4. Выяснение характера движения других ТС.
Первая группа вопросов направлена на выяснение условий, при которых свидетель наблюдал происшествие, и возможности объективно воспринимать и правильно излагать увиденное. Такими вопросами могут быть:
1.С какого места Вы наблюдали происшествие, каким образом там оказались (откуда и куда направлялись)?
2.Какое расстояние отделяло Вас от места аварии?
3.Какое было состояние погоды, проезжей части дороги? Какими были освещение и видимость места происшествия?
4.Регулировалось ли движение транспортных средств на участке дороги, работали ли светофорные объекты?
5.Не было ли помех у Вас для наблюдения (движение пешеходов, транспорта), а также объектов, ограничивающих видимость (угол строения, остановившийся автобус и т. п.)?
6.Какое у Вас состояние здоровья (зрение, слух и т. д.), состоите ли на учете у психиатра или нарколога?
7.Находились ли в момент ДТП в состоянии алкогольного опьянения?
8.Имеете ли навыки управления автомобилем или профессиональные познания в области автодела и безопасности движения?
Вторая группа вопросов помогает выяснить поведение пешеходов на дороге, положение их в момент наезда и месторасположение после него. К ним можно отнести следующие вопросы:
1.В каком направлении начал движение потерпевший, как он двигался (шел, бежал, изменял ли направление и темп движения; останавливался, смотрел ли перед выходом на проезжую часть и во время движения на приближающийся автомобиль)? Если движение регулируется светофором, то на какой его сигнал пешеход вышел на дорогу?
2.Не появился ли пешеход на проезжей части из-за какого-ли- бо препятствия (из-за движущегося или стоявшего транспорта и
т.д.)?
3.Как вел себя пешеход, увидев приближающийся автомобиль, услышав звуковой сигнал?
4.В каком месте произошел наезд, столкновение (какое расстояние преодолел пешеход по проезжей части до наезда)?
31
5.Какой частью автомобиля произошел наезд, и какой частью тела был обращен пешеход к автомобилю в момент первоначального контакта с транспортным средством?
6.Куда упал потерпевший после удара, был ли он перемещен автомобилем, на какое расстояние?
7.Имел ли место переезд колесами транспортного средства (если да, то через какие части тела)?
8.Перемещали ли пострадавшего с места падения до приезда сотрудников полиции или бригады скорой помощи?
Третья группа вопросов направлена на выявление действий водителя и характера движения ТС. Она может включать в себя следующие вопросы:
1.Каковы были скорость и направление движения автомобиля; его марка, цвет и государственный номер?
2.Были ли в автомобиле пассажиры, чем был загружен автомобиль?
3.Какие меры предпринимал водитель для предотвращения ДТП (торможение, маневрирование, подача звукового сигнала)?
4.Что делал водитель после остановки? Кто и как вызвал полицию и «Скорую помощь»?
5.Видели ли, как водитель выходил из автомобиля, как он выглядел, что говорил? Откуда из автомобиля вышли пассажиры, что поясняли на месте?
6.В каком состоянии находился водитель и пассажиры автомобиля (если в нетрезвом, что на это указывало)?
7.Перемещались ли ТС (с места остановки), отделившиеся от него части или вещи пешехода (упавшие на проезжую часть)?
8.Кто первым подошел или подъехал к месту происшествия? Четвертая группа направлена на выяснение характера дви-
жения других транспортных средств:
1.Следовали в момент происшествия в попутном или во встречном направлении другие ТС (их марка, цвет, гос. номер)? Каковы были их скоростьи расположение на проезжей части?
2.Не изменяли ли данные ТС направление движения и не создавали ли они помехи для движения автомобиля, совершившего происшествие?
Вслучае оставления водителем места ДТП дополнительно выяснить тип, марку, цвет характерные особенности ТС, его государственный регистрационный знак, наличие механических повреждений на ТС, направление его движения, при возможности приметы водителя (по правилам описания внешности человека).
Допрос потерпевшего при расследовании ДТП имеет важное значение для быстрого, полного и всестороннего расследования преступления. В своих показаниях потерпевший сообщает об обстоятельствах совершенного ДТП, без которых по ряду происшествий трудно, а иногда и невозможно выяснить и установить важные вопросы, относящиеся к событию преступления, виновности водителя, характеру полученных телесных повреждений и причиненного материального ущерба.
