Материал: Трасфінплан автотранспортного підприємства

 - коефіцієнт, який враховує зменшення ціни автобусів в процесі експлуатації, для ЛАЗ-4202 - , для Ікарус-256 - .

Для ЛАЗ-4202:

Для Ікарус-256:

По АТП:

Амортизаційні відрахування на відновлення РС становлять 25% від базової вартості РС, на відновлення пасивної частини ОВФ - 5% від вартості пасивної частини ОВФ.

                                                                          (7.6)

Пасивна частина ОВФ складає 40% від загальної суми ОВФ. Вартість пасивної частини ОВФ знайдемо по формулі:

                                                                      (7.7)

                                                                    (7.8)

Загальна сума амортизаційних відрахувань:

                                                                      (7.9)

Грошові витрати на закупку палива, мастил, запасних частин, агрегатів, шин визначимо по формулі:

                                                                            (7.10)

де  - витрати на придбання j-го виду матеріалу, агрегату, грн.

 - ціна j-го виду матеріалу, агрегату визначаємо по [10. стр.4-150], грн.

 - необхідна кількість j-го матеріалу, агрегату.

Витрати на закупку палива для ЛАЗ-4202:

Аналогічно визначаємо грошові витрати на інші матеріали і агрегати для ЛАЗ-4202 і Ікарус-256, результати занесемо в табл.7.1.

Таблиця 7.1 Грошові витрати на експлуатаційні матеріали і агрегати

Визначимо суму інших експлуатаційних витрат, які складаються з відрахування на ремонт і відновлення автомобільних шляхів у розмірі 2% від загальної суми експлуатаційних витрат та резерву на КР автобусів у розмірі 10% від амортизаційних відрахувань на відновлення РС, по формулі:

                                                                           (7.11)

                                               (7.12)

                                                                            (7.13)

Загальну суму витрат по АТП в короткостроковий період знайдемо по формулі:

                                          (7.14)

Собівартість перевезень:

                                                                      (7.15)

8. Визначення тарифів, доходів, прибутків АТП.

Сплата податків

.1 Тарифи перевезень

Визначимо витрати АТП на перевезення одного пасажира , на перевезення одного пасажира на один кілометр  і на один кілометр пробігу . Результати розрахунків собівартості занесемо в табл.. 8.1.

Таблиця 8.1 Собівартість виконання перевезень

Собівартість виконання річної програми знайдемо по формулам:

                                                                (8.1)

де  - вартість витрат по і-тій статті експлуатаційних витрат, грн.

                                                          (8.2)

                                                                           (8.3)

Тарифи перевезень можемо визначити по формулі:

                                 (8.4)

де - собівартість перевезень для міських перевезень визначається в грн/пас, для міських перевезень визначається в грн/пас∙км,

К - коефіцієнт який враховує процент прибутку АТП,

,2 - частка, яка враховує сплату ПДВ в розмірі 20% від доходу.

Для перевезень міських ЛАЗ-4202:

Для перевезень міжміських Ікарус-256:

.2 Доходи АТП

Доходи АТП визначаються як сума доходів по міським (Д1) і міжміським (Д2) перевезенням:

                                                                               (8.5)

                                                                                (8.6)

Доходи по АТП:

                                                                              (8.7)

Визначимо балансовий прибуток за формулою:

                                                                     (8.8)

де ПДВ - податок на додану вартість в розмірі 20% від доходу

Визначаємо суму податків яку сплачує АТП по формулі:

                                                                                (8.9)

де ОП - оподаткований прибуток, приймаємо його рівним балансовому прибутку, грн.

Визначимо залишок прибутку після оплати податків по формулі:

                                                                            (8.10)

9. Планування рентабельності АТП

.1 Визначення НОК

Суму нормативних оборотних коштів визначимо, як суму витрат на встановлення запасів експлуатаційних матеріалів, по формулі:

                                                                      (9.1)

де - річні витрати на матеріали, грн

- дні запасу, дн.

- дні роботи АТП,

Результати розрахунків занесемо в табл.. 9.1.

Таблиця 9.1 Нормативи НОК і їх вартість

.2 Рентабельність АТП

Рентабельність АТП визначимо по формулі:

                                                                  (9.2)

Висновок

В курсові роботі розроблений трасфінплан автотранспортного підприємства по перевезенню пасажирів по трьом міським і трьом міжміським маршрутам. Розрахунки велися на основі виданого керівником завдання. На основі завдання в курсовій роботі була розрахована виробнича програма по виконанню транспортної роботи, визначена кількість РС для виконання виробничої програми по перевезенню пасажирів (80 автобусів ЛАЗ-4202, 66 автобусів Ікарус-256), розрахована виробнича програма з ТО і ПР для підтримки робото здатного стану автобусів, визначена кількість водіїв, ремонтних і допоміжних робітників, ІТП та службовців, визначена працюючим заробітна плата, розрахована сума експлуатаційних витрат (41195505 грн.), отриманий прибуток АТП після сплати податків (3309386,5 грн), визначена рентабельність (23,38%). Визначені тарифи автобусних перевезень менші за існуючі в АТП. Рентабельність підприємства також краща, ніж середня рентабельність по пасажирським АТП.

Список літератури

1.   Сапон Н.С. Диагностирование и обслуживание автомобилей - К.: УМК ВО, 1990.-177с.

2.      Трансфинплан автотранспортного предприятия (объединения) - М.: Транспорт, 1990.-238с.

3.      Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта - К.: Техника, 1991.-351с.

.        Положення по ТО і ПР. - Харків: Транспорт, 1999.-125с.

.        Галузева угода між міністерством економіки та профспілкове автомобільного транспорту на 2003р.

6.      Справочник водителя автомобиля / Мелушкин А.А. - М.: Транспорт, 1982.- 239с.

.        Положення по ТО і Р дорожних транспортних засобів автомобільного транспорту. К.: Транспорт, 1985.-231с.

.        Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт, 1985.-231с.

9.      Суханов Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Транспорт, 1990.-159с.

10.    Прайс-листи вінницької товаро-промислової біржі.