Материал: 2451
Контрольные вопросы и задания
1. Каково общее назначение, область применения и принцип функционирования ограничителей грузоподъёмности?
2. Назовите допустимый процент перегрузки для ГПМ различ-
ных видов. |
|
|
|
|
3. |
Какие механизмы крана должны отключаться ограничителем |
|||
грузоподъёмности? |
|
|
|
|
4. |
Как е в ды ограничителей грузоподъёмности различают по |
|||
принц п альному |
сполнению? Приведите примеры. |
|
||
влияющ |
|
|
||
5. |
Переч сл те параметры и понятия грузоподъёмных кранов, |
|||
Сх на устойч вость машины. |
|
|
||
6. |
Что представляет со ой грузовая характеристика крана? |
|
||
7. |
Какой коэфф циент запаса берется для максимально допус- |
|||
|
б |
|
|
|
тимой массы подн маемого груза? |
|
|
||
8. |
Как е косвенные методы измерения массы поднимаемого |
|||
груза |
вылета спользуются в ограничителях грузоподъёмности для |
|||
кранов разл чных конструкций? |
|
|
||
9. |
|
А |
|
|
В каком виде пр едставляются грузовые характеристики для |
||||
кранов с телескопической стрелой? |
|
|
||
10. |
Что называют «зоной отключения» ограничителей грузо- |
|||
подъёмности? |
|
|
|
|
11. |
Назовите назначение, область применения, устройство и |
|||
|
|
Д |
|
|
принцип работы электронных ограничителей ОГБ-2 и ОГБ-3. |
|
|||
12. |
Какие датчики параметров крана используются в ограничи- |
|||
телях ОГБ-2 и ОГБ-3 и каковы их функции? |
|
|
||
13. |
Сколько параметров индицируется на панели ОГБ-2 и ОГБ-3? |
|||
14. |
Опишите |
обобщенную типовую структуру ограничителей |
||
|
|
|
УРИ |
|
грузоподъёмности микропроцессорного типа. |
|
|||
15. |
Что называется каналом измерения в ограничителях грузо- |
|||
подъёмности микропроцессорного типа? |
|
|
||
16. |
Каковы назначение, область применения, устройство и прин- |
|||
цип работы ограничителя грузоподъёмности АСУ ОГП-31А? |
|
|||
17. |
Какие параметры индицируется на передней панели |
ог- |
||
раничителя грузоподъёмности АСУ ОГП-31А? |
|
|||
18.Каковы назначение, область применения, устройство и принцип работы ограничителя грузоподъёмности ПЗК-10?
19.В чём отличие модели ограничителя ПЗК-30 от ПЗК-10?
20.Каковы назначение, область применения, устройство и принцип работы ограничителей грузоподъёмности ОГМК2?
131
21. |
Какие модификации приборов ОГМК2 выпускаются и како- |
вы их функциональные отличия? |
|
22. |
Опишите конструкцию тросового датчика усилия ДУОГП |
ограничителя грузоподъёмности ОГМК2. |
|
23. |
Каковы назначение, область применения, устройство и прин- |
цип работы ограничителя предельной нагрузки Альфа-М? |
|
С |
|
24. |
Какая информация отображается на цифровом индикаторе |
БМК ограничителя предельной нагрузки Альфа-М? |
|
25. |
Каковы назначение, область применения, устройство и прин- |
цип работы огран ч теля грузоподъёмности ОГМ240? |
|
ранич29. Как е элементы ограничителей ОНК-140 и ОНК-160 защи- |
|
26. |
Назов те основные особенности и технические характери- |
стики блока нд кац БИ04.4х ограничителя ОГМ240. |
|
27. |
Для чего предназначены локи входов и нагрузок БВНх.х ог- |
теля грузоподъёмности ОГМ240? |
|
28. |
Каковы назначение, о ласть применения, устройство и прин- |
цип работы огран ч телей грузоподъёмности ОНК-140 и ОНК-160?
щают кран от опасного при лижения к линиям электропередачи?
30. |
Как е параметры ра оты крана измеряются и индицируются |
|
|
|
А |
на передней панели локов ОНК-140 и ОНК-160? |
||
31. |
В чёмботличие ограничителя ОНК-160 от ОНК-140? |
|
32. |
В чем функции контроллеров поворотной части и непово- |
|
ротной части ограничителя ОНК-160? |
||
33. |
|
ДДЛ |
Каковы назначение, область применения, устройство и |
||
принцип |
работы ограничителей грузоподъёмности АС-АОГ-01м+ |
|
и АС-АОГ-02? |
|
|
34. |
При каких уровнях фактической нагрузки в сравнении с но- |
|
минальной ограничитель АС- ОГ-01м+ формирует сигналы преры-
вистой и непрерывной звуковой сигнализации? |
|
35. Опишите конструкцию датчика длины стрелы АС- |
-02.2+ |
и тросового датчика усилия АС-ДУС-06.1 системы АС-АОГ-01м+.
36.Какие параметры работы крана индицируются на передней панели блока АОГ-01м+?
37.Каковы назначение, область применения, устройство и принцип работы ограничителей грузоподъёмности ОГШ-2?
38.Какие типы ограничителей ОГШ-2 выпускаются и каковы их принципиальные и функциональные отличия?
