|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
табл, 77 |
|
|
Показатели |
|
|
КС-4561А |
|
|
|
МКА-16 |
|
|
|
|
КС-4571 |
|
||||
Длина стрелы, м |
|
|
22 |
22 и гусек |
|
10 |
15 |
18 |
23 |
23 н |
9,75 |
15,75 |
21,75 |
21,75 и гусек 6 при |
||||
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
гусек |
|
|
|
его наклоне к оси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
стрелы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180° |
150° |
Вылет крюка, м: |
|
|
П |
|
6 |
|
|
|
5,5 |
7,5 |
9 |
|
4,8 |
6,2 |
8,2 |
|
||
наименьший |
|
|
|
|
4,1 |
5 |
3,8 |
10,8 |
||||||||||
наибольший |
|
|
14 |
|
14 |
|
10 |
15 |
16 |
20 |
22 |
8,45 |
14,45 |
20,45 |
24 |
24 |
||
Грузоподъемность, т, при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
вылете крюка: |
|
|
5,5 |
|
4,7 |
|
|
|
9/2,5 |
5,5 |
4 |
|
8,5 |
5 |
|
|
||
наименьшем |
|
|
|
|
16/4 |
11,5/3,3 |
16/5 |
2,5 |
1,5 |
|||||||||
наибольшем |
|
|
1,14 |
|
0,65 |
|
4/1,3 |
2/0,8 |
1,6/0,5 |
1 |
0,9 |
3,7/1 |
1,1 |
0,3 |
0,75 |
0,75 |
||
Грузоподъемность |
np7i |
|
— |
|
— |
|
4 |
— |
— |
— |
— |
6 |
— |
— |
— |
— |
||
передвижении с грузом, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота |
подъема |
крюка, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м, при вылете: |
|
|
21,9 |
|
25,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
наименьшем |
|
|
|
|
10,5 |
15 |
18 |
25 |
26 |
10,6 |
16,3 |
22 |
27 |
24 |
||||
наибольшем |
|
|
18 |
|
23,9 |
|
6 |
10 |
13 |
15 |
17 |
1.5 |
1.5 |
1,5 |
12,2 |
10 |
||
Скорость |
подъема |
груза, |
| |
4,3— |
15,3—18,1 |
|
4,5— |
4,5— |
4,5 - |
4,5— |
4,5- |
0.34-14 0,34—14 0,34—14 |
1—42 |
1-42 |
||||
МО "“ ам/с |
|
1 |
15,8 |
|
|
|
21,1 |
21,1 |
21,1 |
21,1 |
21,1 |
|
|
|
|
|
||
Скорость |
передвижения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
к р а п а, |
км/ч: |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
|
— |
— |
|
5 |
|
|
— |
__ |
|
р аб о ч ая |
|
\ - |
|
|
1 - |
— |
— |
— |
||||||||||
т\>а\\сиортиavi |
\ |
- |
\ |
- |
\ |
55 |
1 ~ |
— |
— |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
||||
|
Частота |
вращения |
ново |
/ о,3—1,5 / |
0,3—1,5 |
1 0.49— |
/ 0,49— |
| 0,49— | 0.49— |
1°*49Г |
0.1—1,6 0,1—1,б|0,1—1,б| 0.1—1,6 I |
0,1—1,6 |
||||||
|
ротной части, м л н |
А |
/ КРАЗ-257К, КМЗ-25С |
2,34 |
1 2,34 |
| 2,34 |
I |
2,34 |
J1 2,34 |
|
|
КрАЗ-257К |
|
||||
|
М арка автомобиля |
|
|
КРАЗ-2Б7К |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Мощность |
силовой |
уста |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
|
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
|
|
новки, кВт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Колея колес, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
передних |
|
|
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
|
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
|
|
задних |
|
|
|
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
|
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
|
Расстояние |
|
между |
вы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
носными опорами, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
вдоль продольной |
3,34 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
4.5 |
|
4,5 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
|||
|
оси |
|
|
|
4,4 |
4.4 |
4,4 |
4,4 |
4.4 |
|
4,4 |
4,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
поперек продольной |
|
|||||||||||||||
|
оси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габариты |
в |
транспорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ном положении, м: |
|
|
|
|
_ |
__ |
|
_, |
_ |
|
|
|
|
|
||
|
длина |
|
|
|
23 |
14,3 |
14,3 |
|
11,57 |
11,57 |
11,57 |
11,57 |
11,57 |
||||
|
ширина |
|
|
|
2,5 |
2,7 |
2,7 |
_ |
_ |
|
— |
_ |
2,68 |
2,68 |
2,68 |
2,68 |
2,68 |
|
высота |
|
|
|
3,8 |
4.1 |
4,1 |
|
|
|
|
|
3,35 |
3,35 |
3,35 |
3.5 |
3,5 |
|
Нагрузки на ось, кН: |
|
_ |
|
|
_ |
_ |
|
_ |
_ |
|
|
|
|
|
||
|
переднюю |
|
48 |
48 |
|
51,2 |
51,2 |
51,2 |
58,7 |
53,9 |
|||||||
|
заднюю |
|
|
|
— |
94 |
94 |
— |
— |
|
— |
— |
96,3 |
96,3 |
96,3 |
94,4 |
96,8 |
|
Масса крана |
