Основным грузозахватным органом в кранах являются крюки основного и вспомогательного подъемов. На кранах грузоподъемно стью до 16 т могут использоваться грейферы.
В кранах специального назначения грузозахватными органами служат: электромагниты, траверсы, устройства для перегрузки стан дартных контейнеров.
Рабочим оборудованием стреловых кранов служат: основные и длинные стрелы, управляемые и неуправляемые гуськи, башенно-стре ловое оборудование. Основные стрелы имеют следующие разновид ности: жесткие, выдвижные и телескопические. Изменять длину вы движных стрел без груза можно с помощью ручного или механиче ского привода. В телескопических стрелах перемещение секций может производиться с грузом на крюке.
Башенные краны по способу изменения вылета имеют два испол нения — с подъемной стрелой и с балочной стрелой, оснащенной гру зовой тележкой.
Общая классификация грузоподъемных кранов, применяемых в строительстве, приведена’-в табл. 1.
Классификация башенных и козловых кранов, относящихся соответственно к кранам стрелового и мостового типов, дана в табл. 2, 3.
Подъемники» В зависимости от назначения и конструкции, раз личают следующие подъемники: стороительные подъемники, подъем
ники автомобильные и вышки, мачтовые |
монтажные подъемники и |
I подъемники для подъема перекрытий и этажей. |
|
Строительные грузовые подъемники и, частично, автомобильные |
|
подъемники являются универсальными |
машинами, применяемыми |
для вертикального транспорта разнообразных грузов и материалов при возведении зданий и сооружений различного назначения. Дру* гие подъемники являются специальными машинами узкоцелевого на значения.
Строительные подъемники. Строительные подъемники по назна чению разделяются на три основные группы: грузовые, грузопасса жирские и специальные.
Грузовые подъемники по способу передвижения, представлены двумя подгруппами: переставные и самоходные.
Переставные подъемники перевозят в сборе в прицепе к автомо билю (прицепные) или в разобранном виде (неприцепные). По испол нению направляющих элементов переставные подъемники разделяют ся на мачтовые, шахтные, струйные и канатные. Рабочими грузонесущими органами служат грузовая платформа (неповоротная, пово ротная, выдвижная), клеть, стрела, монорельс. Для подъема грузов предусмотрены платформа, ковш, крюк, бункер, вилочный подхват.
Самоходные подъемники по типу привода разделяют на подъем ники с электрическим приводом и приводом от двигателя внутрен него сгорания, с канатной и шестереночно-реечной передачей меха
низма подъема.
По конструкции ходового устройства самоходные подъемники бывают рельсовые, пнёвмоколесные, автомобильные и гусеничные. По конструкции направляющего элемента (мачты) самоходные подъемники бывают с цельной и составной, с неповоротной и пово-
ротной мачтами.
По исполнению грузонесущего оборудования существуют подъ емники с поворотным и неповоротным монорельсом, с поворотными неповоротным рычажно-шарнирным устройством; грузонесущие орга ны в самоходных и переставных подъемниках аналогичные.
