Местные вагоны, прибывающие на станцию под погрузку, выгрузку транзитными, участковыми и сборными поездами в процессе расформирования подают на 19 путь сортировочного парка.
После расформирования состава оператор СТЦ вводит в АРМ ДСЦ наличие местных вагонов на путях сортировочного парка с указанием получателя.
Подачу вагонов с грузовых точек на сортировочные пути производят согласно наряда работы, составленного приёмосдатчиком груза и багажа.
Наряд работы содержит следующие сведения: номер пути, номер вагона, наименование станции назначения, гружёный или порожний.
Наряд работы составляется в 3-х экземплярах: 1-й экземпляр передаётся ДСЦ или оператору СТЦ, второй составителю поездов, третий в делах станции.
После окончания грузовой операции ДСЦ размечает по путям сортировочного парка для отправления вагонов со станции и передает оператору СТЦ для ввода в дисплей АРМ ТК.
Номер вагонов, убираемых с грузовых точек, составитель поездов передает ДСЦ по радиосвязи или телефону в той последовательности в какой стоят, начиная от локомотива.
Приёмосдатчик груза и багажа 6 разряда, дежуривший в смену составляет натурный лист на выводимые вагоны, в котором отмечаются порожние грузовые вагоны из-под выгрузки знаком «0», а также вагоны своей погрузки знаком «».
Составленный натурный лист приёмосдатчик груза и багажа 6 разряда пересылает диспетчеру маневровому по железнодорожной станции, а составитель поездов выводит вагоны на один из путей сортировочного или приемо-отправочного парка по указанию ДСЦ. После этого выведенные вагоны расформировываются обычным порядком, а на листах учета АРМ ТК, против каждого вагона из-под выгрузки или своей погрузки, ставится треугольник и сетевая станции Поворино/58440/ для того, чтобы вести учет отправления своих вагонов.
По прибытию местных вагонов на станцию в СТЦ на грузовых документах ставится календарный штемпель, а на вагонных листах, кроме этого номер поезда и время прибытия.
Грузовая работа на станции осуществляется с 8-00 до 20-00 часов, для выполнения погрузо-разгрузочных работ на станции имеются специальные пути общего пользования.
Документы на вагоны, прибывшие на станцию под выгрузку, после обработки СТЦ, в 8-00 часов передаются в Лискинское ЛАФТО Лискинского АФТО через оператора СТЦ под роспись в книге сдачи грузовых документов ГУ-48. Агент СФТО станции Поворино, расписавшись в книге формы ГУ-48 за получение грузовых документов, оставляет у себя комплект перевозочных документов, а вагонные листы передает приёмосдатчику груза и багажа.
7.2.9. Перед подачей вагонов на места погрузки, выгрузки составитель поездов, руководствуясь указанием ДСЦ производит подборку вагонов по пунктам подачи с таким расчетом, чтобы обеспечивалась наименьшая затрата времени и маневровых средств на подачу, расстановку и уборку вагонов.
При подаче вагонов под грузовые операции на тупиковые пути составитель поездов расставляет их с таким расчетом, чтобы вагоны, требующие большей затраты времени на грузовые операции, были поставлены ближе к упору тупика.
7.2.10. В процессе выполнения грузовых операций приемосдатчики груза и багажа периодически информируют дежурного по железнодорожной станции (диспетчер маневровый по железнодорожной станции) о ходе выполнения грузовых операций и предполагаемом времени их окончания, а по окончании погрузки или выгрузки сообщают ему данные о погруженных и выгруженных вагонах с указанием номеров вагонов, рода груза и станции назначения, а в необходимых случаях (вагоны вертушек и др.) - данные о назначении выгруженных вагонов.
Периодичность поступления информации от приемосдатчиков груза и багажа устанавливается на каждой станции в зависимости от местных условий (количества и расположения мест погрузки, выгрузки, объема и характера выполняемой работы). При небольших объемах местной работы информация может передаваться по окончании каждой грузовой операции. О завершении грузовых операций приемосдатчиков груза и багажа информирует грузоотправитель. Время информирования грузоотправителем заносится в памятку приемосдатчика груза и багажа формы ГУ-45 наряду с временем подтверждения завершения грузовой операции при закрытии памятки.
7.2.11. После окончания грузовых операций приемосдатчик груза и багажа обязан принять вагоны в коммерческом отношении в соответствии с требованиями Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, Техническими условиями, Должностной инструкцией приемосдатчика груза и багажа и другими руководящими указаниями, оформить памятку приемосдатчика груза и багажа. Помимо памятки приемосдатчик груза и багажа оформляет вагонный лист при погрузке.
