2.2. Тип книги: выбрать «Начать новую книгу».
2.3.Тип сортировки: «По времени поступления предупреждения».
2.4 Тип предупреждения: «Все»
2.5. Пункт ведения книги:
«ДСПП Таловского направления»: Поворино - Валуйки, Поворино - Лиски, Поворино - Грязи-Волгоградские
«ДСПП Балашовского направления»: Поворино - Пенза III, Поворино- Балашов, Поворино - Филоново
«ДСПП по отправлению пассажирских поездов»: Поворино - Лиски, Поворино - Балашов Пассажирский, Поворино - Волгоград-I,
Поворино - Грязи-Воронежские
3.Открыть нужную электронную книгу для записи предупреждений на поезда формы ДУ-60 для каждого прилегающего направления, произвести необходимые корректировки бланка в ЭВМ.
4.Распечатать бланк электронной книги для записи предупреждений на поезда формы ДУ-60 для каждого прилегающего направления.
5.В шапке каждого распечатанного бланка электронной книги для записи предупреждений на поезда формы ДУ-60 от руки проставить должность, фамилию сдающего и принимающего смену.
6.Нумерация предупреждений и перенос действующих предупреждений в новую электронную книгу формы ДУ-60 на 0 часов первого числа каждого месяца ведется в строгом соответствии требований пункта 8 приложения 12 ИДП. При переносе действующих предупреждений на первое число нового месяца, предупреждение перечеркивается и в графе 10 делается запись перенесено на _____ (число, месяц, год). Электронная книга формы ДУ-60 за прошедший месяц изымается из специальной папки, сшивается и сдаётся в архив.
7.Распечатанная форма электронной книги формы ДУ-60 на 0 часов первого числа наступившего месяца подшивается в специальную папку по направления выдачи предупреждений. Если действие предупреждения продолжается на первое число нового месяца, согласно поданной заявки, то в этом случае в графе 1 распечатанной электронной книге ДУ-60 в порядковом номере предупреждения под дробью указывается предыдущий порядковый номер этого зарегистрированного предупреждения. Например:
1/5, что означает: числитель-номер предупреждения текущего месяца, знаменатель - номер предупреждения прошлого месяца.
8.После отмены предупреждения, в распечатанном бланке электронной книги записи предупреждений на поезда формы ДУ-60 от руки заполнить графы 8, 9,10, перечеркнуть предупреждение, заверить подписью.
9.Дополнительно в распечатанном бланке электронной книги записи предупреждений на поезда ДУ-60 проставлять вручную номер поезда, с которого начата выдача предупреждений.
10.При получении заявки о выдаче предупреждения ДСПП обязан сообщить об этом диспетчеру поездному по селектору.
11.В случае получении регистрируемого приказа на выдачу непредвиденных предупреждений ДСПП обязан произвести ручной ввод в печатную форму электронной книги формы ДУ-60 с последующей распечаткой данного предупреждения и внесения в электронный бланк выдачи предупреждения формы ДУ-61. В случае получения предупреждения, не вписанного в распечатанный ранее бланк электронной книги записи предупреждений на поезда ДУ-60, данное предупреждение распечатать на принтере, подклеить и пронумеровать по порядку.
ПРИЛОЖЕНИЕ 7 ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ РАБОТНИКОВ ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ РАСХОЖДЕНИЯ ДАННЫХ НАТУРНОГО ЛИСТА С ФАКТИЧЕСКИМ НАЛИЧИЕМ ВАГОНОВ В СОСТАВЕ
1. Сведения о составе поезда, содержащиеся в натурном листе на электронном и бумажном носителях, должны соответствовать фактическому составу поезда по количеству вагонов, порядку их постановки в составе и по их номерам.
2. Запрещается отправлять поезд с железнодорожной станции (далее - станции) формирования, если сведения о составе поезда, содержащиеся в натурном листе на электронном и бумажном носителях, не соответствуют фактическому составу поезда по количеству вагонов, порядку их постановки в составе и по их номерам.
3. При выявлении на станции расхождения между натурным листом на электронном и бумажном носителях и фактическим составом транзитного поезда производится:
- корректировка натурного листа поезда на электронном и бумажном носителях, если в натурный лист включен вагон, которого фактически нет в составе поезда (отцепка), или вагон фактически есть в составе поезда, а в натурный лист не включен (прицепка);
- отцепка вагона от состава поезда, если вагон фактически находится в составе поезда, но в натурный лист его включить невозможно.
4. Если на станции обнаружения несоответствия отсутствует возможность корректировки натурного листа на электронном и бумажном носителях, операция корректировки, по указанию поездного диспетчера, осуществляется на ближайшей станции, имеющей сеть передачи данных (СПД).
5. При необходимости отцепки вагона по указанию поездного диспетчера поезд следует до технической станции. Информацию о фактической длине поезда поездной диспетчер передает ДСП станций участка, на которых осуществляется обгон или скрещение с данным поездом.
6. При корректировке натурного листа или отцепке вагона необходимые информационные сообщения подготавливаются и передаются порядком, установленным на данной конкретной станции и железной дороге
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ПОВОРИНО ЛИСКИНСКОГО ЦЕНТРА ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ - СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ - СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ - ФИЛИАЛА ОАО « РЖД»
Cоставил: ДС ПовориноЕ.А.Ульвачев
Согласовано: ДЦС-2А.В.Бочаров
ДЦСМЕ.Ю.Пешков
АФТОС.И.Истомин
ТЧЭ-15А.А.Беляков
ТЧР-9В.В.Костенко
ВЧДЭ-2 ЛискиД.В.Бойко
ВЧДР ПовориноС.И.Качегин
ПЧ-12С.И.Алдонин
ШЧ-6А.Н.Литвинов
ЭЧ-9С.В.Лукьянчиков
РЦСУВ.Н.Кутейкин