3.Бирюков С.Ю. Особенности расследования дорожно-транс- портных преступлений: учеб. пособие. Волгоград, 2017.
4.Варданян А.В., Васюков В.Ф., Коновалов Н.А. Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений в условиях, когда личность водителя не установлена. Орел, 2018.
5.Коновалов С. И. Теоретико-методологические проблемы криминалистики. Ростов н/Д, 2001.
6.Осяк В.В., Попандопуло Д.В. Особенности первоначального этапа расследования дорожно-транспортных преступлений: учеб. пособие. Ростов н/Д, 2019.
7.Тактика следственных действий (осмотр места происшествия и допрос). М., 2011.
8.Расследование дорожно-транспортных преступлений: учеб. пособие / под ред. А.В. Булыжкина. М., 2014.
9.Следственный эксперимент при расследовании дорож- но-транспортных преступлений: учеб. пособие. Рязань, 2017.
Авторефераты, диссертации
1.Дудниченко А.Н. Особенности использования специальных знаний при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Ростов н/Д, 2019.
2.Рыжиков С.Л. Правовые и технико-криминалистические аспекты использования средств объективного контроля за движением автомобиля в процессе совершения дорожно-транспортных происшествий. Ростов н/Д, 2004.
3.Сафонов Г.И. Тактика назначения судебной автотехнической экспертизы и использования ее результатов в процессе доказывания. М., 2017.
Статьи, научные публикации
1.Аксенова Л.Ю. Обстоятельства, подлежащие установлению по делам о дорожно-транспортных преступлениях // Вестник ОмЮА. 2016. № 1 (30).
2.Бондарева Г.В., Осяк В.В. Комплексный подход при определении вида судебной экспертизы по делам о ДТП // Юристъ-Пра- воведъ. 2019. № 4 (91).
56
3.Демидова Т.В. Применение инновационных технологий при осмотре мест дорожно-транспортных происшествий // Вестник экономической безопасности. 2015. № 2.
4.Дудниченко А.Н. К вопросу о соотношении понятий «криминалистическая характеристика», «механизм преступления» и «механизм дорожно-транспортного происшествия» при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств // Юри- стъ-Правоведъ. 2019. № 1 (88).
5.Козлов А.Е. Современные средства фотофиксации дорож- но-транспортных происшествий: материалы Всероссийской на- учно-практической конференции. Иркутск, 2017.
6.Левон В.П. Особенности экспериментального этапа следственного эксперимента при расследовании дорожно-транспорт- ных преступлений // Расследования преступлений: проблемы и пути их решения. 2017. № 4.
7.Осяк В.В., Бондарева Г.В., Бутенко А.С. Проблемы использования специальных знаний при осмотре места ДТП и предложения по их минимизации // Юрист Юга России и Закавказья. 2019. № 3 (27).
8.Родионова М.А. Особенности проведения допроса водителя, совершавшего дорожно-транспортное происшествие, при расследовании дорожно-транспортных происшествий. Иркутск, 2018.
9.Романов Н.С. Виды следственных экспериментов по воссозданию обстоятельств дорожно-транспортного происшествия
//Проблемы судебной автотехнической экспертизы. М., 1982.
10.Пяткова И.Г. Тактические особенности осуществления допроса подозреваемого, совершившего дорожно-транспортное преступление // Вестник Уральского юридического института МВД России. 2015.
11.Фролов В.В. Организация выявления свидетелей и их допрос при расследовании ДТП // Гуманитарные, социально-эконо- мические и общественные науки. 2017. № 8–9.
57
ПРИЛОЖЕНИЕ
ЗАДАЧА 1 Первый этап
29.02.2020 в 7:45 водитель машины КамАЗ 6520 Синицын А.С. обнаружил у д. № 12 на шоссе Таганрог – Ростов-на-Дону тяжело раненную женщину и труп девочки (примерно 10 лет). Машина, совершившая наезд, с места происшествия скрылась. О случившемся Синицын А.С. сообщил сотрудникам ДПС, патрулировавшим в это время по шоссе Таганрог – Ростов-на-Дону.