При повреждении вагонов во время проведения грузовых операций приемосдатчик груза и багажа обязан немедленно сообщить об этом работникам ПТО и до их прибытия не должен оформлять документацию на уборку вагонов.
На основании составленной памятки приемосдатчик груза и багажа составляет наряд ДСЦ на уборку-подачу вагонов, который дает указание составителю поездов 1-ого маневрового района об уборке-подаче.
Для учета вагонов по станции автоматизированной системой ДИСПАРК по каждой памятке после ее подписания приемосдатчиком груза и багажа и представителем принимающей или сдающей стороны в АСОУП оператор СТЦ(при ДСЦ) передается сообщение о подаче или уборке вагонов. Сообщения подготавливаются автоматизированным способом (АРМ приемосдатчика, АСУ станции) или ручным вводом в передающее устройство.
При уборке вагонов с мест погрузки, выгрузки производится их списывание приемосдатчиками груза и багажа и передача информации ДСЦ. По окончании обслуживания пункта погрузки, выгрузки составитель поездов докладывает ДСЦ о выполненной работе.
Местные вагоны накапливаются на 19 пути сортировочного парка. Вагоны, прибывающие на станцию под выгрузку/погрузку подаются на точки выгрузки/погрузки непосредственно с этих путей одним из маневровых локомотивов, по указанию ДСЦ согласно наряда, выданного приёмосдатчиком груза и багажа.
Перед подачей порожних вагонов под погрузку приёмосдатчик груза и багажа проверяет правильность номера вагона и кода государства-собственника путем сравнения с содержанием базы данных (картотека) ГВЦ, используя АСУ станции.
7.2.12. Оформление перевозочных документов на погруженные и выгруженные вагоны производится агентом СФТО станции Поворино в системе ЭТРАН. Завершение оформления документов является штемпелевание перевозочных документов агентом СФТО станции Поворино. Данная информация является основополагающей при организации контроля местной работы станции.
На выгруженные и очищенные порожние вагоны, проверенные в части сохранности и при отсутствии повреждений в Лискинском ЛАФТО Лискинского АФТО оформляется перевозочный документ на собственные арендованные вагоны в системе ЭТРАН по заготовкам ЭЦП (электронно цифровая подпись). Оформленные перевозочные документы передаются старшему оператору станционного технологического центра с записью в книге формы ГУ-48 приемосдатчиком груза и багажа. Оператор СТЦ на основании полученных из Лискинского ЛАФТО Лискинского АФТО перевозочных документов составляет по листу списывания сортировочный листок и передает его ДСЦ.
7.2.12.1. Лискинское ЛАФТО Лискинского АФТО на станции Поворино работает ежедневно по 2-х сменному режиму работы. Основными задачами Лискинское ЛАФТО Лискинского АФТО являются: учет выполнения плана погрузки грузов в целом по станции и каждому грузоотправителю; оформление перевозочных документов; определение причитающихся платежей и расчёта с грузоотправителями и грузополучателями (гражданами и другими разовыми плательщиками), не включенных в систему централизованных расчётов; информация грузополучателей о прибытии грузов; ведение установленных норм учёта и отчётности.
В оперативном управлении агент СФТО станции Поворино подчиняется начальнику станции.
Рабочее место агента СФТО станции Поворино оснащено ЭТРАН.
В ЭТРАН агент СФТО станции Поворино передаёт следующую отчётную информацию в дорожный ИВЦ:
- таксировку накладной;
- взыскание денежных средств по чекам;
- сопроводительную ведомость корешков дорожных ведомостей на отправление грузов формы ГУ-4/ЭВЦ;
- заполнение книги прибытия грузов формы ГУ-42/ЭВЦ;
- раскредитование вагонов: сообщение 253;
- ведомость формы ФДУ-91/ЭВЦ - отчет о выданных грузах;
- сообщение 410 - учёт погруженных вагонов;
- сообщение 1839 - принадлежность вагонов;
- сообщение 1536 - ведение накопительных карточек.
Передача сообщений 410, 253 - производит так же за станцию Калмык, Половцево. Информацию по каждому виду сообщения агент СФТО станции Поворино Лискинского ЛАФТО Лискинского АФТО получает по телефону от ДС станции Калмык, Половцево.
