Материал: 55-1

21

На каком удалении находился автомобиль ЗАЗ-969 Запорожец от места наезда: а) когда пешеход начал бежать через дорогу; б) когда он достиг разделительной полосы; в) когда он сошел с разделительной полосы. На каком расстоянии от места наезда был пешеход, когда автомобиль от этого места находился на расстоянии равном остановочному пути?

Исходные данные для анализа ДТП: ϕx =0,75 ; КЭ =1,15 ; Т =1,2 с; t3 = 0,4 с. Задача 2.15. Исследуя обстоятельства ДТП, связанного с наездом автомобиля на пешехода, следователь установил, что пешеход, пересекая проезжую часть, шел в теплой шапке с завязанными внизу ушами и поднятым

воротником шубы.

Пешеход, видимо, не расслышал звукового сигнала, поданного водителем, и прошел от тротуара до места наезда на него автомобиля 4,8 м со скоростью примерно – 1,5 м/с. Водитель, управляющий автомобилем, вел его со скоростью 17,3 м/с и до наезда не тормозил.

Эксперт-автотехник, проведя расчеты, пришел к выводу, что водитель, применив экстренное торможение, мог остановиться за 10,7 м от места наезда и обеспечить тем самым необходимую безопасность.

Какую величину коэффициента сцепления шин с дорогой ввел в расчет эксперт-автотехник, если он принял T =1 с; КЭ =1,05 ?

Задача 2.16. Через регулируемый перекресток четырехполосной дороги проследовала группа автомобилей. Женщина с сумками в руках и мальчик 6 лет остановились, дожидаясь момента, когда можно будет начать переход через дорогу. В это время к перекрестку приближался автомобиль Москвич-2140. Когда до него оставалось около 20 м, мальчик побежал через дорогу. Водитель, увидев выбежавшего мальчика, затормозил, но все же левый передний угол автомобиля сбил ребенка.

При осмотре места ДТП был зафиксирован след торможения длиной – 12 м. После наезда автомобиль продвинулся всего на – 1,2 м.

Эксперт-автотехник, давший заключение по этому ДТП, приняв T =1,2 с; SП = 7,5 м; t3 = 0,4 с; j = 6 м/с2, пришел к выводу о том, что водитель запоздал с торможением на целую секунду.

Какое значение скорости, с которой мальчик выбежал на дорогу, ввел в

расчет эксперт? На каком удалении от места наезда находился автомобиль Москвич-2140 в момент, когда мальчик неожиданно побежал через дорогу?

22

Задача 2.17. Произошло ДТП с наездом автомобиля на пешехода. В процессе происшествия автомобиль ударил пешехода своей левой стороной

( lx = 3,5 м).

Эксперт-автотехник, давая заключение по данному уголовному делу, написал следующие формулы:

- для остановочного пути

м. Сравнивая затем полученные значения остановочного пути и удаления, он пришел к выводу о том, что водитель автомобиля не имел технической возможности остановиться до линии следования пешехода.

Правилен ли вывод эксперта?

Задача 2.18. В процессе служебного расследования ДТП установлено, что пешеход прошел от обочины до места наезда на него автомобиля около 6,2 м со скоростью – 1,5 м/с. Водитель автомобиля двигавшегося со скоростью 17,3 м/с, перед наездом не тормозил.

Инженер службы безопасности, изучавший это ДТП, пришел к выводу, что при своевременном реагировании водителя на возникновение опасной дорожной обстановки он, применив экстренное торможение, мог остановить автомобиль примерно за 14 м до линии следования пешехода.

Определить величину установившегося замедления автомобиля, принятую инженером при расчете, если T = 2 с. Найдите значение остановочного времени.

Задача 2.19. В ясный зимний день по заснеженной улице города двигался легковой автомобиль. Водитель автомобиля увидел, как с противоположной стороны улицы через дорогу побежал мальчик.

23

Водитель не тормозил, так как боялся, что на дороге, покрытой накатанным снегом, может начаться занос, и рассчитывал, что мальчик успеет пробежать.

Но мальчик неожиданно поскользнулся и упал. Водитель затормозил, но автомобиль наехал на лежавшего мальчика, после чего, скользя по накатанному снегу, проехал еще – 48,3 м.

Замеры, проведенные при пробных торможениях на месте ДТП, дали следующие значения установившегося замедления: 1,8; 2 и 2,35 м/с2.

Как показал водитель, он вел автомобиль со скоростью не более – 36 км/ч

(10 м/с).

Соответствуют ли эти показания фактическим обстоятельствам дела: Каковы значения остановочного пути и остановочного времени, если

принять T = 2 с; t3 = 0,2 с?

Задача 2.20. Приближаясь к наземному пешеходному переходу водитель автомобиля Москвич-2137 увидел, как с левого тротуара на проезжую часть выбежал мужчина с портфелем в руках. Водитель резко затормозил, однако мужчина, уже выбежавший за пределы полосы движения автомобиля Москвич2137, услыхав скрип шин по покрытию дороги, внезапно остановился и сделал несколько шагов назад, после чего был сбит передней частью автомобиля. На месте происшествия зафиксированы следы «юза» длиной 19 м, в том числе после наезда – 0,5 м. Следственным экспериментом установлено, что пешеход пробежал около 8 м со скоростью 4 м/с, на остановку затратил около 0,7 с и на движение назад – 1,7 с.

Мог ли водитель автомобиля «Москвич-2137» предотвратить наезд на пешехода? Соответствовали ли действия водителя и пешехода указаниям ПДД?

