Для обеспечения синхронной работы правых и левых нажимных винтов червячные валы редукторов нажимного устройства соединены между собой промсоединением.
На случай исчезновения давления в системе уравновешивания предусмотрена блокировка, запрещающая включение электродвигателя.
Нажимное устройство вертикальных валков.
Состоит из двух пар нажимных винтов, установленных на выступах стоек станин. Оба винта приводятся в движение от одного электродвигателя.
Движение от электродвигателя к нажимным винтам передаётся через конические червячные редукторы, ступицы колёс которых, соединены с хвостовиками нажимных винтов.
Поджатие траверсы к нажимным винтам осуществляется усилием гидроцилиндров, вмонтированных в червячные редукторы.
Механизм осевой регулировки горизонтальных валков
Представляет собой рычажную систему, в которой передвижение подушки с валом в осевом направлении осуществляется регулированием тяг, соединяющих концы нажимных рычагов.
Для каждого валка установлены две пары нажимных рычагов, одна пара перемещает подушку с валом в одном направлении, а другая в обратном направлении.
Регулирование длины тяг осуществляется гайкой, которая имеет с одного конца правую, а с другого - левую резьбу.
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ КЛЕТЬ
Вспомогательная клеть предназначена для обжатия кромок полок при прокатке двутавровых балок.
Техническая характеристика:
Диаметр валков 1250-1100 мм;
Давление металла на валки 450 т;
Скорость прокатки:
а) промежуточная группа 8 м/сек;
б) предчистовая группа 10 м/сек;
Диаметр нажимных винтов Уп 400х24 мм;
Скорость установки винтов 3 мм/сек;
Рабочий ход нажимных винтов 125 мм;
Количество распорных гидроцилиндров 8 шт.;
Давление в распорном гидроцилиндре
500 кг/см
;
Диаметр плунжера гидроцилиндра 140 мм;
Пределы осевой регулировки валков ±10 мм;
Смазка подшипников узлов - густая центролизированная.
Вспомогательная клеть представляет собой дуо реверсивную клеть с приводом от одного электродвигателя через шестерённую клеть.
По конструкции вспомогательная клеть подобна универсальной лишь с частичным видоизменением, вызванным отсутствием вертикальных валков.
Сборка и разборка вспомогательной клети производится той же последовательности, что и универсальная клеть.
УЧАСТОК ПЕРЕВАЛКИ УНИВЕРСАЛЬНО БАЛОЧНЫХ ГРУПП КЛЕТЕЙ
Техническая характеристика перевалочного устройства:
Максимальная масса переваливаемых клетей:
универсальной 300 т;
вспомогательной 200 т;
Скорость перемещения устройства:
рабочая 12 м/сек;
при подходе к заданным положениям 2,5-3,5 м/сек;
Ход подъёмных тяг устройства для перевалки клетей:
общий 120 мм;
под нагрузкой 80 мм;
Скорость подъёма клетей устройством 0,004 м/сек;
Рабочий ход передаточной тележки в моечную камеру:
на участке промежуточной и предчистовой групп клетей 9000 мм;
на участке чистовой клети 6300 мм;
Скорость перемещения передаточной тележки 0,05м/сек;
Максимальный рабочий ход перевалочной тележки 5500 мм;
Скорость перемещения перевалочной тележки 0,03-0,054 м/сек.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ПЕРЕВАЛОЧНОГО УСТРОЙСТВА
Перевалка рабочих клетей УБС производится одновременно на трёх самостоятельных участках:
участок перевалки промежуточной группы клетей;
участок перевалки предчистовой группы клетей;
участок перевалки чистовой клети.
Участки перевалки промежуточной и предчистовой групп клетей отличаются друг от друга расположением универсальной и вспомогательной клети по отношению к направлению металла при прокатке ( в промежуточной группе первой стоит вспомогательная клеть, в предчистовой - универсальная ).
На участке перевалки чистовой клети обслуживается одна универсальная клеть.