в рабочем |
23,3 |
23,6 |
23,6 |
— |
- |
|
— |
— |
243,7 243,7 |
243,7 |
247,5 |
247,5 |
|||
|
состоянии, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработчик |
|
|
Камышинский кра |
ВКТИмонтажстроймеханнзацня |
СКБ |
по |
стреловым |
самоходным |
||||||||
|
|
|
|
|
новый завод |
|
|
|
|
|
|
кранам Минстройдормаш |
|
||||
|
Завод-изготовитель |
|
То же |
|
Туапсинский механический |
|
Камышинский крановый завод |
|
|||||||||
|
Состояние выпуска |
|
Серийно |
Серийно |
|
|
|
|
|
|
Серийно |
|
|||||
оо |
П р и м е ч а я не. В числителе даны значения при работе |
крана |
на |
вы |
IX опорах, в знаменателе — без выносных опор. |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OQ |
78. Характеристика каиатов автомобильных кранов грузоподъемностью 4—6,3 т |
|
|
|
||||||||
ОСТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КС-1562, |
|
КС -2561Д |
|
|
КС-2561Е |
|
|
КС-2561к |
|
МКА-6,3 |
|
|
KC-15G2A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Назначение канатов |
|
|
|
|
Длина стрелы, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
7 и баш |
8 |
12 |
12 н |
8 |
12 |
12 и |
8 |
12 |
12 и |
8,1 |
12,1 |
ня 7,5 |
гусек |
гусек |
гусек |
|||||||||
|
|
|
|
1.5 |
|
|
1,5 |
|
|
1,5 |
|
|
Подъем: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
крюка |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
|
|
25 |
45 |
48 |
48 |
48 |
49 |
49 |
49 |
•48 |
48 |
|
стрелы |
15 |
15 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
|
|
18 |
18 |
52 |
66 |
66 |
24 |
24 |
24 |
49 |
G6 |
|
Оття:- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
гуська |
- |
— |
- |
— |
15 |
— |
- |
15 |
— |
— |
|
23,4 |
24,8 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
стрелы |
|
15 |
— |
- |
- |
— |
19,5 |
19,5 |
- |
- |
|
|
12 |
7,9 |
7,9 |
||||||||
|
|
|
|||||||||
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 17,5 17,5
48 45 45
15 17,5 17,5 6С 32 32
15 |
- |
- |
|
25,7 |
|||
|
|
37.5
-36.5
"1
П р и м е ч а н и е . В числителе и зн ам ен ател е приселены соответственно диаметр (мм ) и длина (м) каната,
со
со
7 0 . Х л р д к т в р и с т н м |
п л а т о в |
автом обильны х |
кранов |
грузоподъем ностью 10 т |
|
|
|
|||||
Тм^А~10М~1 |
СМ К-10 |
j |
КС-3562А. КС-3562Б |
|
КС-3661. КС-3561А |
|
КС-3571 |
|||||
|
|
|
|
|
Д ли н а стрелы , м |
|
|
|
|
|
||
Назначение канатов |
|
|
|
|
18 и |
|
10 |
|
|
9,5 и |
|
выдви |
I 10; 18 и |
|
|
|
|
|
|
18 и |
теле |
||||
10; 16 |
10 |
14 |
18 |
10 |
(выд |
18 |
нутая |
|||||
18 с гусь |
гусек |
виж |
гусек |
башня |
скопи |
стрела и |
||||||
ком 3 |
|
|
|
|
3 |
|
ная) |
|
3 |
12 |
ческая |
гусек 3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для крана
Подъем:
крюка
стрелы
гуська
Оттяжка:
гуська
стрелы
Для грейфера
Поддерживающий
Замыкающий
Подъема стрелы
' |
22 |
■ |
19,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
45 |
- ■ ■ |
■■ |
68 |
68 |
68 |
■ |
80 |
■ - |
— |
— |
■ |
76 |
||
|
|
70 |
68 |
80 |
80 |
80 |
80 |
76 |
||||||
|
22 |
|
19,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
|
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
|
|
|
60 |
|
76 |
45 |
45 |
45 |
|
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
_ |
|
|
|
|
. |
|
|
|
16,5 |
|
|
|
21 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
26 |
|
|
|
|
|
|
|
f_ |
_ |
_ |
16,5 |
_ |
__ |
|
16,5 |
|
|
19,5 |
|
|
|
1— |
— |
— |
26 |
— |
— |
||||||
|
|
|
|
21 |
21 |
21 |
26 |
21 |
21 |
21 |
19,5 |
_ |
12 |
|
|
1__ |
|
|
16,5 |
—— |
|
||||||||
|
|
|
- - |
— |
31 |
- ■ ■ |
■ |
- — |
— |
19 |
|
|
||
|
|
|
|
16 |
22 |
7.5 |
16 |
21 |
31 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
— |
19,5 |
|
|
|
— ■ |
|
— |
— |
— |
— |
— |
— |
21 |
— |
22 |
|
|
|
|
— |
|
|
— |
|
|
|
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
|
|
|
|
|
— |
— |
— |
7,5 |
7.5 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
_ |
|
|
|
|
|
|
13,5 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
1 3 .5 |
19,5* |
— |
|
|
|
|
|
|
|
10,2 |
10,2 |
10.2 |
10,2 |
10,2 |
6,7 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Указаны данные каната, требуемого для выдвижения стрелы.
