Материал: Техобслуживание и ремонт карданной передачи ПМ 130 Б в условиях АТП
Трудоёмкость диагностических работ при ТО - 2, Т2Д составляет :
. Для легковых автомобилей- 10-12 % от трудоемкости ТО-2
. Для автобусов 5-7 % от трудоемкости ТО-2
. Для грузовых автомобилей 6 - 10 % от трудоемкости ТО-2
. Для внедорожников 3 - 5 % от трудоемкости ТО-2
. Для прицепов и полуприцепов 0.5 - 1.0 от трудоемкости ТО-2
Т2Д=6310,4•0,1=631,04ч/час
Трудоёмкость диагностических работ при ТР, ТТ.Р.Д. составляет :
. Для легковых автомобилей- 1.5 - 2.5 % от трудоемкости ТР
. Для автобусов 1.5 - 2 % от трудоемкости ТР
. Для грузовых автомобилей 1.5 - 2 % от трудоемкости ТР
. Для внедорожников 1.5-2 % от трудоемкости ТР
. Для прицепов и полуприцепов 1.5 - 2.0 от
трудоемкости ТР
ТТ.Р.Д.= Ттр * 0.02 (1.20 )
ТТ.Р.Д = 17830,63 * 0.02 = 356,613
ч/час
Тд = Т1Д + Т2Д + ТТ.Р.Д. (1.21)
Тд = 595,242 + 631,04 + 356,613 = 1582,895 ч/час
Трудоемкость 
- диагностирования Д1 составляет 50
- 60% от Тд (1.22)
= 0.6 * 1582,895= 949,74 чел/час
Трудоемкость 
- диагностирования Д2 составляет 40
- 50% от Тд (1.23) = 0.4 * 1582,895= 633,16 чел/час
Трудоемкость диагностирования Д-1 одного автомобиля
(1.24)
= / 
949,74: 2661 = 0,36 чел/час
Трудоемкость диагностирования Д-2 одного автомобиля
(1.25)
= / 
633,16: 592 = 1,07 чел/час
Корректирование годовых объемов работ
Учитывая, что 
и 
выполняются на выделенных постах,
необходимо скорректировать годовые объемы работ по ТО-1. ТО-2 и ТР.
=
- 
(1.26)
= 5952,42 - 595,242 = 5357,18 ч/час
= 
- 
(1.27)
= 6310,4 - 631,04 = 5679,36 ч/час
= 
-
(1.28)
= 17830,63 - 356,613 = 17474,02
ч/час
Проектирование участка ремонта агрегатов.
Распределение трудоёмкости ТР подвижного состава по видам работ
Согласно справочным данным
агрегатно-узловые работы (без двигателя) составляют 12% от трудоемкости табл 5.2
Трудоемкость работ выполняемых на
участке по ремонту агрегатов будет равна
(1.29)
= 17474,02 • 12 / 100 = 2096,88
ч/час
Из них на постах ТР производится
30%. а на участке ремонта агрегатов 70% от табл
5.2
(1.30)
= 2096,88 • 70/100 = 1467,82 ч/час
Расчёт численности производственных рабочих.
Номинальный годовой фонд времени рабочего ФН.Р. составляет в настоящее время 2020 часов.
Действительный годовой фонд времени рабочего ФД.Р. с нормальными условиями труда составляет 1776 часов.
Списочное число основных рабочих Мсп
(1.31)
Принимаем одного человека.
Явочное число основных рабочих МЯВ
МЯВ = 
(1.32)
МЯВ = 1467,82 / 2020 = 0,73 чел. Принимаем одного человека.
Число вспомогательных рабочих принимаем З0...40% от списочного числа основных рабочих
Рвсп = 0,3•Мсп = 0.3 * 0,83 = 0,249 (1,33)
Принимаем одного человека Рвсп = 1 чел.
Расчёт количества рабочих мест на агрегатном участке.
