Материал: Проектирование участка СТО по диагностированию двигателя автомобиля МАЗ 5516

К_И - коэффициент использования рабочего времени поста (принимается по приложению Методических указаний);

t - время установки автомобиля на пост и съезд с поста (1…3 мин).

Ритм производства рассчитывается по формуле:

R = t СМ∙ССМ∙60, мин; (3.3)

NСМТО

R = 8∙ 1 ∙ 60, = 680 мин;

1

где t_СМ - продолжительность работы зоны ТО за одну смену, ч (принимается: 8 часов при 5-дневной рабочей неделе и 7 часов - при 6-дневной);

С_СМ - число смен (принимается в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений согласно расчетов п.3.4);

N^СМ_ТО - сменная программа ТО-2, обслуживаний.

.   Количество линий ТО-1 или ТО-2 рассчитывается по формуле (при организации производственного процесса поточным методом):(Не применяется)

Нл = _r_, (3.4)

R

где r - такт линии, т.е. время между очередным перемещением автомобиля с поста на пост, мин;

R - ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.

Такт линии рассчитывается по формуле:

R = ∑Тгто ∙ 60 + L + а, мин; (3.5)

Nгто ∙ Р ∙ н Y

где ∑Т^г_то - годовая трудоемкость постовых работ зоны ТО-1 или ТО-2, чел.-ч

(принимается по результатам расчетов годовой трудоемкости);

N^г_то - годовая программа по ТО-1 или ТО-2, обслуживаний;

Р - число одновременно работающих на посту (принимается по Приложению Методических указаний);

н - число постов на поточной линии (для зон ТО = 3…5);

L - габаритная длина автомобиля (автопоезда), м;

а - интервал между автомобилями, м (1,2…2,0 м);

Y - скорость конвейера, м/мин (10…15 м/мин).

Ритм производства рассчитывается по формуле:

R = tсм ∙ Ссм ∙ 60, мин; (3.6)

Nсм

где t_см - продолжительность работы зоны То- или ТО-2 за одну смену (8 часов при 5-дневной рабочей неделе, 7 часов - при 6-дневной);

С_см - число смен (принимается в соответствии с выбором режима работы

Зоны ТО-1 или ТО-2, согласно п. 3.4);

N^см - сменная программа зоны ТО- или ТО-2, обслуживаний.

.   Расчет количества линий зоны ЕО производится по формуле:

Р_л = r/R, (3.7)

Р_л = 12 / 8 = 1.5(1 пост)

где r - такт линии, т.е. время между очередным перемещением автомобиля с поста на пост, мин;

R - ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.

Такт линии ЕО рассчитывается по формуле:

R = 60 / N, мин; (3.8)

r = 60 / 5 = 12 мин;

где N - производительность моечной установки, авт./ч.

Ритм производства зоны ЕО рассчитывается по формуле:

R = t_см ∙ С_см ∙ 60, мин; (3.9)

N^см_ео

R = 8 ∙ 1 ∙ 60 =8мин;

60

где t_см - продолжительность работы зоны ЕО за одну смену (8 часов при 5-дневнойрабочей неделе, 7 часов - при 6-дневной);

С_см - число смен (принимается в соответствии с выбором режима работы, п.3.4);

N^см_ео - сменная программа по ЕО, обслуживаний.

. Расчет количества постов зон ТРпроизводится по единой формуле:

Р = _____Т^г ∙ К_н_____, (3.10)

Д_р t_см С_см Р К_и

Р = _____30659 ∙ 0.8_____ = 4 поста

275 ∙ 8 ∙ 1 ∙ 3 ∙ 0.9

где Т^г - годовая трудоемкость постовых работ в зоне ТР или годовая трудоемкость общей или поэлементной диагностики чел.-ч;

Д_р - число рабочих дней в году зоны ТР или Д-1, Д-2 за одну смену (принимается по данным п.3.4);

t_см - продолжительность работы зоны ТР или Д-1, Д-2 за одну смену (принимается по данным п.3.4);

С_см - число смен в сутки (принимается по данным п.3.4);

Р - численность одновременно работающих на посту (принимается по Приложению 14 Методических указаний);

К_н - коэффициент неравномерности загрузки постов (принимается по Приложению 13 Методических указаний);

К_и - коэффициент использования рабочего времени поста (принимается по Приложению 13 Методических указаний).

Резервное количество постов (постов подпора или ожидания) зоны текущего ремонта рассчитывается по формуле:

П_рез = (К - 1) ∙ п, (3.11)

П_рез = (1.2 - 1) ∙ 4 = 0.8(1) пост

где К - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР (для крупных АТП К = 1,2, для небольших АТП К = 1,5).

3.6   Распределение исполнителей работ по пециальностям и квалификации

Общее количество исполнителей работ на объекте проектирования, полученное расчетным путем в п. 2.6, необходимо распределить по специальностям (видам работ) и по квалификации.

В проектах по зонам технического обслуживания, количество исполнителей для каждого вида работ определяется с учетом примерного распределения общего объема работ по ТО-1 или ТО-2 (см. Приложение 3 Методических указаний). Результаты расчета и принятое количество исполнителей работ различных специальностей с учетом возможного совмещения профессий представляется в виде таблицы.

Таблица 3.1

Распределение исполнителей работ в зоне ТО-2поспециальностями квалификации

В проектах по зоне текущего ремонта (ТР), количество исполнителей работ для отдельных видов работ определяется с учетом распределения постовых работ ТР (см. Приложение 3 Методических указаний). Результаты расчета и принятое количество исполнителей с учетом их возможного совмещения представляется в виде таблицы.

Таблица 3.2

Распределение исполнителей в зоне ТР по специальностям и квалификации

3.7 Подбор технологического оборудования

К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, приборы и приспособления. В большинстве случаев оборудование, необходимое по технологическому процессу для проведения работ на постах зон ТО, ТР, диагностирования, а также на участках и цехах АТП, принимается в соответствии с технологической необходимостью выполняемых с его помощью работ. Номенклатура и количество технологического оборудования производственных участков АТП должны приниматься по «Табелю технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП» и по таблицам, приведенным в /4/.

Принятое технологическое оборудование, технологическая и организационная оснастка сводятся в таблицы по прилагаемым формам.

Таблица 3.3

Ведомость на подборку организационной оснастки

Ведомость на подборку технологической оснастки

Ведомость на подборку технологического оборудования

автомобиля МАЗ-5516 рассчитывается по формуле:

F_цеха = f_{оборуд.} ∙ К_п, м²; (3.12)

F_цеха = 17 ∙ 3 = 51 м²;

где f_{оборуд.} - суммарная площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки, м²;

К_п - коэффициент плотности расстановки оборудования.

Суммарная площадь оборудования принимается по данным таблиц 3.3 и 3.5, а коэффициент плотности расстановки оборудования - по таблице 3.6.

Площадь зон ТО, ТР и диагностики (Д-1 или Д-2) рассчитывается по формуле (при организации ТО на тупиковых универсальных или специализированных постах):

F_зоны = (f_автом. ∙ п +f_{оборуд.}) ∙ К_п, м²; (3.13)

где f_автом. - площадь автомобиля в плане, м²;

п - количество постов (по расчетам);

f_{оборуд.} - суммарная площадь оборудования зоны, м^2;

К_п - коэффициент плотности расстановки оборудования.