39.Каким образом ограничители ОГШ-2 подключаются к компьютеру для нормировки прибора и считывания информации?
40.Для чего в ОГШ-2.10 имеются функции Контроль скорости,
Контроль слабины, Дополнительный пороговый сигнал?И
132
4. ОГРАНИЧИТЕЛИ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ ПОДЪЁМНИКОВ,КРАНОВ-МАНИПУЛЯТОРОВ И ЛЕСТНИЦ
4.1. Ограничитель предельного груза ОПГ-2000М
С |
|
|
|
Ограничитель предельного груза ОПГ-2000М, производимый |
|||
ЗАО Научно-производственное объединение «Техкранэнерго», г. Вла- |
|||
димир, предназначен для установки на автоподъёмники (вышки) и |
|||
краны-ман пуляторы |
служит для предупреждения их разрушения |
||
и/или опрок дыван я (для защиты их от перегрузок) при подъёме гру- |
|||
за, а также для световой сигнализации о перегрузке подъёмника. |
|||
В состав устройства ОПГ-2000М (рис. 4.1) входят [51]: |
|||
• |
блок управлен я контроля БУ – 1; |
||
|
б |
2; |
|
• |
тензометр |
датчик усилия – |
|
• |
монтажные элементы; |
|
|
ческий• комплект соед нительных кабелей. |
|
||
|
А |
||
|
|
2 |
1 |
|
|
Д |
|
возможность настройки порога срабатыванияИнепосредственно на подъёмнике;
индикация нормального режима работы;
индикация запрещенного режима работы;
два силовых реле для формирования сигналов блокирования механизмов подъёмника и звуковой сигнализации;
включение внешнего звукового сигнала;
отключение подъёмного механизма через 2 с при загрузке свыше 110%.
133
Технические характеристики ОПГ-2000М [51]:
диапазон измерения массы поднимаемого груза – от 200 до
1000 кг;
диапазон установки порога срабатывания – от 200 до 1000 кг; |
|
погрешность включения индикатора «СТОП» – 5 %. |
|
С |
|
|
два силовых выхода, ток коммутации – до 1,5 А. |
|
напряжение питания – от 9 до 30 В. |
потребляемая мощность – не более 5 ВА;
д апазон рабочих температур – от –40 до +50 °C;
степень защ ты от внешних воздействующих факторов – IP54. Пр нц п действ я ограничителя основан на приеме и преобра-
зованиина 10% БУ выра атывает прерывистый сигнал на включение исполнительного реле, прерывистого звукового сигнала подъёмника и ми-
аналогового с гнала с датчика первичной информации (преобразователя ус л я), последующим его усилении и сравнении с пре-
дельно допуст мым значением для данного типа подъёмника [51].
При достижениибпредельной грузоподъёмности (при загрузке свыше 110%) ограничитель сра атывает: БУ вырабатывает сигнал на выключение реле защиты, загорается красный индикатор на лицевой
При превышен номинальной грузоподъёмности не более чем
гание нд катора «СТОП» на крышке БУ.
панели БУ и звучит прерывистый звуковой сигнал подъёмника. Ограничитель ОПГ-2000М подключается к системе управления
подъёмника, цепям питания автомашины, цепям управления исполни- |
|
|
А |
тельными механизмами подъёмника и цепям управления звуковым |
|
сигналом. |
Д |
|
|
4.2. Ограничитель предельной грузоподъёмности ОПГ11
Ограничитель предельной грузоподъёмностиИОПГ11, производимый ООО НПП «Резонанс», г. Челябинск, предназначен для установки на подъёмники (вышки) и краны-манипуляторы. Устройство ОПГ11 при перегрузке подъёмника автоматически формирует электрические сигналы блокировки грузоподъёмных механизмов и включение световой и звуковой сигнализации [52].
ОПГ11 состоит из набора унифицированных датчиков и блока управления. Выпускается в различных модификациях ОПГ11-0х и исполнениях для различных типов и моделей подъёмников (с одной люлькой типа АГП-18, АГП-22, двумя люльками типа ПБСКМ-1 и ВС-22, кранов-манипуляторов и универсального исполнения).
134
Ограничитель ОПГ-11 соответствует требованиям правил ПБ 10-611–03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации подъёмников (вышек)» и ПБ 10-257–98 «Правила устройства и безопасной эксплуатации кранов-манипуляторов».
Функциональные особенности ограничителя ОПГ11 [26]: С возможность настройки порога срабатывания непосредст-
венно на подъёмнике; два силовых выхода («сухие контакты») для формирования
сигналов блок рован я механизмов подъёмника и звуковой сигнализации;
ц фровой нтерфейс для интеграции в систему управления;
включен е звукового и светового сигналов подъёмника при его загрузке в д апазоне 100 – 110% относительно установленного порога срабатыван я (номинальной грузоподъёмности);
отключен е г дроподъёмного механизма через 2 с при загрузке свыше 110%.
Огран ч тель ОПГ-11 подключается к системе датчиков с помощью ц фрового нтерфейса RBus, к цепям питания автомашины,
цепям управления исполнительными механизмами подъёмника и цепям управления звуковым сигналом (рис. 4.2).иб
А Д И
Рис. 4.2. Схема ограничителя ОПГ11
135