Материал: Машины для монтажных работ и вертикального транспорта

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Для определения годовой выработки кранов различного испол­ нения (по сменному рабочему оборудованию — стреловому и ба­ шенно-стреловому) используют данные статистической отчетности и экспертных оценок специалистов.

Выработка стреловых гусеничных кранов грузоподъемностью от 16 до 160 т для каждого исполнения может быть определена из следующего выражения:

 

 

H

(Кву /Сгр) п t

 

Я*э.год

Q Яи

2Квр Л"гр

 

где Кьр — коэффициент

использования

по времени работы

крана

с данным оборудованием;

 

грузоподъемности

Кгр =

/Сгр — коэффициент

использования

= QnlQiu

грузоподъемность крана с данным оборудо­

Qn — наибольшая

ванием;

 

(видов

сменного оборудования).

п — число исполнений

Величина коэффициентов устанавливается на основе эксперт­ ных оценок.

Для конкретных моделей доля работы кранов с различным оборудованием (коэффициенты) приведена в табл. 20.

20. Коэффициент использования работы

кранов с различным рабочим

 

оборудованием

 

 

Коэффициент использования по времени

Грузоподъем­

Модель крана

 

^вр

 

 

ность, т

 

башенно-стреловое

 

стреловое

 

оборудование

оборудование

25

МКГ-25, СКГ-40

0,54

0,46

40

СКГ-40А, СКГ-40/63

0,39

0,61

0,29

0,71

63

СКГ-63

0,57

0,43

1С0

СКГ-100

0,24

0,76

160

СКГ-160

0,37

0,63

Показатели сменной производительности на примере автомо­ бильных кранов приведены в табл. 21, 22.

Производительность строительных подъемников. Эксплуатацион­ ная производительность грузового подъемника определяется по формуле

Я э . с м

=

' сT/смену,/С в

 

 

 

или

 

 

 

 

 

 

Дэ.см =

и<Жг 'см Кв

т/смену,

 

 

 

где /см— продолжительность смены, ч;

 

 

 

 

Q — грузоподъемность подъемника, т;

 

 

 

Кг — коэффициент использования

подъемника

по

грузоподъ­

емности при работе с одним

определенным

грузом

(при

подъеме различных

грузов принимается

среднее

значе­

ние Кг); Кв — коэффициент внутрисменного использования подъемника

по времени;

36

60

/1 — число циклов за 1 ч работы: я = — ; Гц — время одно-

1

мин.

Тц

го цикла в 1

 

21.Сменная производительность автомобильных кранов при монтаже зданий

нсооружений, т/смсиу

Вид работ

Монтаж производственных сельскохозяйственных зда­ ний, м3 Монтаж зданий жилых и

культурно-бытового назна­

чения в сельской местности.

м2

Укладка трубопроводов под­ земных коммуникаций, м Монтаж камер н колодцев подземных коммуникаций, т Устройство мелиоративной лотковой сети, м Монтаж зданий и сооруже­

ний на трубопроводах и во­

доводах систем мелиорации,

т

Установка опор ВЛ 0,4— 500 кВ, т

Монтаж зданий л сооруже­ ний линейных систем элект­ роснабжения, т Монтаж наземных сооруже­

ний магистральных трубо­ проводов, т

Монтаж зданий и сооруже­ ний на железных дорогах, т

Монтаж зданий и сооруже­ ний на автодорогах, т Монтаж этажерок зданий

павильонного типа, т Монтаж арматурных блоков

и установок сборной опалуб­ ки, т

Монтаж сборных конструк­ ций закрытых коллекторов н каналов, т

Монтаж тепловых и распре­ делительных пунктов жилых микрорайонов, м3 Установка ограждений пло­

