Материал: 1789
Практическая работа № 1
|
|
|
|
|
но чем больше нанесено клея- |
|||||
|
|
|
|
|
герметика по длине резьбы и чем |
|||||
С |
|
|
|
больше диаметр резьбы, тем выше уси- |
||||||
|
|
|
лие, необходимое при разборке соеди- |
|||||||
|
|
|
нения. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
и |
3. Накрутить муфту на трубу. Не пере- |
||||||||
|
|
|
|
|
тягивать! |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
4. Нанести клей-герметик кольцом на |
|||||
|
трубы |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
переднюю резьбовую часть второй |
|||||
|
|
|
|
|
5. Накрутить трубу на муфту. Не пере- |
|||||
|
|
|
|
|
тягивать! |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
6. Оставить собранный узел в покое на |
|||||
|
|
А |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
3−24 часа. |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
7. Провести «опрессовку» соединения. |
|||||
|
Выбор материала |
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для контровки или герметизации |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
на примере применения клеев-герметиков |
Н КРОЛ |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Обычное применение |
|
Раз- |
Подходящая |
Цвет |
Вязкость |
Спецификация |
|
||
|
|
борка |
|
резьба |
|
(см. приложение1) |
|
|||
|
1 |
|
2 |
|
3 |
|
И |
|
||
|
|
|
Д4 5 6 |
|
||||||
|
Мелкий регулировочный и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
легко демонтируемый кре- |
1 |
|
до М6 |
|
синий |
средняя |
АНАКРОЛ 2032 |
|
|
|
пеж. Алюминий, латунь, |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сплавы меди |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проникающий клей- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
герметик для предвари- |
|
1 |
|
до М6 |
|
зеленый |
низкая |
АНАКРОЛ 204 |
|
|
тельно собранного крепежа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 Здесь и далее под Приложением понимаетсяКАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ.
11
Технические жидкости и полимеры
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Регулировочные винты, |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
винты с потайной головкой |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
и установочные винты на |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
муфтах, шкивах, резцедер- |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
жателях и регуляторах, в т. |
1 |
|
до М20 |
красный |
средняя |
АНАКРОЛ 2051 |
|
|||
|
ч. и на металлах с н |
зкой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
прочностью (алюм н й, |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
при |
|
|
|
|
|
|
||||
|
латунь), которые могут |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
лопнуть |
разборке |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контровка |
гермет |
зац я |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
металлическ х г дравл че- |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
обле |
|
|
|
|
|||||
|
ских и пневмат ческ х со- |
3 |
|
до М36 |
красный |
средняя |
АНАКРОЛ 2052 |
|
|||
|
единений. Имеет смазы- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
вающий эффект, |
г- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
чающий сборку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
||||
|
Грубая резьба. Позициони- |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
рование клапанов и флан- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
цев. Герметизация колпач- |
|
1 |
до М80 (3") зеленый |
высокая |
АНАКРОЛ 2033 |
|
||||
|
ковых и пробковых заглу- |
|
|
|
Д |
|
|||||
|
шек, водяных насосов, сту- |
|
|
|
|||||||
|
пиц колес, монтаж валов |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Герметик общего назна- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
чения и в случаях, когда |
|
|
|
|
крас- |
геле- |
|
|
||
|
нужна легкая разборка на |
|
3 |
|
до 3" |
|
|
||||
|
|
|
ный |
образ- |
АНАКРОЛ 3011 |
|
|||||
|
трубах с большим диа- |
|
|
|
|
|
ный |
|
|
||
|
метром |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Герметик общего назна- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
чения со смазывающим |
|
|
|
|
|
геле- |
|
|
||
|
эффектом для конусной и |
|
3 |
|
от 1/4" |
крас- |
|
|
|||
|
обычной резьбы. На тру- |
|
|
ный |
образ- |
АНАКРОЛ 3011 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ный |
|
|
|
бе 3/8" выдерживает дав- |
|
|
|
|
И |
|
||||
|
ление до 207 бар |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Герметизация резьбовых |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
соединений с зазором до |
|
|
|
|
корич- |
сред- |
|
|
||
|
0,1 мм. Выдерживает |
|
1 |
|
- |
невый |
АНАКРОЛ 500 |
|
|||
|
давление до 34 |
|
|
|
|
|
|
няя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
МПа (351,5 кгс/см2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
Практическая работа № 1
Прочность соединения – низкая
Примечания:
а) ручной инструмент. Если соединение не разбирается, то прогреть место склейки до +250 °С и сразу разобрать;
Сся, однимз на более важных этапов работы.
