Texte 34
1. Lisez le texte et traduisez-le.
LE PÉAGE: LES «POUR» ET LES «CONTRE»
Les débats qui se sont déroulés à l’occasion de l’examen et du vote de ce projet de loi par l’Assemblée nationale et le Conseil de la République (dénomination à cette époque du Sénat) sont très instructifs car ils révèlent les arguments qu’on peut faire valoir pour ou contre la concession d’autoroutes à péage.
Examiné successivement par la Commission des moyens de communication et du tourisme et la Commission des finances le texte de la loi était discuté en séance plénière par l’Assemblée nationale. Pour les uns des parlementaires il faut écarter la possibilité du péage. Ils estiment que le domaine routier a toujours, à travers l’histoire, été entre les mains de la collectivité et qu’il est dangereux de faire deux sortes de voies de communication, les unes accessibles au commun des mortels et les autres accessibles seulement à ceux qui peuvent payer un droit de péage.
Les partisants du péage retorquent que les problèmes sont distincts. Il est parfaitement légitime que l’Assemblée nationale s’efforce d’obtenir le rétablissement des crédits du fonds routier et on espère que son action la conduira au succès lors de la discussion budgétaire, mais le problème des péages est différent. Nous sommes en face d’une situation qui, sur le plan routier, est extrêmement grave. On se rend compte que dans un délai extrêmement court on ne pourra plus entrer dans les villes ni en sortir et que l’effort à accomplir, dans le domaines des voies de dégagement dépasse les possibilités budgétaires.
Il faut donc chercher d’autres solutions en se plaçant sur le terrain réaliste. C’est pourquoi on trouve légitime que le gouvernement se soit préoccupé d’utiliser la possibilité des péages comme le font tous les autres pays.
On voit résumé dans ce texte la plupart des arguments en faveur du péage. Face à ces arguments pour ou contre, le ministre des Travaux publics, des Transports et du Tourisme promet de tenir compte du souhait de l’Assemblée de voir rétablir les crédits du fonds routier dans leur intégralité lors de la prochaine discussion budgétaire, mais il ajoute: «En effet, même si ce fonds reçoit la totalité des crédits qui doivent légalement lui revenir, il n’en demeurera pas moins que dans un certain nombre de cas exceptionnels, qui ont d’ailleurs été prévus, nous aurons le plus grand intérêt à adopter le principe du péage pour ces autoroutes de dégagement dont il n’est pas et ne sera pas question, même si le fonds d’investissement routier reçoit son entière dotation, d’entreprendre la construction, du moins dans tous les cas où cette construction sera nécessaire».
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En revanche, il accepte d’écarter toute possibilité de concession à des entreprises privées: «Il n’était nullement dans les intentions du gouvernement de se lancer dans la politique consistant à concéder l’exploitation des routes ou des autoroutes à des entreprises privées. Il n’aurait pu être question que de concession à des collectivités publiques ou à des chambres de commerce».
Finalement le texte adopté par l’Assemblée nationale retient la possibilité – certes exceptionnelle – du péage mais sans recours à la concession. Seul l’Etat est autorisé à percevoir le péage.
2. Insérez les mots manqués. Traduisez les propositions.
1.Pour les uns des parlementaires il faut ... la possibilité du péage.
2.Il est dangereux de faire deux sortes de voies de communication, les unes accessibles au commun des mortels et les autres accessibles seulement à ceux qui peuvent ... un droit de péage.
3.Il est ... que l’Assemblée nationale s’efforce d’obtenir le rétablissement des crédits du fonds routier.
4.Il faut chercher d’autres solutions en se plaçant sur le terrain ... .
5.Le texte adopté par l’Assemblée nationale retient la possibilité du péage mais sans recours à la ... .
6.Seul ... peut percevoir le péage.
3. Trouvez des synonymes des mots suivants:
a)les débats –
b)les arguments –
c)légitime –
d)l’action –
e)privé –
f)l’effort –
g)l’exploitation –
h)exceptionnel –
4.Observez les phrases avec le pronom «on» en trouvant des moyens d’expressions équivalents en russe.
5.Faites le plan du texte.
6.Rendez le contenu du texte en utilisant votre plan.
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Texte 35
1. Lisez le vocabulaire ci-dessous, donnez la traduction et apprenez-le par cœur:
les estimations – rembourser – la réparation – en fonction de – le remorque – le flot –
les conséquences – le camion –
les particuliers – atteindre – l’usage –
2. Lisez le texte et traduisez-le.
LA PERCEPTION DU PÉAGE
Sur le réseau des Sociétés concessionnaires, la perception du péage est évidemment une activité fondamentale, puisque le péage est quasiment la seule ressource pour financer l’investissement.
