2.4.2 Расчёт поточных линий периодического действия
Такие линии используются для ТО-1и ТО-2. Т.к. в нашем случае суточная производственная программа для ТО-1 2 для ТО-2 2 воздействия в сутки, то принять поточный метод нецелесообразно.Кроме того, согласно укрупнённому методу расчёта у нас получилось ТО-1 = 2 поста; ТО-2=2 пост, что недостаточно для организации поточного метода по ОНТП.
2.4.3 Расчёт поточных линий непрерывного действия
Число линий можно принять по числу постов для туалетной мойки, расчёт которой представлен в разделе 2.1.1.
Для обеспечения максимальной производительности линии, пропускная способность отдельных постов установок должна быть равна пропускной способности основной установки для мойки автомобилей. В этом случае расчет ведётся для линии при полной механических работ.
Такт линии определяется:
(2.33)
Ритм производства:
(2.34)
Число линий:
линий; (2.35)
2.4.4 Расчёт числа постов ожидания
Число постов ожидания:
;
;
;
;
.
2.4.5 Расчёт постов контрольно-технического пункта
Потребное кол-во постов КТП находиться:
(2.36)
где R - численность автомобилей, проходящих через пост КТП за 1 час, авт/час.
Принимаем авт/час (для автобусов).
Количество постов КТП равно:
2.5 Расчет площадей помещения зон ТО и ТР
2.5.1 Расчёт площадей помещения зон ТО и ТР
Площадь зоны ТО и ТР находится по формуле:
(2.37)
где -площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;
- число постов зоны, ед.;
коэффициент плотности расстановки постов, согласно рекомендациям принимаем кп=6-7 при одностороннем расположении постов; кп=4-5 при двухстороннем расположении постов и погонном методе (при ТО).
Согласно данным:
-НефАЗ 5299: la=11800 мм; ba=2500мм;
-ЛиАЗ 5256: la=11800 мм; ba=2500мм.
FзЕО=11,800 •2,5•1•4,5=132,75 м2.
Площадь зон ТО и ТР равна:
FзТО-1=11,800•2,5•2•4,5=265,5 м2.
FзТО-2=11,800•2,5•2•4,5=265,5 м2.
FзТР=1,040 •2,5•2•4,5=265,5 м2.
? FзПК= 929,25 м2.
2.5.2 Расчёт площадей производственных участков
Для приближённых расчётов площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену, рассчитывается по формуле:
(2.38)
где - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2;
-коэффициент плотности расстановки оборудования.
(2.39)
где Тгi - трудоёмкость на i-ом участке, чел•ч.;
Фт - годовой фонд времени технологического рабочего, час.
Расчет технологически необходимых рабочих сводим в таблицу 2.9.
Это необходимо для того чтобы грамотно и рационально распределить рабочих на рабочих местах, а так же определить трудоемкость тех или иных видов деятельности, всё это отражено в таблице 2.9.
Понять какие работы выполняются наиболее часто на предприятии ООО «ПАТП №4».
Таблица 2.9
Количество технологически необходимых рабочих на участках ТР
|
Вид участковых работ |
НефАЗ |
ЛиАЗ |
Фт, час |
Рт АТП, чел |
|||
|
Трудоёмкость, челч |
РтИк., чел |
Трудоёмкость, челч |
РтЛиАЗ, чел |
||||
|
агрегатные |
2549,66 |
0,96 |
560,3 |
0,27 |
2070 |
2 |
|
|
слесарно-механические |
1199,84 |
0,45 |
263,68 |
0,13 |
2070 |
||
|
вулканизационные |
299,96 |
0,11 |
65,92 |
0,03 |
2070 |
- |
|
|
шиномонтажные |
299,96 |
0,11 |
65,92 |
0,03 |
2070 |
||
|
аккумуляторные |
299,96 |
0,11 |
65,92 |
0,04 |
1830 |
- |
|
|
ремонт приборов системы питания |
449,94 |
0,17 |
98,88 |
0,047 |
2070 |
1 |
|
|
электротехнические |
1049,86 |
0,4 |
230,72 |
0,11 |
2070 |
||
|
Вид участковых работ |
НефАЗ |
ЛиАЗ |
Фт, час |
Рт АТП, чел |
|||
|
Трудоёмкость, челч |
РтИк., чел |
Трудоёмкость, челч |
РтЛиАЗ, чел |
||||
|
кузнечно-рессорные |
449,94 |
0,17 |
98,88 |
0,05 |
1830 |
1 |
|
|
медницкие |
299,96 |
0,11 |
65,92 |
0,04 |
1830 |
||
|
сварочные |
299,96 |
0,11 |
65,92 |
0,04 |
1830 |
||
|
жестяницкие |
299,96 |
0,11 |
65,92 |
0,03 |
2070 |
||
|
арматурные |
449,94 |
0,17 |
98,88 |
0,047 |
2070 |
||
|
Обойные |
449,94 |
0,17 |
98,88 |
0,047 |
2070 |
||
|
таксометровые |
- |
- |
- |
- |
|||
|
Итого по участкам |
8398,88 |
3,15 |
1845,74 |
0,91 |
- |
4 |
Для объединённых видов работ площади участков равны:
2.5.3 Расчёт площадей складских помещений
Площадь склада рассчитывается по формуле:
(2.40)
где - удельная площадь данного вида склада на 10 ед. подвижного состава;
- списочное число технологически совместимых автомобилей;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от среднесуточного пробега;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от списочного числа технологически совместимого ПС;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от типа ПС;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от высоты складирования;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категорий условий эксплуатации;
- коэффициент, учитывающий снижение площади, .
Расчёт склада для НефАЗ:
Расчёт склада для ЛиАЗ:
Результаты заносим в таблицу 2.10.
Таблица 2.10
Удельная площадь складских помещений на 10 единиц подвижного состава
|
Складские помещения и сооружения по предметной специализации |
|||||
|
Запасные части, детали, |
4,4 |
7,4 |
4 |
1,88 |
|
|
Двигатели, агрегаты и узлы |
3 |
11,25 |
2,5 |
1,18 |
|
|
Смазочные материалы (с насосной станцией) |
1,8 |
5,04 |
1,6 |
0,75 |
|
|
Складские помещения и сооружения по предметной специализации |
|||||
|
Лакокрасочные материалы |
0,6 |
1 |
0,5 |
0,24 |
|
|
Инструменты |
0,15 |
0,25 |
0,15 |
0,07 |
|
|
Кислород и ацетилен в баллонах |
0,2 |
0,34 |
0,15 |
0,07 |
|
|
Металл, металлолом, ценный утиль |
0,3 |
0,5 |
0,25 |
0,118 |
|
|
Автомобильные шины |
2,6 |
4,37 |
2,4 |
1,13 |
|
|
Подлежащие списанию автомобили, агрегаты |
7 |
11,76 |
6 |
2,82 |
|
|
Помещения для промежуточного хранения запасных частей и материалов |
0,9 |
1,512 |
0,8 |
0,376 |
|
|
Порожние дегазированные баллоны |
0,25 |
0,42 |
0,25 |
0,118 |
|
|
43,842 |
8,752 |
2.5.4 Расчёт площадей вспомогательных и технических помещений
Площади вспомогательных и технических помещений принимают соответственно в размере 3% и 5% от Fобщ
= + + =53,6+1218 +167=1438,6.
= 0,03Fобщ = 43,16 .
= 0,05Fобщ = 72 .
Заносим данные в таблицу 2.11.
Таблица 2.11
Распределение площадей вспомогательных и технических помещений
|
Наименование помещений |
% |
Значение, м2 |
|
|
Вспомогательные помещения |
|||
|
Участок ОГМ складовой |
60 |
25,9 |
|
|
Компрессорная |
40 |
17,26 |
|
|
Итого |
100 |
43,16 |
|
|
Технические помещения |
|||
|
Насосная мойки |
20 |
14,4 |
|
|
Трансформаторная |
15 |
10,8 |
|
|
Тепловой пункт |
15 |
10,8 |
|
|
Электрощитовая |
10 |
7,2 |
|
|
Насосная пожаротушения |
20 |
14,4 |
|
|
Отдел управления производством |
10 |
7,2 |
|
|
Комната мастеров |
10 |
7,2 |
|
|
Итого |
100 |
72 |
2.5.5 Расчет площадей зоны хранения автомобилей
При укрупнённых расчётах площадь зоны хранения находится:
(2.41)
где - площадь занимаемая автомобилем в плане, ;
- число автомобиле-мест хранения, ед.;
- коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения (Кп =2,5 - 3).
2.5.6 Расчёт площадей административно-бытовых и технических помещений
Численность персонала служб управления зависит от типажа подвижного состава и от списочного количества автомобилей.
Принимаем:
· общее руководство - 2 чел;
· технико-экономическое планирование, маркетинг - 1 чел;
· материально-техническое снабжение - 0 чел;
· организация труда и заработной платы - 2 чел;
· бухгалтерский учет и финансовая деятельность - 4 чел;
· комплектование и подготовка кадров - 1 чел;
· общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание - 1 чел;
· младший обслуживающий персонал - 1 чел;
· пожарная и сторожевая охрана - 4 чел.
Таким образом общее управление составляет 16 человек.
Численность персонала эксплуатационной службы принимается в зависимости от списочного количества автомобилей и выпуска на линию.
Pэкс=Au•0,049, чел.; (2.42)
Pэкс=23•0,049 = 2 чел.
Отобразим эти данные в таблице 2.12.
Таблица 2.12
Распределение персонала эксплуатационной службы
|
Наименование отдела |
% |
Значение |
|
|
Отдел эксплуатации |
20 |
0,4 |
|
|
Диспетчерская |
40 |
0,8 |
|
|
Наименование отдела |
% |
Значение |
|
|
Гаражная служба |
35 |
0,7 |
|
|
Отдел безопасности движения |
5 |
0,1 |
|
|
Итого |
100 |
2 |
Численность персонала производственно-технической службы применяется в зависимости от списочного состава автомобилей и численности производственных рабочих.
Ртех=Аu•0,04, чел.; (2.43)
Ртех=23•0,04=1 чел.
Заносим данные в таблицу 2.13.
Таблица 2.13
Распределение персонала производственно-технической службы
|
Наименование функций управления производственно-эксплуатационной службы |
Численность |
|
|
Технический отдел |
0,3 |
|
|
Отдел технического контроля |
0,22 |
|
|
Отдел главного механика |
0,12 |
|
|
Отдел управления производством |
0,19 |
|
|
Производственная служба |
0,25 |
|
|
Итого |
1 |
Переходим к определению площадей помещения.
Для эксплуатационной службы определяем следующие помещения: Кабинет безопасности движения, диспетчерская, гаражная комната, кабинет начальника службы эксплуатации.
1. Площадь кабинета по безопасности движения определяем: При списочном составе водителей до 1000 человек - 25 м2.
Для руководителя службы БДД выделяется рабочий кабинет. Исходя из нормативов (площадь кабинета составляет 10-15% от площади рабочих комнат)
Определяем площадь кабинета руководителя службы БДД:
Но согласно санитарным нормам площадь на 1 рабочего не может быть меньше 4,5 м2, таким образом площадь кабинета принимаем 4,5 м2.