ном, Мадридом, Манчестером, Москвой, Мюнхеном, Парижем, Римом, Франкфуртом-на-Майне, Цюрихом и другими. Наибольший обмен пасажирами осуществляется с Франкфуртом, Дюссельдорфом, Веной, Лондоном, Тель-Авивом. Количество прямых международных авиалиний также постоянно растет.
Ввесенне-летний период с целью обеспечения транспортного обслуживания дополнительного потока иностранных туристов в Украину осуществляется чартерное сообщение с Великобританией, Испанией, Италией, странами Скандинавии, Франции, ФРГ.
Вконтексте развития международного туризма основными проблемами воздушного транспорта в Украине являются: устаревший парк самолетов, несоответствие технических возможностей аэропортов Украины современным международным требованиям, инфраструктурная отсталость, географическая ограниченность международных авиаперевозок в условиях жесткой конкуренции с ведущими авиакомпаниями мира.
Преимуществами водных видов транспорта (морского, речного) в обслуживании туристских перевозок являются: значительная емкость судов, возможность организации полноценного питания и отдыха туристов, высокий уровень комфорта, возможность реализации различных видов и целей туризма (познавательный, учебный, бизнес-туризм и др.). Популярности водных видов транспорта в туристских перевозках способствует также тот факт, что вблизи крупных водных магистралей и удобных бухт сосредоточен значительный социально-культурный рекреационный потенциал. Это создает предпосылки развития круизного туризма, когда транспортное средство становится одновременно местом размещения, питания и отдыха.
Недостатками водного вида транспорта как такового является высокая зависимость от сезона, невысокая скорость передвижения, высокие тарифы, длительное ограничение жизненного пространства пределами судна. В Украине к ним добавляются устаревшая материально-техническая база, значительная степень физического
иморального износа судов. Это сдерживает развитие данных видов транспорта.
36
Речной транспорт не только не приобрел в стране значительного развития, но и пришел в упадок. Он занимает одно из последних мест в Украине по пассажирообороту. Общая протяженность судоходных речных путей за последние годы сократилась и составляет всего 2175 км. Судоходными в Украине являются Днепр, Дунай, Припять, отдельные участки Десны, Днестра и Южного Буга, незначительная часть Северского Донца, Горыни, Самары, Ингульца и некоторых других рек.
Крупнейшими речными портами страны является Киев, Кременчуг, Днепропетровск, Запорожье, Никополь, Херсон, Измаил, Рени. Международные перевозки пассажиров с помощью речного транспорта осуществляются только в Одесской области (не более 20 тыс. человек в год) и в Киеве.
Крупнейшими морскими портами Украины являются Одесса, Ильичевск, Южный, Херсон, Керчь, Мариуполь. Международные пассажирские перевозки с помощью морских судов, а это от 300 до 500 тыс. человек в год, осуществляются в АР Крым, Запорожской, Николаевской и Одесской областях, городах Севастополь и Киев.
По Дунаю поддерживаются экономические отношения со странами Восточной и Центральной Европы. Действуют паромные переправы Ильичевск-Варна, Ильичевск-Поти, Одесса-Хайфа. Через канал Дунай-Майн-Рейн Украина имеет выход к Северному морю. Эту возможность надо использовать для развития речного круизного туризма в Украине.
В2012 году в Украине продолжилось развитие и гостиничной
сети.
В2012 году в Украине работало 6 042 коллективных средств размещения (гостиницы, мотели, хостелы, кемпинги, санатории, пансионаты и т.д.), что на 160 заведений (2,7%) больше по сравнению с предыдущим годом.
Количество гостиниц, работающих в Украине на конец 2012 года составила 1 551, что на 10,9% или на 153 гостиницы больше, чем на соответствующую дату 2011 года.
Количество мест в коллективных средствах размещения увеличилось на 16 279 (2,9%) и составила 584 тыс. единиц. По итогам
37
2012 г. наблюдается увеличение количества лиц, размещенных в коллективных средствах размещения с 7 426,9 тыс. в 2011 году до
7893,1 тыс. человек в 2012 году (на 6,3%).
Но в целом пятизвездочных гостиниц в Украине насчитывается не более 10, и большинство из них находится в Киеве. Это «Премь-
ер Палас», «Hyatt Regency», «Опера», «Intercontinental» (наиболее дорогой отель, в котором стоимость одних суток в номере 300 м2 стоит 12 000 евро). Среди других пятизвездочных гостиниц Украины – «Гранд Отель Украина» в Днепропетровске, «Донбасс Палас» в Донецке, «Отрада» в Одессе, «Вилла Елена» в Ялте.
