Материал: 3Detali_Mashin_Belan_Kharchenko
Рис. 6.3. Резиновые манжеты для валов
Таблица 6.2
Манжеты резиновые армированные. ГОСТ 8752-79
Диаметр вала, d, |
|
|
Диаметр |
|
|
|
D, .мм |
h1,мм. |
вала, d, |
D, .мм |
h1,мм. |
||
мм. |
||||||
|
|
мм. |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
14 |
|
|
42 |
62 |
|
|
15 |
30 |
7 |
45 |
65 |
|
|
16 |
|
48 |
70 |
10 |
||
|
|
|||||
18 |
35 |
|
50 |
|
||
|
|
|
||||
20 |
|
|
52 |
75 |
|
|
22 |
40 |
|
55 |
80 |
|
|
24 |
|
|
58 |
|
||
|
|
|
|
|||
25 |
42 |
|
60 |
85 |
|
|
26 |
45 |
|
65 |
90 |
|
|
28 |
47 |
10 |
70 |
95 |
12 |
|
30 |
52 |
|
75 |
100 |
||
|
|
|||||
32 |
|
80 |
105 |
|
||
|
|
|
||||
35 |
55 |
|
85 |
110 |
|
|
38 |
|
90 |
120 |
|
||
|
|
|
||||
40 |
60 |
|
95 |
125 |
|
35
Рис. 6.4. Крышки торцовые глухие
Таблица 6.3
Крышки торцовые глухие. ГОСТ 18511-73, мм.
D |
D1 |
D2 |
D3 |
|
Отверстия под винты |
|
|||
n |
d |
d1 |
B |
H |
|||||
|
|
|
|
||||||
40;42 |
54 |
70 |
34 |
|
|
|
|
|
|
44;47 |
60 |
78 |
38 |
|
|
|
|
|
|
50;52 |
66 |
80 |
44 |
4 |
7 |
12 |
4 |
10 |
|
55;58 |
75 |
95 |
48 |
|
|
|
|
|
|
60;62 |
52 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
65;68 |
84 |
105 |
58 |
|
|
|
|
|
|
70;72 |
90 |
110 |
62 |
4 |
|
|
|
|
|
75 |
64 |
|
9 |
15 |
4 |
12 |
|||
|
|
|
|||||||
80;85 |
100 |
120 |
72 |
6 |
|
|
|
|
|
90;95 |
110 |
130 |
80 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|||||
100 |
120 |
145 |
90 |
|
|
|
|
|
|
105;110 |
130 |
155 |
95 |
6 |
11 |
18 |
5 |
15 |
|
120 |
140 |
165 |
105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
|
|
|
|
|
|
7 РАСЧЕТ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ С КЛИНОВЫМИ И ПОЛИКЛИНОВЫМИ РЕМНЯМИ.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ И ТИПЫ КЛИНОВЫХ РЕМНЕЙ
Общие сведения. Клиноременная передача может работать с одним или несколькими ремнями.
Достоинством этой передачи по сравнению с плоскоременной является то, что благодаря повышенному сцеплению ремня со шкивами, обусловленному эффектом клина, она передает большую мощность, допускает меньший угол обхвата α1 на малом шкиве, а следовательно, и меньшее межосевое расстояние а. Передача проста и надежна в эксплуатации.
Недостатками в сравнении с плоскоременной являются меньшая долговечность ремней вследствие значительной их высоты, большие потери на трение и деформацию изгиба, большая стоимость шкивов и неодинаковая работа ремней в многоручьевой передаче из-за отклонений в их длине.
Клиноременные передачи рекомендуются при малых межосевых расстояниях, больших передаточных числах, вертикальном расположении осей валов.
Типы ремней. По конструкции клиновые ремни бывают двух типов: к о р д т к а н е в ы е (рис.7.1, а) и к о р д ш н у р о в ы е (рис. 7.1, б). В первых корд состоит из нескольких рядов вискозной, капроновой или лавсановой ткани, расположенных в зоне нейтрального слоя ремня, завулканизированных в резину. Снаружи ремень завернут в два-три слоя прорезиненной ткани. Кордтканевые ремни применяют в приводах общего назначения.
Вкордшнуровых ремнях корд состоит из одного ряда толстых крученых анидных шнуров. Эти ремни более гибки.
При выборе конструкции ремня рекомендуются кордтканевые ремни, как более долговечные. Если в передаче требуется применить шкивы малых диаметров (но в пределах стандарта), то принимают кордшнуровые ремни.
Взависимости от отношения ширины сечения ремня bo к высоте h (рис. 7.1, б) стандартные клиновые ремни изготовляют нормального
(bo/h≈ 1,6) и узкого (bo/h≈ 1,2) сечений в виде бесконечной ленты. Клиновые ремни нормальных сечений изготовляют семи сечений
(О, А, Б, В, Г, Д, Е, табл. 7.1). Из-за большой массы скорость их ограничивается: ≤ 25м/с. Недостатком ремня является его большая высота, что приводит к значительным деформациям сечения при изгибе и неравномерному распределению нормальных давлений в зоне контакта ремня со шкивами.
Клиновые узкие ремни изготовляют четырех сечений (УО, УА, УБ,
37
Рис. 7.1. Конструкции клиновых и поликлинового ремней
УВ). Отличаются от ремней нормального сечения кордом повышенной прочности. Благодаря меньшему отношению ширины ремня к высоте имеют более равномерное распределение нагрузки по нитям корда, что повышает их тяговую способность в 1,5...2 раза. Это дает возможность уменьшить число ремней в комплекте и ширину шкивов. Скорость узких ремней допускается до 40 м/с. Применяют для автомобилей, тракторов, комбайнов и др.
Все клиновые ремни в сечении имеют форму трапеции с углом профиля 40° в недеформированном состоянии.
Расчетная длина l клинового ремня соответствует длине нейтрального слоя. Допускаемые отклонения длины ремней колеблются в значительных пределах, поэтому для многоручьевых передач требуется тщательно подбирать комплекты ремней по длине. При выходе из строя одного ремня снимают весь комплект. Использование новых ремней с ремнями, бывшими в употреблении, недопустимо.
Поликлиновые ремни — бесконечные плоские ремни с высокопрочным полиэфирным кордшнуром и продольными клиньями, входящими в кольцевые клиновые канавки на шкивах (рис. 7.1, в). Изготовляют по стандарту трех сечений: К, Л и М. Сочетают достоинства плоских и клиновых ремней. Благодаря высокой гибкости допускают применение шкивов малых диаметров. Могут работать при скоростях ≤ 40 м/с. Корд и рабочая поверхность расположены по всей ширине ремня, поэто-
38
му при одинаковой мощности ширина шкивов для поликлиновых ремней в 1,5...2 раза меньше ширины шкивов передач
Расчет клиновых и поликлиновых ремней ведется из условий тяговой способности и долговечности и основывается на тех же предпосылках, что и расчет плоскоременной передачи.
Тип сечения ремня принимается в соответствии с рис. 7.2-7.4. Можно принять клиновой ремень нормального сечения В, клиновой узкий УО и поликлиновый сечения Л.
Рис. 7.2. Выбор сечения клинового ремня нормального сечения: сечение ремней О применяют при Р<2 кВт; сечение ремней Е при
Р> 200 кВт
Рис. 7.3. Выбор сечения узкого клинового ремня
39