Материал: 2144

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Щебеночное основание. Для строительства дорожных оснований применяют щебень фракционированный и рядовой, щебёночные и гравийные смеси, шлак и другие материалы в виде щебня или смесей.

Технологическая последовательность рабочих процессов и потребных ресурсов при устройстве двухслойного щебеночного основания представлена в табл. 1.19.

 

 

 

Таблица 1.19

СибАДИ

 

Наименование технологических операций

 

 

 

На менован е технологических операций

Средства механизации

 

 

Подготовка верхней части земляного

Автогрейдер, катки

различной

 

полотна

массы

 

 

 

 

Вывозка щебня фракц й 40...70 и 70...120

Автосамосвал

 

 

 

(150) мм

 

 

 

 

 

Распределен е ще ня для нижнего слоя

Бульдозер, автогрейдер

 

 

 

основан я

 

 

 

 

 

Уплотнен е слоя ще ня с одновременной

Катки

различной

массы

с

 

его пол вкой

металлическими

вальцами,

 

 

поливомоечная машина

 

 

 

Вывозка щебня фракций 40...70 мм для

втосамосвал

 

 

 

верхнего слоя

 

 

 

 

 

Распределение ще ня для верхнего слоя

Бульдозер, автогрейдер

 

 

 

основания

 

 

 

 

 

Окончательное уплотнение основания с

Катки

различной

массы

с

 

одновременной его поливкой

металлическими

вальцами,

 

 

поливомоечная машина

 

 

При организации и производстве работ по строительству щебёночных оснований соблюдают общие правила и последовательность технологических процессов, поточность производства. Заготовленный щебень до начала работ хранят на складах, в карьерах,

вблизи железнодорожных станций

на площадках около строящейся

дороги с разделением по прочности

крупности.

В зависимости от интенсивности движения и прочности применяемого щебня устраивают одноили двухслойные основания. Для нижних слоев применяют щебень фракций 40…70 и 70…120 (150); для верхних слоев – 40…70; для оснований с расклинкой – 5…10, 10…20, 20…40 мм. Щебень слабых пород должен иметь частицы размером крупности 70 мм.

Общие требования к щебню для строительных работ приведены в ГОСТ 8267 – 93 «Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия».

Щебень и гравий выпускают в виде следующих основных фракций: 5 – 10 мм; 10 – 20 мм; 20 – 40 мм; 40 – 80 (70) мм и смеси фракций от 5 до 20 мм.

31

По согласованию изготовителя с потреблением выпускают щебень и гравий в виде фракций: 10 – 15 мм; 15 – 20 мм; 80 (70) – 120 мм и

120 – 150 мм , а также смеси фракций 5 (3) – 15 мм; 5 (3) – 40 мм; 20 – 80 (70) мм.

Полные остатки на контрольных ситах при рассеве щебня и гравия фракций 5 – 10 мм; 10 – 20 мм; 20 – 40 мм; 40 – 80 (70) мм и смеси фракции 5 – 20 мм и 5 – 15 мм должны соответствовать указанным в табл. 1.20, где d и D – наименьшее и наибольшее номинальные размеры

СибАДИПрочность ще ня и гравия, предназначенных для строительства автомобильных дорог, характеризуют:

зерен.

Остатки на контрольных ситах

Таблица 1.20

 

 

Диаметр отверст й

d

0,5(d+D)

D

1,25D

контрольных с т, мм

 

 

 

 

Полные остатки в с тах, % по

От 90 до 100

От 30 до 60

До 10

До 0,5

массе

 

 

 

 

Пр мечан е. Для ще ня

и гравия фракции от 5 до 10 мм применяются

соответственно с та 2,5 и 1,25 мм, полные остатки на которых должны быть от

95 до 100% по массе.

 

 

 

 

- маркой, определяемой по дробимости щебня (гравия) при сжатии (раздавливании) в цилиндре;

- маркой по истираемости в полном барабане; - содержанием зерен слабых пород в щебне и гравии.

Нормативные требования к песку для строительных работ приведены в ГОСТ 8736 – 93 «Песок для строительных работ. Технические условия».

Песок в зависимости от значений нормируемых показателей качества (зернового состава, содержания пылевидных и глинистых частиц) подразделяют на два класса. В зависимости от зернового состава песок подразделяют на группы по крупности:

• I класс – очень крупный (песок из отсевов дробления), повышенной крупности, крупный, средний мелкий;

• II класс – очень крупный (песок из отсевов дробления), повышенной крупности, крупный, средний, мелкий, очень мелкий, тонкий и очень тонкий.

Каждую группу песка характеризуют значением модуля крупности, указанным в табл. 1.21.

32

 

 

Таблица 1.21

 

Модуль крупности песка

 

Группа песка

Модуль крупности Мк

 

Очень крупный

Св. 3,5

 

Повышенной крупности

Св. 3,0 до 3,5

 

Крупный

Св. 2,5 до 3,0

 

редний

Св. 2,0 до 2,5

 

Мелкий

Св. 1,5 до 2,0

 

СибАДИ

 

Очень мелкий

Св. 1,0 до 1,5

 

Тонк й

Св. 0,7 до 1,0

 

Очень тонк й

До 0,7

Полный остаток песка на сите с сеткой № 063 должен соответствовать значениям, указанным в табл. 1.22.

Таблица 1.22

 

Полный остаток песка

Группа песка

Полный остаток на сите № 063, %

по массе

 

 

Очень крупный

 

Св. 75

Повышенной крупности

 

Св. 65 до 75

Крупный

 

Св. 45 до 65

Средний

 

Св. 30 до 45

Мелкий

 

Св. 10 до 30

Очень мелкий

 

о 10

Тонкий

 

Не нормируется

Очень тонкий

 

Не нормируется

Содержание в песке пылевидных и глинистых частиц, а также глины в комках не должно превышать значений, указанных в табл. 1.23.

