76
в портах, а также заполненности складских емкостей по номенклатуре грузов и состоянию выгрузочных устройств и т.п.;
взаимодействие с Д и ТЦФТО, входящих в границы полигона,
отделами ЦДЛП, ЦДВТ, ЦДНТ, ЦДГР и крупными грузоотправителями в режиме ежедневных аудиоконференций по непрерывному сквозному планированию погрузки в порты, на выделенные станции полигона и погранпереходы;
разработка предложений по планированию погрузки в адрес морских портов совместно с администрацией портов и терминалов, а также согласование объемов по передаче грузов через пограничные переходы;
согласование основного плана погрузки на предстоящий месяц;
рассмотрение заявок на дополнительные объемы погрузки;
разработка предложений по временному отставлению от движения поездов и планируемой дате их подъема на транзитных дорогах при затруднениях в выгрузке и на основании заявок на оказание услуг по временному размещению собственного подвижного состава (39 код);
формирование предложений по параметрам пропускной и перерабатывающей способности инфраструктуры в направлении выделенных станций полигона, морских портов и пограничных переходов на предстоящий месяц в пределах полигона;
контроль времени нахождения отставленных от движения поездов по
«39» коду;
контроль исполнения указаний по подъему (отставлению) от движения поездов;
контроль за наличием уведомлений от грузополучателя при отставлении от движения поездов по вине (заявке) грузополучателя;
контроль за поступлением на полигон вагонов и маршрутов с грузами в адрес выделенных станций полигона, крупных грузополучателей,
портов, пограничных станций и их продвижения, с учетом наличия груза на
полигоне и сроков доставки грузов;
77
взаимодействие с отделами ЦДЛП, ЦДВТ, ЦДНТ, ЦДГР в вопросах согласования очередности подъема и продвижения поездов с грузами в адрес выделенных станций полигона, морских портов, пограничных переходов и крупных грузополучателей;
взаимодействие с причастными территориальными подразделениями
ввопросах согласования условий долгосрочных договоров на транспортное обслуживание грузоотправителей и заключения договоров на обслуживание путей необщего пользования;
анализ ритмичности погрузки, продвижения и поступления грузов в адрес выделенных станций, погранпереходов, морских портов и разработка предложений по оптимизации объемов отгрузки с использованием метода графического анализа для возможности моделирования развития ситуации;
ведение статистического учета перевозок грузов в направлении портов, выделенных станций полигона, пограничных переходов, крупных железнодорожных путей необщего пользования, обмена поездами по пограничным стыкам, выгрузки вагонов, а также наличия вагонов на железных дорогах и сети железных дорог в адрес указанных станций; анализ выполненной работы;
анализ дестабилизирующих факторов, влияющих на продвижение грузопотока, причин отставления от движения поездов, невыполнения норм выгрузки, сдачи поездов и т.д.;
мониторинг наличия незаадресованных вагонов после выгрузки на выделенных и припортовых станциях;
определение необходимости на предстоящие сутки высвобождения путей выделенных и припортовых станций от порожних вагонов, не востребованных к погрузке;
контроль, совместно с причастными службами, за изменениями перерабатывающих способностей выделенных и припортовых станций,
портов, терминалов, пропускных способностей пограничных станций и
78
станций примыкания железнодорожных путей необщего пользования; анализ
их использования, подготовка по внесению соответствующих изменений;
анализ ежесуточного оформления необходимых документов и причитающихся платежей за необеспечение выгрузки портами, морскими терминалами, железнодорожными путями необщего пользования;
контроль за правильностью начисления и взыскания причитающихся платежей за занятие инфраструктуры общего пользования по ответственности портов, морских терминалов, крупных грузополучателей,
включая оплату платежей по договорам на платный отстой вагонов по «39»
коду;
подготовка отчетов о задержанных поездах на пограничных станциях;
формирование ежесменных справок о выгрузке на выделенных станциях полигона, в портах и работе погранпереходов;
