Практическая работа: Техническое оснащение и технология работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования

охраны окружающей среды и пожарной безопасности;

- склады должны соответствовать СН и П;

- склады следует сооружать по типовым проектам инженеров.

К основным параметрам складов относятся:

- емкость (вместимость);

- длина;

- ширина;

- высота.

Современная подъемо-транспортная техника позволяет превратить крупные склады в транспортно-складские комплексы (ТСК) с автоматизированным технологическим процессом.

3.1 Выбор типа склада

Для тарно-штучных грузов применяем 1-й тип крытого склада. Крытый склад с внешним расположением железнодорожного пути и автопроездами. Здесь осуществляются только погрузочно-выгрузочные грузовые операции. Разрез такого склада показан на рисунке 3.1.

Внутри склада грузы перерабатываются электропогрузчик с аккумуляторными батареями. Пол склада железобетон. Стены из железобетона или кирпичные.

Рисунок 3.1 - Поперечный разрез и план крытого склада для тарно-штучных грузов

· Высота пола склада 1,2 м.

· Ширина грузовой платформы (рампы) со стороны железной дороги равна 3,6 м.

· Ширина склада принимается по типовым проектам и равна B_скл = 12…18 м.

· Крыша склада двускатная.

· Погрузку и выгрузку по возможности следует выполнять по прямому варианту.

В этом варианте грузы из вагона перегружают электропогрузчиками непосредственно в автомобиль по “прямому” варианту.

Вагон устанавливается своими дверями напротив дверей склада. Автомобиль подъезжает к той двери, где находится его груз и это водитель знает заранее. Для крупнотоннажных контейнеров проектируют типовые открытые площадки: грузовые (погрузка и выгрузка), грузосортировочные (погрузка, выгрузка и сортировка) и сортировочные (для сортировки транзитных грузов).

Рисунок 3.2 - Поперечный разрез и план открытой площадки с козловым краном для крупнотоннажных контейнеров

Характеристики открытых контейнерных площадок:

ДF- площадь, занимаемая контейнером;

B_k- ширина контейнера;

L_k- длина контейнера.

Тяжеловесные грузы, не требующие защиты от атмосферных осадков, хранятся на открытых площадках, оборудованных в зависимости от способа погрузки и выгрузки бункерными установками, повышенными путями, приемными устройствами траншейного типа и др.

Рисунок 3.3 - Поперечный разрез и план открытой площадки с козловым краном для тяжеловесных грузов

Рисунок 3.4 - Поперечный разрез открытой площадки с козловым краном для минеральных удобрений

Рисунок 3.5- Поперечный разрез и план склада со стреловым железнодорожным краном для переработки минеральных удобрений

3.2 Расчет потребной площади склада

Параметры складов можно определить с помощью следующих методов:

- метод элементарных площадок (контейнера);

- метод удельных нагрузок (остальные);

- метод непосредственного расчета.

К основным параметрам складов относятся:

E- емкость, м³ (т , для контейнеров в штуках);

F - площадь, м² ;

габаритные размеры:

В - ширина (пролет), м;

L - длина, м

3.3 Метод расчета площади склада методом удельных нагрузок

Потребная площадь склада для всех грузов, кроме универсальных контейнеров, нефтепродуктов и зерновых грузов, хранящихся в складах-элеваторах, в зависимости от их рода рассчитывается по формуле:

Емкость склада:

(3.5)

где Q_cут^пр,от,с- расчетный суточный грузопоток, т;

t_хр^пр ,t_хр^от , t_хр^с- время на хранение, сут;

k_п- коэффициент, учитывающий прямую переработку груза;

л - доля груза остающегося в вагоне (л=0,15).

Площадь склада:

где k_пр - коэффициент проходов и проездов внутри склада;

- норматив удельной нагрузки на 1м² площади склада, т/м².

Длина склада:

(3.7)

где B_ф- фактическая ширина склада

Для расчетов примем:

Тарно-штучные грузы, :t_хр^пр = 2,0; t_хр^от = 1,5;t_хр^с = 1,0;k_пр = 1,7;= 0,85.

Минеральные удобрения:t_хр^от = 5,0;k_пр = 1,2;= 2,0.

Тяжеловесные грузы: t_хр^пр = 2,5; t_хр^от = 1,0;k_пр = 1,6; = 0,9.

Рассчитаем параметры складов:

1) Емкость склада

Тарно-штучные грузы:

Минеральные удобрения:

Тяжеловесные грузы:

2) Площадь склада

Тарно-штучные грузы:

Минеральные удобрения:

Тяжеловесные грузы:

Длина склада

Тарно-штучные грузы:

Для расчета длины крытого склада выбираем

В_ф = L_пр- (4,92+3,6) = 24 -(4,92+3,6) = 15,48 м.

Противопожарные проезды не предусматриваются.

192< 300м, условие выполняется (склад однопролетный)

L_фр? L_скл, 207,03 м ? 192 м- условие не выполняется. Принимаем L_фр=L_скл=192 метра.

Тяжеловесные:

Для расчета длины открытого склада, оборудованного козловым краном КК-6: В_Ф = L_пр - 2 = 16 - 2*1,5 = 13 м.

С учетом длины базы крана:

С учетом противопожарных разрывов шириной 5 метров через каждые 100 метров:

Условие кратности длин открытых площадок (5-ти метрам):

160 м< 300м, условие выполняется (склад однопролетный).

L_фр? L_скл, 102,12 м ? 160 м- условие выполняется.

Минеральные удобрения:

1 вариант - козловой кран ККС-10

В_Ф = L_пр - 2 = 32 - 2*1,3 = 29,4 м.

