Материал: 2451

Л17

Рецензенты:

канд. техн. наук, доц. А.А. Руппель (ОИВТ, филиал ФГБОУ ВО «СГУВТ»); канд. техн. наук, доц. М.В. Суковин (ФГБОУ ВО «СибАДИ»)

Работа утверждена редакц онноздательск м советом Си АДИ в качестве учебного пособия.

Лазута,ИванВасильевич.

Л17 Приборы и автоматиз рованные с стемы езопасности грузоподъёмных машин и механизмов [Электронный ресурс] : учебное пособие / И.В. Лазута, Р.Ю. Сухарев. – Электрон. дан. – Омск : Сиб ДИ, 2019. – URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r_plus/cgiirbis_64_ft.exe. - Режим доступа: для авторизованных пользователей.

ISBN 978-5-00113-111-3.

Рассмотрены основные теоретические сведения о при орах и системах безопасности грузоподъёмных машин и механизмов, а также области их применения, устройство, принцип ра оты, конструктивные особенности и принципиальные схемы. Изложенный материал позволит обучающимся получить знания по наи олее современным приборам и системам безопасности грузоподъёмных машин и механизмов.

Имеет интерактивное оглавление в виде закладок. Содержит ссылки на видеоматериалы обучающего и демонстрационного характера, которые воспроизводятся с помощью проигрывателя Windows Media.

Подготовлено на кафедре «Автоматизация производственных процессов и электротехника».

Мультимедийное издание (9,3 МБ)

Системные требования : Intel, 3,4 GHz ; 150 МБ ; Windows XP/Vista/7 ; DVD-ROM ;

1 ГБ свободного места на жестком диске ; программа для чтения pdf-файлов Adobe Acrobat Reader ; Foxit Reader Редактор Н.В. Павлова

Техническая подготовка Н.В. Кенжалинова Издание первое. Дата подписания к использованию 01.03.2019

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЪЁМНЫХ МАШИН

1.1. Виды и устройство грузоподъёмных машин и механизмов

Сва и обеспеч вают механизацию определенной части погрузочноразгрузочныхиработ технологических процессов при монтаже технолог ческого оборудования, в производственных и ремонтных цехах предпр ят й [1].

Технология строительства и монтажа различных сооружений предусматривает широкое применение ГПМ, большинство которых

считаются объектами повышенной опасности.

ГПМ являются неотъемлемой частью современного производст-

манипуляторы, краны-тру оукладчики и др.

ГПМ включают в се я: грузоподъёмные лифты и подъёмники, тали, тельферыбез, подъёмные столы, грузоподъёмные краны, краны-

Характерной осо енностью ГПМ является цикличность их работы с частыми пусками, остановками и реверсированием. Работа ГПМ строится по принципу переменно-возвратных движений: в одном на-

правлении с грузом, в о ратном – груза. Процессы загрузки и раз-

грузки происходят воАвремя остановки. В зависимости от интенсивности работы, условий эксплуатации, а также типа и назначения машины определяют режим её работы, который является определяющей

•по функциональному назначениюД(подъёмные; подъёмно-

транспортирующие; погрузочно-разгрузочныеИ);

•по степени подвижности (стационарные; передвижные с ограниченным перемещением; самоходные с неограниченным перемещением);

•по виду энергии, приводящей оборудование в движение (ме-

ханического действия; ручного действия; гравитационного действия; электрического действия; гидравлического действия; пневматического действия; теплоэнергетического действия (двигатель внутреннего сгорания) и комбинированного действия);

•по роду груза (для работы с тарно-штучными объектами; для перегруза массовых насыпных материалов; для перекачивания и слива наливных грузов);

4

• по характеру перемещения груза (работающие по одной за-

данной траектории или по свободным траекториям).

На складах и в промышленных цехах широко используют лифты, подъёмники и вышки различной грузоподъёмности. Лифт – это подъёмно-транспортное устройство, работающее в повторно- Скратковременном режиме и предназначенное для подъёма и спуска груза (людей) на платформе или в кабине с одного уровня на другой.

Грузовой подъёмн к – это ГПМ прерывного действия, предназначенная для перемещен я груза (человека) в пределах зоны обслуживания. Вышка – ГПМ, аналог чная подъёмнику, но перемещающая груз (чешиныловека) строго верт кально [2].

Обш рную группу олее сложных ГПМ, имеющих не менее двух рабоч х дв жен й, составляют грузоподъёмные краны – это ма- , предназначенные для подъёма и свободного перемещения в

пространствебгруза, удерживаемого грузозахватным органом. Согласно ГОСТ 27555–87 «Краны грузоподъёмные. Термины и

определен я» по конструкции грузоподъёмные краны подразделяются на: башенные, мостовые, козловые, консольные, портальные и автомобильные краны иАдр. [8].

Грузоподъёмные краны имеют несколько установленных на общем основании механизмов в виде металлических конструкций. Механизмы крана служат для перемещения грузов в вертикальном и

•грузовые – предназначеныДдля подъёма и опускания грузов, грузозахватных органов, грузозахватных приспособлений и тары;

•стреловые – предназначены для подъёмаИи опускания стрелы

убашенных и стреловых кранов, а также башенно-стрелового оборудования;

•тяговые – предназначены для перемещения грузовых тележек башенных, козловых, кабельных и других кранов.

Типовыми крановыми механизмами являются [2, 5]:

•механизм подъёма груза, выполненный в виде лебёдки в комбинации с полиспастом, несущим грузозахватное устройство;

•механизм передвижения крана или какой-либо его части;

•механизм изменения вылета, изменяющий в стреловых кранах положение грузозахватного органа (крюка);

•механизм вращения поворотной части крана.

5