Selon les estimations de l’Association des sociétés françaises d’autoroutes, par exemple en 1996, sur 100 F de péage perçus, 55 F servent à rembourser les emprunts contractés au moment de la construction – le reste se répartit entre les dépenses d’exploitation : 19 F dont une moitié pour le coût de perception du péage et une moitié pour l’entretien, les impôts et les taxes : 20 F, et les grosses réparation : 6 F.
La perception du péage se fait aux «gares» de péage situées soit en pleine voie, soit latéralement à la sortie de chaque échangeur.
On dit que le système de péage est «fermé» lorsque l’utilisateur prend un ticket (délivré automatiquement) à l’entrée d’une gare en pleine voie, et paye à la sortie en n’importe quel point du système soit, en pleine voie à la fin de l’autoroute, soit s’il sort avant, à une gare latérale. Un procédé informatique calcule automatiquement le prix en fonction de la distance et de la catégorie (véhicule léger, poids lourds moyen, poids lourds à trois essieux et plus, moto, véhicule léger avec remorque).
Dans le système «ouvert» il n’y a que des barrières en pleine voie intercalées entre deux échangeurs où l’on peut entrer et sortir librement. Dans ce cas la somme à payer à la barrière est fixe et ne dépend que de la catégorie.
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Comme on le voit il y a beaucoup d’informatique, d’automatique et de télétransmissions dans tout cela, avec des maniements de fonds considérables et la nécessité d’une précision absolue.
Sur certaines grandes gares la recette en une journée peut atteindre quelques millions d’euros.
Et en même temps le chef de la gare doit prendre ses dispositions – en jouant sur le nombre de voies ouvertes au public – pour que le flot de voitures s’écoule sans difficultés et sans attente appréciable.
Les relations avec la clientèle.
Dans le cas des autoroutes à péage, les sociétés concessionnaires ne cessent de rappeler que le péage n’est pas une taxe perçue par l’Etat, mais le paiement d’un service dont la contrepartie est l’usage de l’autoroute dans les meilleures conditions d’accueil, de sécurité et de confort.
Pour elles il n’y a pas des «usagers», mais «des clients». Cette approche a des conséquences multiples et il faut analyser la tarification. La tarification en cinq catégories répond à ce souci d’adapter le tarif au type de client. Chacun trouve normal qu’à parcours égal, une moto paye moins cher qu’une automobile et que celle-ci paye moins cher qu’un poids lourd à cinq essieux.
D’autant plus que les entreprises de transport routier peuvent souscrire un abonnement annuel pour l’ensemble de leur flotte de camions qui leur permettent de bénéficier d’un rabais variable en fonction du kilométrage parcouru en un an.
Par ailleurs, il existe des abonnements avec ristourne pour les particuliers pour les trajets domicile – travail.
3. Répondez aux questions d’après le texte.
1.Où se fait la perception du péage ?
2.Comment fonctionne le système fermé ?
3.Qu’est-ce que le système ouvert ?
4.En combien de catégories est divisée la tarification ?
5.A quoi sert un abonnement ?
4. Trouvez des équivalents français et russes:
1) véhicule léger |
a) инвестирование |
2) les entreprises |
b) одинаковый |
3) le paiement |
c) плата |
4) fixe |
d) необходимость |
5) égal |
e) половина |
6) la moitié |
f) легковой автомобиль |
7) le reste |
g) остаток |
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8) calculer |
h) считать |
9) l’investissement |
i) предприятия |
10) la nécessité |
j) фиксированный |
5. Composez les phrases avec les mots suivants.
la construction, le parcours, la sécurité, une moto, une activité, le transport routier, un procédé informatique, des abonnements, financer, s’écouler, le kilométrage.
6.Choisissez le partennaire. Composez le dialogue en utilisant l’information du texte.
7.Etes-vous d’accord que.
1.La perception du péage est une activité fondamentale.
2.La tarification sert à adapter le tarif au type de client.
3.Le flot de véhicule doit s’écouler sans difficultés.
4.Un procédé informatique calcule automatiquement le prix en fonction de la distance et de la catégorie.
Argumentez votre point de vue.
8. Rendez le contenu du texte.
Texte 36
1. Lisez le vocabulaire et retenez-le:
le montant – сумма, цена introduire – ввести, вставить la facilité – облегчение
le compte en banque – счет в банке circuler – ездить
des fraudes – правонарушения l’amélioration – улучшение urbain – городской
le stationnement payant – платная стоянка passer – зд. проезжать
2. Lisez le texte et traduisez-le.
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