Материал: 2461

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Таблица 2.25

Основные параметры гидронасосов серия K7V /38/

Модель

Рабочий

Давление,

Скорость, об/мин

Масса,

 

объем,

МПа

 

 

кг

 

см3

ном.

пик.

премьер

максимум

 

K7V63DT

63 × 2

35

40

2600

3250

86

Аксиально-поршневые гидронасосы фирмы Parker (США) имеют много модификаций и типов исполнения. Они делятся на регулируемые и нерегулируемые.

Рассмотрим нерегулируемые аксиально-поршневые насосы, которые в свою очередь делятся на однопоточные и двухпоточные.

Аксиально-поршеные насосы серии F1, ISO. ISO – означает стандарт рабочих жидкостей, с которыми работает данная серия насосов. Существует также стандарт SAE.

ет превосходную надежность. Малый размер устройств обеспечивает простой и недорогойимонтаж /35/.

Насосы серии F1 – это модификация широко известного «авто-

мобильного насоса». Серия F1 применяется для грузовых (автомо-

 

И

бильных) кранов, крюковых погрузчиков, кранов для лесоматериалов,

бетономешалок и подобных грузовых механизмов /35/.

Насосы имеют очень простую конструкциюД

, которая обеспечива-

А

 

 

б

 

 

На рис. 2.31 показан о щ й вид гидронасоса F1, ISO. С

Рис. 2.31. Насос серии F1, ISO нерегулируемый для грузовых автомобилей /35/

61

Направление вращения данной серии насосов реверсивное. Рекомендуемая вязкость рабочей жидкости должна составлять от 20 до 30 сСт. Характеристики данной серии насосов соблюдаются при работе с высококачественным гидравлическим маслом на минеральной основе /35/. Возможно использование гидравлического масла типа HLP (согласно DIN 51524), а также биологически разлагаемых жидкостей /35/.

Максимальная температура рабочей жидкости составляет 75 °С . Фильтрация жидкости должна соответствовать стандарту ISO 4406. Для достижения максимального срока службы насосов с постоянным рабочим объемом рекомендуется степень чистоты масла

10 мкм /35/.

Объемный КПД данной серии насосов составляет 0,98.

 

 

И

Аксиально-поршневой насос серии F1-25-101, ISO имеет высо-

кую скорость заполнения. Номинальное

давление составляет

40 МПа.

Д

 

 

Основными достоинствами данной серии насосов являются высокая эффективность, низкий уровень шума, малые монтажные раз-

а также многослойные поршневыеАкольца, обеспечивающие низкие утечки, возможностьира оты при низких температурах и в условиях

меры, малый вес /35/.

Ломаная ось имеет угол излома 45°. В конструкции насоса ис-

На рис. 2.32 показан поршеньбнасосов серии F1, F2, Т1, имеющий многослойные поршневые кольца, обеспечивающие низкие утечки.

пользованы сферические поршни, работающие с высокой скоростью,

мощных тепловых ударов /35/. С

На рис. 2.33 показано соединение поршня и вала, имеющее угол излома 45°.

Рис. 2.32. Поршень с многослойными

Рис. 2.33. Соединение

поршневыми кольцами /35/

поршня и вала /35/

В табл. 2.26 приведены основные параметры аксиальнопоршневых насосов серии F1-25-101, ISO.

62

Таблица 2.26

Основные параметры насосов серии F1-25-101, ISO /35/

Размер корпуса

 

 

25

41

51

 

61

81

101

 

Рабочий объем, см3

 

 

25,6

40,9

51,1

 

59,5

81,6

102,9

 

Максимальное рабочее давление, МПа:

 

 

 

 

 

 

 

 

непрерывный режим*

 

 

35

35

35

 

35

35

35

 

кратковременный режим

 

40

40

40

 

40

40

40

 

Частота вращения вала, об/мин:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

при низком давлении

 

 

2700

2700

2700

 

2700

2300

2300

 

при 35 МПа

 

 

2600

2400

2200

 

2200

2000

1800

 

при 40 МПа

 

 

2200

2100

1900

 

1900

1750

1550

 

Крутящий момент, Нм:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

при 35 МПа

 

 

142

227

284

 

331

453

572

 

при 40 МПа

 

 

163

И

 

378

518

653

 

 

 

260

324

 

 

Примечание. *– значения давления

при работе с минеральным маслом с вяз-

костью 30 мм2/с.

 

 

Д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 2.34. Поперечный разрез насоса серии F1 /35/:

1 – входной вал; 2 – подшипники; 3 – уплотнение вала; 4 – корпус; 5 – распределительный механизм; 6 – опора гильзы;

7 – поршень с поршневым кольцом; 8 – гильза цилиндра ; 9 – торцевая крышка

На рис. 2.34 изображен поперечный разрез насосов серии F1ISO. Преобразование механической энергии в энергию движущейся

63

жидкости происходит при вращении входного вала 1 и возвратнопоступательного движения поршней 7.

Аксиально-поршневой насос серии F1-12 ISO имеет основные параметры, указанные в табл. 2.27.

 

 

 

 

 

Таблица 2.27

Основные параметры насосов серия F1-12 ISO /35/

 

 

 

 

 

 

 

 

Размер корпуса

 

 

 

12

 

 

Рабочий объем, см3

 

 

 

12

 

 

Максимальный расход, л/мин

 

28

 

 

Максимальное рабочее давление, МПа*

35

 

 

Частота вращения вала, об/мин

 

 

 

 

при низком давлении

 

 

3100

 

 

при максимальном давлении

И

 

 

 

2300

 

 

Крутящий момент, Нм

Д

97

 

 

Примечание. * – значения давления при работе

 

с минеральным маслом с вязкостью 30 мм2/с.

 

 

 

А

 

 

 

На рис. 2.35 показан общий вид аксиально-поршневого гидрона-

соса серии F1-12 ISO.

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

С

 

 

 

 

 

 

Рис. 2.35. Насос серии F1-12 ISO /35/:

1 – торцевая крышка; 2 – гильза цилиндра; 3 – поршень с поршневым кольцом; 4 – корпус гильзы; 5 – распределительный механизм;

6 – роликовые подшипники; 7 – корпус подшипника с фланцем; 8 –уплотнение вала;

9 – входной вал

64

Аксиально-поршневые гидронасосы серии F1-SAE работают с рабочими жидкостями стандарта SAE. На рис. 2.36 показан общий вид гид-

ронасоса серии F1-SAE.

Принцип действия и основные характеристики его идентичны насосам серии F1ISO.

Номинальное давление составляет 35 МПа.

Для данной серии насосов характерна работа при низких температурах и в условиях больших температурных перепадов /35/.

 

 

 

 

И

 

 

 

Д

 

 

А

 

 

б

 

 

Рис. 2.36. Насос серии F1-SAE /35/

и

 

 

 

С

 

 

 

 

Рис. 2.37. Поперечный разрез насоса серии F1-SAE /35/:

1 – входной вал; 2 – подшипники; 3 – уплотнение вала; 4 – корпус; 5 – распределительный механизм; 6 –опора гильзы;

7 – поршень с поршневым кольцом; 8 – гильза цилиндра; 9 – торцевая крышка

65