Содержание в песке пылевидных и глинистых частиц

Таблица 1.23

 

 

Содержание пылевидных

Содержание глины в

 

и глинистых частиц,

комках, % по массе,

Класс группа песка

не более, % по массе

не более

в песке

в песке из

в песке

 

в песке из

 

 

 

отсевов

 

отсевов

 

природном

природном

 

 

дробления

 

дробления

 

 

 

 

I класс

-

3

-

 

0,35

Очень крупный

 

 

 

 

 

 

Повышенной крупности,

2

3

0,25

 

0,35

крупный и средний

 

 

 

 

 

 

Мелкий

3

5

0,35

 

0,50

II класс

 

 

 

 

 

Очень крупный

-

10

-

 

2

33

 

 

 

 

 

Окончание табл. 1.23

 

 

 

Содержание пылевидных

Содержание глины в

 

 

 

и глинистых частиц,

комках, % по массе,

 

Класс и группа песка

не более, % по массе

не более

 

в песке

в песке из

в песке

в песке из

 

 

 

 

 

 

отсевов

отсевов

 

 

 

природном

природном

 

 

 

дробления

дробления

 

 

 

 

 

 

Повышенной крупности

3

10

0,5

2

 

 

 

 

СибАДИ

 

 

крупный и средний

 

 

 

 

 

Мелк й

очень мелк й

5

10

0,5

2

 

Тонк й

очень тонк й

10

Не

1,0

0,1

 

 

 

 

нормируется

 

 

Асфальто етонные покрытия. Покрытие – верхний слой дорожной одежды, который в свою очередь может состоять из слоя износа, пер од чески возо новляемого по мере его истирания, и основного слоя, определяющего эксплуатационные свойства покрытия. Оно должно ыть наи олее прочным, износо- и термостойким, водонепрон цаемым, ровным и шероховатым.

Для сн жен я расхода дорожно-строительных материалов устраивают покрытия, состоящие из двух слоёв. Нижний слой, непосредственно не подвергающийся воздействию колёс автомобилей, строят из менее прочных материалов, чем верхний слой.

Технологическая последовательность рабочих процессов и потребных ресурсов при устройстве асфальтобетонного покрытия представлена в табл. 1.24.

 

Таблица 1.24

Наименование технологических операций

Наименование технологических операций

Средства механизации

 

 

Очистка основания от пыли и грязи

Поливомоечная машина

Подвозка розлив жидкого битума по основанию

Автогудронатор

Доставка горячей асфальтобетонной смеси с разгруз-

Автотранспортное

кой в бункер асфальтоукладчика и укладка смеси

средство, асфальто-

асфальтоукладчиком

укладчик

Уплотнение смеси

Катки различной массы

Асфальтобетонная смесь – рационально подобранная смесь минеральных материалов [щебня (гравия) и песка с минеральным порошком], с нефтяным битумом и при необходимости различных добавок (поверхностно-активных веществ, активаторов, пластификаторов, модификаторов и др.), взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом до рациональной температуры состоянии.

34

Асфальтобетон – уплотненная при рациональном температурном режиме до требуемой плотности асфальтобетонная смесь.

Асфальтобетонные дорожные, аэродромные смеси и асфальтобетон должны удовлетворять требованиям ГОСТ 9128 – 2013 « меси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия».

СибАДИВ зависимости от вида минеральной составляющей асфальтобетонные смеси и асфальтобетон подразделяют на щебеночные, грав йные и песчаные.

Асфальтобетонные смеси в зависимости от вязкости применяемого нефтяного битума и температуры укладки в конструкт вный слой подразделяют на горячие и холодные.

Асфальто етонные покрытия следует устраивать в сухую погоду: из смесей на вязк х тумах (марок БНД 40/60, БНД 60/ 90, БНД 90/130, БН 60/90, БН 90/130) весной и летом при температуре воздуха не ниже

5 С, а осенью – не ниже 10 С; из смесей на полувязких (марок БНД 130/200, БНД 200/300, БН 130/200, БН 200/300) и жидких битумах

(марок СГ 130/200, МГ 130/200, МГО 130/200) при температуре не ниже

– 10 С.

В зависимости от наи ольшего размера минеральных зерен горячие смеси и асфальто етоны подразделяют на: крупнозернистые – с размером зерен до 40 мм, мелкозернистые – до 20 мм и песчаные – до

5 мм.

По величине остаточной пористости асфальтобетоны подразделяют на виды: высокоплотные – с остаточной пористостью от

1,0 до 2,5%; плотные – св. 2,5 до 5%; пористые – св. 5,0 до 10,0% и

высокопористые – св. 10,0 до 18%.

Щебеночные гравийные горячие асфальтобетонные смеси и плотные асфальтобетоны в зависимости от массовой доли щебня (или гравия) подразделяют на следующие типы: А – с содержанием щебня св. 50 до 60%; Б – св. 40 до 50%; В – св. 30 до 40%.

Горячие песчаные смеси соответствующие им асфальтобетоны в зависимости от вида песка подразделяют на типы: Г – на песках из отсевов дробления, а также на смесях с природным песком при содержании последнего не более 30% по массе; Д – на природных песках или смесях природных песков с отсевами дробления при содержании последних менее 70% по массе.

Высокоплотные горячие смеси и соответствующие им асфальтобетоны содержат щебень свыше 50 до 70%.

35