Рис. 41. Вершина угла поворота
Рис. 42. Проектирование радиуса закругления левого съезда
28
Аналогично установите радиус закругления другого вспомогательного съезда.
Рис. 43. Проектирование правого съезда
Для удобства измените цвет отображения вспомогательных съез-
дов.
Рис. 44. Изменение отображений съездов
29
Уточните положение начальных и конечных точек вспомогательных съездов. Сегмент съезда (от начальной точки до точки начала закругления) должен находиться точно на кромке, причем на прямолинейном сегменте.
Рис. 45. Уточнение положения начальных и конечных точек
Теперь необходимо увязать профили осей вспомогательных съездов с кромками основной трассы и примыкания. Увязывать необходимо два участка от начальной точки съезда до начала закругления и от конца закругления до конечной точки съезда.
Для начала разбейте вспомогательные съезды на поперечные профили с шагом 2 м [1].
Рис. 46. Разбивка вспомогательных съездов на поперечники
30
При этом должен быть установлен флаг «Дополнительно на главных точках трассы» для того, чтобы поперечники были созданы также в точках начала закругления.
Рис. 47. Разбитый на поперечники вспомогательный съезд
Рис. 48. Левый и правый вспомогательные съезды
Вертикальная увязка вспомогательных съездов выполняется аналогично увязке оси примыкания. Напомним, что в качестве существующей поверхности для вспомогательных съездов установлен слой «ПРОЕКТ», который является проектной поверхностью основной
31
трассы и примыкания, также рабочая отметка вспомогательных съездов равна нулю.
Рис. 49. Вертикальная увязка вспомогательных съездов
Откройте продольный профиль для вспомогательного съезда.
Рис. 50. Просмотр продольного профиля
32