Управление краном электропневматическое от компрессора, ус тановленного на поворотной платформе, через дифференциальные золотники.
Кран имеет модификацию КС-1562 грузоподъемностью 4 т с другой грузовой характеристикой (рис. 28).
Кран |
КС-2561 Е (рис. 29) грузоподъемностью 6,3 т, смонтирован |
на шасси |
автомобиля ЗИ Л -130, оснащен основной стрелой длиной |
8 м и сменным рабочим оборудованием: удлиненной стрелой дли ной 12 м и гуськом длиной 1,5 м. Кран, оборудованный основной стрелой, может работать с грейфером.
Привод крана механический от силовой установки шасси. На кране возможно совмещение подъема (опускания) груза с враще нием поворотной платформы.
Кран оборудован винтовыми выносными опорами с пружинным балансиром, но может работать и без выносных опор, а т^кже пе редвигаться с грузом 1,6 т на основной стреле. На кране применен стабилизатор подвески с фиксируемой тягой, облегчающий и уско ряющий его включение и выключение.
Управление рабочими механизмами крана электропневматичес кое. Пневмоуправление используется также для выключения сцеп ления коробки передач шасси из кабины машиниста, автоматичес кого выключения сцепления при срабатывании ограничителя грузо подъемности и подъема стрелы до предельной высоты.
Кран КС-2561 К грузоподъемностью 6,3 т с механическим при водом оснащен основной стрелой постоянной длины 8 м и сменным рабочим оборудованием: стрелой с перемещаемой головной секци ей, которая при выдвижении удлиняет стрелу до 8 м, удлиненной стрелой 12 м и гуськом длиной 1,5 м к удлиненной стреле. По гру зовой характеристике с основной и удлиненной стрелами и типу базового шасси аналогичен крану КС-2561Д.
На кране возможно совмещение подъема груза с опусканием стрелы и опускание груза с подъемом стрелы.
Для механизации установки крана на выносные опоры преду смотрено применение домкрата, входящего в комплект инструмента базового шасси. Кран может работать и без выносных опор, а так же способен передвигаться с грузом массой 1,6 т на основной или выдвижной стрелах.
Управление механизмами подъема груза и стрелы пневматиче ское, механизмом вращения поворотной платформы рычажное.
Кран имеет модификацию КС-2561К-1 с гидравлическими вы носными опорами, унифицированной кабиной и выдвижной стре лой с помощью пневмоцилиндра.
Кран МКА-6,3 (рис. 30) грузоподъемностью 6,3 т, на шасси автомобиля ЗИЛ-130, оснащен стрелой длиной 8,1 м, удлиняемой с помощью вставки до 12,1 м.
Кран может работать без выносных опор и передвигаться с грузом 1 т.
Привод крана механический, от двигателя базового шасси через основную раздаточную коробку, промежуточный конический редуктор и дополнительную раздаточную коробку. Все механизму крана имеют независимый реверс. '
Грузовая и стреловая лебедки унифицированы; каждая из них состоит из барабана, обеспечивающего трехслойную навивку кана та. Механизм поворота приводится от дополнительной раздаточной й'оробки и открытой цепной передачи; реверсирование осуществляв
166
о
P b fc O fn a п о д ь е п а , м
о
00
Ш 5 0
ется двумя однодисковыми фрикционными муфтами с гидроприво дом. Гидропривод обслуживает также ленточный тормоз механиз ма поворота, механизм фиксации стрелы и прибора безопасности (ограничители грузоподъемности, высоты подъема крюка и стрелы).
Управление рабочими движениями рычажное из кабины шассн. Кран оборудован винтовыми выносными опорами, но может работать без них, а также передвигаться с грузом 1 т на основной
стреле.
Кран МКА-10М (рис. 31) грузоподъемностью 10 т смонтирован на шасси автомобиля МАЗ-500А. Оснащен основной решетчатой стрелой длиной 10 м, удлиненной стрелой 18 м и гуськом длиной 2,3 м. Предусмотрено использование выдвижной стрелы и башенно стрелового оборудования.
Привод крана механический от дизельной силовой установки шасси. Грузовая н стреловая лебедки унифицированы. В кране воз
можно совмещение рабочих движений: подъема |
(опускания) |
груза |
с вращением поворотной платформы, подъема |
(опускания) |
стрелы |
с вращением поворотной платформы. |
|
|
Управление рабочими механизмами рычажное.
Кран оборудован винтовыми выносными опорами, но может работать и без них; способен передвигаться с грузом 2 т на ос новной стреле.
Кран CMK-1Q (рис. 32) грузоподъемностью 10 т является усо вершенствованной моделью крана СМК-7 на шасси автомобиля МАЗ-500А. Кран оснащен стрелами длиной 10 и 16 м, а также ус тройством для подтягивания грузов в рабочую зону машины. Ра ботать может только на выносных опорах. Передвижение с грузом не предусмотрено.
Рнс. 32. Автомобильный кран СМК-10 и его |
грузовая |
характеристика |
для |
стрел длиной: 10 м на выносных опорах (а); |
16 м на |
выиосных опорах |
(б) |
169
т п m s.
ш
170