Материал: 22 Типовой ТП Полигона_утв.26.12.2016
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
|
Продолжение таблицы 4 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
|
|
Единица |
Источник данных |
||||
|
|
|
|
измерения |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СИС-Эффект, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел «Суточный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагоны, |
отчет», Раздел |
|
Погрузка |
|
|
|
|
|
|
|
Погрузка/выгрузка, |
||
|
|
|
|
|
|
|
тонны |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел «Показатели |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работы вагонных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
парков» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СИС-Эффект Раздел |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«Суточный отчет», |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел |
|
Выгрузка |
|
|
|
|
|
|
|
вагоны |
Погрузка/выгрузка, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел «Показатели |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работы вагонных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
парков» |
|
|
|
Показатели качества перевозочного процесса |
||||||||
Выполнение |
|
расписания |
движения |
|
|
|||||
пассажирских поездов по отправлению, |
|
|
||||||||
прибытию |
|
на |
станции |
посадки |
% |
ДО-13 |
||||
(высадки), прибытию на станции |
|
|
||||||||
назначения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выполнение |
|
расписания |
движения |
|
|
|||||
пригородных |
поездов |
по |
отправлению, |
% |
ДО-11 |
|||||
прибытию на промежуточные пункты, |
||||||||||
|
|
|||||||||
прибытию в пункты назначения |
|
|
|
|||||||
Выполнение графика движения грузовых |
|
|
||||||||
поездов |
по |
отправлению, |
по |
% |
ДО-14 |
|||||
проследованию |
|
|
|
|
|
|
|
|||
Выполнение |
|
расписания |
движения |
|
|
|||||
грузовых |
поездов, |
следующих |
на |
% |
ДО-25д |
|||||
договорной основе |
|
|
|
|
|
|
|
|||
Доля грузовых отправок, доставленных в |
% |
ЦО-31 |
||||||||
нормативный (договорной срок) |
|
|||||||||
|
|
|
||||||||
Скорость |
|
продвижения |
грузовых |
км/сут |
ЦО-31 |
|||||
отправок в вагонах |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
Скорость |
|
продвижения |
грузовых |
км/сут |
ЦО-31 |
|||||
отправок в контейнерах |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||
Скорость |
|
продвижения |
грузовых |
км/сут |
ЦО-31 |
|||||
отправок |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Маршрутная |
скорость |
контейнерного |
км/сут |
АС ГДКП |
||||||
поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
|
Продолжение таблицы 4 |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
|
|
Единица |
Источник данных |
||||
|
|
|
|
измерения |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Маршрутная |
скорость |
ускоренного |
км/сут |
АС ГДКП |
||||||
контейнерного поезда |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
||||||
Маршрутная |
скорость |
груженых |
км/сут |
ДО-9 |
||||||
маршрутов |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Участковая |
|
скорость |
без |
|
учета |
|
|
|||
движения |
|
|
по |
многопарковым |
км/час |
ДО-10 |
||||
станциям |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средний |
|
простой |
транзитного |
час |
ДО-6ВЦ |
|||||
вагона с переработкой |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
||||||
Средний |
|
простой |
транзитного |
час |
ДО-6ВЦ |
|||||
вагона без переработки |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
||||||
Средний |
|
простой |
транзитного |
|
|
|||||
вагона |
с |
|
переработкой |
|
на |
час |
ДО-24ВЦ |
|||
сортировочной станции |
|
|
|
|
|
|||||
Средний |
|
простой |
транзитного |
|
|
|||||
вагона |
без |
переработки |
на |
час |
ДО-24ВЦ |
|||||
сортировочной станции |
|
|
|
|
|
|||||
Средний |
простой |
местного |
вагона |
час |
ДО-6ВЦ |
|||||
для всех станций |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||
Средний |
простой |
местного |
вагона |
час |
ДО-24аВЦ |
|||||
для грузовых станций |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
||||||
Количество |
|
|
отправленных |
поезд |
ДО-42 |
|||||
неполновесных поездов |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