б) возможно понадобится прогрев при +250 °С и горячий демонтаж;
в) если ручная разборка не получается или диаметр ≥ 1", то прогреть место склейки до +250 °С и сразу разобрать.
Прав льный выбор материала при проектировании |
нового изделия |
или при модерн зац уже серийно выпускаемых узлов и |
деталей, являет- |
Задание
1. Определ ть расход герметика при сборке крышки головки с головкой дв гателя Лады. (См. приложение 1)
единений плоскбх поверхностей.
2. Пр мечан е: определять расход при герметизации резьбовых со-
3.Определ ть расход герметика при сборке передней крышки с блоком цилиндров Лада. (См. приложение 1)
4.Примечание: определять расход при герметизации резьбовых соединений и плоских поверхностей.
5.Определить расход герметика при монтаже впускных коллекторов на головках блока. (См. приложение 1)
6.Примечание: определять расход при герметизации резьбовых соединений и плоских поверхностей.
7.. Определить расход клея герметика при фиксация болтов и шпилек корпуса заднего моста.
8.. Определить расход клея герметика при герметизация болтов корпуса задней оси.
9.Определить расход клея герметика при фиксация шпилек осевой
опоры.
10.Определить расход клея герметика при фиксации болтов крепления кожуха заднего моста к его корпусу.
11.Определить расход клея герметика при фиксация шпилек (болтов) крепления сцепления к коробке передач.
12.Определить расход клея герметика при контровки регулировочного болта на цилиндре сцепления.
13.Определить расход клея герметика при фиксации болтов крепления двигателя. И
13
Технические жидкости и полимеры
|
|
|
|
|
|
|
Пример |
|
|
|
|
|
|
|
|
Задание № 1 |
|
1. |
Найти конструкцию узла в приложении. |
|||||||
2. |
Определить количество болтов (шпилек), диаметр ввертной части, |
|||||||
длину ввертной части. |
|
|
|
|
|
|
||
3. |
Принять толщину наносимого слоя клея герметика согласно реко- |
|||||||
мендации. |
|
|
|
|
|
|
||
4. |
Пр нять дл ну склейки согласно ГОСТ 6915-70. |
|||||||
5. |
Выч сл ть расход клея герметика по формуле |
|||||||
При |
|
|
|
k |
|
|||
СV = 3,14L D h N |
|
. |
||||||
1000 |
||||||||
|
анаэробные |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||||
|
выполнен задания воспользоваться приложением 1. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
Вопросы |
|
1. |
|
А |
||||||
Для чего предназначены |
|
клеи-герметики? |
||||||
2. |
Преимущества, возникающие при использовании клеев-герметиков. |
|||||||
3. |
Экономический эффект, возникающий при использовании. |
|||||||
4. |
Где могут использоваться конструкции, собранные с использовани- |
|||||||
ем клеев-герметиков? |
|
Д |
||||||
5. |
В каких условиях работают резьбовые соединения, и какие методы |
|||||||
фиксации резьбовых соединений применяются в машиностроении? |
||||||||
6. |
Как определяется расход клея-герметика? |
|||||||
|
|
|
|
|
|
И |
||
14
Практическая работа № 2
П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 2
АНАЭРОБНЫЕ КЛЕИ-ГЕРМЕТИКИ ДЛЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ (ВАЛ-ВТУЛОЧНЫХ) ОЕДИНЕНИЙ НА ПРИМЕРЕ КЛЕЕВ-ГЕРМЕТИКОВ АНАКРОЛ
СЦель практической работы: сформировать и закрепить знания по разделу курса; приобрести навыки и умения использовать современные герметиз рующ е составы в цилиндрических (вал-втулочных) соединени-
ях, а также определять х расход (рис. 9). менениемкле ван е металл ческих деталей цилиндрической формы с при-
клеевых материалов имеет значительные преимущества по сравнению с трад ц онными методами сборки соединений типа «вал-
втулка» − шл цевым, прессовой посадкой, сваркой или пайкой. б А
−снижаются требования к допускамДна сопрягаемые поверхности;
−нет необходимости в использовании точныхИинструментов или станков, а также специальных приспособлений для установки втулок, гильз и т.п.;
−устраняется люфт в шпонках и шлицах, причем в ряде случаев можно полностью отказаться от шпоночных и резьбовых соединений;
−значительно сокращается необходимость в дополнительных фиксирующих элементах;
−способность клея-герметика противостоять осевым нагрузкам позволяет в некоторых случаях отказаться от применения таких элементов крепления, как запорные кольца, втулки, пальцы и т.д.;
−устраняется причина возникновения фреттинг-коррозии;
−соединения получаются более прочные и более жесткие;
−уменьшаются геометрические размеры соединения.
15