щадок и участков предприя­ тий и зданий, м

Монтаж и демонтаж инвен­ тарных зданий, здание

тейР°*2СТВ° п°ДкРвновых пу-

Монтаж и демонтаж машин и оборудования, т монтаж межцеховых техно-

^пгческнх трубопроводов, м монтаж одноэтажных про­

мышленных зданий унифи­ цированных габаритных схем, т

1562-КС1562А-КС -

18

6

30

48

27

-

17

15

22

-

41

___

110

16

со

55(3(3 юЮЮ • СЧCNС\1

и б и ^

24

24

6

33

64

31

-

-

22

19

30

-

-

41

130

16

Краны

 

 

МКА-10М СМК-10 КС-3562А. КС-3562Б КС-3561 КС-3561А

КС-3571

КС-4571

40

49

71

27

33

57

8

8

10

38

38

61

70

06

93

37

54

66

39

55

69

42

44

72

40

49

70

25

27

64

23

25

62

26

31

40

40

59

60

63

69

15

15

28

43

43

• -

2

2

3

160

170

190

19

19

19

17

22

36

41

51

73

n i l

64

5L

10

61

89

СО

62

67

63

59

57

28

59

63

28

-

3

170

19

29

66

37

22. Сменная производительность автомобильных кранов

Пункты грузопереработки

Прирельсовый склад:

железнодорожная платформа-штабель

железнодорожная платформа — авто­ транспортное средство

штабель — автотранспортное средство

Базисный склад:

автотранспортное средство—штабель

штабель—штабель

 

Приобъектный склад:

 

автотранспортное

 

средство—штабель

 

приемная

площадка — место укладки

бетона в монолитную

конструкцию

площадка,

штабель—площадка прие­

ма кирпича, раствора, арматуры, желе­

зобетонных

изделий

на подмостях и

перекрытии

 

Вид тары

Пакет, контейнер Конструкция

Пакет, контейнер Конструкция

Пакет

Конструкция

Пакет, контейнер

Пакет, контейнер

Пакет, контейнер Конструкция

Емкость

Пакет, контейнер Емкость

на погрузочно-разгрузочных работах, т/смену

1562-КС 1562А-КС

-КС2561Д -СК2561Е 256Ц<-КС МКА-6,3

Краны

 

 

 

МКА-10М СМК-10 35G2A-KC -СК3562Б -СК3561 -КС3561А

к/

*

 

 

 

 

г*-.

 

 

 

 

ю

 

 

 

 

со

1

 

 

 

 

6

и

 

68

110

121

189

176

 

62

107

118

182

171

66

112

125

194

181

60

106

117

180

170

38

70

117

128

197

184

35

64

103

114

178

168

39

72

121

133

200

186

43

77

128

139

206

192

37

68

111

122

192

179

34

63

109

120

186

174

-

79

113

125

195

182

32

54

1

107

168

150

96

34

58

104

130

173

158

Длительность одного цикла Тц складывается из машинного вре­

мени, зависящего от высоты подъема груза,

от

скорости

подъема

и спуска грузозахватного органа

и времени

на

ручные

операции,

определяемого конструктивными

особенностями

грузозахватного

органа (платформа или монорельс с крюком). Продолжительность ручных операций для подъемников с грузовыми платформами (не­ поворотными и поворотными) принимается в пределах 1,5—1,8 мин; для подъемников типа С-953 с монорельсом и крюком — 0,5— 0,6 мин.

Коэффициент использования подъемников по грузоподъемности

Кг принимают по фактическим

данным их загрузки, определяемой

видом поднимаемых грузов

и

интенсивностью

сменных, потоков.

Для

пластичных материалов

среднее значение

/Сг=0,9, для штуч­

ных

грузов Кг=0,65.

 

 

 

Коэффициент использования подъемника по времени /<„ зави­ сит от организации работ на объекте, вида перемещаемых материа­ лов, технологии работ и принимается в пределах 0,6—0,9.