Из всемирно известных гостиничных операторов сегодня в Украине представлены только «Radisson», «Hyatt Regency», «InterContinental» и «Ibis» (Accor group), «Hilton», «Holiday Inn», «Marriott». Кстати, развитие гостиничного бизнеса в Украине считается экспертами одним из наиболее перспективных с точки зрения инвестиций. Ведь количество гостиниц в Украине на душу населения считается недостаточным, а большинство существующих украинских гостиниц требует реконструкции и обновления фондов, и им не присвоено ни одной звезды. Даже такие центральные украинские отели столицы, как «Киев», «Днепр» и «Крещатик», выгодно расположенные в центре столицы и где любят останавливаться иностранцы, учитывая выгодное размещение, требуют определенного улучшения.
В последнее время в Украине появляются очень комфортабельные частные мини-отели, рассчитанные на 10-30 номеров. Как правило, такие отели имеют все удобства, стоят по сравнению с гостиницами Киева недорого, предлагают домашнее питание (или оборудованную кухню) и расположены за пределами центральной части города. Много таких мини-отелей в небольших городках, в курортных зонах Крыма и Карпат, на побережье Черного и Азовского морей.
Высокую конкуренцию гостиницам делают частные усадьбы и апартаменты, которые набирают все большую популярность – от студий до 3-4 комнатных квартир, полностью оборудованных всем необходимым для путешественника. Многие туристы, находясь в
38
Киеве, отдают предпочтение такому типу размещения, потому квартиры могут находиться в разных уголках города (что может быть выгодно с точки зрения передвижения), их стоимость ниже, чем стоимость гостиничного номера (даже в апартаментах в центре города), к тому же путешественник попадает в уютную атмосферу «как дома», чего так не хватает в командировке. А если вы отдыхаете в усадьбе в курортном городке (в частности, в Карпатах), то бани и шашлык от хозяина, вечер у камина и домашние блюда украинской кухни вам гарантированы. Посуточная аренда квартир в Киеве: компания «Аренда Киев», «Best Kiev Apartment»
имногие другие.
6.Научно-образовательное обеспечение туристской деятельности
Теоретико-методологическое осмысление туризма, формирование современного «туристского сознания», которое должно быть присуще всем субъектам туристского процесса, – насущная потребность времени, потому что этот феномен, который в ХХ-ХХI вв. стал глобальным, является одним из мощных факторов, которые существенно действуют на современную цивилизацию. Какими будут последствия этого влияния – положительными или разрушительными, – призваны аргументировано ответить социальные философы, экономисты, правоведы, географы, историки, страноведы, политологи, культурологи, экологи, которые непосредственно или косвенно связаны с туризмом.
В коллективной монографии «Туризмология» изложены концептуальные основы теории туризма. Она является результатом многолетней работы ученых Киевского университета туризма, экономики и права, Института философии имени Г.С. Сковороды НАН Украины, Института политических и этнонациональных исследований им. И. Ф. Кураса НАН Украины, Киевского национального университета имени Тараса Шевченко, Львовского национального университета имени Ивана Франко, Киевского национального торгово-экономического университета, Национального авиационного университета, Института туризма Федерации проф-
39
союзов Украины, Киевского городского педагогического университета им. Б. Гринченко, Института педагогического образования и образования взрослых, Академии педагогических наук Украины, Киевского техникума гостиничного хозяйства, Национального Ки- ево-Печерского историко-культурного заповедника.
Масштабное привлечение людей к деятельности в туристской сфере требует их квалифицированной подготовки. Наличие профессиональных кадров – залог успешного функционирования и совершенствования всех составляющих туристского дела. Во многих странах подготовка профессионалов туризма осуществляется на должном уровне, а в Украине этот образовательное направление развито еще недостаточно. Однако в современном обществе профессии экскурсовода, специалиста по гостеприимству в местах размещения (гостиницы, туристские комплексы и др.)., по рекреации и т.д. стали привычными. Принципиально новым является определение такой профессии как «туризмовед» и научной специальности «туризмолог» в классификаторе профессий. Подготовка таких специалистов немыслима без соответствующего теоретического образования, основой которого является овладение науки туризма – туризмологии.
Углубленная работа над теоретическим определением специфики феномена туризма – не только важная научная задача, но и практическая потребность. Неразработанность понятийного аппарата, несогласованность в определениях основных концептов туризмоведения, произвольность трактовок понятий туризмологичной науки существенно сказываются на содержании основополагающих документов туристского направления, туристской статистики, официальной отчетности, которая должна аналитически отражать состояние туризма, в частности в Украине. Понятийная, категориальная «прозрачность» и консенсусная согласованность содержания профессиональной терминологии крайне необходимы в деле нормативного обеспечения деятельности отрасли, создания совершенных учебно-образовательных программ.
Туризмология – молодая наука. Указанные концепты, сформулированые положения – лишь часть ее внутреннего многообразно-
40