Материал: 1789
Практическая работа № 4
С |
|
|
4. Установить второй фланец на место |
|||||
в течение 5−7 мин. При установке и затяж- |
||||||||
ке крепежных болтов фланцы стараться не |
||||||||
сдвигать. |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||
Нанести |
|
8. Проверить усилие затяжки болта |
||||||
5. Выбрать анаэробный клей-герметик требуемой прочности. |
|
|||||||
6. |
анаэро ный клей-герметик на резьбу крепежных болтов. |
|||||||
|
б |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
7. Накрутить гайку и подтянуть ее. |
|
|||
|
|
(гайки) динамометрическим ключом. |
|
|||||
|
|
|
|
Д |
|
|||
|
|
|
|
9. Оставить собранный узел в покое |
||||
|
|
Ана 3−24 часа. |
|
|||||
|
|
|
|
10. Провести «опрессовку» соедине- |
||||
|
|
ния. |
|
|
И |
|||
|
|
|
|
|
|
|||
Расчет расхода клея-герметика при фиксации соединений типа «вал- |
||||||||
втулка»: |
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
V = 3,14L D h N |
|
; |
(1) |
|||
|
|
1000 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
M =V ρ, |
|
|
|
(2) |
|
где V − расход клея-герметика, мл;
M − расход клея-герметика, г;
L − длина склейки, мм. Для болтовых соединений принимается равной высоте гайки (ГОСТ 6915-70);
D − диаметр резьбы, мм;
31
Технические жидкости и полимеры
h − толщина клеевого слоя в резьбовом зазоре: 0,1 мм (для М3−М8), 0,2 мм (для М10−М27), 0,3 мм (для М30−М48);
N − количество склеиваемых поверхностей, N = 2;
k − практический поправочный коэффициент, k = 1,3;
ρ − плотность анаэробного клея-герметика, (1,03 – 1,15 г/см3).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 6 |
|
|
|
|
|
|
Рабочая |
|
|
|
|
Спецификация |
|
|
Обычное пр менен е |
|
температура, |
Зазор, мм |
|
Цвет и вид |
(см. приложе- |
|
|||
|
|
|
|
|
°С |
|
|
|
|
ние) |
|
|
поверхностями |
|
|
|
|
зеленая |
|
|
|||
|
Для гермет зац |
жестк х |
от -60 до |
|
≤ 0,25 |
|
АНАКРОЛ |
|
|||
|
фланцев. борка трансмис- |
|
|
|
вязкая |
|
|
||||
Ссии, блоков дв гателя. |
|
+150 |
|
|
|
жидкость |
2033 |
|
|||
|
Для гермет зац |
жестк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
фланцев. Может спользо- |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
б |
|
|
|
|
|
||||
|
ваться на сборках с алюм - |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ниевыми |
|
. |
|
|
|
|
|
Зеленая |
АНАКРОЛ |
|
|
При разборке стальных |
|
от -60 до |
|
≤ 0,25 |
|
жидкость |
|
|||
|
чугунных соед нен й воз- |
|
+180 |
|
|
|
средней |
101 |
|
||
|
можно понадоб тся про- |
А |
вязкости |
|
|
||||||
|
грев при +250 С места гер- |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
метизации и горячий де- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
монтаж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для герметизации жестких |
|
Д |
|
|
||||||
|
фланцев из стали, чугуна, |
|
|
|
|
||||||
|
например, в трансмиссии, |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
блоках двигателя и т.п. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Может использоваться на |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
гибких металлических |
|
от -60 до |
|
|
|
красный |
АНАКРОЛ |
|
||
|
сборках, в т.ч. с алюминие- |
|
≤ 0,5 |
|
|
||||||
|
+180 |
|
|
гель |
3011 |
|
|||||
|
выми поверхностями, а так |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
И |
|
||||||
|
же вместо вырубленных |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
прокладок. Не создает за- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
диров и не разрушается. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Легко разбирается и счи- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
щается |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для герметизации корпу- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
сов, крышек. Может ис- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
пользоваться для ремонта |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
вырубленных прокладок |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
(толщиной до 0,08 мм). |
|
от -60 до |
|
≤ 0,5 |
|
зеленый |
АНАКРОЛ |
|
||
|
При разборке соединений |
|
+180 |
|
|
гель |
3012 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
возможно понадобится |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
прогрев при +250°С места |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
герметизации и горячий |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
демонтаж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32
|
|
|
|
Практическая работа № 4 |
|
Задание |
|
|
|
1. |
Определить расход клея-герметика при монтаже гильз блока цилин- |
|||
|
дров двигателя. |
|
||
2. |
Определить расход клея-герметика при сборке Шкива колленчатого |
|||
|
вала. |
|
|
|
3. |
Определить расход клея-герметика при сборке первичный вала ко- |
|||
|
робки передач автомобиля. |
|
||
4. |
Определ ть расход клея-герметика при герметизации прокладки ме- |
|||
|
жду масляным поддоном |
блоком цилиндров. |
||
5. |
Определ ть расход клея-герметика при герметизации соединяемых |
|||
|
поверхностей масляного поддона и крышки газораспределительного ме- |
|||
С |
|
|||
|
ханизма. |
|
|
|
6. |
Определ ть расход клея-герметика при герметизации крепления ко- |
|||
|
жуха охлад теля масла |
герметизации крышки и лотка масляного |
||
|
фильтра. |
|
|
|
7. |
Определ ть расход клея-герметика при герметизация прокладки |
|||
|
при |
|||
|
креплен я корпуса термостата к двигателю. |
|||
8. |
Определ ть расход клея-герметика при установке прокладки боко- |
|||
|
вых крышек |
цилиндров и головки блока цилиндров. |
||
9. |
|
блока |
||
Определить расход клея-герметика при покрытии места соединения |
||||
|
коробки передачи и картера сцепления. |
|||
|
10. Определить расход клея-герметика при герметизации соединитель- |
|||
|
ной поверхности без прокладки и фланцев корпуса КПП. |
|||
|
При выполнении заданияАвоспользоваться приложением 1. |
|||
|
Вопросы |
|
Д |
|
|
|
|
|
|
1.Для чего предназначены анаэробные ФОРМРОВАТЕЛИПРОКЛАДОК.