Действительный фонд времени оборудования Фдо
рассчитывается по формуле
Фдо = [365 - (104 + dп )] • tсм •г •з0 (1.34)
где:
365 - число дней в году
- число дней в году суббот и воскресенийdп - число праздничных дней в году - 12tсм - число смен работы проектируемого участка - 1г - продолжительность смены, час - 8
з0 - коэффициент использования оборудования (0.93... 0.98)
Фдо = [365 - ( 104 + 12)] • 1 • 8 • 0,98 = 1952 час
Число рабочих мест:
Хрм = Туч.аг / Фдо (1.35)
Хрм = 1467,82 / 1952 = 0,75
Принимаем одно рабочее место.
Расчёт площадей проектируемого
участка.Составляем перечень производственной и технологической оснастки для
проектируемогоучастка и сводим в таблицу
Таблица технологического оборудования
Наименование
Тип
или модель
Габариты,
мм
Занимаемая
площадь, м2
Кол-во
Стенд
для разборки, сборки и регулировки сцепления
Р-
207
412*385
0,16
1
Стенд
для разборки и сборки рулевых механизмов и карданных валов грузовых
автомобилей
2375
700*228
0,16
1
Гидравлический
пресс 40т.
2135
-М
1520*840
1,26
1
Стенд
для ремонта коробок передач
2365
500*780
0,39
1
Стенд
для ремонта редукторов грузовых автомобилей
Р-
640
510*940
0,48
1
Точильный
двухсторонний станок
332
- Б
480*760
0,36
1
Проверочная
плита на подставке
1000*750
0,75
1
Стенд
для ремонта передних и задних мостов
2450
1020*780
0,80
1
Стенд
для расточки тормозных барабанов и тормозных накладок
670
-М
1080*8300
0,900
1
Радиально-сверлильный
настольный станок
НС-
12А
700*380
0,27
1
Вертикально-сверлильный
станок
2А-
125
1000*800
0,8
1
Пресс
пневматический для клепки фрикционных накладок
Р-
304
500*600
0,3
1
Стенд
для клепки тормозных накладок автомобилей
СР-
38
600*480
0,26
1
Стенд
универсальный для испытания коробок передач автомобилей ГАЗ, ЗИЛ.
АКТБ-
25А
2780*800
2,22
1
Стенд
для испытания редукторов задних мостов автомобилей ЗИЛ, ГАЗ.
306-40
1130х1345
1,52
1
Подвесная
кран-балка
ПТ-054
4000х1500
1
Верстак
с одной тумбой
01.1-5Х*У
1500х700
1,05
1
Стеллаж
для деталей
1400х500
0,7
1
Ларь
дляобтирочных материалов
1000*400
0,24
1
Контейнер
для деталей
600х400
0,4
1
ИТОГО
13,02
Занимаемая площадь оборудования согласно таблицы
равна - 13,02м2
Общая площадь участка равна:
Fуч
= Fоб
* Kп (1.36)
где: Kп
- коэффициент плотности расстановки технологического оборудования для
агрегатного участка равный: 3,5...4,5 по табл.П.3.14
Fоб
-площадь занимаемая всем оборудованием согласно таблицы равно 13,02 м"
Fуч
= 13,02 * 4,0= 52,08м2.
Принимаем площадь участка Fуч
= 54м2
Заключение
В данном курсовом проекте была рассмотрена
конструкция карданной передачи автомобиля ПМ-130Б, определены:
краткий технологический процесс разборки;
мойка, очистка деталей;
дефектация деталей;
восстановление деталей;
комплектование, сборка;
проектирование участка ремонта агрегатов.
Был спроектирован участок ремонта агрегатов
площадью 54м2
карта технических требований на дефектацию
карданной передачи;
планировка участка ремонта агрегатов.
Список литературы
1. Беднарский В.В. Техническое
обслуживание и ремонт автомобилей учебник, Ростов на Дону,Феникс, 2005, 448
стр.
. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н.
Ремонт автомобилей и двигателей учебник - М, Мастерство «Высшая школа» 2001 496
стр.
. htpp://rutracer.org
. Руководство по эксплуатации,
ремонту и каталог деталей автомобиля ЗИЛ-130 и его модификации, 2004