П р и м е ч а н и е . В числителе и знаменателе приведены соответственно диаметр (мм) и длина каната (м).
Назначение
канатов
10
|
|
|
80. Характеристика канатов автомо |
|||||
|
КС-4561 |
(К-162) |
|
. |
1 |
КС- |
||
|
|
|
|
|
|
|
Длина |
|
14 |
гусек |
18 |
гусек |
22 |
гусек |
10 |
14 |
|
14 и 5 |
18 и 5 |
22 и 5 |
||||||
|
|
|
|
|
||||
Подъем: |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
22,5 |
22,5 |
|
|
крюка |
|
||||||||||
50 |
74 |
74 |
74 |
74 |
74 |
74 |
66 |
66 |
|
||
|
|
||||||||||
стрелы |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
|
|
33 |
33 |
33 |
33 |
33 |
33 |
33 |
33 |
33 |
|
||
|
|
||||||||||
гуська |
|
|
— |
19,5 |
— |
19,5 |
— |
19,5 |
— |
|
|
|
|
26 |
26 |
26 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Оттяжка: |
|
|
|
19,5 |
|
19,5 |
|
19,5 |
|
|
|
гуська |
|
|
— |
|
|
|
|
|
|||
|
|
26 |
|
26 |
|
26 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
стрелы |
|
24 |
24 |
|
24 |
|
24 |
|
24 |
24 |
1 |
|
|
2X5,55 |
2X5,55 |
|
2X5,55 |
|
2X5.55 |
2X5,55 |
|
||
2X5,55 |
|
|
|
||||||||
П р и м е ч а н и е . |
В числителе |
и знаменателе приведены |
соответственно |
|
|||||||
применяют канат диаметром |
19,5 мм, длиной 12 м. |
|
|
|
|
|
|||||
81. Характеристика электродвигателей автомобильных кранов |
|
|
|||||||||
Наименование механизма и |
CMIC-10 |
|
КС-4561 |
|
КС-4561Л |
|
|||||
параметры электродвигателей |
|
(К-162) |
|
|
|||||||
Грузовая лебедка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основной подъем: |
|
|
|
|
МТВ312-3 |
|
MTB411-S |
МТ312-642 |
|
||
марка |
|
|
|
|
|
|
|||||
мощность, кВт |
|
|
|
16 |
|
16 |
|
15 |
|
||
частота вращения, с “ 1 |
|
16 |
|
11,6 |
|
16 |
|
||||
Вспомогательный подъем: |
|
|
|
MTB311-S |
МТ311-892 |
|
|||||
марка |
|
|
|
|
— |
|
|
||||
мощность, кВт |
|
|
|
— |
|
7,5 |
|
|
7,5 |
|
|
частота вращения, с ”-1 |
|
— |
|
15,о8 |
|
11,5 |
|
||||
Стреловая лебедка |
|
|
|
|
|
|
МТК311-Е92 |
|
|||
марка |
|
|
|
|
МТВ312-6 |
|
МТКВ311-8 |
|
|||
мощность, кВт |
|
|
|
16 |
|
7,5 |
|
|
7,5 |
|
|
частота вращения, с ^ 1 |
|
16 |
|
11,17 |
|
11,17 |
|
||||
Механизм поворота |
|
|
|
|
|
|
MTI12-692 |
|
|||
марка |
|
|
|
|
м т ш - з |
|
МТ111-6 |
|
|
||
мощность, кВт |
|
|
|
3,5 |
|
2,8 |
|
15 |
|
||
частота вращения, с |
|
15,08 |
|
15,5 |
|
16 |
|
||||
Подтягивание груза |
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
||
марка |
|
|
|
|
АОС-52-6 |
|
|
|
|
|
|
мощность, кВт |
|
|
|
4,5 |
|
|
|
|
|
|
|
частота вращения, с |
|
14,83 |
|
|
|
|
|
|
|||
Привод гидронасоса |
|
|
|
|
|
|
д 02-'2-691 |
|
|||
марка |
|
|
|
|
|
|
___ |
|
|
||
мощность, кВт |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
частота вращения, с ^ |
|
— |
|
— |
|
|
|
|
|||
190