Материал: Авто1
Таблица 2.21 – Расчёт количества постов ЕО, ТО, ТР для автомобиля ЗиЛ-4331
Виды тех. Воздействий и работ |
ТiГ, чел·ч |
φ |
Др г, дней |
Тсм, ч |
с |
Рср, чел |
ηи |
Итого по парку |
|
Хi, расч. |
Хi, принят. |
||||||||
ЕОс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уборочные |
595,73 |
1,4 |
302 |
8 |
2 |
2 |
0,97 |
0,089 |
1 |
Заправочные |
926,69 |
1,4 |
302 |
8 |
2 |
1 |
0,97 |
0,277 |
|
Контрольно-диагностические |
1059,07 |
1,4 |
302 |
8 |
2 |
1,5 |
0,97 |
0,211 |
1 |
Ремонтные |
3111,02 |
1,4 |
302 |
8 |
2 |
1,5 |
0,97 |
0,619 |
|
Итого: |
5692,51 |
|
1,196 |
2 |
|||||
ЕОт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уборочные |
131,28 |
1,4 |
302 |
8 |
2 |
2 |
0,97 |
0,02 |
1 (с ЕОс) |
Моечные |
196,92 |
1,4 |
302 |
8 |
2 |
1 |
0,88 |
0,065 |
|
Итого: |
328,2 |
|
0,085 |
1 (с ЕОс) |
|||||
Диагностирование общее Д-1 |
623,42 |
1,2 |
302 |
8 |
2 |
2 |
0,88 |
0,088 |
1 (с а/м МАЗ) |
Диагностирование углубленное Д-2 |
750,97 |
1,2 |
302 |
8 |
2 |
2 |
0,88 |
0,106 |
|
ТО-1 |
3982,95 |
1,2 |
302 |
8 |
2 |
2,5 |
0,92 |
0,43 |
1 |
ТО-2 |
5130,86 |
1,2 |
302 |
8 |
2 |
2,5 |
0,92 |
0,554 |
|
ТР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Регулировочные и разборочно-сборочные работы |
6330,62 |
1,4 |
302 |
8 |
3 |
1,5 |
0,96 |
0,467 |
1 |
Сварочные работы |
723,5 |
1,2 |
302 |
8 |
2 |
1,5 |
0,97 |
0,123 |
1 (с а/м МАЗ) |
Жестяницкие работы |
542,62 |
1,2 |
302 |
8 |
2 |
1,5 |
0,97 |
0,051 |
|
Окрасочные работы |
1085,25 |
1,4 |
302 |
8 |
2 |
2 |
0,88 |
0,098 |
1 (с а/м МАЗ) |
Итого по постам |
8681,99 |
|
0,739 |
1 |
|||||
Общий объем работ |
25190,9 |
|
3,198 |
4 |
|||||
Примечание: Диагностика Д-1 и Д-2 будет проводиться на 1 посту для всех автомобилей. Сварочные и жестяницкие работы будут проводиться на 1 посту для всех автомобилей. Окрасочные работы будут проводиться на 1 посту для всех автомобилей.
Число мест ожидания Xож подвижного состава перед ТО и ТР принимаем равным 20% от числа рабочих постов ТО, ТР и диагностирования.
Количество постов КПП рассчитывается по формуле:
(2.54)
где Аи – списочное количество подвижного состава;
αт – коэффициент технической готовности;
Кп – коэффициент пикового возврата ПС с линии (Кп=0,7);
Т - продолжительность работы поста, ч (равно продолжительности пикового возврата ПС на АТП, Т=2,5 ч);
Ач – пропускная способность поста, авт. в ч (для грузовых автомобилей – Ач=40 авт в ч, ( [4], табл 40).
Принимаем 1 пост КПП и 1 механика КПП.
Составим сводную таблицу постов.
