Материал: 1789
Практическая работа № 2
Таблица 3
Выбор типа герметика (вал-втулочных) соединений на примере материалов АНАКРОЛ
|
|
Максималь- |
Глубина |
|
|
|
|
|
Обычное |
ный (опти- |
дефекта |
|
|
Спецификация |
|
|
мальный) |
на по- |
Цвет |
Вязкость |
(см. приложе- |
|
|
|
применение |
|
|||||
|
радиальный |
верхно- |
|
|
ние) |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
зазор, мм |
сти, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Термостойк й 8-м нутный |
|
|
|
|
|
|
|
фиксатор макс мальной |
|
|
|
|
|
|
|
прочности для эксплуата- |
|
|
|
|
|
|
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
ции при высок х д нам че- |
|
|
|
|
|
|
|
ских нагрузках. Прессовая, |
|
|
|
|
|
|
|
горячая посадка с зазо- |
0,25 |
|
|
|
|
|
|
ром.Гермет зац я. Ремонт |
≤ 0,25 |
зеленый |
средняя |
АНАКРОЛ 101 |
|
|
|
(0,07-0,12) |
|
|||||
|
изношенныхсопряжен й. |
|
|
|
|
|
|
|
Пример: втулки в водяных |
|
|
|
|
|
|
|
и масляных насосах, под- |
|
|
|
|
|
|
|
шипники трансмиссии. Ус- |
|
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
тановка штуцеров в радиа- |
|
|
|
|
|
|
|
торах |
|
|
|
|
|
|
|
5-минутный фиксатор для |
|
|
|
|
|
|
|
прессовой посадки. |
|
|
|
|
|
|
|
Пример: роторы электри-А0,15 |
|
|
|
|
||
|
ческих двигателей, под- |
(0,05-0,07) |
≤ 0,15 |
зеленый |
средняя |
АНАКРОЛ 102 |
|
|
шипни ки, вентиляторы и |
|
|
|
|
|
|
|
гильзы цилиндров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для прессовой посадки. |
Д |
|
|
|||
|
Может применяться на |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
слегка замасленных по- |
|
|
|
|
|
|
|
верхностях (подшипники), |
|
|
|
|
|
|
|
где нет возможности обез- |
0,10 |
|
|
|
|
|
|
жиривания. |
≤ 0,10 |
зеленый |
низкая |
АНАКРОЛ 101 |
|
|
|
(0,02-0,05) |
|
|||||
|
Предотвращает внутрен- |
|
И |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нюю |
|
|
|
|
|
|
|
коррозию. |
|
|
|
|
|
|
|
Пример: Втулки, гильзы, |
|
|
|
|
|
|
|
роторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21
Технические жидкости и полимеры
|
Задание |
1. |
Определить расход клея герметика при монтаже гильз блока цилин- |
дров двигателя. |
|
2. |
Определить расход клея герметика при сборке сопряжения шкив- |
колленчатый вал. |
|
С |
|
3. |
Определить расход клея герметика при сборке первичного вала ко- |
робки передач автомобиля. |
|
4. |
Определ ть расход клея герметика при установке подшипников в |
натяжном устройстве ремня.
цилиндрах8. Определ ть расход клея герметика при установке втулки в крышке |
|||
5. |
Определ ть расход клея герметика при креплении втулки натяжного |
||
устройства ремня. |
|
||
6. |
Определ ть расход клея герметика при фиксации шкива на проме- |
||
жуточном валу. |
|
||
7. |
|
б |
|
Определ ть расход клея герметика при фиксации «сухих» гильз в |
|||
|
. |
|
|
КПП (при ремонте). |
|
||
9. |
Определ ть расход клея герметика при установке втулки во входном |
||
валу. |
|
|
|
10. |
Определить расход клея герметика при фиксации ведомой шестерни |
||
главной передачи в корпусе дифференциала. |
|
||
|
При выполнении задания воспользоваться приложением 1. |
|
|
|
|
А |
Вопросы |
1.Преимущества при использовании клеев герметиков анакрол при (вал-втулочных) соединений.
2.Какие материалы можно совмещать при соединениями герметиками анакрол?
3.Область применения вал-втулочных клеев-герметиков.
4.Методы использования клеев герметиков анакрол.
5.Методы контроля прочностных характеристик клеев-герметиков при (ВАЛ-ВТУЛОЧНЫХ) соединений.
6.Причины снижения прочности фиксации.
7.Как определяется расход клея герметика.ДИ
22
Практическая работа № 3
П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 3
КОНТАКТНЫЙ КЛЕЙ-ГЕРМЕТИК
Цель практической работы: сформировать и закрепить знания по разделу курса. Приобрести навыки и умения использовать современные контактные клеи-герметики при склеивании плоских поверхностей.
