Материал: 2196

Формирование структуры полотна осуществляется в двух направлениях (в длину, в ширину), путем задания числа элементов, располагаемых по горизонтали и вертикали. Соединение МЭ в полотне возможно двумя способами: с перекрытием областей соединения (рисунок 1в) и без перекрытия (рисунок1б).

Выполненная параметризация МЭ, разработанные логические модели и алгоритмы, легли в основу разработанного программного обеспечения. Программный продукт создан в среде разработки приложений Delphi 6.

Разработанный программный модуль включает:

–редактор типовых элементов, образующих МЭ;

–конструктор МЭ из отдельных структурных элементов, его составляющих;

–компоновщик полотен из МЭ.

Редактор типовых элементов, образующих МЭ, состоит из трех основных частей: ядра, интерфейсной части, динамической библиотеки.

Ядро позволяет перевести все действия пользователя в режим управления курсором (непараметризованная модель элемента), создавать базовые элементы, храня в памяти их структуру в виде списка команд и необходимых переменных (параметров), работать с внешней памятью, позволяя хранить базовые элементы в файлах.

Интерфейсная часть отвечает за взаимодействие пользователя и системы. Набор кнопок быстрого доступа, меню и горячие клавиши контролируют все действия пользователя, делая все необходимые преобразования.

Динамическая библиотека по своей структуре состоит из двух взаимодействующих частей: стекового калькулятора и функций обслуживания переменных. В этой библиотеке заключено математическое и лингвистическое обеспечение, которое необходимо для условий параметризации объекта.

Стековый калькулятор берет на себя всю работу вычислений по формулам, получая на вход строку с выражением, включающим в себя не только числа и переменные, но и функции. В результате на выходе получается вычисленное значение, которое передается обратно в программу.

Функции обслуживания переменных следят за их количеством, позволяют изменять, удалять и добавлять новые переменные, а также получать значение конкретной переменной. Параметры базовых элементов являются переменными и могут быть изменены пользователем, что способствует получению практически любой формы.

Для формирования структуры МЭ из отдельных структурных элементов используется программа «Конструктор матричных элементов». Процесс формирования МЭ состоит из следующих этапов:

–формирование основы МЭ;

–объединение основы и областей соединения МЭ;

–вычитание декоративного отверстия из основы МЭ;

–вычитание соединительных отверстий из соединительных областей (рисунок 3).

Рис. 3. Окно диалога проектирования соединительных отверстий

Формирование основы МЭ осуществляется несколькими способами: из одного, двух и четырех базовых элементов. Следующим этапом является выбор формы соединительных областей и объединение их с основой МЭ. Число соединительных областей является ограниченным. Основа МЭ может содержать декоративное отверстие.

Формирование полотна из матричных элементов осуществляется с помощью программы «Компоновщик полотна» (рисунок 4).

Рис. 4. Окно диалога проектирования полотна из МЭ

Рекомендации по получению полотен представлены в текстовом виде, схемы получения полотен и фотографии их внешнего вида – в виде картинок. Компоновка этих данных приведена в табличной форме. Каждый столбец таблицы содержит информацию определенного вида, например, фотографию полотен или текст описания способов их получения. Каждая строка ответственна за данные по отдельным способам. При этом способы могут иметь сразу несколько вариантов вы-

полнения по этим пунктам. Например, возможно изготовление из меха и (или) из кожи, кроме того, зачастую допустимы различные элементы, соединение которых может быть произведено и клеевым и ниточным способом и т. д. Таким образом, для наполнения базы данных выбрана информация о способах получения меховых и кожевенных поверхностей трех типов: текстовое описание (пошаговая инструкция), схема сборки и фотография образца.

На основе разработанной классификации способов получения меховых и кожевенных поверхностей с помощью программы Microsoft Access 2007 была разработана схема реляционной базы данных и ее информационное наполнение, в которой реализована возможность отбора, сортировки, фильтрации, группирования и представления в виде отчета информации относительно способов получения меховых и кожевенных поверхностей по характерным признакам. Информация, которая содержится в базе данных, представлена в виде таблиц, связанных между собой.

Разработанные классификация и база данных полотен могут использоваться при проектировании поверхностей и отделочных деталей, что позволит расширить ассортимент изделий из меха и кожи, повысить их декоративность, а также качество изготовления.

Заключение

Сформированы состав и структура информационного обеспечения автоматизированного проектирования полотен из матричных элементов. Разработанный программный модуль «Проектирование матричных элементов и полотен из них» позволяет получать различные варианты матричных элементов из сочетания структурных элементов, их образующих, а также формировать из них структуру полотен и получать их изображения в цветовом и фактурном решении материала.

На основе систематизации информации о способах получения полотен из матричных элементов, способах соединения элементов в полотне, используемых материалах, а также характерных признаках полотен разработана их классификация и база данных полотен из пушно-меховых полуфабрикатов и натуральных кожевенных материалов.

Библиографический список

1.Свириденко, О. В. Способ решения проблем безотходной технологии кожевенного и мехового производств и расширения ассортимента изделий из кожи и меха [Текст] / О. В. Свириденко, И. Г. Браилов, Г. М. Андросова // Перспективы использования компьютерных технологий в текстильной и легкой промышленности (ПИКТЕЛ – 2003) : сборник материалов I Международной научно-технической конференции. – Иваново : ИвГТА, 2003. – С. 68–70.

