Материал: Экономическое обоснование проекта реконструкции подводной части фундаментов опор железнодорожного моста через р. Ульба в г. Усть-Каменогорске

Из пункта 5 таблицы 16 видно значительное увеличение размера непредвиденных затрат (на 6,47%). Данная статья расходов для определения планируемых затрат также обоснована и определена на предприятии в результате комплексного анализа деятельности предприятия.

Из пункта 6 таблицы 16 видно, что сумма налогов к уплате по проекту указывается выше, чем уплачивается фактически. Данная ситуация объясняется тем, что в проекте не учитывается сумма затрат, которую можно отнести в зачет при расчете налога на добавленную стоимость. Покупая материалы и приобретая на некоторое время технику в аренду, предприятие переносит часть своей налоговой нагрузки на те организации, в которых приобретает материалы или арендует технику.

Согласно данных, приведенных в таблице 16, рассчитываем прибыльность (или рентабельность) выполняемых работ.

В строительстве рентабельность определяется как отношение прибыли к себестоимости выполняемых работ:

, (34)

где П - прибыль, полученная предприятием после выполнения работ, тенге;

С - себестоимость выполненных работ, тенге.

Определяем уровень рентабельности работ по реконструкции подводной части фундаментов опор моста:

В строительстве нормальным считается уровень рентабельности в размере 25-28%.

Согласно проведенным расчетам уровень рентабельности рассматриваемого проекта 30,57%. На величину данного показателя при сопоставлении основных видов затрат, заложенных проектом и понесенных фактически, повлияли сразу несколько факторов. Уменьшение стоимости материальных ресурсов вызвано приготовлением на строительной площадке необходимых растворов взамен закупаемых в готовом виде. При этом происходит снижение сроков простоя из-за возможного сбоя поставки материалов и, соответственно, сокращение сроков выполнения работ. Уменьшение стоимости машин и оборудования вызвано наличием в организации большого количества собственных механизмов, необходимых для производства данного вида работ. Привлечение сторонних машин происходит на короткий срок и только в случае крайней необходимости. Снижение затрат организации на накладные и непредвиденные расходы происходит как следствие правильного и своевременного анализа затрат и расходов прошлых периодов.

Для создания более четкого и правильного представления по рентабельности и прибыльности каждого планируемого объекта в организации необходимо постоянно вести работу по совершенствованию планирования и технологии выполнения работ. Чем выше будет значение рентабельности объекта, тем эффективнее будет осуществляться производственно-хозяйственная и финансовая деятельность предприятия.

Заключение

В настоящее время для предприятий и предпринимателей необходима научно-обоснованная оценка экономической эффективности вложения финансовых ресурсов в реконструкцию объектов с целью повышения их потребительских качеств и конкурентоспособности на рынке недвижимости.

Повышение обоснованности оценки реконструкции зданий и сооружений (в частности, снижение степени риска при направлении инвестиций в реконструкцию, повышение научной обоснованности принятия решения о проведении робот по реконструкции объектов, выявления возможности улучшения потребительских качеств объекта путем проведения реконструкции) явилось главным фактором для выполнения данной дипломной работы.

В соответствии с поставленной целью в результате исследования были решены следующие задачи:

) изучены теоретические основы реконструкции и определена ее экономическая сущность в современных условиях;

) произведен экономический анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия, осуществляющего реконструкцию объекта;

) выполнена оценка затрат на выполнение проекта реконструкции и его финансовый результат.

Из полученных расчетов можно сделать вывод о довольно низкой финансовой устойчивости предприятия ТОО «ПОДВОДСТРОЙ». Предприятию следует искать пути повышения доходности, новых заказчиков, снижать затраты, повышать источники собственных средств.

И как одно из решений создавшегося финансового положения предприятия можно рассмотреть выполнение проектов реконструкции, аналогичных проанализированному.

