темпом развития туристской индустрии в других макрорегионах. Этот регион характеризуется наличием большинства видов рекреационных ресурсов, развитой инфраструктурой. Однако нестабильная политическая ситуация в странах Южной Америки, природные катаклизмы в США (ураганы, наводнения) способствуют снижению доли туристских прибытий.
На предпоследнем месте, по доле туристских прибытий, находится Африканский макрорегион. Африка – самое дешевое место отдыха в мире, где сосредоточены богатые природные рекреационные ресурсы, что способствует увеличению количества туристских прибытий. Однако недостаточно развитая инфраструктура, низкий уровень туристского сервиса, отсутствие значительных культурно-исторических рекреационных ресурсов негативно влияют на развитие туристской отрасли.
Ближневосточный туристский макрорегион характеризуется низкой долей туристских прибытий, которая составляет 2%. Это объясняется нестабильной политической ситуацией в регионе, отсутствием развитой туристической инфраструктуры. Однако длительный туристический сезон, наличие богатых рекреационных ресурсов, как природных, так и культурно-исторических, близость развитых европейских государств положительно влияют на развитие туризма в регионе и составляют значительную долю в его ту- ристско-рекреационном потенциале.
Внаше время туристская отрасль произвела 12% мирового валового внутреннего продукта и поглотила 13% расходов потребителей.
Первые годы XXI века свидетельствуют о том, что вопреки любым военным или политическим событиям, туризм уверенно движется к возрождению своего прогрессивного движения – и именно это ему удается.
В2011 году почти все регионы мира имели положительные показатели как по числу международных туристских прибытий, так и по объемам доходов от туризма. Так, Африка увеличила показатели на 0,2 процента, Азиатско-Тихоокеанский регион – на 6,1%, Американский регион – на 4,2%, Европа – на 5,8%. Только
31
Ближний Восток, через известные политические события, испытал падение на 8,4 процента.
После глобального возрождения в 2010 году, устойчивый рост продолжился и в 2011 году и составил около 1 млрд. туристов, что составляет почти 1/7 населения Земного шара. Аналитики ВТО сделали вывод, что в прошлом году энергичное возрождение международного туризма усилилось как и ожидалось, события на Ближнем Востоке и в Северной Африке, а также трагические события в Японии, связанные с землетрясением и цунами, хотя и отразились на результатах соответствующих регионов, не повлияли на глобальный прогноз 2011 года.
Вто же время возросло количество глобальных рисков. Главное, что глобальная экономика демонстрирует признаки растущей нестабильности. В развитых странах отмечаютсявялые темпы роста
ипадение активности экономики США ниже ожидаемого уровня.
Вдокладе Генерального секретаря ВТО Талеба Рифаи на XIX Генасаблее ВТО в г. Кенджу (Корее) были изложены долгосрочные перспективы развития туризма до 2030 года.
Он подчеркнул, что начало двадцать первого века стало не только десятилетием бурного роста туризма, но и серьезных изменений и потрясений: от 11 сентября 2001 года, до глобального экономического кризиса 2008–2009 годов.
Талеб Рифаи особо отметил, что в течение этого периода мир открылся, появились новые направления. Так, в 2000 году на долю растущих экономик приходилось 38 процентов международных туристских прибытий: к 2010 году эта цифра возросла до 47%. ВТО прогнозирует, что к 2030 году число международных туристских прибытий в мире составит около 1,9 млрд. чел. Таковы ближайшие перспективы развития мирового туризма в XXI веке.
Сегодня в туризме занято свыше 260 млн. человек, то есть каждый десятый работник, или 6% экономически активного населения планеты. На его долю приходится 7% общего объема инвестиций, 11% мировых потребительских расходов, 5% всех налоговых поступлений и треть мировой торговли услугами.
32
Туризм оказывает большое влияние на такие ключевые отрасли хозяйства, как транспорт, связь, торговля, строительство, сельское хозяйство, производство товаров народного потребления и т.д., выступая катализатором социально-экономического развития. По прогнозам специалистов XXI век должен стать веком туризма. Среди 940 млн. туристов, путешествовавших по миру в 2010 году, а в 2011 году, 980 млн. людей мира покинули свои дома, чтобы увидеть мир. Франция приняла 77 млн. человек, а США – 60 млн., Китай – 56 млн., Испания – 62 млн. туристов.
По полученным доходам от туризма на первом месте США – 104 млрд. долларов, на втором Испания (52,5 млрд.), на третьем Франция (46,3 млрд.), на четвертом – Китай (45,8 млрд.).
В течение 2011 года Украину посетили 21,4 млн. иностранных туристов, это на 4,1% больше чем в 2010 г. В 2012 году доходы туристской отрасли Украины увеличились на 42% и достигли 7 млрд. гривен. Во многом такой результат был достигнут благодаря проведению в Украине финальной части чемпионата Европы по футболу «Евро-2012».