в
|
I. Классификация грузоподъемных; кранов, применяемых в строительстве |
|
|||
|
|
Вид крана |
|
Рабочее оборудование и рабочие органы |
|
по конструкции |
по возможности |
по конструкции |
по приводу механизмов |
универсальное |
специальное |
перемещения |
ходового устрой |
||||
|
|
ства |
|
|
|
|
|
Краны стрелового типа |
|
|
|
|
|
Автомобильный, |
Гидравлический, с меха |
|
|
|
|
пневмоколесный |
ническим приводом, |
с |
|
|
|
|
комбинированным приво |
|
|
|
|
|
дом |
|
|
На шасси автомо бильного типа длнннобазовый
На шасси автомо
Стреловой Самоходный бильного. типа, короткобазовый
Гусеничный
Тракторный
Гидравлический, с ком бинированным приводом
Гидравлический
С комбинированным при водом, с механическим приводом, гидравличе ский
Захват, подхват
Стрела основная и удли ненная; неуправляемые и управляемые гуськи, башенно-стреловое обо рудование, крюк
Скоба
С механическим приво |
Стрела основная и удли Захват |
дом |
ненные, неуправляемый |
|
гусек, крюк |
се |
|
|
|
|
Продолжение |
табл. / |
||
|
|
Вид крана |
|
Рабочее оборудование и рабочие органы |
||||
|
* по возможности |
по конструкции |
|
|
|
|
|
|
по конструкции |
кодового устрой |
по приводу механизмов |
универсальное |
специальное |
||||
перемещения |
||||||||
|
|
ства |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рельсовый |
Электрический, с комби |
Стрела основная и удли |
Грейфер, |
захват, |
||
|
|
|
нированным приводом |
ненные, неуправляемый |
подхват |
|
||
|
|
|
|
и управляемый |
гуськи, |
|
|
|
|
|
|
|
башенно-стреловое |
обо |
|
|
|
|
|
|
|
рудование, крюк |
|
|
|
|
Железнодорож
|
Передвижной |
ный |
|
|
|
Стреловой |
|
|
|
|
Плавучий |
|
|
Колесный |
|
Прицепкой |
|
|
Передвижной |
Рельсовый |
Башенный |
Приставной |
г- |
|
Самоподъемный |
| |
С |
механическим |
приво |
Стрела |
основная н удли |
Грейфер |
дом, с комбинирован |
ненные, |
неуправляемый |
|
||
ным приводом |
|
гусек, крюк |
|
||
С |
механическим |
приво |
Стрела основная с управ |
Грейфер, захват, |
|
дом |
|
ляемым гуськом, крюк |
подхват |
||
С комбинированным при |
Стрела основная, крюк |
- |
|||
водом |
|
|
|
|
|
С |
механическим |
приво |
То же |
|
— |
дом |
|
|
|
|
|
|
|
|
Крюк, подъемная, балоч |
Грейфер |
|
Электрический |
|
ная стрелы, гусек |
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
Крюк» балочнаястрела |
- |
|
[ -
Передвижной. Рельсовый приставной
Передвижной. » приставной, само подъемный (уни версальный)
|
Передвижной |
|
Шагающий |
|
|
Стационарный |
|
— |
|
Вантовый |
Стационарный |
|
шшшт |
|
Жестконогий |
|
|
— |
|
|
|
|
Краны мостового типа |
|
Козловой |
|
I Рельсовый |
1 Электрический |
|
Передвижной |
|
Пневмоколесный |
Электрический, с механи |
|
|
|
|||
|
|
|
ческим приводом |
|
|
|
|
|
|
ПолукозловоЙ |
|
|
Рельсовый |
‘ Электрический |
|
Стационарный |
|
Краны с несущими канатами |
|
|
1 |
|
||
|
|
|
||
Кабельный |
Передвижной |
|
Рельсовый. |
Электрический |
|
Радиальный |
|
■ * |
|
.Мостокабельный |
1 Передвижной |
1 |
* |
1 > |
—
_
'
-
Крюк, подъемная стрела Грейфер
|
Грейфер |
Крюк |
- |
|
|
|
— |
|
— |
|
— |
|
— |
1 > |
1 - |
Тип и модификация крапа
Самоподъемный
Приставной
S
-Прнставной-передвижной
Стационарный
Передвижкой
|
2. Классификация башенных кранов |
|
|
|
|
|
|
Классификационные признаки |
|
|
|
|
стрела |
башня |
, |
| |
опорно-ходовое устройство |
Подъемная |
стрела |
основная, |
|
|
Подвижная обойма и опорные |
балочная стрела |
|
|
|
балки |
|
Балочная стрела |
|
|
|
Опорная рама и раскрепляющие |
|
|
|
|
|
|
тяги |
|
|
С поворотным оголовком |
|
|
|
То же |
|
|
|
|
Рельсовое |
Подъемная |
стрела |
основная и |
|
|
Опорная рама |
удлиненные, балочная стрела |
|
|
|
||
Подъемная стрела основная и С поворотной башней н ниж Рельсовое, пневмоколесное, гу удлиненные, шарнирно-сочленен ним, верхним противовесом сеничное, шагающее ная стрела
Передвижной в стреловом |
Подъемные, удлиненные, балоч |
Рельсовое, гусеничное |
исполнении |
ные стрелы |
|
-
Передвижной |
кран-погруз Подъемные, удлиненные и уко |
С поворотным ОГОЛОВКОМ,VС по |
Рельсовое |
чик |
роченные стрелы, балочная |
воротной башней |
|
|
стрела |
|
|