Определение потребности строительных организаций в грузоподъемных кранах и грузовых подъемниках. Расчет потребности строительных министерств и ведомств в грузоподъемных кранах и строительных грузовых подъемниках для возведения новых зданий и сооружений, осуществляемого собственными силами, следует про­ изводить с учетом «Норм потребности в строительных машинах» СИ 494-77.

Потребность в отдельных видах кранов и подъемников мини­ стерств и ведомств, ведущих многоотраслевое строительство, опре­

деляется по формуле

Л = 0,010ЯУ,

где О— объем строительно-монтажных работ, выполняемых соб­ ственными силами, млн. руб.;

Н— норма потребности кранов или подъемников на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ в тоннах грузоподъемности

для данной отрасли;

У— удельный вес строительно-монтажных работ данной отрас­ ли в общем объеме работ, %.

П = 0,0102 ( / / ^ + Н2У2

Нп Уп) ,

где Н\У\ — потребность в машинах на 1 млн руб. при заданном (планируемом) объеме работ в данной отрасли;

п— число отраслей, в которых ведется строительство в расчетном периоде.

23.Нормы потребности в грузоподъемных кранах и грузовых подъемниках

Наименование отрасли

Промышленное

строительство:

нефтеперерабаты­

вающая промыш­ ленность

(в т грузоподъемности)

автомо­ бильные

 

гусенич­ ные

Краны

£

железно­ дорожные

 

Оа

 

 

 

l a

 

 

 

а и

 

 

7,02 . 5,21

14.10

-

о

4и.

Ьн

4

СЦ& 5 а

26,39

на трак­ торах

башенные

Грузовые подъемники

0,03

4.1

0,22

39

Наименование отрасли

угольная промыш­ ленность

торфяная про­ мышленность

черная металлур­ гия

диетная металлур­ гия

химическая про­ мышленность

машиностроение

лесозаготови­ тельная промыш­

ленность

целлюлознобумажная п де­

ревообрабаты­

вающая промыш­ ленность

промышленность

стройматериалов

истройиндустрии

Легкая промышлен­ ность и прочие от­

расли промышленно­ сти

Строительство объек­ тов нефтяной и газо ­ вой промышленности, сельского хозяйства и связи :

автомо­ бильные

5,92

3,93

7,89

9,55

8,12

7,32

7,81

2,83

Б,7б

8,24

Продолжение табл. 23

пневмоесныекол

гусенич­ ные

Краны

стрело­ вые.всего

трак­на торах

башенные

 

железно­ дорожные

U C

 

 

 

 

 

 

<Uд

 

 

 

 

 

 

3 к

 

 

 

 

 

 

s s

 

 

 

 

 

 

Q.O

1,93

2,8

0,51

10,16

0,16

2,С6

0,03

3,67

4,1

11,7

2,45

 

7,46

9,65

0,68

-25,71

0,54

6,2

0,33

4,87

8,65

0,65

23.72

0,1

5,24

0,23

6,12

10,15

0,72

25,11

0,1

5,24

0,22

6,37

10,82

0,17

24,63

0,11

4,93

0,27

1,08

8.89

0,98

1,27

 

13,25

2,54

 

18,62

0,24

5,23

0,29

5,43

8,65

0,27

20,11

0,25

6,8

0,25

7,31

6,75

0,64

22,94

0,53

7,24

0,22

нефтяная

и газо­

10,28

3,38

3,49

0,15

17,3

0,19

1,25

 

вая промышлен­

 

 

 

 

 

 

 

 

ность

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сельское

хозяйст­

18,8

3,33

2,66

0,06

24,85

0,3

0,45

1,43

во

 

 

 

 

 

 

 

 

 

связь

 

12,27

0,32

0,21

 

12,8

0,85

1.2

0,04

Энергетическое строи­

 

 

 

 

 

 

 

 

тельство:

 

 

3,35

8

0,9

 

 

6,75

0,26

гидроэлектро­

6,96

19,21

1,с9

станции

 

 

 

 

 

 

 

 

 

'40