Материал: 55-1
11
автомобиля в том же интервале скоростей. Исходные данные взять из задачи
1.1. δн = 0,04 .
Задача 1.3. Рассчитать величину замедления автомобиля при торможении его двигателем, если скорость движения была 22 м/с, а тормозной момент двигателя равен 100 Нм.
Задача 1.4. Сможет ли водитель автомобиля, движущегося со скоростью 68 км/ч предотвратить наезд на препятствие, расположенное на проезжей части на расстоянии 54 м применив экстренное торможение, если ϕ = 0,4 ; t1 =1 с; t2 = 0,2 с; t3 = 0,4 с? Какое время необходимо для остановки автомобиля?
Задача 1.5. В соответствии с условием задачи 1.4 определить время необходимое для остановки автомобиля при следующих условиях: ϕ = 0,5 ;
t1 = 0,8 с; t3 = 0,3 с.
Задача 1.6. При движении со скоростью 92 км/ч, водитель видит впереди знак, ограничивающий скорость до 60 км/ч. Успеет ли водитель снизить скорость автомобиля до указанного предела, если максимальное установившееся замедление автомобиля в данных дорожных условиях составляет 5 м/с, а расстояние до знака равно 70 м? Сколько времени необходимо для движения автомобиля на указанном расстоянии?
Задача 1.7. Водитель грузового автомобиля применил экстренное торможение с замедлением 4,4 м/с. До какого значения уменьшится скорость автомобиля на расстоянии 65 м, если начальная скорость его была 24 м/с? Какое время необходимо для преодоления этого расстояния?
Задача 1.8. В соответствии с условием задачи 1.7 найти скорость грузового автомобиля в конце участка той же длины, если начальная скорость была равна 22 м/с, а время реакции водителя 1,2 м/с.
Задача 1.9. Двигаясь со скоростью V =Const, грузовой автомобиль преодолевает участок дороги длиной 75 м за 4 с. На сколько изменится время движения автомобиля, если при въезде на участок водитель применит экстренное торможение с замедлением 4,5м/с? С какой скоростью будет двигаться автомобиль в конце участка (t1 =1,1 с; t2 = 0,5 с; t3 = 0,4 с)?
Задача 1.10. В соответствии с условием задачи 1.9 ответить на те же вопросы при следующих параметрах: начальная скорость грузового автомобиля 23 м/с; замедление 4 м/с.
12
Задача 1.11. След «юза» длиной 36 м зафиксирован на месте дорожнотранспортного происшествия. В каких пределах могли находиться начальная скорость и остановочный путь автомобиля, если коэффициент сцепления для сухого асфальтобетона составляет 0,7…0,8. Коэффициент эффективности торможения принять равным 1,15. Время нарастания замедления 0,4. Время запаздывания тормозного привода 0,3. Время реакции водителя 0,8.
Задача 1.12. Решить задачу 1.11 при условии, что для мокрого асфальтобетона ϕ = 0,35 −0,45 . Время реакции водителя 1,1. Коэффициент эффективности торможения 1.
Задача 1.13. Рассчитать скорость автомобиля в момент наезда на пешехода при ударе его боковой поверхностью на уровне переднего колеса. Длина следа «юза» равна 8 м. Время нарастания замедления 0,3 с. Расчет провести для следующих трех случаев: место наезда на пешехода находится на расстоянии 3 м от начала тормозного следа; место наезда на пешехода находится на расстоянии 3 м до начала тормозного следа; место наезда находится на расстоянии 1,5 м от начала тормозного следа.
Задача 1.14. Осмотр места ДТП показал, что грузовой автомобиль оставил на дороге тормозной след общей длиной 46 м, из них 16 м на сухом асфальтобетонном покрытии (ϕ = 0,6 ) и 20 м на обледенелом (ϕ = 0,15 ). Определить замедление автомобиля в процессе перехода его с одного участка дороги на другой. Выполнить расчеты для движения автомобиля в обоих направлениях. Размеры автомобиля: а = 2,5 м; в =1,5 м; hц = 0,7 м.
Задача 1.15. При осмотре места ДТП на дорожном покрытии обнаружен след торможения длиной 9,5 м. Найти величину установившегося замедления автомобиля и скорость его перед торможением, если длина остановочного пути 32 м, а суммарное время реагирования системы Т = 2 с. При решении задачи следует приравнять значения скорости по следу торможения и по длине остановочного пути, далее определить установившееся замедление, а затем начальную скорость автомобиля.
Задача 1.16. На месте ДТП длина следа торможения на покрытии оказалась равной 22 м. Следственным экспериментом установлено, что максимальное (установившееся) замедление на этом участке составляет 4,3 м/с2, время нарастания замедления 0,5, а длина остановочного пути на этом участке составила 72 м. Можно ли считать, что водитель вовремя среагировал
13
на возникновение опасной дорожной обстановки, если суммарное время реагирования системы Т =1,4 с?
Задача 1.17. Водитель, увидев бегущего пешехода, затормозил автомобиль. В момент наезда он растерялся и снял ногу с тормозной педали, после чего автомобиль двигался по инерции до остановки. При торможении автомобиль с замедлением 7,9 м/с2 преодолел расстояние 4,6 м. На какое расстояние переместится автомобиль после наезда, если время оттормаживания составляет 0,8 с, а замедление при движении накатом равно 2 м/с?