При оценке затрат на выполнение проекта реконструкции в данной дипломной работе был проведен сопоставительный анализ по статьям затрат между денежными средствами, предусмотренными проектом, и денежными средствами, планируемыми для фактического выполнения работ. В итоге сложилась следующая ситуация: сметная стоимость проекта составляет 105 952 000 тенге, сумма планируемых затрат на выполнение данного проекта составила 81 143 013 тенге. По полученным данным была рассчитана прибыльность (или рентабельность) проекта, которая составила 30,57%.

В строительстве нормальным считается уровень рентабельности в размере 25-28%.

Из полученных расчетов видно, что проект высоко рентабелен и его следует принять.

В соответствии с Транспортной стратегией Республики Казахстан, а в частности в связи с реконструкцией железнодорожной отрасли в Республике, предусмотрено выделение денежных средств на модернизацию, как подвижного состава, так и железных дорог и сооружений железнодорожной отрасли. И данный проект один из многих, на которые будут выделены денежные средства.

В связи с узкой специализацией предусмотренных проектом работ ТОО «ПОДВОДСТРОЙ» является одной из немногих организаций, имеющих соответствующие лицензии, оборудование, а также квалифицированный персонал с опытом работы на гидротехническом строительстве. Выполняя работы по таким проектам, компания до 2015 года (срок завершения Транспортной стратегии государства) обеспечит повышение финансовой устойчивости на рынке услуг, а также получение дополнительной прибыли, что является одним из самых главных факторов для деятельности любого предприятия.

Список литературы

1. Иванов Ю.В. Реконструкция зданий и сооружений: усиление, восстановление, ремонт: Учебное пособие.- Воронеж, 2003.- 238 с.

2. Кочерженко В.В., Лебедев В.М. Технология реконструкции зданий и сооружений. Учебное пособие. - М: 2007 год. - 224 с.

3.Шепелев Н.П., Шумилов М.С. Реконструкция городской застройки: Учеб. для строит. спец. вузов.- М.: Высш. шк., 2000.-271 с.

4. Шагин А. Л., Бондаренко Ю. В., Гончаренко Д. Ф., Гончаров В. Б. Реконструкция зданий и сооружений/Под ред. А. Л. Шагина: Учеб. пособие для строит. спец. вузов. - М.: Высш. шк., 1991.- 352 с.

5. Абдуллин Р.Ж., Турсынбекулы Д. Экономическая сущность технического перевооружения и реконструкции в современных условиях. // Материалы Х Респ. науч.-техн. конф. студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых. - Алматы: КазНТУ, 2010. - Ч. II. - 349 с.

. Козырев В.М. Основы современной экономики. Гл 14. - М., 2004.

. Назарбаев Н.А. Казахстан - 2030. Процветание, безопасность и улучшение благосостояния всех казахстанцев. Послание Президента страны народу Казахстана. // Каз. правда, 11 октября 1997 г.

. Указ Президента Республики Казахстан от 11 апреля 2006 года N 86 «О Транспортной стратегии Республики Казахстан до 2015 года» - Каз. правда, 13 апреля 2006 г.

. Закон Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года № 266-II «О железнодорожном транспорте» (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.).

. Программа по развитию транспортной инфраструктуры в Республике Казахстан на 2010-2014 годы. // - Каз. правда, 15 марта 2010 г.

. Указ Президента Республики Казахстан от 17 мая 2003 года N 1096 «Об утверждении стратегии индустриально-инновационного развития Республики Казахстан до 2015 года» - Каз. правда, 20 мая 2003 г.

. Устав товарищества с ограниченной ответственностью «ПОДВОДСТРОЙ»

. Руководство по качеству ТОО «ПОДВОДСТРОЙ»

. Филатов О. К., Рябова Т. Ф., Минаева Е. В. Экономика предприятий (организаций): Учебник. - М.: Новое знание, 2008. - 512 с.

. Непомнящий Е. Г. Экономика и управление предприятием (методы управления). СПб: Питер, 2005. - 628 с.

. Арсенова Е. В., Крюкова О. Г. Справочное пособие в схемах по «Экономике организаций (предприятий)». - М.: Финансы и статистика, 2008. - 176 с.

