ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«Национальный исследовательский университет
«Высшая школа экономики».
Факультет бизнес-информатики
Кафедра корпоративных информационных систем
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
На тему «Разработка модели приложения управления логистикой»
Студентка группы № 472
Миронова Екатерина Юрьевна
Научный руководитель
К.т.н., доцент Бирюков
Александр Николаевич
Рецензент
К.т.н., доцент Олейник
Александр Иванович
Москва 2013
АННОТАЦИЯ
транспортный логистический информационный услуга
Данная работа ставит цель разработать решение для информационной поддержки логистов компаний-представителей малого и среднего бизнеса, в которых логистика является обеспечивающим бизнес-процессом.
Результатом работы является формирование функциональных требований к разрабатываемой модели.
Настоящая дипломная работы содержит 4 таблицы и 10 рисунков. При написании работы было использовано 12 литературных источников, опрошено 4 практикующих логиста, получено экспертное мнение 2 преподавателей факультета логистики НИУ ВШЭ
Итоговый объем работы - 68 страниц печатного текста.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Аннотация
Оглавление
Терминология
Введение
Инструменты исследования с обоснованием
Глава 1: Теоретическая часть
Требования потребителей транспортно-логистических услуг на современном рынке
Выводы
Глава 2. Аналитическая часть
Результаты интервьюирования
Глава 3. Практическая часть
Диаграмма потоков данных ИС (DFD diagramm)
Заключение
Список литературы
ТЕРМИНОЛОГИЯ
ЛИС - логистическая информационная система
Кросс-докинг (англ. cross -- напрямую, пересекать, англ. dock -- док, погрузочная платформа, стыковка) -- процесс приёмки и отгрузки товаров и грузов через склад напрямую, без размещения в зоне долговременного хранения.Кросс-докинг является совокупностью логистических операций внутри цепочки поставок, благодаря которым отгрузка со склада и доставка товаров максимально точно согласуются по времени. В результате продукция доставляется за минимальный срок.
Объекты POI или точки интереса (от англ. points of interest) - это объекты инфраструктуры, достопримечательности, природные объекты и важные точки на дорогах, координаты и информация о которых нанесены на GPS карту.
WMS-Система управления складом (англ. Warehouse Management System) -- система управления, обеспечивающая автоматизацию и оптимизацию всех процессов складской работы профильного предприятия.
Аутсомрсинг (от англ. outsourcing: (outer-source-using) использование внешнего источника/ресурса) -- договорное привлечение сторонних организаций, использование внешних ресурсов для достижения собственных целей, а также предоставление сотрудника на полный рабочий день или на его часть в другую фирму
Open source приложения-открытое программное обеспечение. Выражение означает доступность произведения и материалов, использованных для его создания, по свободной/открытой лицензии.
CALS-технологии (Continuous Acquisition and Lifecycle Support -- непрерывная информационная поддержка поставок и жизненного цикла) -- современный подход к проектированию и производству высокотехнологичной и наукоёмкой продукции, заключающийся в использовании компьютерной техники и современных информационных технологий на всех стадиях жизненного цикла изделия.
Supply Chain Management (SCM) или управление цепочкой поставок - термин, вошедший в обращение, относительно недавно. Данное понятие является объемным и включает в себя определения, используемые ранее, такие как ECR (Efficient Customer Response) и DRP (Distribution Resource Planning). На самом деле, SCM подразумевает под собой не простое определение, а новую стратегию компании. SCM означает формирование такой сети сбыта, при которой нужные товары будут доставлены в нужное место, в нужное время с наименьшими издержками. SCM направлен на создание оптимальных каналов взаимодействия с дистрибуторами и конечными потребителями.
Эвристический алгоритм -- это алгоритм решения задачи, правильность которого для всех возможных случаев не доказана, но про который известно, что он даёт достаточно эффективное решение в большинстве случаев.
ВВЕДЕНИЕ
Целью данной выпускной квалификационной работы (далее ВКР) является информационная поддержка логистов компаний-представителей малого и среднего бизнеса. Для этого разрабатывается модель информационной системы, способной упростить и автоматизировать обеспечение оперативных задач логистики, связанных с осуществлением перевозки груза автотранспортом, решение которых на данный момент осуществляется вручную. Отсутствие эффективного программного инструмента в данной ситуации означает создание дополнительных трансакционных издержек.
Актуальность темы ВКР обусловлена необходимостью решения вышеуказанной проблемы и возможностью практического применения разрабатываемой модели. Более конкретное и подробное объяснение проблемы представлено в следующих главах.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Описать бизнес-процессы логистики в компаниях-представителях малого и среднего бизнеса
2. Выявить затруднения и проблемы, возникающие у сотрудников в процессе обеспечения этих бизнес-процессов
3. Проанализировать рынок доступного логистического программного обеспечения (далее ПО), обеспечивающего решение этих проблем
4. Выявить проблемы, не решенные функционалом существующего ПО
5. Проанализировать данные проблемы с точки зрения практикующих логистов целевых компаний
6. Сформулировать функциональные требования к разрабатываемой модели
ИНСТРУМЕНТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ С ОБОСНОВАНИЕМ
В процессе работы были использованы такие методы исследования, как :опрос, интервьюирование специалистов предметной области, анализ тематической литературы и моделирование.