С учетом длины базы крана:

Следовательно, проектируем выставочный путь на длину недостающих вагонов - 4*14,52=87,72 м. Длина склада:

С учетом противопожарных разрывов шириной 5 метров через каждые 100 метров:

Условие кратности длин открытых площадок (5-ти метрам)

2 вариант - стреловой кран на железнодорожном ходу КДЭ-161

Общая площадь склада, обслуживаемого стреловым краном, м²:

F+

где - площадь поперечных проездов, м²;

=*

где - количество проездов для погрузчика, шт;

- длина автопроездов, м²;

- фактическая ширина склада, м.

= ,

где - длина склада, м;

Общая длина склада с учетом автопроездов, м.

= + *(3.11)

Фактическая ширина склада со стреловым краном:

В_Ф = L_мах - 2,0

где L_мах - максимальный вылет стрелы крана, м

В_Ф = 14 -2 = 12 м.

Не выполняется правило 391,23 м300м, будем проектировать двухпролетный склад:

= = 4 а.п.

= *=20 м

= *=240 м²

= + 20=215,62 м

С учетом противопожарных проездов шириной 5 метров через каждые 100 метров:

Условие кратности длин открытых площадок со стреловым краном (5-ти метрам):

4694,81 + =3640,4 м²

К дальнейшим расчетам принимаем двухпролетный склад с длиной каждого пролета 230 м (L_{скл(общ)}=460 м).

3.4 Метод расчета площади склада методом элементарных площадок

Рисунок 3.6 - Элементарная площадка для крупнотоннажных контейнеров

Характеристики открытых контейнерных площадок:

ДF- площадь, занимаемая контейнером;

B_k- ширина контейнера;

L_k- длина контейнера;

Емкость контейнерной площадки определяем по формуле:

(3.13)

гдеZ_к.- число контейнеров, перерабатываемых за сутки;

а - коэффициент сгущения подачи вагонопотоков с учетом неравномерности работы (а=2, при среднесуточной переработке до 10 вагонов; а=1,3, при среднесуточной переработке больше 10 вагонов).

t_хр- время хранения порожних контейнеров;

K_пр- коэффициенты прямой переработки по прибытию, отправлению, сортировки и на хранение порожних контейнеров;

0,03 - доля неисправных контейнеров;

- время ремонта (1 сутки).

;

;

Расчет элементарной площадки для крупнотоннажных контейнеров:

(3.16)

(3.17)

Рисунок 3.7 - Элементарная площадка для крупнотоннажных контейнеров

Фактическая ширина склада: В_ф = L_пр- 2Чb_r = 25 - 2Ч2,55 = 19,9 м.

Число контейнеров, располагаемых по ширине склада:

Длина склада в контейнерах:

Длина склада в метрах:

;

;

;

;

Е_к=67*13,91=931,97 т;

;

;

;

С учетом длины базы крана:

Условие кратности длин открытых площадок (5-ти метрам):

80 м< 300м, условие выполняется (склад однопролетный).

L_фр? L_скл, 73,86 м ? 80 м- условие выполняется.

.

Таблица 3.1 - Параметры складов

4. Расчет технической и эксплуатационной производительности ПРМ

4.1 Определение технической, эксплуатационной и сменной производительности ПРМ

Производительность необходимо знать для определения в дальнейшем количества подъемно - транспортных машин.

Техническая производительность - количество груза в т.шт, м³, которое может переработать машина за 1 час непрерывной работы при рациональной ее организации и наиболее эффективном использовании машин, устройств и механизмов в конкретных условиях.

где 3600 - количество секунд в часе;

Т_ц - время цикла работы механизма;

G_гр - средняя масса груза.

Эксплуатационная производительность - количество груза в т.шт, м³, перерабатываемого за 1 час с учетом технологических и организационных перерывов (подача, уборка вагонов, перестановка машин, подготовительные операции и т.д).

где К_вр - коэффициент использования механизма по времени для машин циклического действия К_вр=0,8;

К_гр - коэффициент использования механизма по грузоподъемности;

G_н - номинальная грузоподъемность механизма.

Сменная производительность - количество груза в т, шт, м³, которое машина перерабатывает в течение нормальной рабочей смены.

Производительная норма выработки Н_выр учитывает факторы, влияющие на производительность (вид подвижного состава, род груза, способ выполнения работ, вид погрузочно-разгрузочных работ, тип механизма, его грузоподъемность). Н_выр рассчитана и помещена в Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы.

Н _выр -это комплексная норма выработки, т.е. сменная норма выработки всех рабочих (механизатора, стропальщика или грузчиков), входящих в бригаду.

Для тарно-штучных грузов и крупнотоннажных контейнеров значения производительностей определяются из следующих выражений:

Н _выр = П_см

где П_см - сменная производительность механизма;

П_э = ,

где П_э - эксплуатационная производительность механизма;

7- число часов в смене, час.

П_тех = ,

где П_тех- техническая производительность механизма;

k_вр - коэффициент использования механизма по времени (принимаем k_вр=0,8).

Определение времени цикла для машин циклического действия:

Время цикла для козлового крана:

Время цикла для стрелового крана:

(4.8)

где ц- коэффициент сдвоенных операций; L_кр, L_т- среднее расстояние перемещения крана и тележки; V_кр, V_т- средняя скорость перемещения крана и тележки; V₀- средняя скорость подъема и опускания груза;

t₀ - время на застропку и отстропку груза, с

Н - средняя высота подъема груза

n_об- среднее число оборотов стрелы за цикл;

V_об- средняя скорость оборота стрелы.

- для козлового крана

Рассчитаем техническую, эксплуатационную и сменную производительность:

Для тарно-штучных грузов:

П_см- сменная производительность - производительность ПРМ за смену работы. В ЕНВ дается П_см= Н_выр(норма выработки) для каждого рода груза.