Материал: 22 Типовой ТП Полигона_утв.26.12.2016

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

 

 

 

 

 

 

 

156

Окончание таблицы 4

 

 

 

 

Показатель

 

Единица

Источник данных

 

 

измерения

 

 

 

 

 

 

 

Работа свыше 12 часов непрерывной

случаи

УТО-5ВЦ

продолжительности

 

 

 

 

 

 

Случаи

отдыха

в

пункте

оборота

шт

УТО-5ВЦ

менее 50% отработанного времени

 

 

Случаи

отдыха

в

пункте

оборота

шт

УТО-5ВЦ

свыше 100% отработанного времени

 

 

Случаи перерыва в работе менее 30

шт

УТО-5ВЦ

минут

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Случаи отправления с поездом при

 

 

нахождении на

работе более 2-х

шт

УТО-5ВЦ

часов

 

 

 

 

 

 

 

Случаи смены на линии с

 

 

предыдущим

 

 

следованием

шт

УТО-5ВЦ

пассажиром

 

 

 

 

 

 

Случаи смены на линии с

 

 

последующим

 

 

следованием

шт

УТО-5ВЦ

пассажиром

 

 

 

 

 

 

Общее время работы локомотивной

случаи

УТО-5ВЦ

бригады свыше 12 часов

 

 

 

 

Отработано

 

 

работниками

 

 

локомотивных

 

 

бригад

на

часы

УТО-6ВЦ

локомотиве в пути

 

 

 

 

Отработано

 

 

работниками

 

 

локомотивных

 

 

бригад

на

часы

УТО-6ВЦ

локомотиве

 

в

одиночном

 

 

 

следовании

 

 

 

 

 

 

Часы

отдыха

в

пункте

оборота

часы

УТО-6ВЦ

свыше 100% отработанного времени

 

 

Часы следования пассажиром

часы

УТО-6ВЦ

Оборот локомотивных бригад

часы

УТО-5ВЦ

Непроизводительные потери

 

часы

ЕК АСУТР

157

8.2 Анализ эксплуатационной работы

Целью анализа эксплуатационной работы является оценка качества работы ЦУП П по освоению объема перевозок, выполнению технических норм, плана формирования и графика движения поездов. В результате анализа выявляют отклонения от заданий и норм, устанавливают причины и намечают меры по их устранению, а также по ликвидации затруднений. В

ходе анализа оценивают эффективность принятых мер для выполнения установленных заданий. При этом полученные показатели сопоставляют не только с плановыми нормами, но и с нормами, скорректированными в соответствии с фактическим объемом работы, а также с данными о выполнении этих показателей за предыдущий период текущего года или соответствующий период прошлого года.

В ЦУП П проводятся следующие виды анализа эксплуатационной работы:

оперативный (многодневный, суточный, сменный);

периодический (месячный, за несколько месяцев, годовой);

целевой.

Анализ выполнения показателей с разработкой справочного и графического материалов производится причастными отделами по вопросам круга ведения. Формирование обобщенного анализа эксплуатационной работы полигона осуществляет отдел технологии управления и анализа эксплуатационной работы.

Анализ работы полигона содержит следующие данные:

-фактическое выполнение показателей;

-оценку выполнения установленных норм;

-сравнение с аналогичным периодом за прошлый (прошлые)

год(ы);

-выявление потерь по влияющим факторам, элементам технологии,

затруднений оперативного и технического характера;

158

-выявление причин затруднений по хозяйствам, внешним факторам;

-предложения по устранению отклонений выполнения эксплуатационных показателей от установленных норм.

При оперативном анализе основное внимание уделяется обеспечению безопасности движения и выявлению текущих потерь при выполнении установленных показателей, связанных с нарушениями полигонной технологии эксплуатационной работы в части:

-обеспечения выполнения установленных заданий по погрузке,

выгрузке, обороту вагона и другим показателям;

-продвижения поездов по междорожным стыковым пунктам;

-выполнения показателей качества использования локомотивного парка;

-организации работы локомотивов и локомотивных бригад на транзитных направлениях;

-логистического обеспечения перевозочного процесса,

взаимодействия с морскими портами;

-выполнения плана предоставления «окон» для ремонтно-

строительных работ и качества выполнения вариантных графиков

движения поездов.

Основная задача оперативного анализа - выявление недостатков и упущений, мешающих нормальному ходу работы полигона; соблюдение графика движения, плана формирования поездов и план-графика предоставления «окон» для ремонта инфраструктуры, предупреждение потенциальных затруднений в поездной работе, обеспечение выполнения плана в последующие сутки.

По итогам анализа дается оценка работы единых смен ЦУП П, работы ЦУП П за текущие сутки или за несколько суток при многодневном анализе,

а также предложения по улучшению оперативной работы в предстоящие периоды.

159

При периодическом анализе дается оценка выполнения установленных нормативов за анализируемый период. При этом учитываются возможные,

имевшие место отклонения фактических объемов работы от плановых с учетом влияния таких отклонений объемов работы на значения качественных показателей. Основной задачей периодического анализа является разработка мер по улучшению эксплуатационной работы ЦУП П в предстоящие периоды.

Целевой анализ выполняется для выявления долгосрочных резервов снижения затрат на перевозки на полигоне и разработки мер по улучшению использования парка вагонов, локомотивов, других технических средств.

Целевой анализ может выполняться в целом для полигона или для его отдельных подразделений.

В результате проведения целевого анализа разрабатываются организационно-технические мероприятия по повышению эффективности эксплуатационной работы на рассмотренном объекте или по рассмотренному технологическому процессу.

При всех видах анализа основной задачей является повышение технико-экономической эффективности эксплуатационной работы полигона.

160

9Порядок подготовки приложений к Типовому технологическому процессу работы полигона

Внастоящем разделе представлены:

-требования к содержанию и оформлению графических материалов;

-порядок расчетов по обоснованию полигонных: норм веса и длины грузовых поездов; нормативов эксплуатационной работы для вариантных технологических режимов (размеров передачи поездов и вагонов, содержания вагонных и локомотивных парков и явочного контингента локомотивных бригад грузового движения); нормативов для размещения грузовых вагонов, не участвующих в перевозочном процессе.

9.1Требования к содержанию и оформлению графических материалов

В качестве приложений к Технологическому процессу рекомендуется

оформлять следующие графические материалы:

схему полигона;

схемы тягового обслуживания и работы локомотивных бригад по полигону для грузового и пассажирского движения;

схемы норм веса и длины поездов по полигону.

Схема полигона должна содержать следующую информацию:

-количество главных путей на перегонах;

-расстояние между станциями полигона;

-границы дирекций управления движением, входящих в границы полигона;

-границы полигонов управления ДЦУП дирекций управления движением, входящих в границы полигона, с указанием основных сортировочных, грузовых станций, портов, станций примыкания