Материал: Совершенствование работы станции в зимних условиях

Оформление случаев несохранности грузов при перевозках

При несохранных перевозках на станции в зависимости от обстоятельств составляются коммерческие акты и акты общей формы.

По прибытии поезда приемосдатчики грузов осматривают вагоны в коммерческом отношении. При обнаружении коммерческих неисправностей вагонов, пломб и др., а также следов утраты, порчи или повреждения груза приемосдатчик грузов сообщает старшему приемосдатчику, составляет акт общей формы и в течение 30 минут уведомляет соседнюю станцию об обнаруженном браке.

Коммерческие акты составляются в актовом столе агентом по розыску грузов по письменному рапорту приемосдатчика грузов.

Содержание рапорта проверяет начальник станции или его заместитель по грузовой работе, которые решают вопрос о необходимости составления коммерческого акта.

По несохранным перевозкам, подлежащим оформлению коммерческим актом, начальник станции согласно Инструкции по актовопретензионной работе в день обнаружения несохранной перевозки в течение 24 часов с момента обнаружения по телеграфу подает оперативное донесение.

Составленные станцией коммерческие акты в пятидневный срок после их составления высылаются в отделение перевозок. Все составленные станцией коммерческие акты регистрируются в книге учета коммерческих актов ф.ГНУ-2 в день их фактического составления.

Записи, сделанные в книге регистрации за каждые сутки, подписываются начальником станции или его заместителем по грузовой работе. Коммерческие акты, поступившие на станцию для расследования, регистрируются в книге записи актов, поступивших от других станций ф.ГНУ-3.

В обязанность агента по розыску грузов входит оформление коммерческих актов, составленных станцией, подготовка начальнику станции материала для расследования случаев несохранности груза, розыск грузов, ведение учета и отчетности, анализа несохранных перевозок.

.4 Организация обработки изотермического подвижного состава

Обработка и отправление поездов, в которых имеются вагоны-ледники, рефрижераторные вагоны, поезда или секции, должны производиться на станции с преимуществом перед другими грузовыми поездами.

Информацию о подходе рефрижераторного поезда (секции) станция погрузки-выгрузки получает:

-        от начальника (ВНР) рефрижераторного поезда (секции) с

указанием номера поезда (секции), времени и станции отправления. В информации, поступающей на станцию выгрузки, дополнительно указывают наименование груза и грузополучателя;

-        от ИВЦ - информацию о подходе поезда (секции) с указанием

номера секции, ее местонахождения на момент запроса, индекса поезда, наименования груза и грузополучателя.

По прибытии рефрижераторного поезда (секции) на станцию дежурный по станции подает такой подвижной состав под погрузку или выгрузку на подъездной путь с преимуществом перед другими грузовыми вагонами или поездами.

По окончании грузовых операций работник хладотранспорта, а при его отсутствии приемосдатчик грузов станции указывает в разделе VIII маршрута (форма ВУ-83), составляется или нет коммерческий акт на порчу или понижение качества груза и заверяет эти сведения своей подписью и наложением штемпеля станции.

В случае составления коммерческого акта на порчу или повреждение качества груза начальник поезда (секции) представляет станции для проверки рабочий журнал и выдает заверенную своей подписью выписку с указанием режима обслуживания вагона в пути. В случае доставки груза с порчей или с понижением качества начальник поезда (секции) предоставляет начальнику станции выгрузки подробное объяснение обстоятельств такой перевозки.

Необходимость специальной очистки, промывки, а в требуемых случаях - дезинфекции рефрижераторных вагонов после разгрузки устанавливается представителем государственного ветеринарного и карантинного надзора, а при его отсутствии - специально выделенным работником станции совместно с начальником поезда (секции).

Разъединение и соединение вагонов и секций при погрузке и выгрузке допускается с ведома начальника поезда (секции) и производится под его личным наблюдением или под наблюдением выделенного им работника бригады.

После загрузки рефрижераторной секции в верхней части перевозочных документов, отведенной для проставления номера вагона, указывается инвентарный номер рефрижераторного поезда (секции), а именно: в числителе указывается инвентарный номер рефрижераторной единицы, в знаменателе - номер вагона.

После окончания оформления состава при наличии в составе поезда рефрижераторных поездов (секций) в натурном листе в графе «Примечание» против первого по ходу списывания рефрижераторного вагона указывается «РП» (рефрижераторный поезд) или «РС» (рефрижераторная секция) и их инвентарный номер, содержащий цифры, характеризующие тип и заводской порядковый номер рефрижераторной секции.