Таблица 2.22 – Сводная таблица постов для всего парка автомобилей
Посты по видам работ |
Рассчитанные |
Для планировки |
Принятые: специализация, размещение и организация |
Моечные |
2,37 |
3 |
3 универсальных проездных поста механизированной мойки |
ЕОс |
|
|
|
Уборочные |
0,216 |
1 |
1 универсальный проездной пост |
заправочные |
0,672 |
||
контрольно-диагностические |
0,437 |
2 |
2 универсальных проездных поста |
ремонтные |
1,282 |
||
Еот |
|
|
|
уборочные |
0,069 |
- |
работы выполняются на постах мойки и уборки Еос |
моечные по двигателю и шасси |
0,228 |
||
Диагностирование |
|
|
|
Д-1 |
0,385 |
1 |
1 проездной универсальный диагностический пост, оснащенный комбинированными диагностическими стендами |
Д-2 |
0,459 |
||
ТО |
|
|
|
ТО-1 |
1,676 |
1 |
1 универсальный проездной пост |
ТО-2 |
2,124 |
2 |
1 специализированный проездной пост (МАЗ) + 1 специализированный проездной пост (ЗиЛ) |
ТР |
|
|
|
сборочно-разборочные |
1,928 |
2 |
2 тупиковых специализированных поста |
сварочные |
0,266 |
1 |
1 универсальный проездной пост |
жестяницкие |
0,158 |
||
окрасочные |
0,294 |
1 |
1 универсальный проездной пост |
Продолжение таблицы 2.22
Посты ожидания |
|
|
|
Ожидания работ на постах ТО, Д, ТР |
1,6 |
2 |
совместные посты, размещённые в производственном корпусе ТО-ТР |
Перед механизированной мойкой |
3 |
3 |
В производственном корпусе ЕО |
Посты КПП |
|
|
|
Контроль на КПП |
0,96 |
1 |
При въезде на территорию АТП |
Всего постов рабочих/ожидания/КПП |
14/5/1 |
|
|
2.6 Расчет площадей зон ео, то, тр, участков, складов, вспомогательных и технических помещений
Площади АТП делятся:
- производственно-складские (зоны ТО-ТР, производственные участки, склады);
- площади стоянок (хранение ПС);
- вспомогательные (административно-бытовые, вспомогательные и технические помещения).
Площадь зон ТО-ТР определяется по формуле:
(2.55)
где fа – площадь автомобиля (тягача, полуприцепа) в плане по габаритам, м2;
Хз – число постов в зоне;
Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования.
Площадь в плане автомобилей принимаем по максимальным габаритам технологически совместимых групп:
МАЗ-64221:
ЗиЛ-4331:
Результаты расчетов заносим в таблицу 2.23.
Таблица 2.23 – Площади зон ТО-ТР
Наименование зон |
Марка а/м |
Площадь а/м, м2 |
Число постов в зоне, Хз |
Коэф. плотности расстановки оборудования постов |
Площадь зоны, Fз, м2 |
ЕОс |
МАЗ-64221 |
45,25 |
3 |
6 |
814,5 |
Д-1, Д-2 |
МАЗ-64221 |
45,25 |
1 |
6 |
271,5 |
ТО-1 |
МАЗ-64221 |
45,25 |
1 |
6 |
271,5 |
ТО-2 |
ЗиЛ-4331 |
19,25 |
1 |
6 |
115,5 |
МАЗ-64221 |
45,25 |
1 |
6 |
271,5 |
|
ТР |
ЗиЛ-4331 |
19,25 |
2 |
6 |
231 |
МАЗ-64221 |
45,25 |
2 |
6 |
543 |
|
Посты ожидания |
МАЗ-64221 |
45,25 |
2 |
6 |
543 |
Общая площадь |
|
3061,5 |
|||
При выполнении технологической планировки зон ТО и ТР их площади уточняются графическим способом.
Расчет площадей участков выполняем по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену. Расчет площади складских помещений выполняем по удельной площади помещений на 10 единиц подвижного состава.
(2.56)
где f1 – площадь на одного работающего, м2;
f2 – площадь на каждого последующего работающего, м2;
Рт – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.
Площадь на одного работающего должна быть не менее 4,5 м2.
Результат расчета площади участков приведен в таблице 2.24 ( [4], табл.43 ).
Таблица 2.24 – Площади участков
Название участков |
Явочное число рабочих, Рт, чел |
Площадь на одного работающего, f1, м2 |
Площадь на каждого последующего работающего, f2,м2 |
Площадь участков, Fу, м2 |
Агрегатный |
6 |
22 |
14 |
92 |
Слесарно-механический |
4 |
18 |
12 |
54 |
Электротехнический |
3 |
15 |
9 |
39 |
Аккумуляторный |
21 |
15 |
||
Ремонта приборов системы питания |
2 |
14 |
8 |
22 |
Шиномонтажный |
2 |
18 |
15 |
24 |
Вулканизационный |
12 |
6 |
||
Кузнечно-рессорный |
3 |
21 |
5 |
31 |
Медницкий |
3 |
15 |
9 |
33 |
Сварочный |
3 |
15 |
9 |
36 |
Жестяницкий |
18 |
12 |
||
Арматурный |
2 |
12 |
6 |
18 |
Обойный |
2 |
18 |
5 |
23 |
Общая площадь участков |
372 |
|||