Материал: 4153

16

Задача 2.5

На основе приведенных в табл. 4 графиков выпуска автомобилей - такси на линию выполнить следующее:

1.Построить диаграмму наличия автомобилей-такси на линии по часам

суток.

2.Для каждого часа суток определить необходимый объем выборки по количеству автомобилей-такси nк для проведения обследования средней часо-

вой выручки (при этом допустимая ошибка берется из табл. 3). Значение p принять равным 0,25.

3. Определить рациональное перераспределение автомобилей по часам суток, исходя из соображений выравнивания средней часовой выручки автомо- билей-такси, если известно, что определенная в результате выборочного обследования средняя выручка автомобилей-такси по часам суток соответствует значениям, приведенным в табл. 4.

где Lмо – длина маршрута за оборот, км.

Динамический коэффициент использования вместимости

где Р – суточный пассажирооборот, пасс. км;

Zо – количество оборотных рейсов, совершаемых всеми автобусами на маршруте за день;

qн – номинальная вместимость одного автобуса, пасс.. Пассажиронапряженность, пасс. км/км,

Коэффициент неравномерности пассажиропотока по перегонам

НП Пср

где Пmax – количество пассажиров, проехавших по наиболее загруженному перегону за день, пасс.;

Пср – среднее количество пассажиров, проезжающих по перегону за день.

m

П j

ср m

Коэффициент неравномерности пассажиропотока по времени

нв Qср

где Qmax – максимальное количество перевезенных пассажиров за час, пасс.; Qср – среднее количество перевезенных пассажиров за час, пасс.

Qср Qcуу , (47)

Т

м

где Qсут – суточный объем перевозок, пасс.; Тм – время работы маршрута, ч.

Коэффициент неравномерности по направлениям

19

где Qпр(обр) – объем перевозок в наиболее загруженном направлении, пасс.; Qпр(обр) – объем перевозок в наименее загруженном направлении, пасс.

Необходимое количество ПС на маршруте, ед.;

где ПЛПЧП – загрузка лимитирующего перегона в час пик, пасс.; tоб – время оборота, ч.

Задача 3.2

По данным обследования пассажиропотока, проведенного счетнотабличным методом с размещением счетчиков внутри ПС, определить: суточный объем перевозок; пассажирооборот; пассажиронапряженность; среднюю дальность поездки пассажира; коэффициент сменяемости; коэффициент использования вместимости; коэффициенты неравномерности пассажиропотока по часам суток, перегонам и направлениям за сутки. Построить эпюры изменения пассажиропотока по часам суток и перегонам за сутки. Рассчитать необходимое количество автобусов для утреннего и вечернего часов пик. При определении пассажирооборота считать, что длины перегона на маршруте одинаковы.

Данные о длине маршрута за оборот – Lм, количестве рейсов, выполняемых всеми автобусами за день – Zр, типе подвижного состава на маршруте взять согласно варианту (табл. 5). Эксплуатационная скорость на маршруте 17 км/ч. Данные о количестве пассажиров, вошедших и сошедших на каждом ОП и проехавших по данному перегону маршрута, принять следующим:

–для вариантов 1-5 – в соответствии с табл. А1 и А2 приложения А;

–для вариантов 6-10 – увеличить данные табл. А1 и А2 приложения А на

10 %;

–для вариантов 11-15 – увеличить на 20 % ;

–для вариантов 16-20 – увеличить на 30 % ;

–для вариантов 21-26 – уменьшить на 10 % .

20