Выбор данных методов исследования обусловлен тем, что они позволяют подробно изучить предметную область, избегая работы с информацией, не имеющей отношения к разрабатываемой модели. Опрос и интервьюирование позволяют составить актуальные функциональные требования, понять конкретные нужды и проблемы потенциальных пользователей. Интервьюирование практикующих логистов также позволяет использовать индуктивный метод- то есть проследить на примере нескольких частных компаний общие тенденции и учесть их при составлении функциональных требований к модели. Изучение тематической литературы в сочетании с интервьюированием практикующих специалистов позволяет добиться реалистичной и полной картины процессов фокусных компаний. Моделирование обеспечивает наглядное представление информации об исследуемом объекте.
ГЛАВА 1: ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Рассмотрим функциональный комплекс логистики, то есть основные бизнес-процессы. Ниже представлена диаграмма основных логистических процессов. Синим цветом выделены интересующие нас области, которые непосредственно относятся к разрабатываемой модели.
Рисунок 1. Основные бизнес-процессы логистики.
Вышеуказанные процессы занимают различное место в компаниях зависимости от многих факторов, в том числе вида деятельности и размера бизнеса.
Данная работа посвящена решению проблем представителей малого и среднего бизнеса: ретейлерам и производственным компаниям, в которых логистика является обеспечивающим/поддерживающим бизнес-процессом и играет важную роль в обеспечении эффективной деятельности компании и является формирующим фактором рентабельности предприятия.
В контексте информационных систем обеспечение бизнес-процессов означает взаимодействие специалистов с различным программным обеспечением и информационными ресурсами для логистов.
Требования потребителей транспортно-логистических услуг на современном рынке
Рассмотрим требования потребителей транспортно-логистических услуг на современном рынке ИКТ (по принципу “название-суть требования”).
Комплексность услуги
Услуги или набор услуг должны быть интегрированного типа и предоставляться потребителю в “пакете” одним оператором, поставщиком или экспедитором, часто вместе с товаром, как отражение интеграционных процессов в логистике и управлении поставками, явно проявляющиеся, например, в мультимодальных технологиях.
Мобильность в управлении и во взаимодействиях
Незамедлительная реакция на спрос, быстрое обслуживание и широкий охват потребителей благодаря мониторингу, мобильным средствам доступа к информации и технологии электронной коммерции; интенсивные технологии мобильного управления бизнесом компании и взаимодействием между поставщиками, потребителями и посредниками в цепях поставок на основе современных ИКТ; использование технологий прозрачных границ во внешнеторговых операциях благодаря применению мониторинга и электронного документооборота.
Доступность услуг, товаров, информации
Применение ИКТ глобального уровня на основе Интернета, ослабляющих значимость географического фактора и выравнивающих возможности доступа потребителей к товарам, услугам и коммерческой информации.
Синхронизированность в выполнении операций по оказанию услуг
Внутренняя или внутрикорпоративная упорядоченность бизнес-процессов благодаря использованию КИС и реализации заложенных в них бизнес-моделей в режиме реального времени; внешняя (межкорпоративная, с посредниками ил поставщиками) упорядоченность бизнес-процессов в цепях поставок, реализуемая с помощью координирующих ИС, средств координирования и средств мониторинга и связи.
Надежность и непрерывность поставок.
Послепродажное сопровождение товара и оказание сопутствующих услуг; применение клиентоориентированных технологий в управлении, направленных на удержание потребителя;
создание долговременных и устойчивых связей; непрерывная поддержка жизненного цикла товара или услуги (или услуга CALS)
Ниже приведена схема информационно-коммуникационного обеспечения логистики современных предприятий:
Рисунок 2. Информационно-коммуникационного обеспечения логистики современных предприятий
[Дыбская В.В., Сергеев В.И. Логистика. Полный курс MBA (2013 г.) стр. 398]
Данная схема охватывает полный комплекс логистических информационных ресурсов, использование которого в полном объеме характерно для логистических компаний. Предприятия, соответственно, в зависимости от индивидуальных характеристик используют частичные комбинации из данных видов систем. Зз
Производственные компании и ритейлеры среднего и малого размера выстраивают инфраструктуру логистического отдела с учетом особенностей основных бизнес-процессов, финансовых возможностей и стратегических задач. Эффективным будет решение, соответствующее индивидуальным показателям данных характеристик, а также обороту компании, ее положению на рынке, нише.
Специфика различных способов выстраивания логистической инфраструктуры
Рассмотрим специфику различных способов выстраивания логистической инфраструктуры.
Разработка собственного ПО
Разработка собственного ПО может быть сравнительно недорогим и главное его достоинство - это учет особенностей бизнес-процессов конкретной компании. Также возможна постоянная оперативная доработка.
Однако такой продукт скорее всего не будет целостным и будет целиком зависеть от разработчиков. Функциональность такого решения ограничена. Также ограничена возможность его расширения и масштабируемости.
В противном случае решение будет дорогостоящим и трудоемким.
Системы класса ERP/CSRP.
Возможно обеспечение задач логистики в рамках комплексной автоматизации управления бизнесом с помощью систем класса ERP/CSRP.
Эта разновидность систем обеспечивает целостность решения, предоставляет готовые бизнес-процессы, обобщающие лучший мировой опыт. Возможно управление системой в режиме реального времени. важным преимуществом является наличие развитых средств интеграции с ПО других фирм. Однако эффективность системы трудно проверить до начала эксплуатации. Внедрение сопряжено с высокими рисками и затратами-финансовыми и временными. Необходимо обучение персонала и реинжиниринг бизнес-процессов. Возможна избыточность функционала, за которую компания в любом случае платит при внедрении, но не всегда оправдано.