Задача 1.18. Рассчитать путь движения автомобиля накатом и полное время движения от оттормаживания до остановки, если начальная скорость была равна 12 м/с, замедление при торможении 4,5 м/с2. Исходные данные взять из условия задачи 1.17.
Задача 1.19. Решив остановиться, водитель легкового автомобиля сначала затормозил с замедлением 4 м/с, затем прекратил торможение и автомобиль до остановки проехал расстояние 23 м. Время оттормаживания 0,6 с, а замедление при движении накатом 2 м/с2. Найти скорость автомобиля в конце торможения, путь автомобиля в процессе оттормаживания и при движении накатом.
Задача 1.20. Найти начальную скорость автомобиля, если известно, что время нарастания замедления равно 0,6, а след «юза» равен 6,8 м. режим движения описан в задаче 1.19. Найти значение времени от начала торможения до остановки автомобиля.
Задача 1.21. Водитель легкового автомобиля затормозил. При времени нарастания замедления 0,5 с на дороге остался след торможения длиной 14,2 м. После прекращения торможения автомобиль накатом до остановки проехал расстояние 44 м. Время оттормаживания 0,4 с. Замедление при торможении 4,9 м/с2, при движении накатом 0,8 м/с2. Время реакции водителя 1,2 м/с Найти скорость автомобиля перед торможением.
Задача 1.22. Водитель грузового автомобиля, увидев пешехода на проезжей части, подал звуковой сигнал и выключил сцепление. Проехав накатом 19 м и, убедившись, что пешеход остался стоять на месте, он нажал на педаль тормоза. Определить путь и время движения автомобиля с момента
обнаружения пешехода до остановки при следующих данных: Va =14 с; t1 |
=1 с; |
t3 = 0,5 с; замедление при движении накатом 0,4 м/с2; замедление |
при |
торможении 2,4 м/с2.
14
Задача 1.23. Перед выходом на проезжую часть пешеход заметил слева от себя приближающийся автомобиль, который двигался на расстоянии 3,2 м от края проезжей части и находился в 30 м от пешехода. Под каким углом к оси дороги безопаснее всего может двигаться пешеход, если он хочет: 1 – пропустить автомобиль; 2 – перейти дорогу перед автомобилем?
Задача 1.24. Водитель легкового автомобиля видит впереди идущего пешехода. Расстояние до пешехода 36 м, расстояние от автомобиля до края проезжей части 2,4 м. Скорость автомобиля 13 м/с, скорость пешехода 1,4 м/с. Габаритные размеры автомобиля: 4,25×1,55. Суммарное время реакции системы 1,4 с. Установившееся замедление автомобиля 6,4 м/с2. Может ли водитель предотвратить наезд не прибегая к маневру?
Задача 1.25. Когда пешеход вышел на край проезжей части с целью ее пересечения (V п=1,8 м/с2), автомобиль ГАЗ-3102 находился от него на расстоянии около 45 м. Каким способом водитель может обеспечить безопасность пешехода, если он едет на расстоянии 2,8 м от правой обочины? В расчетах принять Т =1,7с, j = 6,4v / c2 .
Раздел 2. Наезд автомобиля на пешехода при ограниченных обзорности и видимости
В разделе приведены задачи, содержание которых относится к дорожнотранспортным происшествиям, связанным с наездом автомобиля на пешехода в условиях неограниченных видимости и обзорности.
Основные расчетные зависимости
1. Удаление автомобиля от места наезда на пешехода в момент возникновения опасной обстановки:
- при равномерном движении автомобиля
Sуд = Sn Va ;
Vn
- при наезде в процессе торможения
15
Sуд = |
|
|
Sn Va |
|
. |
|
V |
−(V |
−V |
)2 (2 j) −l |
|
||
|
n |
a |
n |
|
x |
|
В случае удара, нанесенного пешеходу передней частью автомобиля,
lx = 0 .
2. Условие безопасного перехода полосы движения автомобиля пешеходом
Sn' ≥( y + Ba + δ) .
3. Условие безопасного проезда автомобиля с постоянной скоростью мимо пешехода
(Sуд +Za ) |
≤ |
( |
y − δ) |
. |
V |
|
V |
||
|
|
|
||
a |
|
|
n |
|
Задача 2.1. Автомобиль, двигавшийся со скоростью 23 м/с, сбил пешехода
– мужчину, пересекавшего улицу справа налево со скоростью 2 м/с, правой боковой поверхностью автомобиля. Мужчина успел пройти по полосе движения автомобиля – 2 м. Водитель вел автомобиль на расстоянии 2,5 м от передней стороны автомобиля, перед наездом он не тормозил.
Имел ли в данном случае водитель техническую возможность предотвратить наезд пешехода, применив экстренное торможение? Указаниями каких пунктов ПДД были обязаны руководствоваться пешеход и водитель в данной дорожной ситуации?
Исходные данные для анализа ДТП: T =1 с, Ba = 2,2 м, интервал безопасности – 0,3 м.
Задача 2.2. Автомобиль ВАЗ-2105 в светлое время суток двигался по мокрой загородной дороге со скоростью – 22 м/с. Водитель заметил мужчину, стоявшей на правой обочине. Мужчина посмотрел на приближающийся автомобиль и неожиданно для водителя побежал через дорогу со скоростью – 2,2 м/с. Водитель, растерявшись, продолжал движение не снижая скорости, и сбил пешехода. Интервал между автомобилем и правой обочины – 6 м. Пешеход пробежал по полосе движения ВАЗ-2005 около 1 м и был сбит правой боковой поверхностью автомобиля.