Материал: 2501

По степени опасности песок является малоопасным грузом.

По способу погрузки-выгрузки песок относится к грузам, которые при падении с высоты не меняют свои физические и потребительские свойства [5].

Погрузка происходит на карьере для добычи песка «Черемушки». « ибстрой» сотрудничает с предприятием ООО «Гидротранссервис» и осуществляет добычу песка с их помощью. Карьер находится за городом на расстоянии 19 км от предприятия.

Погрузка песка про сходит при помощи экскаватора. Основными клиентами предпр ят я являются различные строительные объекты на

Под организацией перевозок грузов понимается – комплекс мероприятий, включающий в себя планирование перевозки, оформление необходимых документов, медицинский осмотр водителя, технический осмотр автомобиля и др.

Организацией и планированием перевозок песка занимается транспортный отдел. Основные задачи транспортного отдела – это выполнение планов перевозок грузов при наименьших эксплуатационных затратах и повышение использования транспортных средств. Транспортный отдел подбирает подвижной состав и водителей, составляет график их работы (согласно режиму труда и отдыха), выясняет, хватает ли материалов и оборудования и т.д. Функциями этого отдела также являются: выполнение плана перевозки груза, оформление необходимой документации, подготовка и заключение договоров, проверка и контроль

446

технического состояния подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов и др.

В состав транспортного отдела входят: главный механик, механики, диспетчер, медицинский работник и водительский состав.

Главному механику подчиняются механики, диспетчер, медработник

подвижного состава.

Транспортный отдел взаимодействует со всеми отделами предприят я.

Информац онные потоки при перевозке груза представлены на рис. 1.

Рис. 1. Информационные потоки при перевозке груза

447

Схема организации централизованных перевозок песка представлена на рис. 2.

1. От клиента поступает заявка в производственно-технический отдел (далее по тексту - ПТО).

2. Заявка утверждается на вечернем собрании между начальником ПТО, начальником транспортного отдела и главным механиком.

3. Диспетчером планируется перевозка (расчет суточного объема перевозки, разработка маршрута, назначение подвижного состава и др.).

448

Перед планированием от механика поступает информация о технически исправных автомобилях.

4. Диспетчером составляется разнарядка для водителей (в которой указаны данные о водителях, марки подвижного состава и адресе клиента).

жидкостей

10. После погрузки происходит взвешивание и оформление

необход мых документов. Далее происходит перевозка песка к клиенту.

11. Разгрузка про сходит путем поднятия кузова подвижного состава. Разгрузка составляет в среднем 20-30 секунд.

маршрут для перевозки и назначается подвижной состав (15-20 минут). Утром в 6-00 часов, водителям передаются маршрутные листы.

449

Получение заявки диспетчером

Расчет суточного объема перевозки песка

Определение потребности в подвижном составе

перевозок песка предприятием ООО «Сибстрой» можно сделать следующ е выводы:

1. перевозка песка осуществляется централизованно отправительским методом подвижным составом предприятия ООО «Сибстрой»;

2. перевозка песка осуществляется в простой средней системе перевозки грузов первого типа [7].

Библиографический список

1.Ходош, М.С. Грузовые автомобильные перевозки: учебник для автотрансп. Техникумов / М.С. Ходош. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1986.-208 с.

2.Грузовые автомобильные перевозки / Рафф М.И. и др. – 2-е изд., перераб. И доп. – Киев: Вища школа, 1975. – 288 с.

3.Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки / А. . Воркут. – 2-е изд., перераб. и доп. – К.: Вища шк. Головное изд-во,1986. – 447 с.

4.Шаповал Д.В. Результаты исследования транспортной характеристики песка / Д.В. Шаповал, А.И. Савин // Развитие теории и практики автомобильных перевозок, транспортной логистики – 2016. – С. 268-275.

5.Чеботаев, А.А. Специализированные автотранспортные средства : Выбор и эффективность применения / А.А. Чеботаев. М.: Транспорт, 1988. – 159 с.

6.Афанасьев Л.Л. Единая транспортная система: учебник для студентов и вузов/ Л.Л. Афанасьев, Н.Б. Островский, С.М. Цукерберг. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.:

Транспорт, 1984. – 333 с.

7.Витвицкий Е.Е. Моделирование транспортных процессов (ГрузовыеДИ

автомобильные перевозки. Часть 2): учеб. пособие Омск : СибАДИ, 2017. 184 с.

450