Материал: 22 Типовой ТП Полигона_утв.26.12.2016

66

67

В период с 13:00 до 14:00 по мск. вр. оперативно-распорядительный отдел ЦУП П осуществляет объединение, корректировку (при необходимости), а также согласование единого сменно-суточного плана поездной и грузовой работы полигона на предстоящие сутки. ЦУП П осуществляет координацию планов в части передачи через внутриполигонные стыковые пункты и междорожные стыковые пункты с соседними железными дорогами по количеству сдаваемых поездов и вагонов,

плановых ниток графика движения, пересылки поездных локомотивов по регулировке.

Данный план должен обеспечивать эффективную организацию эксплуатационной работы полигона с учетом: выполнения плана подвода поездов к припортовым станциям, погранпереходам, железнодорожным путям необщего пользования крупных предприятий; эффективное использование инфраструктуры и возможностей оперативно-диспетчерского персонала, в том числе по временному отставлению от движения/подъему грузовых поездов с невостребованным грузом и поездов с порожними вагонами; равномерное и эффективное использование технических и технологических ресурсов полигона.

Подготовленный сменно-суточный план работы полигона передается в ЦУП для дальнейшего согласования и утверждения.

В период с 14:00 до 15:00 по мск. вр. в ЦУП осуществляется анализ сменно-суточного плана работы полигона и, при необходимости,

вырабатываются специальные задания по изменению плана для ЦУП П.

На селекторном совещании по планированию в 15:00 по мск. вр.

руководитель смены ЦУП П докладывает план работы полигона, а также получает специальные задания по изменению плана.

В период с 16:00 до 17:00 по мск. вр. единая диспетчерская смена ЦУП П совместно со старшими диспетчерами (по управлению перевозками

(руководителями смен) ДЦУП (далее – ДГПС Д) осуществляют

68

корректировку плана работы полигона с учетом специальных заданий ЦУП, с

дальнейшей его передачей исполнителям.

Для осуществления текущих корректировок сменно-суточного плана работы полигона (на 21:00 и на 9:00 по мск. вр.) ДГПС Д, входящих в границы полигона, а также старшие диспетчера (по сменно-суточному планированию) соседних ДЦУП предоставляют в ЦУП П данные о выполнении плана текущих суток, а также о его изменениях. ЦУП П на основе полученных данных актуализирует сменно-суточный план работы полигона и докладывает его главному диспетчеру ЦД.

Разрабатываемые сменно-суточные планы должны соответствовать ограничениям, устанавливаемым на основе бюджетных заданий, технических норм эксплуатационной работы на месяц, которые включают в себя:

-нормы погрузки и выгрузки;

-нормы передачи поездов и вагонов по межгосударственным,

междорожным стыковым пунктам;

- задания по передаче порожних вагонов.

При планировании также учитываются нормы использования вагонного и локомотивного парков, нормативы графика движения и плана формирования грузовых поездов, а также особенности организации эксплуатационной работы в планируемом периоде.

Ограничения при разработке оперативных планов для дирекций управления движением, входящих в границы полигона, устанавливаются руководством оперативно-распорядительного отдела ЦУП П.

3.4Задания, регламентируемые сменно-суточными планами. Исходные данные для сменно-суточного планирования

Для полигона ЦУП П устанавливаются следующие задания:

-погрузка – общая (в вагонах и тоннах) и по основным родам грузов;

-выгрузка – общая (в вагонах) и по основным родам подвижного

состава;

69

- прием и сдача вагонов – общая (груженых и порожних), порожних по основным родам подвижного состава (крытых, платформ, полувагонов,

цистерн) и выделенным типам подвижного состава, в том числе из-под своей выгрузки, с распределением по междорожным и межгосударственным стыковым пунктам;

-прием и сдача поездов по междорожным и межгосударственным стыковым пунктам;

-план временного отставления от движения и подъема грузовых поездов с вагонами, невостребованными грузополучателями;

-план подвода поездов к припортовым станциям, погранпереходам,

железнодорожным путям необщего пользования крупных предприятий с

учетом обеспечения пропуска по полигону управления ЦУП П;

-«окна» для производства ремонтных и строительно-монтажных работ, в том числе на основных направлениях, предоставляемые на железнодорожных станциях и участках полигона;

-рабочий парк локомотивов по видам тяги, полигонам, участкам обращения, участкам работы локомотивных бригад;

-основные показатели использования подвижного состава;

-специальные задания ЦУП, в том числе по обеспечению срочных перевозок.

Для каждой дирекции управления движением, входящей в границы

ЦУП П, устанавливаются следующие задания:

-размеры движения поездов по всем участкам Д, размеры и время передачи поездов и вагонов по междорожным и межгосударственным стыковым пунктам;

-задания по развозу местного груза и порожних вагонов под погрузку на выделенные грузовые железнодорожные станции районов управления;

-мероприятия ЦУП П по реализации специальных заданий ЦУП, в

том числе по обеспечению срочных перевозок.

70

Сменно-суточный план поездной и грузовой работы полигона и Д,

входящих в его границы, разрабатывается на основе:

графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и технологии местной работы;

технических норм эксплуатационной работы на текущий месяц;

рациональных для полигона размеров парков грузовых вагонов и их размещения;

доклада о работе полигона за двое прошедших суток, о работе дирекций управления движением – за прошедшие сутки и первую половину текущих суток;

сводных заявок грузоотправителей на погрузку;

хода выполнения нарастающим итогом с начала месяца эксплуатационных и финансово-экономических показателей работы полигона и дирекций управления движением, входящих в его границы;

сообщений о заявленной (откорректированной) работе дирекций управления движением, входящих в границы полигона, на плановые сутки,

передаваемых в оперативно-распорядительный отдел ЦУП П к 13 часам по

мск. вр. предплановых суток, 21 и 9 часам планируемых суток, с указанием:

-общей передачи поездов и вагонов (всего, груженых и порожних по основным родам подвижного состава) по каждому междорожному и межгосударственному стыковому пункту;

-выгрузки, в том числе по основным родам подвижного состава;

-погрузки (всего в тыс. тонн и вагонах и по основным родам грузов в вагонах – уголь, нефтепродукты, руда железная и цветная, лес, зерно, цемент, строительные, грузы в контейнерах);

-поездного положения и дислокации вагонов рабочего парка;

-технологических норм времени на выполнение операций с поездами и вагонами;

-заявок, предъявляемых соседними дирекциями управления движением, которые должны передаваться в форме приказа за