. Савицкая Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятий (вопросы теории и методологии): Учебник. - М.: Инфра - М, 2008. - 352 с.

. Пенюгалова А.В. Теория экономического анализа. Ростов-на-Дону.: Феникс, 2008. - 183 с.

. Николаева И.П. Основы экономической теории. М.: Юнити, 2002. - 231 с.

. Савченко П.В. Национальная экономика. М.: Экономистъ, 2007. - 864 с.

. Данные Республиканского Агентства «Эксперт», 2010 г.

. Зорин А.Л. Справочник экономиста в формулах и примерах / А.Л. Зорин.-М.: Профессиональное издательство, 2006.-336с.

. Материалы газеты “Казахстанская правда”, 2007-2010гг.

. Боровков П. Методы финансово- экономического анализа. // Справочник экономиста. №3(45) март 2007.

. Боровков П. Практикум по финансово-экономическому анализу. // Справочник экономиста. № 4 (46) апрель 2007.

. Ковалев В.В. Финансовый анализ: методы и процедуры. / В.В. Ковалев.- Москва: Финансы и статистика, 2007г.

. Грачев А.В. Анализ и управление финансовой устойчивостью/ А.В. Грачев.- Москва: Дис, 2002г.

. Петров М.Н. Основы экономики и предпринимательства. М.: “Герда”, 2001.320с.

. Раицкий К.А. Экономика предприятия: Учебник для вузов. 2-е изд. М.: ИВЦ “Маркетинг”, 2000.696с.

. Форма №2-МП (Годовая) «Отчет о деятельности малого предприятия» за 2009 год.

. Форма №2-МП (Годовая) «Отчет о деятельности малого предприятия» за 2010 год.

. Форма №2-МП (Годовая) «Отчет о деятельности малого предприятия» за 2011 год.

33. Кодекс Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» (с изменениями и дополнениями по состоянию на 25.03.2011 г.) <http://www.salyk.kz/ru/taxcode/Documents/%D0%9D%D0%9A%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D1%8E%20%D0%BD%D0%B0%2025.03.2011.doc>.

. Бердникова Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности организаций: Учебное пособие. - М.: Инфра - М, 2008. - 224 с.

35. Виханский О. С. Стратегическое управление на предприятии: Учебное пособие. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Гардарика, 2008. - 296 с.

36. Дюсембаев К.Ш. Аудит и анализ финансовой отчетности: Учебн. пособие. /К.Ш. Дюсембаев, С.К. Егембердиева, З.К. Дюсембаева. - Алматы: «Каржы-каражат», 1998. - 512 с.

37. Сесенов В.М. Анализ финансового состояния. Одесса: Юность, 2003. - 492 с.

. Почекутов М. П. Оценка реальной ликвидности активов предприятия // Финансовый менеджмент. - 2005. - №4 - с. 40-47.

. Иванов И. И. Как добиться устойчивости финансовой системы / Иванов И. И. // Банки Казахстана. - 2009. - № 5. - С. 25 - 26.

. Кельчевская Н., Зимненко И. Комплексный анализ и целевое прогнозирование финансового состояния предприятия // Проблемы теории и практики управления. - 2007. - №1. - с. 93-99.

. Федорова Г.В. Финансовый анализ предприятия при угрозе банкротства. - М.: Инфра - М., 2003. - 458 с.

. Гиляровская Л.Т. Анализ и оценка финансовой устойчивости коммерческого предприятия. - СПб: Питер, 2003. - 256с.

. Макарьян Э.А., Герасименко Г.П., Макарьян С.Э. Финансовый анализ: Учебное пособие. - М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2002. - 224с.

. Справочник финансиста предприятия. - М.: Инфра-М, 2001. - 493с.

. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Методика финансового анализа. - М.: Инфра-М, 1999. - 512с.

. Табарчук П.П., Викуленко А.Е., Овчинникова Л.А. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Учебное пособие для вузов / Табарчук П.П., Тумин В.М., Сапрыкин М.С. - Ростов Н/Д: Феникс. 2002 - 325 с.

48. Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Смоляк С.А. -Оценка эффективности инвестиционных проектов. Теория и практика: Учебник.  М.: Гардарика, 2008. - 888с. <http://www.alleng.ru/d/econ/econ122.htm>

49. ТОО «ПОДВОДСТРОЙСЕРВИС». Отчет о результатах водолазного обследования подводной части опор мостового перехода через р. Ульба на 7 км железной дороги «Защита-Зыряновск». - г. Усть-Каменогорск, 2008.

. СНиП РК 1.03-06-2002. Строительное производство, организация строительства // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2002.

. СНиП РК 3.03-01-2001. Железные дороги колеи 1520 мм // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2001.

.СНиП РК 2.03-30-2006. Строительство в сейсмических районах // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2007.

. СН РК 8.02-01-2002. Порядок определения расчетной стоимости строительства на стадии технико-экономического обоснования // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2003.

. СН РК 8.02-01-2002. Порядок определения сметной стоимости строительства в Республике Казахстан // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2003.

. СН РК 8.02-01-2002. Общие положения по применению сметных норм и расценок // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2003.

56. СН РК 8.02-05-2002. Сборник 1.  <http://www.kazniissa.kz/admin/upload/files/sn_rk_8.02-05-2011_sbornik_28._jeleznye_dorogi.pdf>Земляные работы // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2003.

. СН РК 8.02-05-2011. Сборник 6.  <http://www.kazniissa.kz/admin/upload/files/sn_rk_8.02-05-2011_sbornik_28._jeleznye_dorogi.pdf>Бетонные и железобетонные конструкции монолитные // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2003.

. СН РК 8.02-05-2011. Сборник 9.  <http://www.kazniissa.kz/admin/upload/files/sn_rk_8.02-05-2011_sbornik_28._jeleznye_dorogi.pdf>Металлические консрукции // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2003.

. СН РК 8.02-05-2002. Сборник 13.  <http://www.kazniissa.kz/admin/upload/files/sn_rk_8.02-05-2011_sbornik_28._jeleznye_dorogi.pdf>Защита строительных конструкций и оборудования от коррозии // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2003.

. СН РК 8.02-05-2002. Сборник 15.  <http://www.kazniissa.kz/admin/upload/files/sn_rk_8.02-05-2011_sbornik_28._jeleznye_dorogi.pdf>Отделочные работы // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2003.

. СН РК 8.02-05-2011. Сборник 28. Железные дороги <http://www.kazniissa.kz/admin/upload/files/sn_rk_8.02-05-2011_sbornik_28._jeleznye_dorogi.pdf> // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2002.

. СН РК 8.02-05-2011 Сборник 44. Подводно-строительные (водолазные) работы <http://www.kazniissa.kz/admin/upload/files/sn_rk_8.02-05-2011_sbornik_44._podvodno-stroitelnye_%28vodolaznye%29_raboty.pdf> // Комитет по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан. - Астана, 2002.

. ТОО «ТРАНСРЕМСТРОЙ». Рабочий проект «Реконструкция фундаментов опор железнодорожного моста через реку Ульба в г. Усть-Каменогорске» - г. Усть-Каменогорск, 2009.

. Степанов И. С. Экономика строительства: Учебник. - М.: Юрайт, 2007. - 620 с.

. Шагин А. Л., Бондаренко Ю. В., Гончаренко Д. Ф., Гончаров В. Б. Реконструкция зданий и сооружений/Под ред. А. Л. Шагина: Учеб. пособие для строит. спец. вузов. - М.: Высш. шк., 1999.- 352 с.

. www.kazstat.asdc.kz - официальный сайт Национального Статистического Агентства Республики Казахстан.

. www.vodolazy.ru - официальный сайт ТОО «ПОДВОДСТРОЙ».

. www.railways.kz <http://www.railways.kz> - официальный сайт АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы».

. www.kazniissa.kz <http://www.kazniissa.kz> - официальный сайт РГП на ПХВ «КазНИИССА».

. www.kazgor.kz <http://www.kazgor.kz> - официальный сайт ПА «Kazgor».