Нормы простоя 5-ти вагонной рефрижераторной секции на станции:

от прибытия до подачи                                             - 2,8 ч

под выгрузкой   - 14,3 ч

от окончания грузовых операций до отправления - 1,3ч

в ожидании отправления для транзитных

с переработкой - 5,4ч

общий простой под 1 грузовой операцией     - 23,8ч

График простоя рефрижераторных секций на станции Железорудная по прибытии (от прибытия до сдачи на подъездной путь ССГПО) на рис.3.1, 3.2

Рисунок 3.1 График простоя рефрижераторных секций на станции Железорудная по прибытии (от прибытия до сдачи на подъездной путь ССГПО)

Рисунок 3.2 График простоя рефрижераторной секции на путях станции Железорудная по отправлению (от момента выдачи с подъездного пути до отправления со станции)

3.5 Организация работы товарной конторы

Основными задачами товарной кассы являются:

         контроль выполнения плана погрузки грузов в целом по станции

и по каждому грузоотправителю в отдельности;

-        оформление грузовых перевозочных документов;

-        расчеты с грузоотправителями и грузополучателями по

перевозкам;

ведение установленных норм учета и отчетности;

взыскание сборов и тарифов.

Для выполнения задач товарная касса оснащена:

-        АРМ ТВК;

-        Телефонной связью по АТС;

         календарными и специальными штемпелями;

         лепестковым стендом с вспомогательными таблицами и

указателями;

-        купюросчетной машиной;

-    POS-терминалом для приема электронных платежей по

транспортным картам;

-        шкафом и сейфом для хранения грузовых документов и бланков.

Операции по отправлению грузов

По получении плана на погрузку вагонов грузоотправитель подает в товарную кассу заявку на подачу вагонов под погрузку. Товарный кассир проверяет наличие плана, доверенности на право оформления перевозочных документов, денежных средств, индивидуальный четыерхзначный код клиента, удостоверение на право погрузки груза и другие документы, необходимые для оформления, проставляет в заявке номер плана, дату получения заверяет календарным штемпелем и подписью. После чего грузоотправитель отдает заявку приемосдатчикам грузов. Сводный график оборота рефрижераторной секции с учетом одной грузовой операции (выгрузки) 5-ти и 12-ти вагонного подвижного состава представлен на рис. 3.3

Рисунок 3.3 Сводный график оборота рефрижераторной секции с учетом одной грузовой операции (выгрузки) 5-ти и 12-ти вагонного подвижного состава

Заполненную установленным порядком накладную (комплект перевозочных документов) отправитель предъявляет в товарную кассу станции старшему товарному кассиру. Старший товарный кассир проверяет наличие плана (разрешения), уточняет, нет ли конвенционных запрещений, правильность заполнения накладной (комплекта перевозочных документов), открыта ли станция назначения для приема груза к перевозке и другие документы согласно правил и телеграфных указаний, после чего возвращает ее отправителю.

После погрузки груза в вагоны грузоотправитель предъявляет накладную, уведомление о погрузке грузов (комплект перевозочных документов) приемосдатчику грузов для приема к отправлению. Приемосдатчик, приняв груз, погруженный в вагон, выписывает вагонный лист и вместе с накладной (комплектом перевозочных документов), заявкой на подачу и уборку, ведомостью на подачу, уборку вагонов передает для оформления в товарную кассу.

Товарный кассир после проверки доверенности на право оформления перевозочных документов (разовая или постоянная), удостоверения и правильности оформления грузового документа вводит данные накладной в АРМ ТВК и оформляет машинную накладную 27-еВЦ. Сверяет накладную с вагонным листом и вносит в комплект перевозочных документов номер машинной отправки, провозную плату. Оформленные накладные, дорожные ведомости и вагонные листы передают в станционный технологический центр для следования вместе с грузом на станцию назначения с росписью оператора СТЦ в книге сдачи грузовых документов ф.ГУ-48. Корешки дорожных ведомостей на погруженные и принятые к перевозке грузы с ответами на 410-ое сообщение товарный кассир подбирает в пачки по видам отправок и с отчетом ГУ-3 АРМ ТВК отправляет в технологический центр по обработке перевозочных документов для контроля. Информация о погруженных вагонах и маршрутах сообщением 410, 241 по АРМ ТВК передается в ИВЦ. Итоги суточной погрузки запрашиваются из ИВЦ отчетами формы ГО-1, ГО-2, ГО-3, ДО-15.

