Материал: 2501

Скачать

Заказать новую работу

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

автомобиля в наряде на примере перевозки песка автомобилем самосвалом ГАЗ-САЗ-35122 в городе Омске, в том числе затраты, с учетом изменения расстояний перевозок в диапазоне от 1 км до 90 км, с шагом 10 км. Исходные данные представлены на рис. 1 и в табл. 2.

С

 

 

 

lг

 

 

 

 

 

 

 

П

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис

 

 

lх

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

lн1

 

 

 

 

lн2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

АТП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бА

 

 

 

 

 

. 1. Схема маятн кового маршрута, с обратным не груженым пробегом:

 

lн 1,2 – нулевой про ег, соответственно первый и второй, км;

 

 

 

lг – груженый про ег за ездку, км; lх – холостой пробег за ездку, км;

 

 

П – пункт погрузки; Р – пункт разгрузки

 

 

 

 

 

 

 

Исходные данные

 

 

 

Таблица 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Показатели

 

 

 

 

 

Условное

Величины

 

 

 

 

 

Д

показателей

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обозначение

 

 

Номинальная грузоподъемность автомобиля, т.

 

 

 

q

 

1,2

 

 

Статический коэффициент использования

 

 

 

 

 

1,0

 

 

грузоподъемности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Время в наряде, ч.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тн

 

8,0

 

 

Диапазон изменения расстояния перевозки, км

 

 

 

lг

от 1 до 90

 

 

Нулевой пробег при выезде из АТП, км

 

И

 

 

 

 

 

lн1

 

1,0

 

 

Диапазон изменения нулевого пробега при возврате в

lн2= lг

от 1 до 90

 

 

АТП, км

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Средняя техническая скорость автомобиля, км/ч

 

 

 

Vт

 

25,0

 

 

Коэффициент использования пробега за ездку (оборот)

 

 

 

0,5

 

 

 

 

 

 

 

Для расчета применим модель описания работы автомобиля в микро

АТСПГ [1].

 

Sмикро = {П; Р; М; Аэ; Тс};

 

 

(1)

 

 

 

 

 

 

 

 

Аэ =1 , т.к. Qплан/Qдень ≤ 1 ;

 

(2)

 

 

 

 

Тс ≥ Тн.ф.;

 

 

 

 

 

(3)

Примем, что Тн Тс , где Тс – продолжительность функционирования микросистемы.

461

Длина маршрута, км:

lм = lг + lх

(4)

lм = 10+10=20 км.

 

Время ездки, оборота автомобиля, ч.:

 

С

tе,o

lм

tпв

(5)

V

 

 

 

 

20

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tе,o

 

0,05 0,85ч.

 

 

 

 

 

 

25

 

 

 

 

 

 

Выработка автомоб

ля в тоннах за ездку, т:

 

и

 

Qе = q γ

(6)

 

 

 

 

Qе =1,2 10=12т

 

Выработка автомо

ля в тонно-километрах за ездку, т·км

 

 

 

Ре = q γ·lг

(7)

бА

 

 

Ре =1,2 1 10=12т·км

 

Кол чество ездок, о оротов, ед.:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

zе 2

 

Тн

ze'

(8)

 

 

 

 

 

 

tо

 

 

где ze' - возможная ездка за остаток времени в наряде после выполнения целого числа ездок, ед.

Остаток времени в наряде после выполнения целого количества

ездок, оборотов, ч.:

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

н

 

 

(9)

 

Т

м

Т

н

 

 

 

 

t

е,о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tе,о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тм 8

 

8

 

0,85 0,35 ч.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,85

 

 

 

 

 

 

 

 

Ездка, выполняемая за остаток времени, после выполнения целого

количества ездок:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,

если

 

 

 

Тм

 

 

1,

 

 

 

 

 

 

 

 

lг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

'

 

 

 

 

 

 

 

t

пв

 

 

 

(10)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ze

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vт

 

 

 

 

 

И

 

 

в противном случае.

 

 

0,

 

ze' 0, так как

 

 

 

0,35

 

0,78 1,

 

 

 

10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,05

 

 

 

 

 

 

 

 

25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

462

Тогда:

8

zе 0,85 0 9 ед.

Выработка автомобиля в тоннах в микро АТСПГ, т:

 

 

 

 

Q q ze

 

(11)

 

Q 1,2 1 9 10,8 т

 

Выработка автомобиля в тонно-километрах в микро АТСПГ, т·км:

 

P 2 q ze lг

(12)

P 2 1,2 1 9 10 108 т·км

Пробег автомоб ля за смену, км:

 

 

 

 

 

 

Сlсут lм zе lх lн1

lн2

(13)

lсут 20 9 10 1 10 181 км.

автомобиля

, ч.

 

Факт ческое время ра оты

 

L

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

 

Z

е

t

пв

(14)

ин.ф.

 

 

 

 

 

 

 

 

Vт

 

 

 

 

 

 

 

 

181

 

 

 

 

 

 

А

Тн.ф.

 

 

25

9 0,05 7,69

ч

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчеты для других значений расстояния перевозок грузов выполнены аналогично. Результаты расчетов представлены в таблице 3.

С учетом осо енностей расчета страховых взносов для различных систем налогообложения выполним расчет размера страховых взносов в соответствии с действующим законодательством [3].

