Материал: Машины для монтажных работ и вертикального транспорта

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

			'
СЛ-5001А	50	1.55	22	426	1160	5	450	0,26	0,33	М Т 42-8	16	718	1561	2950	920	2600	Раменский	меха*
								0,4	0,5								ннческнй
СЛ-5001А	50	1.55	22	426	1160	5	450	0,7	0,83	МТ51-8	22	723	2561	2950	920	2600
СЛ-5001А	50	1.55	22	426	1160	5	450	0,13	0,02	МТ51-8	22	723	2561	2950	920	2600
								0,26	0,33
								0,4	0,5
СЛ-5	50	.2,48	22	750	1670	6	1200	0,7	0,83	МТВ511-8	30	720	2120	1335	1365	5100
СЛ-5	50	.2,48	22	750	1670	6	1200	0,07	0,11	МТВ511-8	30	720	2120	1335	1365	5100
								0,45	0,08
СЛ-5	50	2,48	22	750	1670	6	1200,	0,52	0,7	МТК112-6	5	875	2120	1335	1365	5100
СЛ-5	50	2,48	22	750	1670	6	1200,	0,07	0,11	МТК112-6	5	875	2120	1335	1365	5100
								0,45	0,08
								0,52	42,5
пзтя	50	2	24	420	1150	3	185	0,43	0,45	МТВ511-8	30	720	2660	1950	1570	3183
И4ТЯ	75	2	28,5(	420	1150	3	185	0,43	0,45	МТВ412-8	22	715	2660	1950	1570	3183	—
Л-7502	75	2,56	26	500	515	4	130	0,05	0,06	МТ21-6	5	943	1630	1520	1397	2010	Раменский	меха
Л-7,5	75	2,56	26	500	515	4	130	0,05	0,06	МТ21-6	5	943	1586	1521	1400	2251	нический
ЛМ-8	80	2,835	28,5	500	1100	5	350	0,08	0,12 АОС-62-4		10	1320	2250	1570	1276	2235
S = 8 т	80	2,835	28,6	500	1100	5	350	0,08	0,12 АОС-62-4		10	1320	2250	1570	1282	2385	Миллеровский
S=8 т	80	2,7	30	500	675	3	180	0,09	0,12	МТ41-8	11	715	2135	1725	1090	3076	им. Гаврилова
5 = 8 ,5 т	85	.—	30	600	1040	—	320	0,05	0,07	А-71-4-8	10	1425	2550	1690	1322	3600
5 = 8 ,5 т	85	—	30	600	1040	—	320	0,05	0,07	А-71-4-8	7	725	2550	1690	; 1322	3600
Q=9000	90	4,5	30,5	1000	950	5	496	0,47	0,58	МТВ611-10 45		575	2653	2322	1615	6433
ЛМЭ-Ю-510	100	4,5	30,5	600	1500	5	510	0,1	0,13	МТВ412-8	22	690	2800	2334	1480	2679
ЛМЭ-5-10	100	4,5	30,5	600	1500	5	510	0,1	0,13	МТВ412-8	22	690	2330	2200	1270	2679
ЛМ-12	120	0,072	33	750	1350	7	800	0,12	0,13	АОС73-6	20	890	2900	2310	1800	5643
АМН-12	125	0,072	33	750	1350	7	800	0,12	0,13	АОС73-6	20	890	2900	2310	1800	5643
Q=2000 X9000	20X90		30,5	1000	950	5	2Х	0,06	0,3	М ТВ611-10	45	575	5364	2653	1615	1040
		!			950		Х496	0,2	0,53
Q=2000X9000	20X90	!	30,5	1000	950	5	2Х	0,06	0,3	МТВ611-10	45	575	3364	2653	1615	1040	—
							Х496	0*2	0,53

1 На грузовой части барабана.

2 На стреловой части барабана. » Без пусковой аппаратуры.

4 С пусковой аппаратурой.

