Материал: Проектирование кузовного участка АТП

R применение средств очистки воздуха от вредных веществ;

R применение индивидуальных средств защиты органов дыхания человека.

Территория организации должна ограждаться и содержаться в чистоте и порядке. Мусор, производственные отходы, негодные запасные части и т. п. необходимо своевременно убирать на специально отведенные места. Территория организации должна быть оборудована водоотводами и водостоками. Люки водостоков и прочих подземных сооружений должны находиться в закрытом положении.

Для того чтобы уменьшить загрязнение территории промышленного предприятия, а также населённых мест, выбросы загрязнённого воздуха из цехов, помещение промышленного предприятия и технологических устано-вок, удаляемого вентиляцией, осуществляют через высокие трубы с целью их лучшего рассеивания в атмосфере и снижения концентрации вредных веще-ств. Для очистки воздуха применяют фильтры для очистки в вентиляционные каналы.

7. Конструкторский раздел

Наиболее трудоемкими операциями на агрегатно-кузавном участке являются разборка и сборка резьбовых соединений (они составляют около 70% всех соединений в конструкции дорожных машин). Особенно высока трудоемкость сборочно-разборочных работ резьбовых соединений тех машин, которые были в эксплуатации длительный период и подвергались воздействию агрессивных сред. Единственный путь повышения производительности труда на этих работах- максимально возможная механизация. К сожалению, сейчас она составляет не более 10-15% от общего объема работ данного вида. Применение гайковертов, винтовертов, шпильковертов и т.д. позволяет повысить качество работы и значительно облегчить условия труда. Все большее распространение получают ударные гайковерты. Отсутствие реактивного момента при работе с ними позволяет использовать их при разборке и сборке резьбовых соединений большого диаметра, что в дорожных машинах является особенно важным. Данный гайковерт предназначен для разборки резьбовых соединений диаметром 24-36мм.

Рекомендуемый к применению гайковерт импульсного типа выпускается серийно промышленностью России, но мною предлагается сменная головка, позволяющая расширить диапазон применяемости, а также добавить балансирную подвеску. Она позволит механизировать процесс возврата данного приспособления в исходное положение , не отвлекая внимания слесаря.. Балансир снабжен пружиной, которая будет уравновешивать массу данного гайковерта

8. Экономический раздел

Исходные данные

Расчет затрат на материалы и запасные части

М - затраты на материалы и запчасти для ремонта на год, руб.;

Нтрм - норма расхода материалов на текущий ремонт для а/м МАЗ 5335 и ВАЗ 2106 на 1000 км, руб. [13, с. 43];

У - удельный вес затрат на материалы и запчасти, % [13, с. 41 - 48];

Lгод - годовой пробег автомашин, км;

Кпов = 100 - повышающий коэффициент, учитывающий изменения цен.

Кпер - рекомендации АТП-2 (2009г.);

- перевод процентов удельного веса;

- перевод нормы расхода материалов на 1

Численность основных рабочих

Примечания: Распределение расчетного количества рабочих по профессиям и рабочим местам необходимо вести, исходя из расчетной трудоемкости по отдельным тех. процессам и целесообразности обслуживания рабочих мест.

Тарифный разряд подменных рабочих принимаем по среднему разряду основных.

ПОВ - повременщик, особо вредные условия труда;

ПВ- повременщик, вредные условия труда;

ПН- повременщик, нормальные условия труда.

Численность вспомогательных рабочих принимаем 30% от основных [2, с. 188].

Численность специалистов принимаем, исходя из норм управляемости

Общая численность персонала

Расчет годового фонда заработной платы. При расчете годового фонда заработной платы рабочих тарифный фонд (графа 7 табл. 27) рассчитывается путем умножения часовой тарифной ставки (графа 5) на списочное (штатное) количество рабочих (графа 4) и на полезный фонд рабочего времени (графа 6).

Премия составляет 50% от тарифного фонда. Доплата за работу в вечернее время не учитывается, так как рабочие работают в 1 смену. Основной фонд заработной платы (графа 10) рассчитывается суммированием тарифного фонда и доплат (премии).

Процент премий и вечерних доплат определяется коллективным соглашением работающих на предприятии.

Дополнительная заработная плата начисляется в размере 11% от основной и расходуется на оплату очередных отпусков.

Годовой фонд заработной платы равен сумме основного фонда (графа 10) и дополнительной заработной платы (графа 11).

Расчеты сведены в таблицу 27.

Премия составляет 50% от тарифного фонда. Доплата за работу в вечернее время учитывается в размере 10% от тарифной зарплаты.

Доплата за вечерние часы начисляется в размере 20% к часовой тарифной ставке, но так как во вторую смену рабочие работают только половину полезного годового фонда времени, а второю половину в первую смену, то доплату за вечерние часы начисляем 10% к тарифной зарплате.

Среднемесячная зарплата рассчитывается путем деления годового фонда зарплаты всех рабочих на 12 месяцев и на списочную численность.

Часовые тарифные ставки на 01.01.2009 г. АТП-2 (студенты при выполнении проектов принимают часовые тарифные ставки по данным базовых предприятий).

Годовой фонд заработной платы вспомогательных рабочих: принимаем численность вспомогательных рабочих 30% от основных, а заработную плату 90% основных, поэтому

Годовой фонд заработной платы основных и вспомогательных рабочих:

Годовой фонд заработной платы специалистов

Зср. - среднемесячная заработная плата специалистов по данным АТП-2;

Чспец. - численность специалистов, 4 шт.ед.

Годовой расход электроэнергии

(из табл.8.28)

Ер - годовой расход электроэнергии, кВт-час;

Кс - коэффициент спроса, учитывающий одновременность работы всех двигателей на участке, Кс = 0,7;

КПДдв - КПД двигателей, КПДдв = 0,85;

КПД с - КПД сети, КПДс = 0,98.

Затраты на электроэнергию на технологические цели:

Цена за 1 кВт-час принята по данным ЗАО ГАТП-2.

Расчет стоимости основного оборудования

Вспомогательное оборудование