Для Перевозчика без образования юридического лица в качестве ИП без наемных работников на ПСН при величине потенциального дохода за

год 280000 руб. из расчета на один день работы автомобиля [9],

руб.,

 

 

И

размер фиксированного страхового взноса по обязательному пенсионному

страхованию, руб.:

 

Д

 

ФСВ

 

МРОТ 12 ТОПС ,

(15)

ОПС

100 раб.г

 

где МРОТ - минимальный

 

 

размер оплаты труда, установленный

федеральным законом на начало календарного года, за который уплачиваются страховые взносы, руб., МРОТ =7800 руб.[10, 11];

ТОПС - тариф страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, %, ТОПС =26% [3, 4];

Драб.г - количество дней работы в году;

Драб.г = 255 дней при пятидневной рабочей неделе.

463

 

 

 

ФСВ

 

 

7800 12 26

95,44

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ОПС

 

 

 

 

100 255

 

 

 

 

руб.

 

 

Размер страхового взноса по обязательному медицинскому

страхованию, руб.:

 

 

 

МРОТ 12 ТОМС

 

 

 

 

 

 

 

ФСВОМС

 

 

 

 

ОМС

 

 

 

 

100

Драб.г

,

 

 

(16)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где ТОМС

тариф

страховых

 

 

взносов

на

 

обязательное

пенсионное

страхован

е, %, Т

=5,1%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ФСВ

 

 

 

7800 12 5,1

18,72

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

один

 

 

100 255

 

 

 

 

руб.

 

 

 

 

 

 

ОМС

 

 

 

 

 

 

 

 

Общ й ф кс рованный размер страховых взносов для ИП без

наемных работн ков на

день работы:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СВИП

ФСВОПС ФСВОМС

 

 

(17)

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СВИП = 95,44+18,72=114,16 руб.

 

 

Расчет

полной

производственной

 

себестоимости

для каждого

значения

расстоян я перевозок грузов выполнен аналогично [8] по

 

 

 

АТСПК

 

 

 

полученным результатам технико-эксплуатационных показателей работы

автомобиля в микро

 

(та л. 3). Результаты расчетов представлены

в табл. 4.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Анализируя вышеизложенное можно сделать вывод, что независимо

от расстояния перевозок

изменение

организационно-правовых

форм

организации-собственника

 

 

 

 

 

Д

может

 

автотранспортного

средства

рассматриваться как один из инструментов управления затратами на

перевозку грузов в микро автотранспортной системе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

464

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 3

 

 

Результаты работы автомобиля в микро АТСПГ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Услов-

Ед.

 

 

 

Расстояние перевозки груза, км

 

 

 

 

 

 

ные

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

чения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименование показателей

 

обозна-

изм.

10

20

30

40

 

50

60

 

70

80

90

Расстояние перевозки груза

 

 

 

lг

км

10

20

30

40

 

50

60

 

70

80

90

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первый нулевой пробег

 

 

 

lн 2

км

1

1

 

1

1

 

1

1

 

1

1

1

Второй нулевой пробег

 

 

 

 

lн1

км

10

20

30

40

 

50

60

 

70

80

90

Длина маршрута

 

 

 

Lм

км

20

40

60

80

100

120

140

160

180

Время на погрузку-выгрузку автомоб ля за ездку

А

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

 

tпр

ч

0,05

0,05

Время ездки, оборота автомобиля

 

 

t е,о

ч

0,850

1,650

2,450

3,250

4,050

4,850

5,650

6,450

7,250

Выработка автомобиля за ездку

 

 

Qе

т

1,2

1,2

1,2

1,2

 

1,2

1,2

 

1,2

1,2

1,2

Выработка автомобиля за ездку

 

 

 

Pе

ткм

12

24

36

48

 

60

72

 

84

96

108

 

 

 

 

Т

Д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

Целое число ездок

 

 

 

 

t

 

 

ед.

9

4

 

3

2

 

1

1

 

1

1

1

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Остаток времени в наряде после выполнения

 

∆Тм

ч

0,35

1,40

0,65

1,50

3,95

3,15

2,35

1,55

0,75

целого количества ездок, оборотов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ездка, выполняемая за остаток времени после

 

Z' е

ед.

0

1

 

0

0

 

1

1

 

0

0

0

выполнения целого количества ездок, оборотов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Количество ездок, оборотов за время работы в

 

Z е,о

 

 

И

 

 

 

 

системе

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выработка автомобиля в микросистеме

 

 

Q

т

10,8

6,0

3,6

2,4

 

2,4

2,4

 

1,2

1,2

1,2

Выработка автомобиля в микросистеме

 

 

P

ткм

108

120

108

96

120

144

 

84

96

108

Пробег автомобиля за смену (суточный пробег)

 

L общ

км

181

201

181

161

201

241

141

161

181

 

 

 

 

(сут)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фактическое время работы автомобиля

 

Т н.ф.

ч

7,69

8,29

7,39

6,54

8,14

9,74

5,69

6,49

7,29

465

Смотрите также:

«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
Проактивные методы PR-деятельности российских авиационных компаний «Россия», «Азимут»
__RGR2
__RGR2
_11_А. Франс для эл версии
_индив анализ данных
_РГР № 3