Материал: 2298

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

С
и
бА
	r	в проме-
Рис. 7.3. Номограмма для определенияДрастягивающего напряжения
жуточном монолитном слое дорожной одежды

– расчетное значение наибольшего растягивающегоИнапряжения в монолитном слое основания σr находят по формуле (7.4) при коэффициенте kв, учитывающем особенности напряженного состояния покрытия, равном 1,0;

– определяют предельное напряжение на растяжение при изгибе материалов, укрепленных неорганическими или комплексными вяжущими Rпр по формуле (7.4)

– проверяют выполнение условия прочности по формуле (7.4) и при необходимости вносят изменения в конструкцию дорожной одежды.

Целесообразно бывает в нижних слоях асфальтобетонного покрытия вместо высокопористых применять пористые или плотные асфальтобетонные смеси. В последние годы рекомендуют для повышения прочности на растяжение применять армирующие прослойки в асфальтобетонных покрытиях, которые воспринимают часть растягивающ х нагрузок.

С			Контрольные вопросы

	1.	Как еслоидорожнойодежды воспринимаютрастягивающиенапряжения?
	2.	Что пон маем под пакетом асфальтобетонных слоев?
	3.	В чем осо енность ра оты слоя при многократном действии нагрузок?
	4.	Как можно уменьшить растягивающие напряжения при изгибе моно-
	слоев?
литных
	5.	В какой пер од года возможны наибольшие растягивающие напряже-
ния в			слоях?
	6.	При какой расчетной температуре слоя находят растягивающие напря-
жения в			слоях?
	асфальтобетонных
	7.	Что понимаете под коэффициентом нормированного отклонения проч-
ности при вычислении предельных напряжений?
	8.	Что показывает коэффициент вариации прочности асфальтобетона на
растяжение при изгибе?
	9.	Как можно уменьшить растягивающие напряжения в асфальтобетонах
			А
от температурных нагрузок?
	10. Какова роль армирующих прослоек в асфальтобетонных слоях?
	11. Как рассчитывают промежуточные монолитные слои на изгиб?
	12. Каково назначение армирующих прослоек в асфальтобетонных по-

Д крытиях? И

Практическое занятие № 8

УСТАНОВЛЕНИЕ УПРУГИХ И ПРОЧНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ГРУНТА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

Прочность дорожной конструкции, включающей слои дорожной одежды и грунтовое основание, предопределяется состоянием и прочностью грунта. Упругие и прочностные характеристики грунтов земляного полотна зависят от района проектирования и влажности грунта, подст лающего дорожную одежду.

Расчетную влажность связного грунта Wp при общей толщине
С
дорожной одежды до 0,75 м определяют по формуле
Wp = ( та л+ + 1W – 2W)(1 + Vrt) – 3,	(8.1)
игде табл – среднее многолетнее значение относительной (в долях от
влажности на гран це текучести) влажности грунта в наиболее небла-
гопр ятный (весенн й) период года в рабочем слое земляного полот-
на, определяемое по та л. 8.1 в зависимости от дорожно-
климатической зоны и подзоны, а также схемы увлажнения грунта

рабочегобАслоя и типа грунта; – поправка, равная 0,00 – для участков насыпей и 0,03 – для участков дороги, проходящих в выемке или в низкой насыпи с рабочей отметкойДменьшей руководящей отметки для данного типа грунта и типа местности характеру увлажнения;1W – поправка на особенности рельефа территории, принимаемая для равнинных условий – 0,00, предгорных – 0,03, горных – 0,05;W – поправка на конструктивные особенности проезжей части и обочин2 , определяемая по табл. 8.2. ПоправкиИк влажности 2W вводятся при первой расчетной схеме увлажнения грунта рабочего слоя (см. СП 34.13330.2012); t – коэффициент нормированного отклонения, принимаемый в зависимости от уровня надежности Kн (табл. 8.3); Vr – коэффициент вариации, равный 0,10; 3 – поправка, учитывающая толщину слоев, превышающую 0,75 м, определяемая по рис. П.1.