Участок перевалки включает в себя:
плитовины рабочего участка клети;
промежуточные плитовины;
плитовины и балки участка разборки и сборки клетей;
эстакаду;
устройство для перевалки клетей;
передаточную тележку;
выдвижные и переходные мостики.
Плитовины рабочего участка служат основанием для универсальной и вспомогательной клети в линии прокатки металла.
Промежуточные плитовины служат основанием для универсальной и вспомогательной клети при аварийной остановке устройства для перевалки клетей, между линией прокатки и передаточной тележкой. В средней плитовине предусмотрены пазы для установки в них упоров, на которые опираются переходные мостики.
Часть плитовин выполнена литыми, а часть в сварном исполнении.
Устройство для перевалки клетей служит для транспортировки универсальной и вспомогательной клетей совместно или в отдельности вдоль участка перевалки или для установки клетей в заданных положениях.
УЧАСТОК ПИЛ ГОРЯЧЕЙ РЕЗКИ
Механизмы и устройства участка пил горячей резки предназначены для резки полос проката на любые длины в любом диапазоне, удаления обрези с передней и концевой их части, сбора и погрузки в железнодорожные вагоны, клеймения порезанных балок и маркировки.
В состав оборудования участка входят следующие механизмы и устройства:
две стационарные пилы № 1,2;
четыре подвижных пилы № 3,4,5,6;
пять трёхроликовых подвижных секций рольгангов с передвижными бортами;
девять трёхроликовых подвижных секций рольгангов со стационарными бортами;
три сталкивателя обрези;
две тележки для обрези;
скиповый подъёмник для уборки обрези;
устройство для безупорной остановки раската;
клеймитель;
маркировщик;
разводка электрокабелей и шланг с водой.
Техническая характеристика:
Пилы стационарные
Диаметр диска 2000-2200 мм;
Толщина диска 10 мм;
Окружная скорость диска 105-115 м/сек;
Скорость подачи диска на рез:
рабочая 50-300 мм/сек;
опытная 300-600 м/сек;
Наибольший рабочий ход диска 1820 мм;
Наибольший монтажный ход диска 2790 мм.
Пила передвижная
Параметры диска, скорости его подачи и вращения, хода соответствуют параметрам дисков стационарных пил, скорости их вращения, подачи, хода.
Скорость перемещения пилы 6/60 мм/сек;
Диаметр скатов 500 мм.
Устройство для уборки обрези
Длина обрези 80-2500 мм;
Максимальная масса обрези 600 кг;
Грузоподъёмность тележек 3000 кг;
Скорость перемещения 0,8 м/сек;
Усилие на штанге толкателей 2000 кг;
Скорость передвижения штанги 0,9 м/сек.
Скиповое устройство
Грузоподъёмность скипа 10000 кг;
Скорость перемещения скипа:
при подъёме 0,6 м/сек;
при опускании 0,9 м/сек;
при подходе к крайним положениям 0,2 м/сек;
Цикл работы подъёмника наименьший 45 сек;
Число включений в час - не более 20.
Передвижные и стационарные борты.
Ход борта и соответствующий ему раствор между стационарным и передвижным бортом 0-960 мм, 1180-220 мм;
Время перемещения борта на полный ход 6 сек;
Раствор стационарных бортов 1180 мм;
Секция рольганга подвижная, приводная
Скорость перемещения секции 20;60мм/сек;
Диаметр скатов 500 мм;
Количество буксируемых секций рольганга 3 шт.
Секция рольганга подвижная, неприводная
Диаметр скатов 350 мм.
Устройство безупорной остановки раскатов.
Ход 24750 мм;
Скорость передвижения 0,65 м/сек;
Устанавливаемые датчики:
фотореле - 10 шт;
анализирующий датчик - 1 шт;
кодовый датчик - 1 шт;
Диаметр скатов устройства 350 мм;
Минимальная температура металла,
регистрируемая фотореле - 600
С.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Пила передвижная горячей резки.
Пила маятникого типа предназначена для резки в горячем состоянии балочных профилей.
