Материал: 1753

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

чиная с её вершины.

То или иное расположение нагрузки зависит от количественных значений каждой из нагрузок, составляющих данную подвижную систему. В случае, когда подвижная нагрузка представляет собой равномерно распределённую нагрузку, экстремальным будет такое (рис. 2.19) расположение этой нагрузки, когда ординаты этой линии влияния, находящиеся в начале и конце действия распределённой нагрузки ун и ук, будут равны между собой.

F F F

q

 

 

 

 

 

 

 

Л.в. S

 

 

 

 

Л.в. S

 

 

 

 

yн

 

 

 

yк

Рис. 2.18

Рис. 2.19

 

При загружении треугольной линии влияния системой сосредоточенных подвижных сил (рис. 2.20), когда вершина линии влияния находится на расстоянии а от её начала, любое усилие можно найти исходя из выражения

n

 

S Fi yi .

(2.13)

i 1

 

Если предположить, что вся система нагрузок сдвинулась вправо или влево, значение усилия получит приращение dS. В правой части равенства (2.13) ординаты изменятся на величину dx tg k. Тогда

 

 

n

 

 

 

 

dS Fi tg idx.

(2.14)

 

 

i 1

 

 

 

F1 F2

Fi

Fn

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Л.в. S

y1

y2

yi

α2

α1

 

 

a

Рис. 2.20

25

Сумма, стоящая в правой части равенства (2.14), представляет собой значение первой производной от величины S . Известно, что функция достигает своего экстремального значения, когда её первая производная равна нолю. В соответствии с этим

dS

n

 

 

Fi tg i = 0.

(2.15)

dx

i 1

 

Но так как углы наклона 1, 2, …, k, …, n линии влияния остаются без изменения, выражение (2.15) может обратиться в ноль при условии, если изменяются величины некоторых сил F. Последнее условие возможно только при переходе какой-либо силы, называемой Fкр, через вершину линии влияния, что пзволило получить неравенства (2.16), определяющие экстремальное положение над треугольной линией влияния системы сосредоточенных подвижных нагрузок:

Fлев

Fкр

 

Fправ

;

 

 

 

 

 

a

 

 

b

 

 

 

 

(2.16)

Fлев

 

Fправ Fкр

 

 

 

 

 

 

 

.

a

 

 

b

 

 

 

 

 

В практике расчёта конструкций транспортных сооружений часто используют так называемую эквивалентную нагрузку. Эквивалентной называется такая равномерно распределённая нагрузка интенсивностью qэ, которая создаёт в рассматриваемом сечении такое же усилие, какое вызывает система из сосредоточенных нагрузок, установленная в экстремальном положении.

При загружении линии влияния любого усилия системой сосредоточенных нагрузок усилие может быть найдено по выражению (2.6)

n

SF Fi yi . По данному определению эквивалентной нагрузки уси-

i 1

 

 

 

лие в соответствии с (2.7) может

быть найдено

по выражению

S qэ . Приравнивая оба значения S, найдём

 

 

n

 

 

 

 

Fi

yi

 

qэ

i 1

 

.

(2.17)

 

 

 

 

 

 

26

 

 

 

Очевидно, что величина эквивалентной нагрузки зависит от вида и очертания линии влияния. Однако для подобных между собой линий влияния, которые могут быть построены одна из другой изменением всех ординат в одном и том же соотношении, эквивалентные нагрузки имеют одинаковую интенсивность.

2.9. Узловая передача нагрузки

В конструкциях транспортных сооружений внешняя, в частности подвижная, нагрузка на несущие элементы передаётся через вспомогательные элементы. Имеет место так называемая узловая передача нагрузки. В этом случае обобщение закона о линиях влияния требует, чтобы последние в характере своего изменения удовлетворяли, с одной стороны, основному свойству линии влияния, по которому (рис. 2.21) усилие определяют по формуле SF F y; с другой стороны, чтобы эта величина удовлетворяла условию передаточного действия нагрузки, по которому S Fn yn Fn 1yn 1.

По правилу рычага нагрузку F раскладывают на нагрузки Fn и Fn+1, являющиеся узловыми нагрузками

Fn F d x; Fn 1 F x . (2.18) d d

_

F=1

Fn d Fn+1

yn y yn+1 Л.в. S

Рис. 2.21

Отсюда следует, что при узловой передаче нагрузки линия влияния изменяется между узлами по закону прямой линии. На рис. 2.22 показаны примеры построения линий влияния при узловой передаче нагрузки.

27

 

_

 

 

F=1

 

А

К

В

а

 

 

 

 

а

 

ℓ - а

 

 

 

Правая прямая

 

Левая

 

Л.в. Мк

 

 

прямая

 

 

1

Правая прямая

 

 

 

 

 

-1

Левая

 

Л.в. Qк

прямая

Рис. 2.22

 

 

 

2.10. Определение усилий в матричной форме

При решении многих задач строительной механики удобным оказывается использование матричного аппарата линейной алгебры.

На основании принципа суперпозиций запишем аналитические выражения для определения любых внутренних усилий S в различных сечениях стержня, подверженного действию системы сосредоточенных сил.

S1 s11 F1 ...

 

s1i Fi

...

s1k Fk ;

 

..........

....................

 

 

..........

 

..........

 

......

 

 

si1 F1

sii Fi

 

sik Fk ;

(2.19)

Si

 

..........

....................

 

 

..........

 

..........

 

........

 

 

sn1 F1

 

sni Fi

snk Fk .

 

Sn

 

 

В выражении (2.19) sij i

 

; j

 

 

усилие в i-м сечении от

1,n

1,k

действия силы Fj 1. В матричной форме эта система уравнений мо-

жет быть записана в виде

28

 

 

 

 

 

 

 

 

S Ls F .

(2.20)

В

выражении

(2.20)

вектор

искомых усилий S S1...Si...Sn ;

F F ...F

j

...F

Т транспонированный вектор внешних нагрузок.

1

 

k

 

 

 

 

 

 

 

 

 

s11

.

s1i

.

s1k

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

. . . . .

 

 

 

Ls

si1

.

sii

.

sik

 

матрица влияния усилия.

(2.21)

 

 

 

. . . . .

 

 

 

 

 

 

sn1

.

sni

.

snk

 

 

 

Из выражения (2.21) видно, что элементами матрицы влияния являются ординаты линий влияния того усилия, матрица влияния которого строится.

При определении усилий в матричной форме любая задача решается шире, чем это имеет место при определении усилия с помощью линии влияния. В этом случае охватывается сразу несколько сечений рассматриваемой конструкции. Размер матрицы влияния Ls зависит от числа участков, на которые разбивают рассчитываемую конструкцию.

Рассмотрим, например, построение матрицы влияния Lm моментов. Для этого возьмём двухопорную шарнирно опёртую с обеих сторон балку (рис. 2.23), разделённую на пять (n) равных по длине участков. Длина каждого участка d= n. Если в точках 1,2,3,4 приложены

какие-то сосредоточенные силы F, то изгибающий момент М в каждом из этих сечений определится в соответствии с (2.19) из выраже-

ний (2.21):

M1 F1 m11 F2 m12 F3 m13 F4 m14;

 

 

M2 F1 m21 F2 m22 F3 m23 F4 m24;

(2.22)

M

3

F m

31

F m

32

F m

33

F m

34

;

M

1

2

3

4

.

 

4

F m

41

F m

42

F m

43

F m

44

 

 

1

2

3

4

 

 

В матричной форме выражения (2.22) примут вид M Lm F , где

М вектор-столбец искомых моментов; F вектор-столбец внешних нагрузок.

29