6 Грузовая лебедка башенных кранов, е Стреловая лебедка башенных кранов.

Гладкие барабаны подъемных лебедок рассчитаны на много слойную навивку каната.

Тормоза рассчитаны на удержание грузов на весу с коэффи циентом запаса торможения 1,75.

Тяговые лебедки, в основном, предназначены для передвижения тележек с грузом по мосту или стреле крана с уклоном пути не более 5°.

Они поставляются, как правило, в комплекте с краном. Для подъема грузов эти лебедки не пригодны.

При выборе тяговых лебедок по тяговому усилию должны быть учтены все сопротивления передвижению тележки, включая сопро тивление отводных роликов каната, сил инерции, ветра и уклона пути.

Барабаны тяговых лебедок имеют винтовую нарезку. На бара бане закрепляются два каната таким образом, что при вращении

барабана один канат сматывается, а другой наматывается.
Технические				характеристики тяговых лебедок приведены в
табл. 152.
		152. Технические характеристики тяговых лебедок
Показатель					тл-	ТЛ-1500***	ТЛ-2501***	ТЛ-193Б* ТЛ-8-1***
Показатель					600**	ТЛ-1500***	(ТЛ-2500)	ТЛ-193Б* ТЛ-8-1***
Тяговое усилие, кН					6	15	25	50(5) '	60 (50)
Диаметр	каната,		мм		8,7	13	15,5	22 (7,7)	24 (8,1)
Число слоев навивки					1	1	1	4	5
каната на барабан
Барабан:					32		40
канатоемкость,				м	32	32	40	220 (230)	250 (250)
диаметр, мм					210	230	400	375	_
длина, мм				ка	540	700	875	895 (340)	_
Скорость	навивки			ка	0,5	0,37	0,42 (0,37)	0,05 (0,53)	0,04 (0,46)
ната на барабан,				м/с
Электродвнгатель:					МТ11-6	МТ21-6	МТ21-6
марка					МТ11-6	МТ21-6	МТ21-6	А51-4Ш2	А02-51-4/2
мощность,		кВт			2.2	5	(МТ31-8)	4,5	6.1/7,3
мощность,		кВт			2.2	5	5(7,5)	4,5	6.1/7,3
частота вращения,					885	940	940 (705)	1440	1460/2900
мнн~*
Габариты	лебедки
{без пусковой		аппа
ратуры), мм:					843
длина					843	910	1085 (1378)	1540	1655
ширина					995	1163	1351 (1360)	1540	1460
высота			(без		468	593	564 (771)	896	1000
№асса лебедки			(без		0,36	0,583	0,708 (1,112)	1,875	1,45
пусковой	аппарату
ры), т
Завод-изготовитель					Строительные министерства			Саратовский строи
								тельных машин

* Лебедка двухбарабанная (в скобках приведены параметры вспомога тельного барабана).

**Изготовляется заводом им. Лихачева.

***Изготовляется Раменским механическим заводом.

342

К классу тяговых лебедок можно отнести и специальные ма невровые лебедки T-193B-VI и ТЛ-8-1, предназначенные для пере движения железнодорожных вагонов на погрузочно-разгрузочных участках прирельсовых складов (рис. 108).

Рис. 108. Общий вид лебедки маневровой Т-193Б

/ — корпус подшипника; 2 — цапфа; 3 — ролик; 4 —* главный барабан; 5 — ка нат; 6 — редуктор; 7 — пусковая аппаратура; 8 —электродвигатель; 9 — кулач ковая муфта; 10 — упругая муфта; / / — редуктор; 12 —обгонная муфта: 13 — корпус подшипника; 14 — вспомогательный барабан; 15 —канат; 16—-ленточ ный тормоз; 17 — рама; /—/X — точки смазки