Пила состоит из следующих основных узлов:
рамы пилы, на которой крепятся все механизмы;
механизма передвижения пилы;
вала с диском и приводом его вращения;
механизма подачи диска на рез;
маятника, на котором установлен вал с приводом вращения;
подвижного болта;
секции рольганга с индивидуальным приводом вращения роликов;
кожуха диска со стопорным механизмом;
системы гидропривода, смазки и охлаждения.
Стационарная пила горячей резки
Стационарные пилы служат для обрезки переднего и заднего концов раската и резки проб.
Стационарные пилы имеют ту же конструкцию основных рабочих узлов, что и подвижные пилы.
Стационарная пила не имеет механизма передвижения.
Стойка стационарной пилы монтируется на раме.
Разводка электрокабелей и шлангов с водой
Электрокабели и шланги с водой предназначены для подачи электропитания и охлаждающей воды к подвижным механизмам.
Система охлаждения пил предусматривает последовательно параллельное проточное охлаждение фильтрованной водой.
Устройство для уборки обрези.
Устройство для уборки обрези предназначено для уборки обрези от пил и погрузки в железнодорожные вагоны. Содержит сталкиватели у пил, промежуточные тележки, наклонные пути, сталкиватель обрезков с промежуточных тележек в скип и скиповое устройство.
Устройство для безупорной остановки раската.
Устройство выполнено в виде самоходной тележки, на верхней площадке которой, консольно вынесенной в сторону подвижных рольганговых секций, расположены фотореле. Они предназначены для точной остановки переднего торца полосы с учётом его фактической температуры на заданном расстоянии от диска последней из пил, участвующих в порезке из расчета, чтобы после остывания длина штанги имела отклонения, не превышающие допустимых.
КЛЕЙМОВОЧНАЯ МАШИНА
Клеймовочная машина предназначена для нанесения клейма накатыванием на стенку балки при её перемещении по рольгангу.
Техническая характеристика
Скорость транспортирования балок при клеймении до 5 м/сек;
Количество знаков 10 рабочих и 2 резервных;
Размеры знаков:
высота 12 мм;
ширина 7 мм;
Расстояние между знаками 30 мм;
Прижим и подъём клеймовочного диска
- пневматический, давление воздуха 4-6 кг/см
, максимальный рабочий ход диска 70
мм;
В машине предусмотрена настройка положений клеймовочного диска по высоте и по ширине полотна рольганга, в зависимости от размеров прокатываемого профиля.
Скорость перемещения скобы 5 мм/сек;
Скорость перемещения клеймителя 40 мм/сек;
Максимальный ход скобы 200 мм;
Максимальный ход клеймителя 1800 мм.
Клеймовочная машина устанавливается в потоке стана за участком пил горячей резки.
Клеймовочная машина выполнена двухдисковой, с нижним стационарным и верхним, нажимным диском.
РОЛЬГАНГИ
Все рольганги выполнены с цельноковаными роликами, установленными в расточках рам на двухрядных сферических подшипниках.
Рольганги выполнены в виде отдельных секций по 4 и 5 роликов, кроме рольгангов на выдаче, которые состоят из пяти двухроликовых секций. Такое решение вызвано условиями увязки его с устройством выдачи заготовок из нагревательной печи.
Ролики загрузочных и приёмных рольгангов со стороны печей, а также ролики раскатных рольгангов выполнены с внутренним охлаждением.
Все ролики снабжены плитным настилом. Часть плит настила со стороны примыкания к печам выполнена с водоохлажденными пазухами для защиты подшипниковых узлов холостых рам рольгангов от воздействия высокой температуры.