формирование ежесуточных отчетов в ЦДЛП, ЦДВТ, ЦДНТ, ЦДГР;
подготовка отчета о выполнении графика движения контейнерных и рефрижераторных поездов на полигоне;
подготовка предложений по повышению уровня маршрутизации перевозок грузов (прибытие, отправление);
анализ причин невыполнения маршрутной скорости контейнерных и рефрижераторных поездов, причин отклонений в движении контейнерных,
рефрижераторных поездов и договорных поездов от специализированных расписаний, информирование начальника ЦУП П о нарушениях с целью принятия корректирующих и предупреждающих мер;
анализ причин срыва плана подвода поездов на выделенные и припортовые станции, а также вывоза с них с определением ответственности причастных исполнителей;
участие в подготовке корректирующих и предупреждающих действий по оптимизации доставки грузов на выделенные станции полигона
ив порты;
79
подготовка предложений о необходимости введения конвенционных ограничений погрузки;
подготовка материалов и участие в технологических координационных совещаниях с портами и владельцами инфраструктуры необщего пользования;
подготовка предложений по оптимизации логистики перевозок на основании различных типов анализов работы полигона;
формирование отчетов о работе отдела:
-ежемесячно в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным -
на имя заместителя ЦДД - начальника ЦУП П;
-ежеквартально в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным кварталом на имя первого заместителя начальника ЦД;
-один раз в полугодие (в срок до 5 июля, 5 января) - на имя вице-
президента - начальника ЦД.
4.2Обеспечение логистического управления погрузкой (регулирование продвижения поездопотоков)
4.2.1 Порядок согласования основного плана перевозок
Рассмотрение заявок на перевозку грузов в экспортно-импортном и транзитном сообщениях осуществляется в соответствии с Регламентом взаимодействия ЦФТО и ЦД от 30 января 2013 года № 224р [11].
Планирование перевозок грузов на предстоящий месяц осуществляется строго в соответствии с перерабатывающими способностями грузовых фронтов грузополучателей по выгрузке вагонов с учетом имеющегося наличия вагонов на станциях и участках (в том числе вагонов в отставленных от движения поездах), фактической среднесуточной выгрузки вагонов в предыдущем месяце, а также имеющихся инфраструктурных ограничений и плана «окон». ЛЦ ЦУП П с учетом текущей ситуации представляет в ЦД до 20 числа, предшествующего разработке плана месяца предложения по
80
организации погрузки в направлении выделенных станций полигона,
припортовых станций и терминалов.
4.2.2 Порядок согласования дополнительных объемов перевозок
Согласование дополнительных объемов перевозок в текущем месяце,
превышающих перерабатывающую способность выгрузочных терминалов,
производится при выполнении следующих условий:
-отсутствие отставленных от движения поездов в пути следования на момент начала выполнения плана перевозки грузов по дополнительным заявкам в адрес данного грузополучателя;
-наличие договора с грузополучателем, а также письменного обращения на оказание в пути следования услуги по временному размещению собственного (арендованного) подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования на платной основе;
-наличие подтверждения ЦУП (ЛЦ ЦУП П) возможности увеличения объемов перевозок выше перерабатывающей способности грузополучателя.
4.3 Сквозное календарное планирование
Сквозное сменно-суточное планирование включает в себя взаимосвязанные процессы планирования подвода вагонов к грузопогашающим и грузообразующим пунктам, а также погранпереходам с учетом данных о планируемой погрузке, выгрузке, подачи порожних вагонов на полигоне.
Технология сквозного календарного планирования определена соответствующими телеграфными указаниями.
ЦУП П совместно с Д, входящими в границы полигона, на основе данных о ходе выполнения плана выгрузки в предплановые сутки, наличия не выгруженных вагонов и вагонов, находящихся под выгрузкой на станциях полигона, подхода флота к припортовым станциям, наличия и подхода вагонов под выгрузку к станциям района управления, наличия вагонов к