Двухкомпонентный клей-герметик используются для фиксации,
склеиван |
я гермет зац и плоских поверхностей, например, из стекла, |
|||
металлов |
сплавов, камня, фарфора, текстолита, пластика и их сочетаний |
|||
(рис. 10). |
|
|
||
С |
Клей-герметик образует неразборное |
|||
соединение, которое не вызывает коррозии |
||||
|
|
|
||
|
|
|
материалов и химически устойчиво к воз- |
|
|
|
|
действию пресной и морской воды и раз- |
|
|
|
|
личных нефтепродуктов: бензина, керосина, |
|
|
и |
|||
|
|
|
дизельного и авиационного топлива, мотор- |
|
|
Рис. 10. Пр мер скле ван я |
ных и трансмиссионных масел, тосола, тор- |
||
|
мозной жидкости и т.п. |
|||
|
плоских поверхностей |
|
||
|
|
б |
||
Применение клея-герметика |
||||
А Работы проводят при обычнойДтемпературе. Компоненты «А» и «Б»
из упаковки наносят на сопрягаемые поверхности следующими методами: 1. Вручную − через капельницу флакона или кисточкой.
2. Автоматически − с помощью специальных дозаторов.
Клей («А») и активатор («Б») наносят на разные поверхности при примерном соотношении компонентов по весуИ(объему) 1:1. Желательно, чтобы в слое клея-герметика не было видимых пузырьков воздуха. Для более равномерного смешения между собой компонентов сопрягаемые поверхности рекомендуется притереть в течение первых 5-10 секунд после их соединения и прижать. Излишки клея-герметика, выдавленного в процессе сборки узла, сразу удаляют ветошью.
Контроль прочностных характеристик
Испытания обычно проводятся при входном контроле. Регламентированный ТУ предел прочности на аксиальный сдвиг определяют по ISO 10123, предел прочности на отрыв − по ГОСТ 14760. До проведения испытаний детали выдерживают 24 часа при температуре (23 ± 2) °С (табл. 4).
23
Технические жидкости и полимеры
Разборка соединений
Для разборки соединений необходимо прогреть место склейки про-
|
мышленным феном (в тепловом шкафу и т.п.) до температуры 230−250 °С |
||||||||
|
в течение 5−10 мин и сразу произвести разборку при помощи стандартно- |
||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
го оборудования и приспособлений. |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4 |
|
|
Требован я |
|
Ед. измерения |
|
АНАКРОЛ®-111 |
|
|||
|
Оптимальный |
|
|
|
|
Таблица 5 |
|
||
|
Максима |
зазор |
|
|
мм |
|
|
0,5 |
|
|
в соединен |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зазор в соед - |
|
мм |
|
|
0,02 – 0,10 |
|
|
|
нении |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шероховатость поверхности |
|
мкм |
|
|
> 1,0Rz |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Характер ст ки (свойства) |
|
Ед. измерения |
|
АНАКРОЛ®-111 |
||||
|
Предел прочности при от- |
|
|
Н/мм2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
≥ 30 |
|
|||
|
рыве по ГОСТ 14760 |
|
|
(МПа) |
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
||||
|
Предел прочности при ак- |
|
|
|
|
||||
|
сиальном сдвиге |
|
|
Н/мм2 |
|
|
≥ 20 |
|
|
|
по ISO 10123 |
|
|
|
(МПа) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|||
|
Температурный диапазон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
эксплуатации изделия: |
|
|
°С |
|
|
от -60 до +180 |
|
|
|
- длительно |
|
|
|
|
|
до +200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
- кратковременно |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
−после разборки очистить обе сопрягаемыеИповерхности деталей от остатков полимера до светлого металла;
−проверить соответствие свойств поверхностей и зазора между ними предъявляемым требованиям
−(см. табл. выше или ТУ на клей-герметик);
−по возможности, провести обезжиривание склеиваемых поверхностей.перед
24
Практическая работа № 3
Пример применения клея-герметика АНАКРОЛ® -111
С |
|
1. Шероховатость |
поверхности |
|||
|
должна быть не менее 1,0 Rz. |
|||||
|
2. Очистить |
обе |
склеиваемые |
|||
|
поверхности деталей от загрязнений. |
|||||
|
|
|||||
и |
|
|
|
|
|
|
б |
3. Нанести |
компонент «А» |
||||
|
|
|
||||
|
|
(клей) на одну плоскость детали, |
||||
|
|
компонент «Б» (активатор) − на |
||||
|
|
другую. |
|
|
|
|
|
А |
|
|
|||
|
|
Д |
||||
|
|
|
И |
|||
|
|
|
4. Соединить обе сопрягаемые |
|||
|
|
поверхности. |
ля более равномерно- |
|||
|
|
го смешения между собой компонен- |
||||
|
|
тов поверхности |
рекомендуется |
|||
|
|
«притереть» |
в |
течение первых |
||
|
|
5−10 секунд после их соединения и |
||||
|
|
прижать на 2−3 мин. |
|
|||
25