Всвязи с этим потерпевшего (с учетом состояния его здоровья) необходимо допросить в минимальные сроки после ДТП. Тем не менее, в некоторых ситуациях допрос сразу после ДТП потерпевшего или свидетеля-очевидца, остро переживающих случившееся, также может быть малоэффективным, и спустя несколько дней после ДТП, когда переживания утрачивают свою остроту и не мешают допрашиваемому сосредоточить внимание на обстоятельствах происшествия, потерпевшего необходимо допросить дополнительно, детализируя обстоятельства случившегося.
Важно учитывать, что нередко следователи сталкиваются
споказаниями потерпевших о том, что автотранспортное происшествие явилось для них полной неожиданностью, и они не знают, откуда взялась машина, совершившая наезд. И такое пояснение часто соответствует действительности. Тем не менее, эти участники происшествия должны быть тщательно допрошены. Они могут воспроизвести ряд существенных деталей, значимых для уяснения обстоятельств происшествия: сообщить, с какой стороны улицы и на какую он переходил; где произошел наезд; назвать известных ему лиц, являющихся очевидцами происшествия, и т. п. А в ситуации, когда виновник скрылся с места ДТП, показания потерпевшего являются основным достоверным источником сведений для расследования преступления.
33
В ходе допроса у потерпевшего необходимо выяснить:
1.Каково состояние его здоровья было до ДТП. Страдал ли потерпевший до ДТП какими-либо хроническими заболеваниями, которые могли повлиять на причину совершения ДТП?
2.Употреблял ли он спиртные напитки, наркотические вещества, лекарственные средства, если да, то какие, в каком количестве и когда?
3.Каковы были его расположение и характер движения?
4.Каковы были время суток, условия освещения и видимости?
5.Какое ТС двигалось (марка, регистрационный знак), в каком направлении, по какому ряду, с какой скоростью?
6.Какая интенсивность движения была на проезжей части, какова ширина проезжей части, какие ТС двигались в попутном
ивстречном направлениях, их интенсивность?
7.Как двигался сам пешеход: темп, направление и угол его движения, с подробным описанием поведения на проезжей части, если потерпевший – пассажир, то где находился в салоне ТС, был ли пристегнут ремнями безопасности и т. д.?
8.Куда произошел удар и какой частью ТС?
9.Какое было положение потерпевшего после удара, был ли отброшен и куда, имело ли место волочение пострадавшего и на какое расстояние?
10.Какие телесные повреждения причинены, терял ли созна-
ние?
11.В какие медицинские учреждения обращался, с какого по какой период лечился и с каким диагнозом, какие затраты за лечение?
12.Как действовал водитель после ДТП?
13.Какой ущерб ему причинен в результате происшествия?
14.Согласен ли с обозначенным на схеме местом совершения дорожно-транспортного происшествия?
При этом к протоколу допроса потерпевшего целесообразно приобщать схему, составленную им собственноручно или с его слов следователем, с указанием расположения всех участников относительно друг друга, ширины проезжей части дороги в месте ДТП.
34
Допрос подозреваемого. Водитель, причастный к ДТП и заинтересованный в исходе дела, нередко стремится объяснить обстоятельства происшествия в выгодном для него свете. Зачастую центральную проблему допроса водителя составляют распознание (разоблачение) ложных показаний. Поэтому достоверность сообщенных им сведений необходимо тщательно проверить путем допросов потерпевших и свидетелей, проведения следственного эксперимента, а также изучения заключений автотехнической, судебно-медицинской и иных экспертиз.
При допросе водителей, совершивших ДТП, выделяют общие и специфические вопросы, относящиеся к конкретному виду ДТП. К общим вопросам, подлежащим выяснению у води- телей-виновников ДТП, относят следующие:
1.С какого времени он имеет навыки управления ТС, водительское удостоверение (уточнить категорию)? Как часто управляет ТС?
2.Какое транспортное средство за ним закреплено или имеет
вличном пользовании (марка, модель, регистрационный знак)?
3.В какое время в день аварии выехал на линию, в течение какого периода времени находился за управлением ТС?
4.Техническая исправность транспорта (тормозная система, рулевое управление, осветительные приборы и другие агрегаты).
5.Каково было самочувствие водителя в день ДТП (не был ли в состоянии алкогольного, наркотического опьянения, усталым, под влиянием лекарственных средств, что принимал, во сколько и в каких количествах)?
6.Какие работы и поездки выполнял, на каком часу нахождения за рулем совершил ДТП, каков километраж?
7.По какой улице, шоссе, проспекту, трассе (название) следовал? В каком направлении?
8.Наличие пассажиров в салоне автомобиля, кто и где располагался. Были ли водитель и пассажиры пристегнуты ремнями безопасности?
9.По какому ряду или полосе движения своего направления следовал?
10.Какова скорость движения транспортного средства?
35