Материал: Проектирование кузовного участка АТП

.15 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава АТП

 (2.35)

ЕО- нормативная трудоёмкость ежедневного обслуживания.умрг - количество УМР в год.

 (2.36)

t1- нормативная трудоёмкость ТО-1г - количество ТО-1в год.

Тспр(1)г - трудоёмкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1.

 (2.37)

Стр - (0,15…0,20) регламентируемая доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-1.

 (2.38)

- нормативная трудоёмкость ТО-2г - количество ТО-2в год.

Тспр(2)г - трудоёмкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1.

 (2.39)

Стр - (0,15…0,20) регламентируемая доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-2.

.16 Годовая трудоемкость общего и поэлементного диагностирования

 (2.40)

д-1- трудоёмкость диагностирования.д-1г - годовая трудоёмкость общего диагностирования.

 (2.41)

д-2- трудоёмкость поэлементного диагностирования.д-2г - количество годовой поэлементной диагностики.

.17 Годовая трудоемкость сезонного обслуживания

 (2.42)

со - трудоёмкость СО.

А - списанное количество автомобилей.

Таблица 2.10

.18 Годовая трудоемкость всех видов ТО

 (2.43)

∑ Ттог - годовая трудоёмкость ТР по АТП.

ТЕОг - годовая трудоемкость ЕО.

Т1г - годовая трудоемкость ТО-1.

Т2г - годовая трудоемкость ТО-2.

ТСОг - годовая трудоемкость СО.

.19 Годовая трудоемкость ТР по кузовному участку

 (2.44)

∑Lr - годового пробега автомобиля в АТП.

tтр кузов. уч/1000км - удельной трудоемкости по кузовному участку.

tтр/1000км - удельная трудоёмкость ТР.

Таблица 2.11

.20 Годовая трудоёмкость ТР за вычетом трудоемкости работ сопутствующего ремонта, выполняемых в зонахТО-1 и ТО-2

 (2.45)

Ттр/1000кмг - годовая трудоёмкость

Тспгр(1) - трудоёмкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1

Тспгр(2) - трудоёмкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2

Таблица 2.12

.21 Годовая трудоёмкость по зонам ТР и ремонтным цехам (участкам)

 (2.46)

Ттр/1000кмг' - годовая трудоёмкость постовых работ ТР.

Стр - доля постовых или цеховых работ в процентах от общего объёма постовых работ ТР.

Таблица 2.13

.22 Общий объём работ по ТО и ТР подвижного состава АТП

 (2.47)

∑Тто - годовая трудоёмкость ТР по АТП.

Таблица 2.14

2.23 Общая трудоемкость ТО и ТР для двух типов машин

 (2.48)

Таблица 2.15

.24 Расчёт численности рабочих на АТП

Таблица 2.16

 (2.49)

 (2.50)

Рш - штатное число производственных работ.

РЯ - количество явочных, технологически необходимых рабочих или количество рабочих мест.

Тi - годовая трудоёмкость соответствующей зоны ТО, ТР, цеха, отдельного специального поста или линии диагностирования.

Фрм - годовой производственный фонд времени рабочего места (номинальный).

Фрв - годовой производственный фонд рабочего времени штатного рабочего, т.е. с учётом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам.

 (2.51)

Тто и тргобщ - общий объём работ по ТО и ТР подвижного состава АТП.

Ря(ГАТП) - количество явочных, технологически необходимых рабочих или количество рабочих мест.

 (2.52)

Тто и тргобщ - общий объём работ по ТО и ТР подвижного состава АТП.

Рш(ГАТП) - штатное число производственных работ.

Таблица 2.17

2.25 Расчёт общей трудоёмкости

 (2.53)

Ттр/1000кмг - годовая трудоёмкость

.26 Общая трудоёмкость постовых работ

 (2.54)

Ттргпост(цех) - годовая трудоёмкость по зонам ТР и ремонтным цехам (участкам).

.27 Всего трудоёмкости кузовного участка

 (2.55)

Ттр.кузовн.уч.мазиваз - общая трудоемкость.

Тобщ.пост.мазиваз - общая трудоемкость постовых работ.

.28 Расчёт численности рабочих на объекте проектирования

 (2.56)

Ттр.кузовн..(уч) - годовая трудоёмкость по зонам ТР и ремонтным цехам.

Ря(уч) - число явочных, технологически необходимых рабочих на кузовном участке.

 (2.57)

Ттр.кузовн..(уч) - годовая трудоёмкость по зонам ТР и ремонтным цехам.

Рш(уч) - число штатных производственных рабочих на кузовном участке.

Таблица 2.19

Расчётные показатели по объекту проектирования