Таблица 8.1

Среднее многолетнее значение относительной влажности грунта рабочего слоя

	Дорожно-		Схема		Среднее многолетнее значение относительной влажно-
	климатиче-		увлаж-			сти грунта табл,(доли от WТ)
	ская зона -		нения		супеси	песка	суглинка лёгко-	супеси пылева-
	подзона		рабоче-		легкой	пылева-	го, суглинка	той, супеси тяже-
			го слоя			того	тяжёлого, суг-	лой пылеватой,
							линка тяжело-	суглинка лёгко-
							го пылеватого,	го пылеватого
							глины
	II-II1			1	0,60	0,62	0,65	0,70
С
С				2	0,63	0,65	0,68	0,73
				2	0,63	0,65	0,68	0,73
				3	0,65	0,67	0,70	0,75
	II-II2			1	0,57	0,59	0,62	0,67
				2	0,60	0,62	0,65	0,70
				3	0,62	0,64	0,67	0,72
	и
	II-II3			1	0,63	0,65	0,68	0,73
				2	0,66	0,68	0,71	0,76
				3	0,68	0,70	0,73	0,78
	II-II4			1	0,60	0,62	0,65	0,70
				2	0,63	0,65	0,68	0,73
				3	0,65	0,67	0,70	0,75
	II-II5			1	0,65	0,67	0,70	0,75
				2	0,68	0,70	0,73	0,78
				3	0,70	0,72	0,75	0,80
		бА
	II-II6			1	0,62	0,64	0,67	0,72
				2	0,65	0,67	0,70	0,75
				3	0,67	0,69	0,72	0,77
	III-III1			1	0,55	0,57	0,60	0,63
			2 - 3		0,59	0,61	0,63	0,67
						Д
	III-III2			1	0,58	0,60	0,63	0,66
			2 - 3		0,62	0,64	0,66	0,70
	III-III3			1	0,55	0,57	0,60	0,63
			2 - 3		0,59	0,61	0,63	0,67
	IV			1	0,53	0,55	0,57	0,60
							И
			2 - 3		0,57	0,58	0,60 0,64
	V			1	0,52	0,53	0,54	0,57
			2 - 3		0,55	0,56	0,57	0,60

Таблица 8.2

Значение поправки на конструктивные особенности проезжей части и обочин 2W

								Поправка 2W в дорожно-
	Конструктивная особенность								климатических зонах
								II			III			IV	V
	Основание дорожной одежды, включая слои
	на гран це с грунтом рабочего слоя, из укреп-
	ленных матер алов:
	продольными						0,04				0,04		0,03		0,03
	крупнообломочного грунта и песка;						0,04				0,04		0,03		0,03
	супеси песчан		стой;				0,05				0,05		0,05		0,04
С
	пылеватых песков, суглинка				тяжелого и		0,08				0,08		0,06		0,05
	легкого песчан		стых	др.
	Укреплен е обоч		(не менее 2/3 их ширины):
		бА									0,04		0,03		0,02
	асфальтобетоном						0,05				0,04		0,03		0,02
	щебнем (грав ем)						0,02				0,02		0,02		0,02
	Дренаж с			тру чатыми дренами			0,05				0,03		-		-
	Устройство г дро зол рующих				прослоек из		0,05				0,05		0,03		0,03
	полимерных матер алов
	Устройство теплоизолирующего слоя, предот-							Снижение расчетной влажности
	Устройство теплоизолирующего слоя, предот-							до полной влагоемкости при тре-
	вращающего промерзание								буемом Купл грунта
									буемом Купл грунта
	Грунт рабочего		слоя	земляного полотна в				Снижение расчетной влажности
	«обойме»									до оптимальной
					Д
	Грунт рабочего слоя, уплотненный до значе-
	ния коэффициента уплотнения от более 1,00
	в слое толщиной от 0,3 до 0,5 м от низа до-						-				0,03		0,03		0,03
	рожной одежды, если он расположен ниже
	границы промерзания
								И
														Таблица 8.3
		Значения коэффициента нормированного отклонения t
	Уровень надежности Kн				0,70	0,75		0,80		0,85		0,90		0,95	0,98
	Нормированное отклонение t				0,52	0,68		0,84		1,06		1,32		1,71	2,19

Расчетные характеристики связных грунтов определяют:

–модуль упругости в зависимости от расчетной влажности определяется по табл. 8.4;

–сдвиговые характеристики: угол внутреннего трения гр и удельное сцепление сгр – в зависимости от расчетной влажности и количества приложений нагрузки за срок службы дорожной одежды по табл. 8.5.

Смотрите также:


«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
Проактивные методы PR-деятельности российских авиационных компаний «Россия», «Азимут»
__RGR2
__RGR2
_11_А. Франс для эл версии
_3 тема - Диффузия
_Антонян Ю.М., Психология преступника и расследования преступлений