Линия влияния усилия |
V5-6 |
для езды |
понизу приведёна |
на |
рис. 4.6,б. |
_ |
|
|
|
При езде поверху сила |
F=1 |
не может |
действовать на узел |
5 |
(см. рис 4.5,а), поэтомуV5 6 = 0.
Линия влияния усилия V5-6 для езды поверху приведена на рис. 4.6,в.
Для построения линии влияния усилия V3-4 при езде понизунеобходимо мысленно рассечь ферму наклонным сечением в панелях 1 – 3
и 4 6 (см. рис 4.5,а) и рассмотреть равновесие левой отсеченной час- |
|
_ |
|
ти (при этом подвижную нагрузку F=1 |
сначала оставляем в правой |
отброшенной части фермы). |
|
RА – V3 5 0 V3 5 RА |
правая прямая. |
Таким образом, получена правая прямая, которая справедлива до тех пор, пока единичная сила находится правее узла 3 (езда понизу). Точка Риттера (моментная точка) лежит в бесконечности, потому что векторы двух других неизвестных усилий, попавших в сечение (U1-3 и O4-6), параллельны и пересекаются в бесконечности. В связи с этим левая прямая должна пройти через ноль на левой опоре и быть парал-
лельна правой прямой. Левая прямая справедлива до тех пор, пока
_
подвижная сила F=1 располагается левее узла 1. Переходная прямая соединяет ординаты линии влияния под узлами 1 и 3 рассечённой панели 1 3 ездового полотна.
Линия влияния усилия V3-4 для езды понизу приведена на рис. 4.6, г.
Переходная прямая при езде поверху соединяет ординаты линии влияния под узлами 4 и 6 рассечённой панели 4 6 ездового полотна.
Линия влияния усилия V3-4 для езды понизу приведена на рис. 4.6, д.
Построение линий влияния усилий в элементах поясов фермы рассмотрим на примере фермы, представленной на рис. 4.7.
Для определения усилия U3-5 нижнего пояса необходимо рассечь
ферму в панелях 3 – 5 и 4 6 и рассмотреть равновесие левой отсе-
_
ченной части (рис. 4.7, а) (при этом подвижную силу F=1 , как и в предыдущем случае, оставляем в правой отброшенной части фермы). Составим уравнение моментов относительно моментной точки 4:
55
лев |
|
1,5d |
|
М |
4 RА 1,5– U3-5 h 0 U3-5 |
|
RА − правая прямая. |
h |
Полученная правая прямая справедлива до тех пор, пока подвижная сила F=1 находится правее узла 5.
2 4 6 8 10
|
h |
|
_ |
_ |
|
а |
|
F=1 |
|
||
|
1 |
|
|
F=1 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
3 |
5 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
б |
|
|
|
|
Л.в. V5-6 |
|
|
|
|
|
Езда понизу |
|
|
|
|
|
V5-6 =0 |
в |
|
|
|
|
Л.в. V5-6 |
|
|
|
|
Езда поверху |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
4 |
O4-6 |
|
г
V3-4
1
Сечение
U1-3
RА
1 Правая прямая
д
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Л.в. V3-4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Езда понизу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Переходная |
|
|
|
|
|
Левая |
||||||||
|
|
|
прямая |
|
|
|
|
|
|
прямая |
|||||||
|
|
1 |
|
|
56 |
|
Правая |
||||||||||
|
|
|
прямая |
||||||||||||||
е |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Л.в. V3-4 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Езда поверху |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 4.6
Для построения левой прямой при положении подвижной силы F 1 правее сечения снова составим уравнение моментов относительно моментной точки 4, рассматривая равновесие правой отсечённой части (рис 4.7, в):
пр |
|
1,5d |
|
М |
4 -RB 2 d + U3-5 h 0 U3-5 |
|
RB. − левая прямая. |
h |
Аналогично строится линия влияния усилия O4-6 верхнего пояса. Моментной точкой для данного стержня является узел 5.
Усилие в раскосе D2-5 для фермы, представленной на рис. 4.8, можно определить, также мысленно рассекая сечением ферму через панели 2 4 и 3 5. Моментной точкой для данного стержня является точка к. Из уравнения моментов относительно этой точки определим положение правой прямой линии влияния D2-5.
Мк D2-5 r2-5 RA c 0 D2-5 RА с / r2-5 – правая прямая.
Положение левой прямой линии влияния D2-5 можно найти из того, что левая и правая прямые должны обязательно пересекаться под моментной точкой. В данном случае – это точка к , что показано на рис. 4.8. Спроецируем эту точку на правую прямую – точку о. Соединим её с точкой, находящейся на базовой линии под левой опорой (точка 1 ) рассматриваемой фермы. Таким образом получено положение левой прямой линии влияния D2-5 . Переходная прямая соединяет ординаты левой прямой линии влияния D2-5 под узлами 3 и 5 рассекаемой панели 3 – 5 ездового полотна.
57
а |
|
2 |
|
|
4 |
O4-6 |
6 |
8 |
h |
1 |
|
|
|
D4-5 |
_ |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
F=1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
3 |
|
U3-5 |
5 |
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5d |
|
|
|
|
|
|
|
|
h |
|
Левая |
|
|
|
|
|
Правая |
|
|
|
|
|
|
|
||
б |
|
прямая |
|
|
|
|
|
прямая |
|
|
|
|
|
|
|
|
Л.в. U3-5 |
|
|
|
|
Переходная |
|
|
|
|
|
|
|
|
прямая |
|
|
|
|
|
|
Левая |
Переходная |
|
Правая |
|
||
|
|
прямая |
прямая |
|
прямая |
Л.в O4-6 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2d |
|
|
|
|
|
|
|
|
h |
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 4.7 |
|
|
|
|
• |
Сечение |
4 |
6 |
|
8 |
|
|
|
2 |
O2-4 |
|
|
10 |
|||
r2-5 |
|
_ |
|
|
||||
RА |
|
D2-5 |
|
|
|
|
||
|
|
|
F=1 |
|
|
|
||
к |
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
d |
3 |
U3-5 |
|
5 |
7 |
9 |
11 |
с |
|
|
|
58 |
|
|
|
|
с |
|
|
|
|
Правая |
|
||
r2-5 |
|
|
|
|
|
прямая |
|
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
Л.в. D2-5 |
4.3. Загружение линий влияния усилий в стержнях ферм
Загружение линий влияния усилий в стержнях ферм в принципе ничем не отличается от загружений линий влияния других усилий и
n
осуществляется в соответствии с выражением Si Fi yi . Однако
i 1
для некоторых стержней линии влияния усилий будут иметь различный вид в зависимости от расположения ездового полотна для езды поверху и езды понизу (см. рис. 4.6). В связи с этим величина усилия в стержне будут зависеть от того, к узлам какого пояса, верхнего или нижнего, приложена нагрузка и где расположено ездовое полотно.
Например, чтобы вычислить усилие в стержне V3-4 для силы Fв, действующей на узел 4, необходимо её величину умножить на ординату yв линии влияния, соответствующей для езды поверху (см. рис. 4.6, е). Для определения усилия от Fн, приложенной в узле 3 нижнего пояса, величина V3-4 определяется путём умножения Fн на yн линии влияния, соответствующей для езды понизу (см. рис. 4.6, д).
59