343

Поворотные лебедки специально предназначены для оборудо

вания механизмов вращения кранов и поставляются, как правило,
в комплекте с краном. Для подъема грузов не пригодны.
Угол вращения кранов, оборудованных поворотными лебедками,
ограничивается канатоемкостыо лебедки и обычно равен	360°.
При выборе поворотных лебедок по тяговому усилию должны
быть учтены все сопротивления вращению, включая	сопротивле
ния в отводных роликах каната, сил инерции и ветра.
Барабаны поворотных лебедок имеют винтовую нарезку. Креп
ление канатов на барабане предусмотрено по обоим	его концам

и осуществляется таким образом, что при вращении барабана один канат сматывается, а другой наматывается. Барабаны поворотных лебедок оборудованы конечными выключателями, ограничивающими число оборотов в обе стороны. Соединение электродвигателя с ре дуктором лебедки осуществляется с помощью специальной фрик ционной муфты предельного момента, постоянно включенной под действием одной или нескольких пружин. Эти муфты предохраняют краны от чрезмерных перегрузок. В табл. 153 приведены технические характеристики поворотных лебедок.

153. Технические характеристики поворотных лебедок
Показатель		ПВЛ-43	ПВЛ-125 ПВЛ-126		ПВЛ-182
Тяговое усилие, кН		40	120	120	180
Диаметр каната, мм		15,5	28	28	32,5
Число слоев навивки	кана	1	1	1	1
та на барабан
Барабан:
канатоемкость, м		20	20	20	30
диаметр, мм		275	500	500	500
длина, мм		595	614	614	1120
Скорость навивки	каната	0,08	0,04	0,04	0,1
на барабан, м/с
Электродвигатель:					МТ31-8
марка		MTli-6	MT21-G	МТ21-6	МТ31-8
мощность, кВт		2,2	5	5	7,5
частота вращения, мин""1		885	940	940	702
Габариты лебедки (без пус
ковой аппаратуры), м:
длина		1.3	1,41	1,55	2.065
ширина		1,1П	1,495	1,495	1,32
высота		0,65	1,419	1,44	1,62
Масса лебедки (без	пуско	0,688	1,683	1,61	2.41
вой аппаратуры), т
Завод-изготовитель			Crpiонтельные министерства

344

СП И С О К Л И Т Е Р А Т У Р Ы

1.Андреев А. Ф. Грузозахватные устройства с автоматическим и листандвойным управлением. — M.t СтроЙиздат, 1979.

2.Альперович А. И., Полосин М. Д.г Поляков В. И. Устройство и эксплу

атация подкрановых путей на строительстве. — М., СтроЙиздат, 1975.

3.Бауман В. И. и др. Строительные и дорожные машины. — М., Маши ностроение, 1978.

4.Галнчеико А. Н., Гехт А. X. Строительные подъемники, — М., Высшая школа, 1979.

5.Епифанов С. П., Казаринов В. М., Малолетков Е. К. Строительные машины. Общая часть (вып. 1). — М., СтроЙиздат, 1981.

6.Епифанов С. П., Поляков В. И. Краны стреловые пневмоколесные и гусеничные. —- М., Высшая школа, 1979.

7.	Зайцев Л. В., Полосни М. Д. Автомобильные краны. — М., Высшая
школа,	1978.

8.Невзоров Л, А., Зарецкий А. А., Волин Л. М. и др. Башенные краны,— М., Машиностроение, 1979.

9.Уланов Р. Н., Щербаков В. Д. Автомобильные подъемники и автопо

грузчики. — М„ Высшая школа, 1977,

10.Ходов М. П. Справочник молодого машиниста автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов. — М., Высшая школа, 1979.

11.Инструкция по устройству, эксплуатации ц перебазированию подкра новых путей для строительных башенных кранов СН 78-79. — М„ СтроЙиздат, 1980.

12.Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин. — М., СтроЙиздат, 1978.

Смотрите также:


«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
Проактивные методы PR-деятельности российских авиационных компаний «Россия», «Азимут»
__RGR2
__RGR2
_11_А. Франс для эл версии
_3 тема - Диффузия
_индив анализ данных