2.Свириденко, О. В. К вопросу о расширении ассортимента изделий и рациональном использовании кожевенного и мехового сырья [Текст] / О. В. Свириденко, Г. М. Андросова // Наука – сервису : XI международная научно-практическая конференция : сборник научных статей / под ред. канд. тех. наук, проф. Л. В. Морозовой. – М. : МГУС, 2006. – С. 73–77.

3.Пат. 2228693 Российская Федерация, МПК А 41 D 27/08, С 14 В 7/06, 15/10, 15/12. Способ изготовления полотна изделия из кожи и (или) меха [Текст] / Свириденко О. В., Андросова Г. М., Шнякина Е. Н. ; заявитель и патентообладатель Омский гос. ин-т сервиса. – № 2001116187/12; заявлено 09.06.2001; Опубл. 20.05.2004. Бюл. № 14. – 7 с. : ил.

4.Андросова, Г.М. Разработка базы данных поверхностей, получаемых из пушно-меховых и кожевенных полуфабрикатов [Текст] / Г.М. Андросова // Информатика : проблемы, методология, технологии : материалы Х международной научно- методичес-кой конференции. – Воронеж : Изда- тельско-полиграфический центр Воронежского госго ун-та, 2010. – С. 56–59.

DEVELOPMENT THE OF THE COMPUTERAIDED DESIGN OF LINENS FROM MATRIX ELEMENTS FOR FUR AND

LEATHER PRODUCTS

G.M. Androsova, I.G. Brailov, O.V. Sviridenko,

O.I. Gnedova

The structure of information support of the computer-aided design of linens from matrix elements is considered. The module of designing of matrix elements and linens from these elements, and the database of the linens for fur and leather products are developed.

Андросова Галина Михайловна - канд. техн. наук: доцент, профессор кафедры сервиса и технологий изделий легкой промышленности ГОУ ВПО «Омский государственный институт сервиса». Основные направления научной деятельности - разработка ресурсосберегающей технологии изделий из меха. Общее количество опубликованных работ: более 100.

E-mail: mailgalina@rambler.ru

Браилов Иван Григорьевич - доктор техн. наук, профессор кафедры прикладной механики ФГБОУ ВПО «Сибирская государственная автомобильнодорожная академия». Основные направления научнных исследований - САПР технологических процессов. Общее количество опубликованных работ -

более 100. E-mail: iv.brailov-2011@mail.ru

Свириденко Олеся Вячеславовна - канд. техн. наук, доцент кафедры сервиса и технологий изделий легкой промышленности ГОУ ВПО «Омский государственный институт сервиса». Основные направления научной деятельности - автоматизация процессов проектирования изделий из меха. Общее количество опубликованных работ - более

50. E-mail: olesya.sviridenko@mail.ru

Гнедова Оксана Игоревна - аспирант кафедры сервиса и технологий изделий легкой промышленности ГОУ ВПО «Омский государственный институт сервиса». Основное направление научных исследований - автоматизация проектирования бесшовных деталей одежды из матричных элементов. Общее количество опубликованных работ – 13.

экономических перемен, повышения уровня автомобилизации, изменения трудовых и культурных потребностей населения, особую значимость для государственных и местных органов власти приобретает обеспечение надежной и эффективной работы городского пассажирского транспорта. Для большей части городов РФ пассажирский транспорт является особым видом транспорта, от функционирования которого во многом зависит состояние социальной среды и экономики. Вместе с тем сложившиеся в настоящее время подходы и организационно-экономические методы управления не позволяют удовлетворительно решать накопившиеся проблемы развития предприятий городского пассажирского транспорта. В связи с этим возникает настоятельная потребность критического их осмысления и формирования организацион- но-экономической модели развития данных предприятий, адекватной потребности модернизации российского общества.

Основная часть

В современных условиях городской муниципальный пассажирский транспорт обеспечивает большую часть всех передвижений населения, включая трудовые и культурно-бытовые поездки, и тем самым непосредственно оказывает влияние на уровень развития городов, где проживает почти три четверти населения страны. За период рыночных реформ прошли процессы акционирования пассажирских предпри-

это повлекло за собой изменение функций государственного регулирования и управления, изменились порядок и объемы бюджетного финансирования, налоговая и тарифная политика [1]. Состояние, в котором сейчас находятся муниципальные пассажирские предприятия, можно объяснить общим сложным социальноэкономическим положением в стране. За последние годы экономический кризис в стране негативно отразился на работе предприятий системы городского пассажирского транспорта (ГПТ), следствием которого стало снижение объемов перевозок и качество транспортного обслуживания населения. Несмотря на усилия органов власти и транспортных предприятий по адаптации к рыночным механизмам, в последние годы сформировалось много проблем в транспортной сфере городов.

Так, в настоящий период времени работа городского пассажирского транспорта в городе Омске характеризуется рядом устойчивых негативных тенденций, среди которых следует отметить:

-сокращение провозных возможностей городского пассажирского транспорта, которое не компенсируется привлечением малых автобусов частного сектора;

-физическое и моральное старение подвижного состава, которое привело к увеличению текущих затрат на эксплуатацию;

-дублирование маршрутов муниципального транспорта маршрутными такси, которые