||||||
Количество |
|
|
отправленных |
поезд |
ДО-42 |
|||||
неполносоставных поездов |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Показатели работы вагонного парка |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СИС-Эффект Раздел |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«Суточный отчет», |
|
Рабочий |
|
|
парк |
|
(порожний, |
|
Раздел |
|||
|
|
|
вагоны |
Погрузка/выгрузка, |
||||||
транзитный, местный груз) |
|
|
||||||||
|
|
|
Раздел «Показатели |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работы вагонных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
парков» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СИС-Эффект Раздел |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«Суточный отчет», |
|
Оборот вагона (общий, |
порожнего, |
|
Раздел |
|||||||
сутки |
Погрузка/выгрузка, |
|||||||||
транзитного и местного) |
|
|
||||||||
|
|
|
Раздел «Показатели |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работы вагонных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
парков» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
153 |
|
Продолжение таблицы 4 |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
|
|
Единица |
Источник данных |
||||
|
|
|
|
|
измерения |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Прием и сдача вагонов всего, |
|
|
|||||||||
груженых |
и |
|
порожних, |
по |
вагоны |
ДО-1, АС РПФП |
|||||
межгосударственным |
|
|
и |
||||||||
|
|
|
|
||||||||
междорожным стыковым пунктам |
|
|
|||||||||
Прием |
|
груженых |
и |
порожних |
вагоны |
ДО-1, АС РПФП |
|||||
вагонов по внешним стыкам |
|
||||||||||
|
|
|
|||||||||
Рабочий |
парк |
на |
инфраструктуре |
|
|
||||||
общего |
|
и |
необщего пользования: |
вагоны |
СИС-Эффект, Раздел |
||||||
порожний, транзитный, местный |
«ДИСПАРК» |
||||||||||
|
|||||||||||
груз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий, порожний парк без учета |
|
СИС-Эффект, Раздел |
|||||||||
незадействованных |
|
вагонов |
в |
вагоны |
«ДИСПАРК» |
||||||
перевозочном процессе |
|
|
|
|
|
||||||
Порожний парк незадействованных |
вагоны |
СИС-Эффект, Раздел |
|||||||||
вагонов в перевозочном процессе |
|
«ДИСПАРК» |
|||||||||
|
|
||||||||||
Оборот |
|
вагона |
на |
инфраструктуре |
|
СИС-Эффект, Раздел |
|||||
общего |
|
пользования: |
порожнего, |
сутки |
«ДИСПАРК» |
||||||
транзитного, местного |
|
|
|
|
|
||||||
Оборот рабочего, порожнего парка |
|
СИС-Эффект, Раздел |
|||||||||
без |
учета |
незадействованных |
сутки |
«ДИСПАРК» |
|||||||
вагонов в перевозочном процессе |
|
|
|
||||||||
Подача вагонов на пути необщего |
вагоны |
СИС-Эффект, Раздел |
|||||||||
пользования |
|
|
|
|
|
«ДИСПАРК» |
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||
Уборка |
|
вагонов |
с |
путей |
необщего |
вагоны |
СИС-Эффект, Раздел |
||||
пользования |
|
|
|
|
|
«ДИСПАРК» |
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||
Общее |
|
количество |
транзитных |
тыс.ср.сут. |
ЦО-1 |
||||||
вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Кол-во |
|
транзитных |
вагонов |
с |
тыс.ср.сут. |
ЦО-1 |
|||||
переработкой |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Кол-во |
|
транзитных |
вагонов |
без |
тыс.ср.сут. |
ЦО-1 |
|||||
переработки |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
% переработки |
|
|
|
|
|
% |
ЦО-1 |
||||
|
|
|
|
||||||||
Число переработок за оборот |
|
|
Расчет вручную |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154 |
Продолжение таблицы 4 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
|
|
Единица |
|
Источник данных |
||
|
|
|
|
измерения |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полный рейс вагона |
|
|
|
км |
|
ЦО-1, ДО-8 |
|||
|
|
|
|
|
|
||||
Груженый рейс вагона |
|
|
км |
|
ЦО-1, ДО-8 |
||||
|
|
|
|
||||||
Средний пробег транзитного вагона |
км |
|
ЦО-1 |
||||||
на одну переработку |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
Средний |
|
простой |
транзитного |
|
|
|
|||
вагона |
на |
одной |
технической |
час |
|
ЦО-1 |
|||
станции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Простой под накоплением |
|
|
час |
|
Расчет вручную |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Число назначений |
|
|
|
|
|
|
АСОВ |
||
|
|
|
|
|
|||||
Средняя мощность назначения |