2.Преимущества при использовании анаэробных формирователей прокладок.
3.Преимущества анаэробных формирователей прокладок перед плоскими прокладками.
4.Какими методами наносят Анаэробные прокладки.
5.Причины снижения прочности фиксации.
6.Причины негерметичности соединений.
7.Как определяется расход клея герметика.
33
Технические жидкости и полимеры
П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 5
ГЕРМЕТИЗАЦИИ МИКРОПОРИСТОСТИ ПРОПИТОЧНЫМИ СОСТАВАМИ АНАКРОЛ
Цель практической работы: сформировать и закрепить знания по разделу курса. Приобрести навыки и умения использовать современные герметиз рующ е составы, а также определять их расход.
тех пор, как был открыт процесс изго-
товления металл ческ х отливок, было из- |
||||
вестно, что внутри готового изделия всегда |
||||
С |
|
|
|
|
имеются как е-то пустоты и «неплотности». |
||||
При последующей |
механической |
обработке |
||
заготовок было замечено, что зачастую пусто- |
||||
ты имели |
|
структуру в виде мног о- |
||
численныхскр вленных каналов. Такое яв- |
||||
ление в дальнейшем |
ыло названо пористо- |
|||
стью. |
|
|
|
|
Пористость в литье может |
ыть вызвана различными факторами: |
|||
|
губчатую |
|||
внутренним сжатием, газовой кавитацией, окисными пленками, включе- |
||||
ниями и др. Она может |
ыть о наружена фактически в любом типе метал- |
|||
лической отливки или детали, например, из алюминия, цинка, бронзы, же- |
||||
леза, магния и других сплавов. |
|
|||
Пористость особенноАкритична для деталей порошковой металлур- |
||||
гии из-за их структурной природы. |
Д |
|||
Разработки составов, предназначенных для герметизации микропористости, начались за рубежом в 50-х годах прошлого века, а в нашей стране позднее, когда с особой остротой сталаИпроблема использования вторичного сырья для изготовления ответственных деталей, работающих под давлением в широком диапазоне температур.
В настоящее время в отечественном машиностроении используется четыре основных вида пропитывающих составов, каждый из которых имеет свои характерные свойства и метод применения:
1. ЖИДКОЕ СТЕКЛО - в основном содержит твердые частицы кремнекислого натрия с концентрацией 20-30% по массе в воде. Пропитывающий состав на основе жидкого стекла широко применялся в 70-80-х годах прошлого века. Главный недостаток жидкого стекла – это ограниченный гарантийный срок эксплуатации пропитанных изделий, который составляет 3-5 лет.
34
Практическая работа № 5
2. ЭПОКСИДНЫЕ ПРОПИТОЧНЫЕ СОСТАВЫ - это одно или двух упаковочные составы на основе эпоксидных смол, которые являются достаточно дорогими. Такие составы имеют сравнительно малую жизнеспособность, требуют растворяющих промывок, специальных условий применения (вентиляция, организация рабочего места, утилизация отходов производства). Эпоксиды лучше всего подходят для использования в небольших количествах при мелкосерийной или однократной герметизации.
3. ПРОПИТОЧНЫЕ ЛАКИ И ОЛИФЫ - однокомпонентные ма-
териалы на основе пол меров или мономеров. Как правило, имеют в сво- |
||||||
ем составе раствор тели. Отвердевание материала происходит или за счет |
||||||
С |
|
|
|
|||
полимер зац |
с |
одновременным улетучиванием растворителя или – |
||||
только за счет улетуч вания растворителя. Основные методы герметиза- |
||||||
ции |
спользован лаков и олиф: окунание, локальное на несение ки- |
|||||
стью, распылен е |
др. с последующей холодной сушкой или горячим от- |
|||||
вержденприем. |
|
|||||
Сегодня разра отаны специальные пропиточные составы, которые |
||||||
|
б |
|
||||
обладают хорошей прон кающей способностью в пористые поверхности. |
||||||
Специальные составы для герметизации: |
|
|||||
- |
Пропиточный состав |
накрол®-2501 (для микропор и микротре- |
||||
щин до 0,1 мм). |
|
|
|
накрол®-2505 (для макропор и макротре- |
||
- |
Пропиточный состав |
|||||
щин от 0,1 до 0,5 мм). |
|
|
|
|||
4. |
ПРОПИТОЧНЫЕ СОСТ ВЫ |
ОСНОВЕ ПОЛИЭФИР- |
||||
|
|
|
|
НА |
||
НЫХ И МЕТАКРИЛОВЫХ СМОЛ – это специальные композиции, по- |
||||||
казывающие превосходную герметизациюДвсех типов пористых деталей из черных и цветных металлов и сплавов. Эти пропиточные материалы наи-
-Пропиточный состав Анакрол®-90 (условияИприменения вакуум, давление).
-Анаэробный герметик Анакрол®-204 (условия применения без вакуума, давления).
Типовое применение пропиточных составов:
-Блок цилиндров и головка блока цилиндров двигателя автомобиля.
-Корпуса и компоненты коробок передач.
35