По прогнозам ВТО, ожидается бурное развитие выездного туризма. Крупнейшими странами-поставщиками туристских потоков станут Германия, Япония, США, Китай, Великобритания.
Экономическая отсталость стран Восточной Европы является реальным барьером для привлечения населения этих стран в международный туризм. Объемы туризма между странами Западной и Восточной Европы будут расти в основном в направлении с Востока на Запад.
И все же вместе с экономическим подъемом стран Восточной Европы, развитием туристской инфраструктуры, развитием транспортных систем, международный туризм для развивающихся стран, станет источником не только поступления иностранной валюты, но и создания новых рабочих мест.
Специалисты Всемирной туристской организации определили пять самых перспективных видов туризма в XXI веке:
1. Круизы – один из самых перспективных и бурно растущих видов туризма. Если в начале 1980 г. количество «круизных» ту-
33
ристов составляла 1,5 млн человек, то сейчас – 10 млн. и их число постоянно растет.
2.Приключенческий туризм – для любителей острых ощущений. Постоянно растет спрос на восхождение на высочайшие вершины мира и экскурсии по морским глубинам.
3.Культурно-познавательный туризм – активно развивается в Европе, Азии, Ближнем Востоке, соответственно, возрастает значение охраны памятников культуры.
4.Деловой туризм – получил активное развитие сейчас и будет развиваться и в будущем, что связано с быстрыми темпами развития мировой экономики, углублением политических и экономических связей между различными государствами мира.
5.Космический туризм – по данным американских специалистов, обеспечит ежегодный доход в размере 10 млрд. долларов США.
5.Состояние и динамика развития материально-технической базы туризма: авиатранспорт, морской и речной транспорт;
гостиничное хозяйство; сфера досуга и развлечений, спортивно-физкультурное обеспечение
Уровень развития транспорта во многом зависит от уровня развития транспортной системы. Чем разнообразнее и разветвленнее транспортная сеть, чем больше функционирует эффективных транспортных средств, тем благоприятнее транспортное положение любого объекта территории. Недостаточное развитие транспортной системы ограничивает возможности формирования и дальнейшее развитие хозяйства определенной территории.
О работе транспорта можно судить по его грузообороту, который измеряется тонно-километрами и пассажирообороту, который измеряется в пассажиро-километрах. В Украине развиты все виды современного транспорта: железнодорожный, автомобильный, морской, воздушный, речной, трубопроводный, электронный.
Транспортные услуги – один из основных видов услуг в туризме. На них приходится и основная доля в структуре цены тура. В зависимости от продолжительности, дальности путешествия, она (в большинстве случаев) колеблется от 20 до 60%.
34
Основная доля в общей структуре транспортных услуг принадлежит авиационному транспорту. Перевозки туристов воздушным транспортом осуществляется чартерными и рейсовыми самолетами. Авиаперевозками туристов в Украине занимаются как национальные, так и иностранные авиакомпании.
Авиационная отрасль Украины находится на пути интенсивного развития. На сегодняшний день уже достаточно заметны его результаты. Хотя еще много есть к чему стремиться, но с уверенностью могу сказать, что украинская гражданская авиация достигла за последний период не малых рубежей развития. Также мне хотелось бы высказать определенное мнение, по улучшению состояния аэропортов и их работы. Важным направлением в развитии гражданской авиации является обновление парка самолетов современными воздушными судами, а также ремонт и строительство новых аэровокзалов, обеспечивающих возможность полетов украинских авиаперевозчиков в страны Европы, Северной Америки, Азии.
Среднее расстояние перевозок авиационного транспорта составляет 1,5 тыс. км. Для воздушных перевозок Украины характерна большая по сравнению с другими видами транспорта, сезонная неравномерность. Их объем растет, начиная с апреля и до августа включительно.
В Украине насчитывается 1,5 тыс. воздушных судов, принадлежащих примерно 110 авиакомпаниям. Самолеты украинских авиакомпаний осуществляют полеты в 36 стран мира по 105 маршрутам. 35 иностранных авиакомпаний осуществляют еженедельно 128 международных регулярных рейсов в 9 городов Украины. В Украине функционирует 36 аэропортов, в 17 из которых имеются пункты международного пропуска.
Наибольшее количество пассажиров отправляется аэропортами: Киев (Борисполь, Жуляны), Одессы, Львова, Симферополя, Донецка, Харькова, Днепропетровска. Киев лидирует в международных пассажирских перевозках. Город соединяется десятками воздушных маршрутов с аэропортами стран Западной Европы и Ближнего Востока. Регулярное международное прямое авиасообщение налажено с: Амстердамом, Барселоной, Берлином, Брюсселем, Веной, Лондо-
35