Таблица 2 - Техническая характеристика рольгангов УБС
|
Наименование рольгангов |
Бочка ролика |
Шаг роликов (мм) |
Кол-во секций в рольганге (шт.) |
Кол-во роликов в секции (шт.) |
Скорость рольганга (м/сек) |
|
|
|
Диаметр (мм) |
Длина (мм) |
|
|
|
|
|
Рольганги перед печами, промежуточный |
450 |
1500 |
1500 |
24 |
4 |
1,5 |
|
Рольганги перед печами, загрузочный |
550 |
1500 |
1500 |
6 |
4 |
1,5 |
|
Рольганг за печами, транспортный |
450 |
1500 |
1500 |
10 |
4 и5 |
2,5 |
|
Рольганг за печами, приёмный |
550 |
1500 |
1500 |
3 |
10 |
2,5 |
|
Рольганг концевой |
450 |
2700 |
1500 |
2 |
4 |
2,5 |
|
Рольганги раскатные клети «1300» |
450 |
2700 |
1500 |
6 |
4 |
3-6 |
|
Рабочие рольганги клети «1300» с групповым приводом |
500 |
2700 |
850, 1100 |
2 |
5 |
0-5,9 |
|
Рабочие рольганги клети «1300» с индивидуальным приводом |
500 |
2700 |
850, 1100, 1200 |
- |
10 |
0-6,5 |
|
Станинные ролики рабочего рольганга |
500 |
2800 |
- |
- |
2 |
0-6,5 |
|
Рольганги до чистовой клети |
400 |
1500 |
2000 |
- |
- |
0-8 |
|
Рольганг за чистовой клетью |
350 |
1500 |
2000 |
19 |
3 |
0-8 |
|
Рольганги участка холодильника и балкоотделки |
300-350 |
1500 |
2000 |
- |
- |
0-6 0,1-2,24 |
Рабочие рольганги обжимной клети «1300».
Каждый рольганг как перед, так и за клетью состоит из цельнокованых роликов, смонтированных на двухрядных сферических роликоподшипниках в расточках рам. Рамы соединены между собой траверсами. В крайних траверсах установлено по 6 катков, на которые упираются штанги манипулятора. Катки представляют собой цельнокованые из высоколегированной стали колёса, напрессованные на ось, на концах которой одеты двухрядные сферические роликоподшипники, установленные в глухие корпуса.
Рольганги рабочих линий промежуточной, предчистовой и чистовой групп
Рольганги предназначены для транспортирования металла во время прокатки в клетях.
Рольганги участка рабочих линий укомплектованы отдельными рольганговыми секциями, в каждой из которых по два-три ролика с индивидуальным приводом. Охлаждение роликов внутреннее с последующим свободным сливом воды под рольганг.
Рольганги на участке пил горячей резки и клеймения
Привод роликов безредукторный, от двигателя постоянного тока, регулируемый на требуемую скорость подачи проката. Ролики выполнены полыми, с обжимными цапфами, с внутренним охлаждением водой.
Ролики стационарных рольгангов перед и между стационарными пилами и у клеймовочных машин установлены на балках, соединённых между собой траверсами.
Балки рольганга между стационарными пилами выполнены мостового типа и водоохлаждаемыми, так как под ними располагается скип, наполняемый горячей обрезью.
Рольганги участка холодильника и балкоотделки.
Каждый ролик выполнен в виде самостоятельной машины, состоящей из сварной рамы с установленными на ней корпусами подшипниковых опор. Привод роликов, устанавливаемых в местах, где отсутствуют поперечное транспортирование проката или где транспортирование проката производится только через неприводные стороны, осуществляется от электродвигателей через эластичные резиновые муфты.
Привод роликов, устанавливаемых в местах с двухсторонней передачей проката, осуществляется от электродвигателей через карданные валы. Ролики выполнены с внутренним охлаждением из бочек проточной водой.
ХОЛОДИЛЬНИКИ
В состав технологического оборудования УБС входят три холодильника.
Холодильники №1 и №3 предназначены для охлаждения балок, поступающих по подводящему рольгангу от пил горячей резки и выдачи охлаждённой балки на отводящий рольганг в положении «лёжа».
Холодильники №2 предназначены для охлаждения балок, поступающих по подводящему рольгангу от пил горячей резки и выдачи пакета охлаждённых балок на транспортный рольганг.
Техническая характеристика:
Максимальная нагрузка на стеллаж
холодильника 1 т/м
;
Длина балок, транспортируемых по холодильнику 12-30 м;
Максимальная длина балок, транспортируемых одной секцией холодильника 15 м.
Шлепперы зоны загрузки, зоны разгрузки и дополнительного стеллажа