- кількість автомобілів в j-ій
групі, один.
Значення коефіцієнтів
візьмемо з
[1. табл. 1.10]
Таблиця 2.3 Значення
коефіцієнтів
і
|
Пробіг з початку експлуатації |
|
|
|
||
|
|
|
ЛАЗ-4202 |
Ікарус-256 |
ЛАЗ-4202 |
Ікарус-256 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для автобусів ЛАЗ-4202:
.
Для автобусів Ікарус-256:
.5 Визначення коефіцієнта
випуску
(2.17)
де
-
коефіцієнт випуску
- кількість робочих днів (для
міжміських перевезень
днів, для
міжміських
днів), дн.
- кількість календарних днів,
днів;
для міських перевезень автобусами ЛАЗ-4202:
для міжміських перевезень автобусами Ікарус-256:
.6 Розрахунок чисельності
рухомого складу
Для визначення кількості автобусів, необхідно для виконання річної програми по перевезенню пасажирів на міських і міжміських маршрутах, розрахунки будемо вести окремо по маршрутах.
1) Для міських перевезень
автобусами ЛАЗ-4202 визначимо час на виконання одного циклу перевезень по
формулі
(2.18)
де
- довжина
маршруту, км;
b - коефіцієнт використання пробігу.
Кількість циклів, які виконає
один автобус за час наряду на маршруті визначимо по формулі:
цикл (2.19)
При розрахунках кількість циклів приймаємо за найближче до розрахункового циклу парне число циклів.
Кількість оборотів автобуса на маршруті:
(2.20)
Тривалість робочого дня
автобуса на маршруті:
(2.21)
Для І міського маршруту:
, приймаємо
цикл.
Аналогічно розрахунки
виконаємо по ІІ і ІІІ маршрутах, а результати занесемо в табл. 2.4.
Таблиця 2.4 Тривалість робочого дня автобусів на маршрутах
|
Маршрут Показник |
I |
II |
III |
|
Час виконання одного циклу, год. |
0,566 |
0,578 |
0,595 |
|
Кількість циклів , цикл |
21,2»22 |
20,8»20 |
20,2»20 |
|
Кількість оборотів, об. |
11 |
10 |
10 |
|
Тривалість робочого дня, год |
12,45 |
11,56 |
11,90 |
Середня тривалість робочого дня:
(2.22.)
Кількість транспортних
циклів, виконуваних за день по трьом міським маршрутам, якщо на кожному працює
один автобус, визначимо по формулі:
(2.23)
В середньому по одному
маршруту:
(2.24)
Середня протяжність маршрутів
з врахуванням кількості виконаних за день транспортних циклів:
(2.25)
Середня відстань перевезення
одного пасажира:
(2.26)
Коефіцієнт змінності визначимо за формулою:
(2.27)
Середній коефіцієнт
динамічного навантаження автобуса ЛАЗ-4202 визначимо по формулі:
(2.28)
де
-
коефіцієнт динамічного навантаження автобуса на маршруті j:
визначимо коефіцієнт
статичного навантаження:
(2.29)
Середня кількість пасажирів,
що перевозиться одним автобусом за день:
(2.30)
де
-
пасажиромісткість одного автобуса ЛАЗ-4202, пасажиромісць,
Кількість днів роботи автобусів, необхідна для виконання програми по міським перевезенням:
(2.31)
Кількість автобусів, яка
потрібна для виконання міських перевезень, визначимо по формулі:
(2.32)
Приймаємо, що а АТП 80 автобусів ЛАЗ-4202.
) для міжміських перевезень
автобусами Ікарус-256 визначимо час на виконання одного циклу перевезень,
кількість циклів і оборотів виконаних за час наряду, тривалість робочого дня
для міжміських маршрутів виконаємо по формулам 2.18 - 2.21. Результати
розрахунків занесемо в табл.2.5.
Таблиця 2.5 Тривалість робочого дня автобусів на міжміських маршрутах
|
Маршрут ПоказникIIIIII |
|
|
|
|
Час виконання одного циклу, год. |
7,093 |
7,027 |
5,626 |
|
Кількість циклів , цикл |
2 |
2 |
2 |
|
Кількість оборотів, об. |
1 |
1 |
1 |
|
Тривалість робочого дня, год |
14,2 |
14,1 |
11,3 |
Середня тривалість робочого дня визначимо по формулі 2.22:
Кількість транспортних циклів, виконаних за день на трьох міжміських маршрутах визначимо по формулі 2.23.
В середньому по одному маршруту:
![]()
Середню відстань перевезення одного пасажира визначимо по формулі 2.26.:
Визначимо коефіцієнт
змінності
, середній
коефіцієнт динамічного навантаження
, коефіцієнт статичного навантаження
по формулам 2.27-2.29:
Середню кількість пасажирів, яких перевезе автобус Ікарус-256 за день визначимо по формулі 2.30.:
Кількість днів роботи автобусів, яка необхідна для виконання річної програми по міжміським перевезенням визначимо по формулі 2.31.:
Кількість автобусів Ікарус-256 для виконання програми міжміських
перевезень визначимо по формулі 2.32.:
Приймаємо, що в АТП 66
автобусів Ікарус-256.
.7 Визначення річних
показників роботи РС
Визначимо загальну річну
програму перевезення пасажирів по формулі:
(2.33)
Загальний пасажирооборот:
Загальну кількість циклів
визначимо по формулі:
(2.34)
Середня відстань перевезення одного пасажира, визначаємо по формулі 2.26.:
Середня протяжність маршрутів
визначимо по формулі:
(2.36)
Коефіцієнт змінності по АТП:
(2.37)
Середня пасажиромісткість
одного середньоспискового автобуса визначається по формулі:
(2.38)
Коефіцієнт статичного
навантаження:
(2.39)
Коефіцієнт динамічного
навантаження:
(2.40)
Визначимо виробіток на одне
середньоспискове пасажиро-місце. Для міських маршрутів
розрахунок
ведеться по загальному числу місць в автобусі ЛАЗ-4202, для міжміських
маршрутів
- по числу
місць для сидіння в автобусі Ікарус-256. розрахунок ведемо по формулам:
(2.41)
(2.42)
для міських перевезень автобусами ЛАЗ-4202:
для міжміських перевезень автобусами Ікарус-256: