Буквы перед цифрами обозначают: КБ – кран башенный, КБМ – кран башенный модульной системы, КБР – кран башенный для ремонта зданий, КБГ – кран башенный для гидротехнического строительства.
Рис. 4. Система индексации башенных кранов
Цифры индекса последовательно обозначают: первая цифра – номер размерной группы, в том числе соответствующий номинальному грузовому моменту, последующие две цифры – порядковый номер базовой модели. После точки указывается порядковый номер исполнения крана (0–9), который может отличаться от базовой модели длиной стрелы, высотой подъема, грузоподъемностью. В обозначении базовых моделей номер исполнения 0 обычно не ставится. Буквы (А, Б, В…), стоящие в индексе после цифр, обозначают очередную модернизацию (изменение конструкции без изменения основных параметров) и климатическое исполнение крана (ХЛ – для холодного, Т – тропического и ТВ – тропического влажного климата).
Например, индекс крана КБ-405.1А расшифровывается так: кран башенный, 4-й размерной группы, с поворотной башней, первое исполнение, первая модернизация, для умеренного климата.
16
PNRPU
Однако краны, выпущенные заводами Минстройдормаша до внедрения действующей индексации, а также краны, выпускаемые другими заводами, не имеют единой системы индексации. Например, индекс крана МКС-10-20 обозначает: мобильный складывающийся кран грузоподъемностью 10 т и вылетом 20 м.
Одноковшовый универсальный экскаватор представлен нарис. 5.
Рис. 5. Одноковшовый универсальный экскаватор
Система индексации одноковшовых универсальных экскаваторов представлена на рис. 6. Буквы ЭО означают, что экскаватор одноковшовый универсальный. Четыре основные цифры индекса последовательно означают: размерную группу машины, тип ходового устройства, конструктивное исполнение рабочего оборудования (вид подвески) и порядковый номер данной модели. Восемь размерных групп экскаваторов обозначаются цифрами с 1-й по 8-ю. Размер экскаватора характеризуют масса машины и мощность основного двигателя, а также геометрическая вместимость основного ковша. Тип ходового устройства указывается цифрами с 1-й по 9-ю: 1 – гусеничное (Г), 2 – гусеничное уширенное (ГУ), 3 – пневмоколесное (П), 4 – специальное шасси автомобильного типа (СШ), 5 – шасси грузового автомобиля (А), 6 – шасси серийного трактора (Тр), 7 –
17
прицепное ходовое устройство, 8, 9 – резерв. Конструктивное исполнение рабочего оборудования указывается цифрами: 1 – с гибкой подвеской; 2 – с жесткой подвеской; 3 – телескопическое. Последняя цифра индекса означает порядковый номер модели экскаватора. Первая из дополнительных букв после цифрового индекса (А, Б, В и т.д.) означает порядковую модернизацию данной машины, а последующие – вид специального климатического исполнения (С или ХЛ – северное, Т – тропическое, ТВ – для работ во влажных тропиках).
Например, индекс ЭО-5123ХЛ расшифровывается так: экскаватор одноковшовый универсальный, 5-й размерной группы, на гусеничном ходовом устройстве, с жесткой подвеской рабочего оборудования, третья модель в северном исполнении.
Рис. 6. Структура индексов одноковшовых универсальных экскаваторов
18
Вместимость основных ковшей экскаваторов:
−2-й размерной группы – 0,25…0,28 м3;
−3-й размерной группы – 0,40…0,65 м3;
−4-й размерной группы – 0,65…1,00 м3;
−5-й размерной группы – 1,00…1,60 м3;
−6-й размерной группы – 1,60…2,50 м3;
−7-й размерной группы – 2,50…4,00 м3.
Траншейный экскаватор представлен на рис. 7. Система индексации траншейных экскаваторов представлена на рис. 8.
Рис. 7. Траншейный экскаватор
Рис. 8. Система индексации траншейных экскаваторов
19
Первые две буквы ЭТ означают экскаватор траншейный, а третья – тип рабочего органа (Ц – цепной, Р – роторный). Первые две цифры индекса обозначают наибольшую глубину отрываемой траншеи, третья – порядковый номер модели. Первая из дополнительных букв после цифрового индекса (А, Б, В и т.д.) означает порядковую модернизацию машины, последующие – вид специального климатического исполнения (ХЛ – северное, Т – тропическое, ТВ – для работы во влажных тропиках).
Например, индекс ЭТЦ-252А обозначает: экскаватор траншейный цепной, глубина копания 25 дм, вторая модель, прошедшая первую модернизацию.
6.Какова роль строительных машин в механизации
иавтоматизации технологических процессов
впромышленном и гражданском строительстве?
Внастоящее время в городском строительстве используется огромный парк строительных машин и оборудования (около 600 тыс. ед.), позволяющий комплексно механизировать основные работы на всех стадиях строительного производства. Одним из ведущих факторов в решении задач сохранения себестоимости и сроков строительства, повышения производительности труда и общей эффективности строительного производства является комплексная механизация строительно-монтажных работ. Широкому внедрению комплексной механизации и автоматизации в строительное производство способствует насыщение строительства необходимым количеством высокопроизводительных машин, освоение производства ряда новых типов машин, расширение технологических возможностей средств механизации и совершенствование организации их эффективного использования.
7.Что используется в качестве силового оборудования строительных машин?
В качестве основного силового оборудования строительных машин применяют электродвигатели переменного и постоянного то-
20