До прибытия следственно-оперативной группы сотрудники ДПС провели следующие мероприятия:
–обеспечили охрану места происшествия;
–оказали доврачебную помощь пострадавшей женщине и направили ее в лечебное учреждение;
–отметили мелом место, где лежала потерпевшая;
–произвели обзор места происшествия, в результате которого было установлено, что наезд совершен на магистрали с интенсивным движением транспорта.
После выполнения указанных мероприятий было принято следующее решение.
1. Незамедлительно произвести осмотр места происшествия
сцелью изучения и фиксации обстановки, обнаружения следов и вещественных доказательств, которые можно было бы использовать для розыска скрывшегося транспортного средства.
2. В процессе осмотра составить схему ДТП, отметив на ней расположение следов торможения транспортного средства и предметов, находящихся на месте происшествия.
3. После осмотра и составления схемы возобновить движение транспорта по этому участку дороги.
Задание 1. Оценить правильность действий сотрудников ДПС на ме-
сте происшествия.
2. Какое значение при расследовании дорожно-транспорт- ных происшествий имеет точное установление места обнаружения потерпевших, вещей и следов движения транспорта?
58
3.Правильно ли поступили сотрудники ДПС, отправив потерпевшую в лечебное учреждение, не дождавшись машину скорой помощи?
4.Какие меры должны были предпринять сотрудники полиции для установления обстоятельств, способствующих розыску скрывшегося транспортного средства и установлению характера происшествия?
5.Определить неотложные следственные действия и опе- ративно-розыскные мероприятия исходя из известных обстоятельств.
Второй этап Исходя из кратких сведений, полученных от дежурного отде-
ла полиции, следователь Орехов П.П. решил:
– пригласить для участия в осмотре следующих специалистов: судебно-медицинского эксперта и специалиста-криминали- ста;
– из технических средств взять с собой рулетку и фотоаппарат;
– поручить сотрудникам ДПС выяснить у водителя машины КамАЗ 6520 Синицына А.С. его место жительства и место работы; установить свидетелей – очевидцев происшествия – и записать их фамилии и адреса.
По прибытии на место происшествия следователь Орехов
П.П.выслушал краткие сообщения сотрудников ДПС о случившемся и проверил, как организована охрана места происшествия. Затем он выяснил у сотрудников полиции, какие изменения были внесены в обстановку места происшествия с момента обнаружения происшествия и до его прибытия.
Сотрудники ДПС заявили, что на месте происшествия изменений не произошло, однако сообщили, что в присутствии водителя машины КамАЗ 6520 Синицына А.С. подняли с проезжей части дамскую сумочку черного цвета, предварительно отметив мелом место, где она лежала.
Следователь пригласил понятых, разъяснил им права и обязанности, после чего приступил к осмотру.
Произведя общий осмотр места происшествия, следователь Орехов П.П. обнаружил на левой стороне проезжей части и при-
59
легающем к ней тротуаре следующие следы и вещественные доказательства.
На проезжей части:
1)осколки стекла неправильной формы;
2)пластинчатые кусочки темно-синей краски;
3)пятно бурого цвета;
4)следы торможения четырех колес транспортного средства;
5)детский резиновый сапог черного цвета с правой ноги. На тротуаре:
6)папку для нот черного цвета;
7)два пятна бурого цвета;
8)два пучка волос темно-русого цвета.
Указанные следы и вещественные доказательства следователь решил подробнее осмотреть в дальнейшем.
Прежде чем продолжить осмотр места происшествия, следователь определил границы и порядок осмотра, способы фиксации его результатов, а также распределил обязанности между участниками осмотра.
Вграницы осмотра места происшествия было решено вклю-
чить:
а) левую сторону проезжей части шоссе на протяжении 20 м от д. № 12 в сторону г. Ростов-на-Дону и 25 м от д. № 12 в сторону г. Таганрог;
б) тротуар шириной 3 м, прилегающий к указанному участку проезжей части шоссе.
Осмотр места происшествия следователем решено было проводить от центра территории, где находится труп, к периферии, двигаясь при этом по спирали.
Входе осмотра были проведены: обзорная, узловая и детальная фотосъемка.
Задание 1. Оценить правильность действий следователя до выезда на
место происшествия.
2. Всегда ли должен следователь выезжать на место происшествия сам или он может поручить осмотр другому должностному лицу?
60