|
ваг |
|
АСОВ |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
% маршрутизации |
|
|
|
|
% |
|
АСОВ, ГО-7 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Показатели логистики перевозок |
|
||||
Выгрузка на выделенных станциях |
ваг/сут |
|
АСУМР |
||||||
Погрузка на выделенных станциях |
ваг/сут |
|
АСУМР |
||||||
Выполнение плана подвода поездов |
% |
|
АСУМР |
||||||
на припортовые станции |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||||
Выгрузка |
грузов |
на |
припортовых |
|
|
|
|||
станциях |
|
с |
разбивкой |
по |
ваг ср/сут |
|
АСУМР |
||
грузополучателям |
|
|
|
|
|
|
|
||
Передача вагонов по пограничным |
ваг ср/сут |
|
ДО-1 |
||||||
переходам |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Остаток |
|
груза |
|
на |
станции |
вагонов |
|
|
|
|
|
ежесуточно, |
|
АСУМР |
|||||
назначения на отчетный час |
|
|
|
||||||
|
|
ср/сут |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подвод груза в порты |
|
|
|
поездов, |
|
АСУМР |
|||
|
|
|
вагонов |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество |
отставленных |
от |
поездов, |
|
ДО-5ВЦ, АС РПФП |
||||
движения поездов |
|
|
|
|
вагонов |
|
|||
|
|
|
|
|
|
||||
Количество |
отставленных |
от |
|
|
|
||||
движения |
поездов, |
следующих |
поездов, |
|
АСУМР, ДО-5ВЦ, |
||||
маршрутов |
в |
адрес |
одного |
вагонов |
|
АС РПФП |
|||
грузополучателя |
|
|
|
|
|
|
|
||
Количество |
|
|
|
поездов, |
|
|
|
||
проследовавших |
|
в |
рамках |
поездов, |
|
ДО-25д |
|||
действующих договоров по твердым |
вагонов |
|
|||||||
|
|
||||||||
ниткам графика |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
155 |
|
Продолжение таблицы 4 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
|
|
|
Единица |
Источник данных |
||||
|
|
|
|
измерения |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Показатели качества управления тяговыми ресурсами |
||||||||
|
|
|
|
|
||||||
Участковая |
скорость |
грузового |
км/час |
ЦО-1 |
||||||
поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Средний вес грузового поезда |
|
тонн |
ЦО-1 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Среднесуточная |
|
|
|
|
|
тыс. ткм |
|
|||
производительность |
локомотива |
ЦО-1 |
||||||||
брутто |
||||||||||
рабочего парка |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
Среднесуточный пробег локомотива |
км |
ЦО-1 |
||||||||
рабочего парка |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
Пробег |
локомотивов |
в одиночном |
км |
ЦО-1 |
||||||
следовании (тяг.ед.) |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||
Время |
нахождения |
локомотивов |
|
|
||||||
эксплуатируемого |
парка |
(в |
части |
час |
Расчет вручную |
|||||
нерабочего парка) на деповских |
||||||||||
|
|
|||||||||
путях |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время |
нахождения |
вагонов |
на |
|
|
|||||
станциях смены |
локомотивов |
и |
час |
Расчет вручную |
||||||
(или) локомотивных бригад |
|
|
|
|
||||||
Показатели качества организации ремонтных работ на инфраструктуре |
||||||||||
Количество |
|
предоставленных |
шт |
АС АПВО |
||||||
«окон» |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Количество использованных «окон» |
шт |
АС АПВО |
||||||||
Отказы от «окон» |
|
|
|
|
|
шт |
АС АПВО |
|||
Отмены «окон» |
|
|
|
|
|
шт |
АС АПВО |
|||
Предоставление |
|
«окон» |
|
в |
|
|
||||
соответствии с директивным план- |
% |
АС АПВО |
||||||||
графиком и наряд-заказом |
|
|
|
|
|
|||||
Выполнение |
вариантного |
графика |
% |
Расчет вручную |
||||||
движения поездов |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
Своевременный |
|
|
|
подвод |
|
|
||||
хозяйственных поездов |
к |
месту |
% |
Расчет вручную |
||||||
работ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Срывы «окон» |
|
|
|
|
|
шт |
АС АПВО |
|||
Показатели качества организации труда и отдыха локомотивных бригад |
||||||||||
|
|
|
|
|
||||||
Всего |
маршрутов |
машиниста, |
шт |
УТО-5ВЦ |
||||||
принятых к учету |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
Работа локомотивных бригад более |
случаи |
УТО-5ВЦ |
||||||||
2-х ночей подряд |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
Работа менее 3 часов |
|
|
|
|
случаи |
УТО-5ВЦ |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|