Материал: 3Detali_Mashin_Belan_Kharchenko

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

=

0,6 … 0,8 ∙ .

(4.8)

Длину выходного конца вала-шестерни под шкив ремѐнной передачи выбираем по диаметру dB1 =45 мм из табл. 4.1: Принимаем 1 = 82 мм.

Учитывая, что по заданию на проектирование на ведомом валу установлена муфта зубчатая, длину выходного конца ведомого вала под полумуфту выбираем по табл. 9.2:

lM2 =105 мм.

Определяем длину шпоночного паза на выходном участке валашестерни:

 

=

− 10 = 82 − 10 = 72 мм.

(4.9)

шп1

2

 

 

Длина шпоночного паза на выходном конце ведомого вала:

 

шп2

=

− 10 = 105 − 10 = 95 мм.

 

 

2

 

 

Диаметр ступицы колеса:

 

СТ =

1,5 … 1,6

∙ 70 = 105 … 112 мм.

(4.10)

Принимаем СТ = 110 мм.

 

Длину ступицы колеса принимаем равной ширине колеса:

 

 

СТ = 2 = 50 мм.

(4.11)

Толщина обода:

 

 

 

= 2,2 ∙ + 0,05 ∙ 2 = 2,2 ∙ 3 + 0,05 ∙ 50 = 9,1 мм.

(4.12)

Принимаем S = 9 мм.

 

 

Толщина диска зубчатого колеса:

 

= 0,3 … 0,4 ∙ 2 =

0,3 … 0,4 ∙ 50 = 15 … 20 мм.

(4.13)

Принимаем С = 20 мм.

Длину посадочной поверхности под зубчатое колесо на ведомом валу назначаем на (2...3) мм меньше СТ.

Принимаем 2 = 47 мм.

30

5 ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ КОРПУСА РЕДУКТОРА

Корпус редуктора предназначен для размещения и координации, организации системы смазки деталей зубчатых передач и защиты их от загрязнения. Корпусом воспринимаются силы, возникающие е зубчатом зацеплении, а также реакции опор.

Толщину стенки редуктора назначают равной 6 мм и более, согласно требованиям технологии литья и условиям необходимой прочности и жѐсткости.

Определяем толщину стенки корпуса редуктора:

= 1,3 ∙ 4

 

= 1,3 ∙ 4

 

 

 

 

1288,4 = 7,78 мм.

(5.1)

 

2

 

 

 

 

Принимаем δ = 8 мм.

Диаметр винтов крепления крышки редуктора к основанию корпу-

са:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= 1,25 ∙ 3

 

 

= 1,25 ∙ 3

 

= 13,6 мм.

(5.2)

 

 

 

1288,4

 

 

2

 

 

 

 

 

Принимаем

= 14 мм. (т.е. с резьбой М14).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаметр винтов крепления редуктора к фундаменту (или раме):

 

= 1,25 ∙

= 1,25 ∙ 14 = 17,5 мм.

(5.3)

 

ф

 

 

 

 

 

Принимаем ф = 18 мм. (М18).

 

Длина фланца корпуса редуктора (Рис. 6.1):

 

 

2 = 2

+ 2 = 33 + 22 = 55 мм.

(5.4)

Ширина фланца корпуса редуктора:

 

3 =

2 … 2,2

∙ =

2 … 2,2 ∙ 8 = 16 … 17,6 мм.

(5.5)

Принимаем 3 = 17 мм.

 

Расстояние между дном корпуса редуктора и нижней точкой по-

 

верхности колеса:

 

0 ≥ 3 ∙ = 3 ∙ 10 = 30 мм.

.

 

31

6 ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА

После определения основных параметров зубчатых колѐс, валов, выбора подшипников приступают к вычерчиванию редуктора.

Для получения представления о конструкции, размерах деталей передач и их относительном расположении выполняют эскизный проект в масштабе 1:1.

При этом достаточно изображение двух схематичных проекций редуктора (Рис. 6.1) вида спереди и вида сверху (со снятой крышкой).

Основные размеры вала-шестерни, ведомого вала, зубчатого колеса, некоторые параметры корпуса редуктора приведены в предыдущем разделе.

Эскизную компоновку редуктора рекомендуют выполнять в следующей последовательности.

1.Намечают расположение проекций компоновки (редуктора) в соответствии с кинематической схемой привода и наибольшими размерами зубчатых колѐс.

2.Проводят оси проекций и осевые линии валов.

3.Вычерчивают зубчатую пару (колѐс) в соответствии с полученными ранее расчѐтными геометрическими параметрами (разд. 2).

4.Вычерчивают внутренний контур стенок корпуса редук-

тора.

5.Вычерчивают ведущий и ведомый валы с соответствующими ступенями.

6.Вычерчивают контуры подшипников ведущего и ведо-

мого вала.

7.Схематично вычерчивают крышки подшипников.

8.Проставляют необходимые размеры.

9.Размеры врезных и торцовых крышек подшипников, глухих и с отверстиями под манжетное уплотнение (рисунки 6.2, 6,4), приведены в табл. 6.1. и табл. 6.3.

Размеры под манжетное уплотнение выбирают из табл. 6.2.

Размер a =2 мм, а1 =1 мм при D≤ 95 мм;

а=3 мм, а1=1,5 мм при D ≥ 100 мм.

32

Рис. 6.1. Эскизная компоновка одноступенчатого цилиндрического редуктора

33

Рис. 6.2. Крышки врезные глухие и с отверстиями Таблица 6.1

Крышки врезные глухие и с отверстиями, мм.

D

D0

D3

h

h1

L

L1

B

40

43

34

 

3

 

 

 

42

46

34

 

 

 

 

 

 

 

 

 

47

52

38

14

4

8

 

 

52

56

44

 

 

 

 

 

 

 

 

 

62

67

52

 

 

 

2

10

72

77

62

 

5

 

 

 

 

 

80

85

72

16

 

 

 

 

85

92

72

 

10

 

 

 

 

 

 

90

95

80

 

 

 

 

 

95

102

80

 

7

 

 

 

100

105

90

20

 

 

 

 

 

 

 

110

117

95

 

12

3

15

 

 

120

126

100

 

 

 

 

 

Резиновые армированные манжеты для валов (см. Рис. 6.3) приведены в таблице 6.2

34