Исходные данные для расчета: t3 = 0,4 с; j = 5,5 м/с2; T =1,8 с; Z1 = 3,4 м. Задача 2.21. Автомобиль, двигавшийся со скоростью 23 м/с, сбил

пешехода – мужчину, пересекавшего улицу справа налево со скоростью 2 м/с, передней торцевой поверхностью. Мужчина успел пройти по полосе движения автомобиля – 2 м. Водитель вел автомобиль на расстоянии 4 м от правой границы проезжей части, перед наездом он не тормозил.

Соответствовали ли действия водителя требованиям ПДД? Каков был бы исход ДТП, если бы водитель своевременно применил экстренное торможение с замедлением – 5 м/с2?

24

Исходные данные для анализа ДТП: T =1 с; Ba = 2,2 м; интервал безопасности – 0,3 м.

Задача 2.22. Автомобиль ВАЗ-2105 в светлое время суток двигался по мокрой загородной дороге со скоростью – 22 м/с. Водитель заметил мужчину, стоявшей на правой обочине. Мужчина посмотрел на приближающийся автомобиль и неожиданно для водителя побежал через дорогу со скоростью около – 2,2 м/с. Водитель, растерявшись, продолжал движение не снижая скорости, и сбил пешехода. Интервал между автомобилем и правой обочины – 6 м. Пешеход пробежал по полосе движения ВАЗ-2005 около 1 м и был сбит передней торцевой частью автомобиля.

Имел ли в данном случае водитель техническую возможность избежать наезда на пешехода с помощью экстренного торможения? Какими пунктами ПДД регламентируются действия водителя и пешехода в данной дорожной ситуации?

Исходные данные для анализа ДТП: T =1,8 с; ϕx = 0,4 ; Ký =1 ; Ba =1,6 м;

δ = 0,4 м.

Задача 2.23. Автомобиль ГАЗ-53А приближался к трамвайной остановке со скоростью – 14 м/с. Водитель ГАЗ-53А, видя, что посадка пассажиров в вагон трамвая закончилась и двери закрываются, решил не останавливаться и продолжал движение с прежней скоростью справа от трамвая. Внезапно двери трамвая раскрылись, и спустя 1,5 с с задней подножки быстро спрыгнул задержавшийся пассажир, пошедший к тротуару со скоростью – 1,5 м/с. Водитель грузового автомобиля ГАЗ-53А не тормозил, и автомобиль ударил пешехода правым углом переднего бампера. Пешеход успел пройти по проезжей части около – 4 м.

Мог ли водитель ГАЗ-53А предотвратить наезд на пешехода, экстренно затормозив, если бы он начал реагировать: а) на открывание дверей трамвая; б) на появление пешехода? Правильно ли действовали водитель грузового автомобиля и пешеход с технической точки зрения?

Исходные данные для анализа ДТП: T =1,4 с, установившиеся время замедления – 4,8 м/с2, интервал безопасности – 0,25 м.

Задача 2.24. Автомобиль КрАЗ-219 двигался со скоростью 10 м/с на дистанции 50 м позади трамвая. Внезапно, с замедлением 2 м/с2, трамвай начал тормозить и остановился. Передняя дверь трамвая открылась и из нее

25

выпрыгнул подросток, который пробежав несколько метров был сбит передней частью автомобиля.

Имел ли водитель автомобиля техническую возможность путем остановки предотвратить наезд на подростка, начав реагировать: а) в момент его появления; б) в момент открывания дверей трамвая?

Исходные данные для анализа ДТП: ly =1 м, расстояние от задней части трамвая до его передней двери равно – 10 м, для открывания двери трамвая нужно около – 1 с, установившиеся замедление автомобиля – 4,5 м/с2; T =1,6 с.

Задача 2.25. Перед пешеходом находилась дорога с разделительной полосой. На противоположной стороне дороги стояла вереница автомобилей. Пешеход, посмотрев налево и увидев в 30-40 метрах автомобиль ВАЗ-2101 Жигули, побежал через дорогу со скоростью – 1,7 м/с. Миновав разделительную полосу, он взглянул направо, но не различил приближающийся автомобиль ЗАЗ-969 Запорожец на фоне стоящих автомобилей и продолжал бежать через дорогу.

Водитель автомобиля ЗАЗ-969 Запорожец затормозил, но наезд все же произошел, когда после разделительной полосы пешеход пробежал – 1,5 м.

При осмотре места ДТП установлено: SЮ =18,3 м; SПН = 8 м. Ширина каждой из полос дороги – 7 м. Ширина разделительной полосы – 3 м.

На каком удалении находился автомобиль ЗАЗ-969 Запорожец от места наезда: а) когда пешеход начал бежать через дорогу; б) когда он достиг разделительной полосы; в) когда он сошел с разделительной полосы. На каком расстоянии от места наезда был пешеход, когда автомобиль от этого места находился на расстоянии равном остановочному пути?

Исходные данные для анализа ДТП: ϕx =0,75 ; КЭ =1,15 ; Т =1,2 с; t3 = 0,4 с.

Раздел 3. Наезд на пешехода при ограниченных обзорности и видимости

Вглаве приведены задачи, в которых рассматривается наезд на пешехода

вусловиях ухудшенной видимости и обзорности, ограниченной неподвижным или движущимся препятствием. Препятствие, ограничивающее обзорность, считается прямоугольным. Если таких препятствием является транспортное