По дополнительным сборам составляются накопительные карточки дополнительных сборов, которые высылаются ежесуточно в ТехПД согласно графику представления отчетности для расчета.

Операции по прибытии грузов

Накладную и дорожную ведомость формы СМГС, ГУ-29 О, 27-еВЦ, поступившие из СТЦ, товарный кассир регистрирует в книге прибытия грузов установленным порядком.

Грузополучатель для раскредитования документов предъявляет удостоверение личности (при постоянной доверенности) или разовую доверенность.

Товарный кассир на грузы, пребывающие из стран СНГ или дальнего зарубежья, выдает грузополучателю под роспись перевозочные документы для выполнения таможенных операций.

После оформления таможенных операций грузополучатель возвращает документы в товарную кассу, производит расчет по провозным платежам и сборам, расписывается в дорожной ведомости о получении груза, указывая свои банковские реквизиты, подает заявку на выгрузку вагона. Товарный кассир после проверки внесенных данных в дорожной ведомости, наличия штампа таможни и расчета платежей выдает грузополучателю накладную и заявку с отметкой товарного кассира для подачи вагона на подъездной путь. Заявка передается грузополучателем старшему приемосдатчику, который дает задание приемосдатчику грузов разметить вагон на подъездной путь согласно заявке. Дорожные ведомости на выданные отправки записываются в сопроводительные ведомости дорожных ведомостей.

Отчет на выданные грузы с приложенными дорожными ведомостями пересылаются в ТехПД.

3.6 Организация перевозок грузов маршрутами с использованием электронной дорожной ведомости в местном сообщении (АС ЭДВ-М)

На станции Железорудная установленным порядком поступает календарный план погрузки маршрутов с распределением по числам месяца, согласованный с грузоотправителем.

Грузоотправитель за три дня до наступления декады, не считая дня подачи заявки, в соответствии со статьей подает директору отделения перевозок через начальника станции расширенную заявку ф.ГУ-11 на погрузку с календарным расписанием размеров погрузки по дням декады.

После проверки соответствия заявки месячному плану товарный кассир передает данные декадной заявки в отделение перевозок в отдел обеспечения погрузки и выгрузки.

При поступлении на станцию дополнительного плана или телеграммы на погрузку грузоотправитель составляет отдельную заявку.

Конвенционные запрещения вводятся в АРМ ТВК-М по поступлении.

При наличии конвенционных запрещений по станции (адреса 72, 74, 75) заготовка накладной не выдается. В этом случае выдается сообщение о конвенционном запрещении.

Визирование и автоматизированная выдача заготовок накладных на АРМ ТВК-М может производиться в двух вариантах.

В первом варианте заготовки накладных выдаются, как правило, за сутки до назначенного срока погрузки автоматически на основе данных декадной заявки ГУ-11.

По второму варианту, характеризующемуся большим объемом ввода данных, визирование накладных выполняется товарным кассиром в случае отсутствия данных получателя на момент подачи декадной заявки.

Заготовке накладной присваивается учетный номер, по которому можно повторить ее выдачу или продолжить ее заполнение на АРМ ТВК-М. Учетный номер накладной фиксируется в машинной декадной заявке.

После выставления маршрута в соответствии с установленной на станции технологией производятся приемосдаточные операции. Грузоотправитель и приемосдатчик вносят необходимые реквизиты в заготовку накладной: правильность выполнения погрузки и размещения грузов, номера вагона, признаки подшипников, категорию прочности, грузоподъемную силу вагона и массу груза в нем, способ определения массы, данные сертификата в графе «Особые заявления и отметки отправителя».

После завершения приемосдаточных операций приемосдатчик станции и ответственный представитель грузоотправителя вписывают в заготовку накладной свои фамилии, проставляют дату и время завершения приемки, записывают количество физических вагонов и общую массу нетто маршрута, расписываются в заготовке накладной и передают ее в товарную кассу.

Товарный кассир проверяет оформленную накладную, отметки о правильности размещения и крепления груза согласно Техническим условиям, наличие подписей приемосдатчика и грузоотправителя.

Из накладной в АРМ ТВК-М вводятся все данные, записанные вручную, в соответствии с Инструкцией по обмену информацией между АРМ ТВК-М и АСОУП, при этом обеспечивается машинная таксировка справки, автоматическое присвоение номера состава, контроль кода соглашения клиента, проверка инвентарных номеров вагонов, сведений о грузе, итоговых данных о количестве вагонов и массе груза.