Так же агент СФТО станции Поворино Лискинского ЛАФТО Лискинского АФТО производит оформление документов на вагоны, прибывающие под выгрузку в адрес ОАО «Хлебная база Поворино» (подъездной путь станции Дуплятка) и вагоны, погруженные ОАО «Хлебная база Поворино» порядком предусмотренным Правилами перевозок грузов ТУЖД, Инструкцией по ведению на станциях коммерческой отчётности при грузовых перевозках ОАО «РЖД», утвержденная распоряжением № 333р от 01.03.2007г.
7.2.12.2. В смену в Лискинском ЛАФТО Лискинского АФТО работает один агент СФТО станции Поворино, который выполняет все работы по оформлению документов. Заполненные накладные отправитель предъявляет агенту СФТО станции Поворино, который проверяет наличие плана погрузки на вагон, согласно заявок формы ГУ-12, ГУ-13. Проверяет правильность заполнения документов и полноту приложенных документов (таможенное оформление, карантинный сертификат и т.д.), открыта ли станция для производства данного вида грузовых операций и нет ли запрещений погрузки на данную станцию. После чего завизированную накладную возвращает отправителю для погрузки вагона.
После приёма груза или погрузки вагонов приемосдатчик груза и багажа по книге сдачи документов формы ГУ-48 накладную вместе с вагонным листом, памяткой приёмосдатчика возвращается в Лискинское ЛАФТО Лискинского АФТО для взимания платежей и сборов.
После таксировки агент СФТО станции Поворино производит окончательный расчёт по платежам и вручает отправителю квитанцию о приёме груза к перевозке, записывает документ в книгу сдачи документов формы ГУ-48 по мере накопления передает приемосдатчику груза и багажа, последний передает их в СТЦ.
По корешкам дорожных ведомостей на 18 часов составляет ведомость о грузах, принятых к отправлению формы ГУ-4/ЭВЦ.
Составленные отчёты вместе с корешками дорожных ведомостей отсылает в ТЦФТО Ю-Вж.д.
Агент СФТО станции Поворино делает ежедневно отчёт о поступлении разных сборов ФО-7, заполняет учетные карточки ГУ-1, накопительные карточки ФДУ-92 ВЦ.
7.2.12.3.Поступившие из технической конторы документы агент СФТО станции Поворино проверяет в системе ЭТРАН прибытие груза и вводит уведомление данного грузополучателя. В случае отсутствия информации в системе ЭТРАН в конце дежурства рапортом доносит об этом ДСЗ.
Грузополучатель вручает агенту СФТО станции Поворино доверенность на право получения груза и документ, удостоверяющий его личность.
Агент СФТО станции Поворино разовую доверенность подшивает к дорожной ведомости, взыскивает причитающиеся суммы. Оформляет выдачу в дорожной ведомости и накладной и последнюю выдаёт получателю, а по дорожной ведомости составляет отчёт о выданных грузах формы ФДУ-91/ЭВЦ. Дорожные ведомости вместе с отчётом каждые сутки отсылаются в ТЦФТО Ю-Вж.д..
7.2.12.4. Порядок оформления приёма, выдачи, переадресовки таможенных грузов осуществляется следующим образом:
Вывоз грузов за пределы Российской Федерации разрешается после завершения их таможенного оформления грузоотправителем. Агент СФТО станции Поворино для прохождения таможенного осмотра выдаёт заполненный перевозочный документ грузоотправителю без присвоения № отправки. На основании штампа «Погрузка разрешена» агент СФТО станции Поворино в установленном порядке визирует накладную и разрешает погрузку груза в вагон (или контейнер). После погрузки грузоотправитель с перевозочным документом (с присвоенным № отправки и № вагона) проходит дальнее таможенное оформление груза в таможенных органах г. Воронеж. Решение таможенного органа удостоверяется штампом «Выпуск разрешён) в графе «отметки таможни» международной железнодорожной накладной и дополнительных экземпляров дорожных ведомостей, предназначенных для дороги отправления и пунктов перехода. В правом верхнем углу лицевой стороны этих же документов указывается №таможенной декларации (ТД); указанные штампы и записи заверяются личной номерной печатью должностного лица таможенного органа. Отправление грузов со станции без разрешающих штампов таможенного органа на перевозочных документах запрещается.
Любое изменение станции назначения (переадресовка) производится в порядке, установленном Правилами перевозок при наличии разрешающих телеграмм, приказов.