m o o
Рис. 38. Автомобильные краны КС-1562А с башенно-стреловым оборудованием (а), КС-3571 с гуськом (б) в транспортном положении
2. Монтаж, демонтаж и перевозка
Монтаж и демонтаж автомобильных кранов производятся при замене одного вида рабочего оборудования другим; при перебази ровании с объекта на объект; в случае, если кран не вписывается в транспортные габариты или превышены осевые нагрузки, а так же при ремонте машины. Способы монтажа и демонтажа, объем, трудоемкость работ (табл. 83, 84) зависят от вида выполняемых операций, конструкции крана, размера площадки, наличия средств механизации.
С одного объекта на другой краны перебазируются своим хо дом, если дальность транспортирования не превышает 100—150 км. На большие расстояния краны транспортируют по железной дороге При передвижении крана своим ходом основную стрелу рас полагают вдоль продольной оси над специальной опорой и закреп ляют к бамперу машины грузовым канатом. Для уменьшения габа ритов при передвижении в ряде кранов предусмотрено сокращение длины стрелы путем ее складывания (КС-4561, КС-4561А), вдвижеиия головной секции (КС-1562, КС-1562А, КС-2561К, КС-3571, КС-4571). Способы размещения сменного рабочего оборудования при движении кранов в транспортном положении (табл. 85) ojj' ределяются типом и конструкцией самого оборудования (рис. 38J и приводятся в техническом Описании и инструкции по эксплуа*
тации.
Для транспортирования кранов типа КС с удлиненными решет чатыми стрелами, Муськами, а также с башенно-стреловым оборуД0